北京地铁2号线

北京地铁线路

北京地铁2号线,前称北京地铁环线[4],是一条中国北京市西城区西直门站起沿原北京城池内城而建的环线,属于北京地铁地铁线路,设有18座车站,全长23.1千米,标识色是蓝色。

北京地铁2号线
(环线)
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DKZ16型列车停靠在宣武门站(2021年4月)
概覽
營運地區 中国北京市西城区东城区
服務類型地铁
所屬系統北京地铁
目前狀況运营中
起點站环线
系統代號M2线
技術數據
路線結構地下
路線長度23.1 km(14.4 mi)
最高速度最高80公里/小時
正線數目2条
車站數目18座
軌距1435毫米標準軌
最小曲线半径250米
最大坡度24‰[1]
電氣化方式DC 750V 第三轨
閉塞方式CBTC移动自动闭塞
信號系統卡斯柯 Urbalis 888
車輛基地太平湖车辆段
使用车辆DKZ16
列車编组6节准B车
运营信息
開通營運1971年1月15日,​50年前​(1971-01-15
(原1号线长椿街北京站区间部分)
1984年9月20日,​36年前​(1984-09-20
(2号线复兴门建国门区间部分)
最近延伸1987年12月28日,​33年前​(1987-12-28
(正式成环运营)
日乘客量1,168,400人次(2014年平均)[2]
1,529,800人次(2014年高峰)[3]
擁有者北京市基础设施投资有限公司
營運者北京市地铁运营有限公司(三分公司)

概述编辑

线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠,南段沿长椿街宣武门前门崇文门北京站建国门行驶,全线线路大部分沿着原北京内城原址地下布设(除了往北京站的线路),全线共18座车站。西直门站积水潭站是内、外环线进行司机换班、始发以及收车的车站。位于积水潭站与西直门站之间北侧的太平湖车辆段,是北京地铁2号线列车停车库,车辆段在地面,两侧有线路连接地下的2号线。

自长椿街站至北京站区段的6个车站原属北京地下铁道一期工程线路(长椿街站与现1号线南礼士路站相接,向西延伸往苹果园站方向)的一部分,于1969年10月1日开通;其余车站(自复兴门站沿西直门东直门建国门站)为二期工程,于1984年9月20日开通;1987年12月28日,两部分线路成环运营,而地铁一线运营区段由南礼士路站延伸至到复兴门站后折返运行,不再向南转向连接长椿街站

历史编辑

1970年北京地下铁道二期工程开始进行勘测设计,于1971年3月开工。二期工程是由一期工程北京站站东折返线起,向东北绕过北京古观象台,延原北京内城旧址地下经建国门、东直门、西直门、复兴门与一期工程的南礼士路至长椿街区间相接。[5]至1977年主体结构基本完成。1981年底才基本竣工。由于当时地铁二期工程是边设计、边施工的情况下进行的,加上正处于“文化大革命”动乱期间,工程进展受到影响。由于存在问题较多,在1982年到1984年期间对地铁设备进行了大量整改。[5]在1983年4月1日北京地铁二期工程的西直门站车公庄站阜成门站复兴门站四个站区段开始试运行。

1984年9月20日北京地铁二期工程通车运营,沿西、北、东二环路按“马蹄形”运营,运行区段由复兴门车站至建国门车站之间往返,共12座车站,线路长度16.1公里。[4]北京地铁二期工程至全部通车历时13年。

1987年12月28日,北京地铁一线、环线开始独立运行,北京地铁一线从苹果园站到复兴门站折返运行,原北京地铁一线从长椿街站至北京站区段两端分别与二期工程的复兴门站、建国门站相连形成环线运行,至此成为一条完整的环线,共18座车站,线路长度23.03公里,始称北京地铁环线。一线与环线在复兴门站实现换乘(北京地铁史上首个换乘车站)。1989年12月29日,北京地铁二期工程正式验收交付。[4]

从1950年代到1980年代,邓小平曾三次亲临北京地铁视察,并多次作指示和批示。1984年,北京地铁二期工程——环城线通车试运营后,身着灰色中山装的邓小平偕女儿邓林邓榕和外孙女,在中共中央办公厅主任王兆国中共北京市委书记李锡铭等人陪同下考察北京地铁二期工程。在复兴门站,当北京市的同志介绍说在站台两侧分别停有中国长春客车厂制造的“401”地铁列车和新购的日本“东急”地铁列车,问先乘哪一列时,邓小平连声说:“坐中国车好,先坐中国车。”[6]

1997年6月2日,环线地铁移动电话系统开通,是中华人民共和国首个开通的地下铁道移动通信系统。[4]

2002年1月开始,随着北京地铁更换车站标志牌,该线的导向标志由“环线”更名为“2号线”,始称“北京地铁2号线”。[7]

2008年6月15日,2号线全面使用CBTC移动闭塞系统。[8]

2017年8月20日,2号线全线加装的安全门正式投入使用[9]

2019年7月19日起,2号线逢周五、周六将末班车发车时间延后,内环延长运营时间81分钟,外环延长运营时间95分钟[10][11]

车站列表编辑

所有車站都位於北京市內。

分期 编号 站名 里程
(米)[12]
站间距
(米)[12]
换乘[1] 行政区 开通日期 站台设计 开门方向
↑成环运行,接积水潭站
北京地下铁道二期工程 201 西直门 0 1899 4号线
13号线(A)
 京张城际铁路  怀柔-密云线 北京北站
西城区 1984年9月20日 地下岛式站台 左侧
202 车公庄 909 909 6号线
13号线(A)
地下岛式站台
203 阜成门 1869 960 不適用 地下岛式站台
204 复兴门 3701 1832 1号线 地下岛式站台
北京地下铁道一期工程 205 长椿街 4935 1234 不適用 1971年1月15日 地下岛式站台
206 宣武门 5864 929 4号线 地下岛式站台
207 和平门 6715 851 不適用 地下岛式站台
208 前门 7886 1171 8号线 东城区 地下岛式站台
209 崇文门 9520 1634 5号线 地下岛式站台
210 北京站 10543 1023  城市副中心线
  京哈铁路 京沪铁路北京站
地下岛式站台
北京地下铁道二期工程 211 建国门 11488 945 1号线 东城区
朝阳区
1984年9月20日 地下岛式站台
212 朝阳门 13251 1763 6号线 地下岛式站台
213 东四十条 14278 1027 3号线 东城区 地下岛式站台
214 东直门 15102 824 13号线(B)
首都机场线
地下岛式站台
215 雍和宫 17330 2228 5号线 地下岛式站台
216 安定门 18124 794 不適用 地下岛式站台
217 鼓楼大街 19361 1237 8号线 东城区
西城区
地下岛式站台
218 积水潭 21127 1766 19号线 西城区 地下岛式站台
↓成环运行,接西直门站
注释
1 斜体标示的换乘,尚未启用。

事故编辑

  • 1989年5月7日4时45分,北京地铁由于鼓楼变电站值班员违章,一人操作,导致积水潭变电站825V一号馈出开关起火烧损,影响积水潭站首车内、外环不能按时开出。积水潭站外环中断行车2小时20分,内环中断行车1小时51分,酿成行车大事故,中断安全运营1257天的纪录。
  • 1995年11月5日18时13分,北京地铁环线内环561次438车组,在长椿街站至复兴门区间与313次434车组发生追尾事故,有32名乘客受轻伤,1名乘客留观无危险。列车部分车钩损坏,内环中断运营302分钟。[13]

预留工程编辑

北京地铁2号线因为是分为一、二期工程分别建设,长椿街站北京站区间的车站(一期工程建设,与1号线西段的车站接近一致)与此线的其他车站(二期工程建设)站台、出入口通道、车站装饰风格等方面可发现一些明显的不同。

二期工程建设的12座车站中,有6座车站为未来规划建设线路预留了换乘的接口结构。

  • 复兴门站预留与1号线西段(即一期工程)换乘。由于一期工程已经通车,因此建设完整的换乘站台(6C),1987年12月28日随一、环两线重组启用。
  • 建国门站预留与1号线东段(复八线)换乘。由于当时预期复八线将很快开始建设,因此建设完整的换乘站台(6C),1999年9月28日随复八线开通启用。
  • 西直门站东四十条站预留与1973年规划中连接中关村大街国家部委和科研院所集中区与首都国际机场3号线换乘。由于当时预期3号线将很快开始建设,并将作为连接首都机场的“国门线”、连接2000年奥运会计划中场馆工体首体的“奥运线”,因此建设完整的换乘站台(6C或6B),两站的2号线站台亦布设壁画。但由于北京以两票之差不敌悉尼,失去2000年奥运会举办权,3号线建设优先级亦被大幅降低,路由被占用,3号线东段连接机场以输运奥运会客流的任务被2008年通车的首都机场线替代。而3号线西段路由最终由4号线占用,西直门站预留站台于2009年9月28日随4号线开通启用。东四十条站预留站位则于2016年3月被明确为3号线一期站位,但由于3号线站台规划为8A编组,原有的站台不能使用,被更改为站厅,在地下五层建设新的站台。
  • 积水潭站预留与1973年规划中连接永定门、西单、北太平庄、学院路的4号线换乘;雍和宫站预留与1973年规划中连接宋家庄、东单、和平里的5号线换乘。由于当时预期这两条线路将在近期建设,但具体规模不确定,因此仅预留了换乘接口。2021年4月10日至6月17日,积水潭站西侧的换乘接口将被改造为2号线换乘19号线的通道入口[14][15]
  • 雍和宫站预留换乘接口为T型接口。5号线原计划向北只至和平里,后来改为延伸至天通苑,总客流及换乘客流加大(而原接口连预留站台带两侧轨行区和外墙,总宽度亦只有22.3米,而站台两柱间距更只有7.2米),于是在改造雍和宫站换乘接口时,将原接口的南行(西侧)轨行区废弃不用,在西侧下侧(西移9.15米、下错2.019米)另建南行隧道;又由于要避让北侧的二环路地坛,T型换乘接口只使用南侧部分,北侧亦废弃不用;原预留站台剩余部分连同南行轨行区一并改为换乘通道,在南侧接建北行站台、错层布置南行站台,形成北京地铁仅有一例的错层岛式站台设计。雍和宫站预留换乘接口于2007年10月7日随5号线开通启用。

使用车辆编辑

北京地铁二期的列车编组最初使用4辆编组,1995年4月26日开始北京地铁环线列车编组改为6辆编组运营[16]

现名 原名 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 上线时间 昵称
DK3 中车长春轨道客车 2C(Mc+Mc) 1971-1973 1987-
DK6 中车长春轨道客车 2C(Mc+Mc) 1979 1列(北京5011、北京5012) 1984/09/20-
1996
1列(T1193-T1194) 1984/09/20-
2008/04/11
DK8 中车长春轨道客车 2C(Mc+Mc) 1982 13列(北京401-北京413) 1984/09/20-
DK9 中车长春轨道客车 4C(Mc+Mc+Mc+Mc) 1983 1列(T1191-T1192、T1195-T1196) 1984/09/20-
2008/04/11
DK11 中车长春轨道客车 2C(Mc+Mc) 1984-1985 1984-
1989
DK16 中车长春轨道客车 6C(Mc+Mc+Mc+Mc+Mc+Mc) 1987-1988
DK16A 中车长春轨道客车 1988-1989
DK19 中车长春轨道客车 1C(Mc) 1989 1列(T1286) 1990-
2008/04/11
DKZ1 中车长春轨道客车 3C(Mc+M+Mc) 1987 1列(北京701) 1987-
1995
M 東急車輛製造 3C(Mc+M+Tc) 1984 1列 1984-
1995
BD1 北京地铁车辆装备有限公司 6C(Mc+Mc+Mc+Mc+Mc+Mc) 1990-1992 4列(T129-T132) 1994-
2008/12
BD11 北京地铁车辆装备有限公司 6C(Mc+M+M+M+M+Mc) 2000 2列(T305-T306) 2000-
2004
DKZ16 中车长春轨道客车 6C(Tc+M+T+M+M+Tc) 2006 29列(T401-T416、T425-T438) 2007-
北京地铁车辆装备有限公司 21列(T417-T424、T439-T450)

参考资料编辑

  1. ^ 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京: 北京出版社. 2001: 484. ISBN 7-200-04454-7. 
  2. ^ 客流信息. Beijing Subway. [2015-03-20]. (原始内容存档于2015-03-30). 
  3. ^ 2014年4月30日综合交通总体运行情况. 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01 [2014-05-02]. (原始内容存档于2014-05-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 地铁公司1981--1990年地铁大事记页面存档备份,存于互联网档案馆),北京市地铁运营有限公司官网。
  5. ^ 5.0 5.1 北京地铁二期工程十年建设历程页面存档备份,存于互联网档案馆),中国城市轨道交通网。
  6. ^ 最后一次视察北京. 人民网. 2016-04-05. (原始内容存档于2018-02-07). 
  7. ^ “环线”改称“2号线” 北京地铁“叫号”取名. 北京青年报. 2002-07-25 [2015-04-14]. (原始内容存档于2008-06-20). 
  8. ^ 北京地铁二号线率先开通CBTC信号系统. 卡斯柯. 2008-06-15 [2021-02-19]. 
  9. ^ 8月20日地铁2号线全线启用站台门. 北京日报. 2017-09-10 [2017-09-10]. (原始内容存档于2017-09-11). 
  10. ^ "夜交通"助力"夜京城" 地铁一二号线周末延时运营. 北京日报. 2019-07-16 [2019-07-22]. (原始内容存档于2019-07-16). 
  11. ^ 1、2号线周五周六全年延时运营 十分钟一趟车. 首都建设报. 2019-07-19 [2019-07-22]. (原始内容存档于2019-07-21). 
  12. ^ 12.0 12.1 站间距信息. 北京地铁. 
  13. ^ 一个有观点的行业网站. 中国交通技术网. [2018-07-09]. (原始内容存档于2018-07-09). 
  14. ^ 李博. 地铁积水潭站改造完成后乘客如何换乘19号线 雪藏多年的换乘通道入口将开启. 北京晚报. 2021-04-09 [2021-04-09]. 
  15. ^ 提醒!北京地铁2号线积水潭站封站延期,6月18日恢复运营. 北京日报客户端. 2021-06-03 [2021-06-03]. 
  16. ^ 于同顺; 卢志刚. 地铁环线列车实现6辆编组. 北京年鉴 (北京年鉴社). 1996: 301. ISSN 1002-3658. 

参见编辑

外部链接编辑