新莊副都心站

桃園捷運機場線車站,當地地名「楓樹腳」

新莊副都心站桃園捷運機場線的一座車站,位於新北市新莊區泰山區交界處。

新莊副都心站

Xinzhuang Fuduxin Station
新莊副都心站1號出口
新莊副都心站1號出口
位置 臺灣
新北市新莊區
新北大道四段188號
地理坐标25°3′32.000″N 121°26′44.002″E / 25.05888889°N 121.44555611°E / 25.05888889; 121.44555611
车站类别捷運車站
运营机构桃園捷運桃園捷運
途经线路Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線
站台側式月台
股道2
车站构造
站体类型高架車站
车站层数高架四層
出口数目2
无障碍车站
其他信息
车站代码A4
网站www.tymetro.com.tw
历史
启用日期2017年3月2日[1]
营运信息
首班车Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線06:05
末班车Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線00:09
邻近车站
上一站 桃園捷運 下一站
新北產業園區
A3
Taoyuan Metro Line Airport.svg 機場線
A4
普通車
泰山
A5
位置

歷史编辑

 
新莊副都心站的人行天橋,方便附近地區的旅客進出。

本站原計畫名為 「楓樹腳站」,曾是由長生國際所主導的中正機場捷運的一員;然而,在BOT破局、中正機場捷運改由中華民國政府自建後,隨即在新的規畫路線中取消。[2]

2006年,為配合「新莊副都心」的計畫,在台北縣政府交通部高速鐵路工程局的共同協商下,交通部高速鐵路工程局決定於新莊市泰山鄉的交界,距離新北產業園區站1公里處,重新增設地上四層、高架、採側式月台、基地面積6,400平方公尺的楓樹腳站,編號A4站,並於同年9月4日提送增設A4及A14a兩站的環境影響差異分析報告予行政院環境保護署審查,於同年6月15日經第151次環評審查委員會通過、7月27日備查,確認了楓樹腳站的回歸。[3]:1-4[3]:附件1-1[4]

本站最終於2008年9月22日定名為新莊副都心站[5]:2-1,於2009年2月4日動工[6],並於2017年3月2日隨桃園機場捷運的通車完工啟用[1]

車站概要编辑

本站位於新北市新莊區新北大道四段,車站編號A4。本站僅有普通車班次停靠。

車站構造编辑

本站站體長約98公尺、寬達26公尺,設有側式月台兩座,並設有半罩式月台門。[7][8] 月台層與穿堂層間設有四座樓梯、四座電扶梯及兩座電梯,穿堂層與連通層間設有兩座樓梯、兩座電扶梯及一座電梯,連通層則設有兩座樓梯、四座手扶梯以及與穿堂層電梯連通的一座電梯,另外一座獨立的電梯與地面的1號、2號出口聯絡。[9][10]

月台層
詢問處

車站樓層编辑

4F 月台層 公共電話
側式月台,右側開門
號月台   機場線普通車環北方向泰山站
  機場線直達車 不停靠本站
號月台    機場線直達車 不停靠本站→
   機場線普通車台北方向新北產業園區站)→
側式月台,右側開門
3F 穿堂層 電扶梯、電梯及樓梯往月台層
廁所
驗票閘門、車站詢問處、自動售票機、公共電話
電扶梯、電梯及樓梯往連通層

2F 連通層 電扶梯、電梯及樓梯往出入口

1F 地面 1號出口
2號出口

車站出口编辑

出入口 圖片 位置
        新北大道四段
        新北大道四段近中信街交叉口西南面
註:  設有電梯 |   設有手扶梯

利用狀況编辑

桃捷年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2017 256千 273千 529千 [a] 839 1,734
2018 360千 376千 736千 [b] 986 2,016
2019 485千 504千 989千 [c] 1,329 2,710

車站周邊编辑

 
台1線新莊段(上方高架)、新莊副都心站(左)及新北大道(下)合影。

公車資訊编辑

新莊副都心站有7條公車客運路線與其連接。

編號 經營業者 區間 備註
617 三重客運 泰山-內湖 僅停靠「捷運新莊副都心站(中央路)」站牌。
622 三重客運 泰山-捷運中山站 僅停靠「捷運新莊副都心站(中央路)」站牌。
835 三重客運 新北產業園區-捷運台大醫院站 僅停靠「捷運新莊副都心站」站牌。
960 三重客運 捷運新莊站-捷運新莊副都心站 僅停靠「捷運新莊副都心站」站牌。
982 首都客運大都會客運 新北產業園區-捷運大坪林站 僅停靠「捷運新莊副都心站(中央路)」站牌。
982區間車 首都客運大都會客運 新北產業園區-捷運府中站 僅停靠「捷運新莊副都心站(中央路)」站牌。

鄰近車站编辑

前一站 桃園捷運 後一站
機場線
普通車
環北

腳註编辑

註釋编辑

  1. ^ 106年新北市捷運統計年報(來源:桃園捷運公司)[11]
  2. ^ 107年新北市捷運統計年報(來源:桃園捷運公司)[12]
  3. ^ 108年新北市捷運統計年報(來源:桃園捷運公司)[13]

來源資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計畫記者會
  2. ^ 李靜. 中正機場路線出爐 將行經台北縣精華區 (380). 台灣: 新台灣新聞週刊. 2003-07-04 [2017-03-20]. (原始内容存档于2017-03-20). 
  3. ^ 3.0 3.1 中興工程顧問股份有限公司. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫及桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響差異分析報告(增設A4及A14a車站). 2007年6月. 
  4. ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫增設A4及A14a車站環差報告審查通過. [2017-03-10]. 
  5. ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫環境影響說明書第一次變更暨桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響評估報告書第一次變更內容對照表. 2012年4月. 
  6. ^ 機場捷運各標工程概況. 交通部高鐵局捷運工程處. [2008-09-14]. (原始内容存档于2015-07-25). 
  7. ^ 交通部高速鐵路工程局. 機電系統與軌道工程之月台門. 交通部高速鐵路工程局. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  8. ^ 高速鐵路工程局. ME01機電系統統包工程. 高速鐵路工程局. (原始内容存档于2015-07-25). 
  9. ^ 桃園大眾捷運股份有限公司. 車站簡介(A4). [2017-03-20]. (原始内容存档于2017-03-08). 
  10. ^ 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. 計畫背景. 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-01-18). 
  11. ^ 新北市政府捷運工程局. 106年新北市捷運統計年報 (PDF). 2018-06 [2019-06-08]. 
  12. ^ 新北市政府捷運工程局. 107年新北市捷運統計年報 (PDF): 頁3-13~3-14. 2019-07-04 [2019-07-05]. 
  13. ^ 108年新北市捷運統計年報 表 3-2.新北市境內捷運各車站旅運量 (PDF). 新北市政府捷運工程局: 頁44–48. 2020-06-04 [2020-06-06]. 

外部連結编辑