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北京地铁8号线

2008年开通的一条城市轨道交通线路
(重定向自北京地鐵8號線

北京地铁8号线北京地铁的一条线路,已开通段全长44.9千米,为北京的南北向线路,目前分为南段与北段运行,北段自朱辛庄中国美术馆,共设车站19座,南段自珠市口瀛海,共设站12座。其中一期线路(森林公园南门站至北土城站)贯穿奥林匹克公园,也称作10号线奥运支线,是2008年北京奥运的配套设施之一[3]。8号线的代表颜色为绿色

北京地铁8号线
M8线
BJS Line 8 icon.svg
朱辛庄站北京地铁8号线列车2.jpg
023号列车在朱辛庄站
概覽
營運地區  中国北京市昌平区海淀区朝阳区东城区西城区丰台区大兴区
服務類型 地铁
所屬系統 北京地铁
目前狀況 运营中
起點站 朱辛庄(北段)
珠市口(南段)
終點站 中国美术馆(北段)
瀛海(南段)
技術數據
路線結構 地下、高架
路線長度 28.5 km(17.7 mi)(北段)
16.4 km(10.2 mi)(南段)
49.5 km(30.8 mi)(全線)
最高速度 最高80公里/小時
正線數目 2条
車站數目 19个(北段)
12个(南段)
35个(全线)
軌距 1435毫米標準軌
電氣化方式 DC 750V 第三轨
車輛基地 平西府车辆段瀛海车辆段
使用车辆 SFM12
列車编组 6节B车
运营信息
開通營運 2008年7月19日,​11年前​(2008-07-19
最近延伸 2018年12月30日,​11個月前​(2018-12-30
日乘客量 303,100人次(2014年平均)[1]
431,000人次(2014年高峰)[2]
擁有者 北京市基础设施投资有限公司
營運者 北京市地铁运营有限公司(三分公司)

历史和未来发展编辑

 
按比例绘制的北京地铁8号线线路图。

一期工程编辑

2001年,北京申办奥运会成功,大大推动了北京地铁建设的进程。2002年,奥林匹克公园设计方案向全球公开征集,评委在55个设计方案中[4]选出了3个优秀方案。这三个方案都对北京的中轴线进行了延伸和一些处理[5],当选设计也不例外。

紧迫的工期让规划方曾经考虑利用已经建成的13号线或工期较快的5号线建设“奥运支线”。但由于中轴线下已有规划8号线[6],为了不破坏线网的完整性,规划方最终决定采用8号线规划建设奥运支线[7]

2005年5月,8号线一期工程开工。工程采用BT(Build-Transfer,即建设-转让)模式,建设方国有企业“中铁总公司投资联合体”建设线路,完成后由运营方回购[8]。由于位于大兴土木的奥林匹克公园内,8号线大部分采用明挖法施工,为工程降低了难度[9]

2008年7月19日,8号线一期同10号线机场线一起开通,當時8號綫暫時借用萬柳車輛段調度10號綫列車。这兑现了申办奥运会时的一项承诺:坐地铁从机场到奥运村[7]。虽然名为“开通”,但直至残奥会结束,都仅对持奥林匹克身份注册卡的人员和持当日门票的观众开放。残奥会结束后8号线封闭[10]。2008年国庆节长假期间,奥林匹克公园开放游览,8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放[11]。2008年10月9日起,8号线正式对公众开放运营,而此前一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放[12]

二期工程编辑

 
林萃桥站天花板上的中轴灯带。

在8号线一期开通之前的2007年12月,8号线二期就已经开工。二期工程全长15.8千米,分南北两段,北段自一期北端终点森林公园南门站向北延伸,到达回龙观地区,由北至南分别为回龙观东大街站霍营站育新站西小口站永泰庄站林萃桥站;南段自北土城站起,基本沿着中轴线向南到中国美术馆附近——为了避开北京皇城和故宮[13],在什剎海站以南,线路由中轴线向东平移,到三期的前门站返回中轴线。这条线路连接回龙观和西三旗等居住区和后海钟鼓楼奥林匹克公园等商业休闲区[6][14]

为了尽快缓解拥堵,8号线二期北段(森林公园南门站至回龙观东大街站)从2012年底提前至2011年开通[15]。由于8号线一期(奥运支线)采用的是10号线的信号系统,而二期工程使用了不同的信号系统,因此从2011年10月15日起,一期暂时停运,以便与二期进行系统联调[16]。2011年12月31日二期北段开通试运营,一期也同时恢复运营,同時8號綫專屬列車和平西府車輛段投入運作,不再使用10號綫列車和萬柳車輛段。

南段北土城站鼓楼大街站已于2012年12月30日通车[17]安德里北街站于2015年12月26日开通),剩余的鼓楼大街站至南锣鼓巷站于2013年12月28日通车,(中国美术馆站于2018年12月30日开通)[18]

在二期工程的基础上,作为昌平线的配套工程,8号线继续北延至朱辛庄站换乘昌平线,以分担昌平线的客流,缓解昌平线另一座换乘站——13号线西二旗站的压力[19]。这段北延线长6.29千米,设3座车站,计划投资24亿元,于2013年12月28日建成通车[20]

三期工程编辑

8号线三期原为远期规划,不在2015年规划之内。但由于北京道路交通拥堵严重,作为2010年北京市交通拥堵治理措施的一部分,8号线三期被加入到2015年调整版规划之中[21],并于2011年4月2日开始环境影响评价公示[22]。8号线三期北起中国美术馆站与二期相连接,向南经王府井大街前门东大街南中轴路最终到达大興区五福堂站,全长17.3千米,全部为地下线,设14座车站和1座停车场[23]

在三期工程的基础上,8号线将继续南延[24]。三期南延线北起五福堂与三期相连接,向东南沿京福路(104国道)到达大兴区德茂站和瀛海站,全长3.4千米,地下段长约988.6米,过渡段长约347.3米,高架段长约2062.4米,设2座车站,和1座車輛段。

2017年6月26日至7月3日,北京地铁8号线三期天桥站~永定门外站左线盾构在富水砂卵石地层成功下穿北京地铁14号线永定门外站特级风险源。[25]

8号线三期分为南北兩段开通,珠市口站以南的区段于2018年12月30日开通。而北段线路由于经过王府井、前门等区域,沿线有大量文物和其他建筑,以及既有管线和地铁1、2号线、北京地下直径线隧道,2018年无法通车,8号线暂时在南北两段分段运行。2021年三期北段建成后,8号线将贯通运营。[26][27]

车站编辑

一期的4座车站中,北土城站可以与10号线换乘。4座车站都进行了专门的室内设计:北土城站的8号线部分为青花瓷设计[28]奥体中心站采用了运动主题的设计元素[29]奥林匹克公园站的天花板加入了“泡泡”的设计[30]森林公园南门站整体是森林的设计[31]

除北土城站外,各个车站均在奥运中心区内。奥体中心站位于奥体中心旁,另一侧是中华民族园。奥林匹克公园站位于奥林匹克公园中央地带,为国家体育场“鸟巢”国家游泳中心“水立方”国家体育馆国家会议中心等设施提供服务。森林公园南门站位于奥林匹克森林公园南门外。

二期北段的6座车站中,霍营站可以与13号线换乘、其北延綫車站中,朱辛庄站可以与昌平线换乘。除朱辛庄站外,其他车站天花板均采用类似马赛克拼接的装饰风格,天花板中部设置灯带,取中轴线的寓意。这8座车站的风格相同,但是灯带和天花板的色调每站并不相同,一座车站使用一种颜色[32]

二期南段的6座车站中,鼓樓大街站可以与2号线换乘、南鑼鼓巷站可以与6号线换乘。鼓樓大街站仿照鼓的圓形燈飾,與車站所在地鼓樓的地域特色相呼應。什剎海站的裝修風格貼近北京傳統古建風格,設計上以北京傳統市井的灰色調和青磚的肌理為背景。南鑼鼓巷站位於北京市保存最完整的四合院區,因此站內設計風格突出展現了老北京民居特色與風俗文化,車站裝飾仿照四合院的灰磚、檁條、磚雕等元素。

期数 站名[1] 里程
(米)[2]
站间距
(米)[2]
换乘[3] 行政区 开通日期 站台设计 开门方向
昌平线
与8号线
连络线
朱辛庄站 0 -  昌平线 昌平区 2013年12月28日 高架双岛式站台 右侧
育知路站 2318 2318 不適用 地下侧式站台
平西府站 4303 1985 地下侧式站台
二期 回龙观东大街站 6359 2056  13号线(A) 2011年12月31日 地下岛式站台 左侧
霍营站 7473 1114  13号线(B)
 S2线
 怀柔-密云线
地下岛式站台
育新站 9367 1894 不適用 昌平区
海淀区
地下岛式站台
西小口站 10910 1543 海淀区 地下岛式站台
永泰庄站 11951 1041 地下岛式站台
林萃桥站 14504 2553 朝阳区 地下岛式站台
一期
奥运支线
森林公园南门站 17059 2555 2008年7月19日 地下岛式站台
奥林匹克公园站 18075 1016  15号线 地下岛式站台
奥体中心站 19742 1667 不適用 2008年10月10日 地下岛式站台
北土城站 20642 900  10号线 2008年7月19日 地下岛式站台
二期 安华桥站 21660 1018  12号线 西城区
朝阳区
2012年12月30日 地下岛式站台
安德里北街站 22934 1274 不適用 东城区 2015年12月26日 地下岛式站台
鼓楼大街站 24017 1083  2号线 东城区
西城区
2012年12月30日 地下岛式站台
什刹海站 25205 1188 不適用 2013年12月28日 地下岛式站台
南锣鼓巷站 26107 902  6号线 东城区 地下叠落侧式站台 左侧(朱辛庄方向)
右侧(中国美术馆方向)
中国美术馆站 未知 不適用 2018年12月30日 地下错台分离式岛式站台 左侧
北段与南段目前不互通,各自独立运营
三期 金鱼胡同站 未知 不適用 东城区 预计2021年 地下岛式站台 左侧
王府井站  1号线 地下岛式站台
前门站  2号线 地下岛式站台
北段与南段目前不互通,各自独立运营
三期 珠市口站 未知  7号线 东城区
西城区
2018年12月30日 地下岛式站台 左侧(瀛海方向)
右侧(终到)
天桥站 不適用 地下岛式站台 左侧
永定门外站  14号线 东城区 地下岛式站台
木樨园站 不適用 地下岛式站台
海户屯站 丰台区 地下岛式站台
大红门站  10号线 尚未启用 地下岛式站台
大红门南站 不適用 2018年12月30日 地下岛式站台
和义站 地下岛式站台
东高地站 地下岛式站台
火箭万源站 地下岛式站台
五福堂站 大兴区 地下岛式站台
三期南延 德茂站 高架岛式站台
瀛海站 高架岛式站台
注释
1 斜体标示的车站,尚未启用;粗体标示的车站为已启用的换乘车站。
2 南锣鼓巷站以南站间距数据暂缺。
3 斜体标示的换乘,尚未启用。

车辆编辑

 
北京地铁8号线车辆座椅,黄色为特殊人士专座

现在使用列车编辑

二期北段开通后,采用南车四方机车车辆有限公司生产的SFM12型列车,每节车厢共4对车门,为電動内藏门,停放于平西府车辆段[33]。除了在夏季有空調裝置為乘客提供涼風,在冬季,座椅下有電取暖裝置提供取暖,列車車窗能打開20度的角,保證室內的空氣與外部對流。

过去使用列车编辑

二期北段开通前,8号线作为“奥运支线”借用10号线DKZ15型列车;由于列车是通过8号线和10号线的联络线到达8号线运营,因此当时的8号线不设有车辆段或停车场[來源請求]

参考资料编辑

  1. ^ Archived copy 晚高峰加小圈车 地铁6号线满载率降12%. 首都之窗. 2014-08-22 [2014-09-14]. (原始内容存档于2015-01-05).  已忽略未知参数|url-status= (帮助)
  2. ^ 4月30日北京地铁日客运量再创新纪录. Beijing Subway. 2014-05-01 [2015-05-04]. 
  3. ^ 北京地铁三条新线开通. 2008-07-17 [2009-02-04]. 
  4. ^ 89个方案角逐北京奥林匹克公园设计. 人民网. 2002-07-02 [2009-07-28]. 
  5. ^ 北京奥林匹克公园优秀设计方案出炉. 搜狐. 2003-11-18 [2009-07-28]. 
  6. ^ 6.0 6.1 穿越时代与历史轴线 北京地铁八号线兼顾生活与休闲. 2007-12-12 [2009-07-28]. 
  7. ^ 7.0 7.1 北京地铁周末“三线齐发” 机场线票价尚未公布. 2008-07-18 [2009-07-28]. 
  8. ^ 中铁总公司投资联合体中标北京地铁奥运支线BT项目. 中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会. [2009-07-29]. [永久失效連結]
  9. ^ 地铁10号线一期和奥运支线线路示意图. 北京市交通委员会. [2009-07-28]. [失效連結]
  10. ^ 地铁8号线(奥运支线)21日起暂时封闭不对外运营. 2008-09-19 [2009-07-28]. (原始内容存档于2012-07-21). 
  11. ^ 北京地铁奥运支线25日起载客运营. [2009-07-28]. (原始内容存档于2011-07-16). 
  12. ^ 奥运支线只要购票刷卡就能坐 奥体中心站首揭面纱. 2008-10-10 [2013-10-18]. 
  13. ^ 《中国现代奇迹》第六集. 中国中央电视台. [2014-04-10]. 
  14. ^ 北京五条新地铁线同时开工 2012年之前基本建成. 2007-12-09 [2009-07-28]. (原始内容存档于2009-03-31). 
  15. ^ 北京三条地铁新线今日14时开通 北京西站通地铁. 2011-12-31 [2012-03-10]. 
  16. ^ 北京地铁8号线一期停运推迟至15日. 2011-10-10 [2012-03-10]. 
  17. ^ 4条新线12月30日(周日)首班车起开通试运营. 北京地铁. 2012-12-30 [2012-12-30]. (原始内容存档于2013-01-01). 
  18. ^ 涂露芳. 四条地铁新线年底将通车 地铁总里程超440公里. 北京日报. 2012-01-07 [2012-01-07]. (原始内容存档于2012-01-10). 
  19. ^ 轨道交通昌平线与8号线联络线工程规划方案公告. 北京市规划委员会. [2011-09-30]. (原始内容存档于2011-11-23). 
  20. ^ 北京晚报. 北京轨交5年规划再增100公里 4条新线今年开工. 环球网. 2011-08-08 [2011-08-25]. (原始内容存档于2012-03-01). 
  21. ^ 地铁8号线三期拟年内开工. 2011-04-17 [2011-04-23]. (原始内容存档于2011-09-12). 
  22. ^ 《北京地铁八号线三期工程》环境影响评价第一次公示. 北京市环境保护科学研究院. 2011-04-02 [2011-04-23]. (原始内容存档于2011-04-23). 
  23. ^ 晚间新闻报道 (视频). 北京电视台. 事件发生在 05:52. 4月26日 [2011-07-22]. (原始内容存档于2014-01-13). 
  24. ^ 8号线三期南延线首次进行环评公示. 京华时报. [2014-02-20]. (原始内容存档于2014-03-24). 
  25. ^ 汪会波 阳林:北京地铁成功下穿地铁14号线永定门外站特级风险源,搜狐新闻,2017-07-05
  26. ^ 李天际. 北京地铁8号线珠市口至瀛海站年底开通 20日起空载试运行. 2018-09-07 [2019-04-15]. 
  27. ^ 孙雪梅. 8号线三期2017年贯通. 京华时报. 2013-07-12 [2014-04-03]. (原始内容存档于2014-04-07). 
  28. ^ 奥运支线起点满眼尽是青花瓷. 2008-07-24 [2009-01-29]. 
  29. ^ 叶宁. 北京地铁奥运支线空间设计. 世界建筑. 2008, (8): 84–93. 
  30. ^ 奥林匹克公园站加入水元素. 2008-07-14 [2009-07-28]. (原始内容存档于2010-12-29). 
  31. ^ 奥运支线揭秘 森林运动元素俱全. 2008-03-01 [2009-01-29]. 
  32. ^ 北京地铁8号线二期月底开通 换乘站增6处出入口. 2011-12-13 [2012-01-03]. 
  33. ^ 北京三条地铁新线今日14时开通 北京西站通地铁