九龍巴士278X線

(重定向自九龍巴士278A線

九龍巴士278X線是香港一條日間巴士路線,來往上水荃灣如心廣場),途經粉嶺南、城門隧道梨木樹邨大窩口站荃灣市中心

九龍巴士278X線
KMB Route 278X
E6X7 at Citywalk, Tai Ho Rd (20190814145036).jpg
九巴2019年出牌的歐盟六型12.8米Enviro 500 MMC(E6X7)甫出牌便隨即行駛此線
KMB SS0273 278X.jpg
TE7277 278X.jpg
九巴斯堪尼亞K280UD的ASUD1罕有地行駛此線
概覽
运营商九龍巴士
调度站沙田車廠(S)- 上水分廠
荔枝角車廠(L)- 青衣分廠
配車車型富豪B9TL(AVBWU, 3AVBWU)
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU, 3ATENU, E6X)
线路信息
起点站上水
途經粉嶺南、粉嶺公路吐露港公路城門隧道梨木樹邨昌榮路大窩口站荃灣市中心
终点站荃灣如心廣場
营业里程36.5公里
全程时间85分鐘
起点站服務時間05:30-23:50
终点站运营时间06:00-00:35
班次頻率星期一至五:5-20分
星期六:7-20分
星期日及公眾假期:10-20分
票价$13.7
上行分段收费站点過城門隧道轉車站後往荃灣:$6.2
下行分段收费站点過粉嶺公路後往上水:$5.0
相关路線
服務時間以外
替代线路
N373↔N930
競爭交通九龍巴士279X線(設轉乘優惠)
九龍巴士278A線
KMB Route 278A
概覽
运营商九龍巴士
调度站沙田車廠(S)- 上水分廠
配車車型丹尼士三叉戟
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
线路信息
线路類型早上繁忙時間單程線
起点站粉嶺聯和墟
途經祥華邨塘坑、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、昌榮路、大窩口站、荃灣市中心
终点站荃灣(如心廣場)
全程时间51分鐘
运营時間星期一至六
起点站服務時間07:10、07:30
终点站运营时间不提供回程
班次頻率固定班次2班
票价$13.7
分段收费站点過城門隧道轉車站後往荃灣:$6.2
相关路線
服務時間以外
替代线路
往來聯和墟公共交通↔278X
九龍巴士279X線(設轉乘優惠)
九龍巴士278P線
KMB Route 278P
概覽
运营商九龍巴士
调度站沙田車廠(S)-上水
配車車型丹尼士三叉戟
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
线路信息
线路類型早上繁忙時間單程線
起点站上水(太平
途經清河邨、粉嶺南、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、昌榮路、大窩口站、荃灣市中心
终点站荃灣(如心廣場)
营业里程36.9公里
全程时间59分鐘
运营時間星期一至六
起点站服務時間07:10、07:30
终点站运营时间不提供回程
班次頻率固定班次2班
票价$13.7
分段收费站点過城門隧道轉車站後往荃灣:$6.2
相关路線
服務時間以外
替代线路
273A↔278X

278A線278P線均為278X線之特別班次,於平日上午繁忙時間分別由粉嶺聯和墟)及上水太平)單向開往荃灣(如心廣場)。

簡介编辑

278X線前身為九巴的一條晨早路線278P,於1996年3月15日起配合九巴城門隧道路線空調化計劃而開辦。除了日治時期的超級長途線 5 號(尖沙咀經荃灣、青山、元朗及新田往返上水,由日軍管理下的「香港自動車運送協會」營辦)之外,上水荃灣之間在之後半個世紀中,除往返九龍西上班而途經的居民巴士NR106線外,幾乎沒有任何直接載客服務或乘客流量紀錄。

本線最初只於平日早上繁忙時間由上水開往荃灣碼頭,但在高乘客需求下不斷增加班次,並再增加至平日上下午繁忙時間提供來回程服務及先後加停城門隧道轉車站。在市民及區議員爭取下,九巴於1998年11月1日把278P提升為全日服務,路線編號改為278X,成為北區唯一直接往返城門隧道和荃灣的全日專營巴士路線,最終令到城門隧道巴士空調化計劃全面上馬,在2000年9月開始實行。

在2000年3月19日,九巴為配合位於如心廣場下的新巴士總站落成,故將本線的總站遷至該處。

不過,本線一直沒有服務聯和墟居民。其實,本線延長至聯和墟對上水居民來說是相當繞路和擾民,因此於2001年6月30日起推出278K線與本線的轉乘優惠,方便聯和墟居民接駁。但轉乘計劃推出後,實際上聯和墟居民平日早上於粉嶺站中途站難以登上本線往葵涌及荃灣,因此在2002年4月29日,本線前身—278P線再度「復活」,但行車路線略有不同。由聯和墟開出後經和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路新運路及掃管埔路後,再依本線原本路線前往荃灣(如心廣場),於早上開出3班輔助本線。

2015年12月31日:增設到站時間預報。

為加強上水覆蓋範圍往返荃葵以及聯繫聯和墟的北區的發展,在九巴和運輸署建議278P線分拆成兩線,新線路線編號訂名278A,只於平日上午由聯和墟開出兩班單向開往荃灣(如心廣場),途經新運路祥華邨祥頌樓)及馬會道(塘坑)後直接駛入粉嶺公路前往荃灣,不途經百和路華明, 同時也配合皇后山發展而延長總站和班次。而原有的278P線則改由上水太平邨開出,途經保健路、清河邨、百和路、華明及一鳴路後依舊有路線行走,不再繞經聯和墟及掃管埔路,最終在2017年7月15日開始實行。[1]

2021年9月6日:278A線加停「粉嶺公路轉車站」。[2]

服務時間及班次编辑

278X
上水 荃灣如心廣場)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30、05:45 星期一至五 05:40、06:00
05:57-09:06 6-10 06:15-07:03 12
09:06-16:30 12 07:03-08:03 10
16:30-17:00 10 08:11、08:19
17:00-18:03 9 08:28-09:16 12
18:13、18:24、18:37 09:16-10:00 14/15
18:50-19:50 15 10:00-16:00 12
19:50-23:50 20 16:00-20:00 7/8
20:00-21:20 10
21:20-22:20 12
22:20-23:35 15
23:35-00:35 20
星期六 05:30、05:45 星期六 06:00-09:00 15
06:00-06:18 8 09:00-12:00 12
06:18-08:50 7 12:00-16:00 10
08:50-09:30 10 16:00-18:00 8
09:30-11:30 12 18:00-19:00 8/9
11:30-14:30 10 19:00-22:40 10
14:30-16:30 12 22:52
16:30-17:00 10 23:05-23:35 15
17:00-19:00 12 23:35-00:35 20
19:00-22:30 15
22:30-23:50 20
星期日及公眾假期 05:30-06:30 20 星期日及公眾假期 06:00-07:00 20
06:30-09:00 15 07:00-09:00 15
09:00-10:00 12 09:00-13:00 12
10:00-11:50 10 13:00-14:00 10
11:50-13:50 12 14:00-18:00 12
13:50-16:20 15 18:00-19:00 15
16:20-17:00 10 19:00-22:12 12
17:00-20:00 15 22:25、22:40
20:00-21:00 12 22:55-00:35 20
21:00-22:30 15
22:30-23:50 20
278A
  • 星期一至六:
278P
  • 星期一至六:
278A及278P星期日及公眾假期不設服務

收費编辑

全程:$13.7

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

278X/A/P←→70K、273A
  • 278X往上水 → 70K往清河或273A往彩園,次程車資全免
  • 70K往273A往華明 → 278X/A/P往荃灣,回贈首程車資
278X/A/P←→北區區內路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 278X往上水 → 73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺或278K往聯和墟
  • 73K、78K、79K往上水或278K往粉嶺站 → 278X/A/P往荃灣
278X/A/P←→荃灣/葵青區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 278X/A/P往荃灣 → 31M往石籬、39M往荃威花園、42M往長宏、234A/B往浪翠園、235M往安蔭、238M往海濱花園或243M往美景花園
  • 31M往葵芳站、39M往荃灣站、42M往愉景新城、234A/B往荃灣西站、235M往葵芳站、238M往荃灣站或243M往愉景新城 → 278X往上水
278X/A/P←→屯門路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 278X/A/P往荃灣 → 57M、58M/P、59M、60M、61M、66M、67M或260C往屯門
  • 57M、58M/P、59M、60M、61M、66M、67M、259E或260C往荃灣/葵青 → 278X往上水
278X/A←→粉嶺公路轉車站路線
  • 278X往荃灣 ←→ 73B、270A、270B、270C、270D、270P、274、277A、277E、277P、277X、673(P),首程或次程全程車資,以較高者為準

使用車輛编辑

 
丹尼士巨龍12米是本線開辦初期的主要用車

本線開辦初期大量引入當時全新投入服務的丹尼士巨龍12米。雖然派車數目十分多,但直至2009年3月1日,隨着上水分廠由屯門車廠改為沙田車廠管理,本線才陸續換入超低地台巴士為指定用車。[3]2012年期間,荔枝角車廠青衣分廠先後派出4部亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米低地台雙層空調巴士行走,為本線首次引入直梯巴士。

因應清河邨第一及第二期入伙,九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線,使固定行走於該線的車輛增至29輛[4]。現時本線僅次於277X線在北區巴士路線中用車第二多的巴士路線,全線用車29輛。

本線現時用車包括4輛富豪B9TL(2輛12米AVBWU及2輛12.8米3AVBWU)及22輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(17輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及4輛12.8米E6X)雙層巴士,合共28輛巴士。本線部份用車需於早上繁忙時段行走278A/P線。

車隊編號 車牌
ATENU93 SF3551
ATENU138 SH5754
ATENU255 SN9362
ATENU262 SP6792
ATENU267 SP7555
ATENU296 ST6472
ATENU312 SW1914
ATENU314 SW3105
ATENU318 SW5099
ATENU322 SW4640
ATENU323 SW4978
ATENU326 SW6406
3AVBWU1 SX2327
3AVBWU2 SX1716
AVBWU368 TA6564
AVBWU372 TA9912
ATENU363 TB9782
ATENU594 TM5861
ATENU638 TN6619
3ATENU36 TY1924
3ATENU42 TY3570
ATENU1609 VT 852
ATENU1627 VT 890
E6X35 WL2581
E6X84 WN5830
E6X98 WU4331
E6X105 WU5639

行車路線编辑

上水開經:龍琛路新運路掃管埔路雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路一鳴路雷鳴路華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路吐露港公路大埔公路-沙田段、城門隧道公路、城門隧道和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處青山公路(葵涌段、荃灣段)及大河道

  • 278P由太平開出,經保平路、保健路、清曉路,然後返回百和路278X原線。
  • 278A由聯和墟開出,經和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路龍躍頭段、新運路、馬會道,然後返回粉嶺公路278X原線。

荃灣(如心廣場)開經:大河道、青山公路(荃灣段、葵涌段)、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、和宜合交匯處、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、一鳴路、百和路、一鳴路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路及新運路。

沿線車站编辑

 
278X及278P的走線圖,當中深藍色線表示278P的走線
278X/P
上水(278X)/太平(278P)開 荃灣如心廣場)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1# 上水巴士總站 1 如心廣場巴士總站 荃灣(如心廣場)巴士總站
* 太平巴士總站 2 眾安街 青山公路-荃灣段
御皇庭 清曉路 3 大窩口站 青山公路-葵涌段
御景峰 4 國瑞路公園粵语國瑞路公園
2 欣翠花園 百和路 5 昌榮路
3 嘉盛苑 6 和宜合道運動場 和宜合道
4 基新中學 7 石圍角新村
5 粉嶺站 8 梨木樹邨
6 景盛苑 9 可風中學
7 華心邨 10 城門隧道 城門隧道轉車站
8 華明邨 華明巴士總站 11 正覺蓮社學校 一鳴路
9 欣盛苑 百和路 12 景盛苑 百和路
10 牽晴間 一鳴路 13 華心邨
11# 粉嶺公路轉車站 粉嶺公路巴士轉乘站 14 華明邨 華明巴士總站
12 城門隧道 城門隧道轉車站 15 欣盛苑 百和路
13 可風中學 和宜合道 16 蓬瀛仙館
14 梨木樹邨 17 基新中學
15 和宜合道運動場 18 粉嶺置福圍 置福圍
16 昌榮路 19 嘉盛苑 百和路
17 健全街 青山公路—葵涌段 19 華慧園
18 大窩口站 21 上水站[5] 新運路
19 眾安街 青山公路—荃灣段 22 上水巴士總站
20 大河道
21 如心廣場巴士總站 荃灣(如心廣場)巴士總站
有 * 號之車站祇限278P線停靠,且不停靠有 # 號之車站。
278A
聯和墟
序號 車站名稱 位置
1 聯和墟巴士總站
2 海聯廣場 和睦路
3 禮賢會中學 粉嶺樓路粵语粉嶺樓
4 祥華邨祥頌樓 新運路
5 粉嶺中心
6 塘坑 馬會道
 粉嶺公路
7 粉嶺公路轉車站 粉嶺公路巴士轉乘站
 粉嶺公路、吐露港公路大埔公路-沙田段城門隧道公路、城門隧道
8 城門隧道 城門隧道轉車站
9 可風中學 和宜合道
10 梨木樹邨
11 和宜合道運動埸
12 昌榮路
13 健全街 青山公路—葵涌段
14 大窩口站
15 眾安街 青山公路—荃灣段
16 大河道
17 如心廣場巴士總站 荃灣(如心廣場)巴士總站

客量编辑

由於278X線由上水開出,並途經粉嶺多個大型屋苑,例如嘉福邨華明邨景盛苑等,再取道粉嶺公路吐露港公路直接開往城門隧道,由於乘搭港鐵從北區往荃灣葵涌市區須作多重轉車(即先乘東鐵線九龍塘站轉乘觀塘線,再於太子站轉乘荃灣線或者直至紅磡站為總站轉乘西鐵線荃灣西站),加上車費亦較本線貴(港鐵八達通需$16.8,但本線全程只需$13.7),故吸引不少乘客乘搭該線(包括需在梨木樹轉車之西九龍和葵涌居民)。其後279X線投入服務,乘客有了更快捷的途徑往來荃葵青區,但由於本線收費較便宜,而且279X線需先繞經上水才駛入公路往青衣,故此線於粉嶺南有頗大吸引力,反而上水的客源則隨着279X線的開辦而流失。本線的客源除了往來荃葵青區的北區居民外,更有乘搭本線往來上水轉乘九廣東鐵(即現時的港鐵東鐵綫)往來羅湖落馬洲支線管制站的過境市民,因此本路線的整體客量非常高,是北區載客量最高的10條巴士路線之一。[6]

另外,278X也途經城門隧道,以及近年不少人前往城門郊野公園,城門水塘和大刀刃行山,所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園(可於可風中學站下車前往)和大刀刃(可於粉嶺站下車前往)。

因應皇后山邨入伙,建議將278A線總站由聯和墟遷移至皇后山,並加設下午回程服務。

參考資料编辑

  1. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈278A 278P 粉嶺聯和墟 上水太平→荃灣如心廣場〉[乘客通告]。(頁一页面存档备份,存于互联网档案馆)、頁二页面存档备份,存于互联网档案馆))
  2. ^ 270C、270D、278A新增巴士站
  3. ^ 存档副本. [2011-02-24]. (原始内容存档于2019-10-17). 
  4. ^ 《2008年北區巴士路線發展計劃》,(北區區議會交通及運輸委員會會議文件第11/2008號)
  5. ^ 此站祇供落客
  6. ^ 立法會會議過程正式紀錄(2013年2月20日星期三)[永久失效連結],第4827頁。
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),160-161頁

參考文獻编辑