易斯達航空

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易斯達航空（韓語：이스타항공，英语：Eastar Jet）是韓國的一家低成本航空公司，營運總部設在鄰近金浦機場的首爾江西。成立於2007年10月，易斯達航空由韓國投資公社旗下的新萬金觀光開發所持有，其他股東還包括全北銀行與全羅北道下的地方政府群山市政府。2008年取得包機的飛行執照，正式投入營運。隔年逐步拓展國內航線，並在2009年底獲得國際航線的飛航資格，公司業務版圖拓展至海外包機市場，初期航點以熱門度假地為主，而後轉戰商業航線。2012年5月開航台北航線，因而擁有正式的中文官方名稱為易斯達航空，但有部分中文媒体称之为“韩国东星航空”。

易斯達航空 이스타 항공 EastarJet
IATA ZE ICAO ESR 呼号 Eastar
創立於	2007年10月26日
樞紐機場	韩国 濟州國際機場 韩国 仁川國際機場
重點機場	韩国 金浦國際機場
航空聯盟	優行聯盟
机队数量	17
通航城市	24
公司口号	Safety First, Excitement, Low cost
母公司	KIC Group(韓國投資公社)
总部	韩国 首爾特別市 江西區 傍花2洞 534-9 2樓
重要人物	金政湜（代表理事）
网站	http://www.eastarjet.com/

目录

簡介

易斯達航空成立於2007年10月26日，第一班航班在2008年8月6日由首爾飛往濟州。當年底引進第一架飛機（B737-600），營運漸上軌道。2009年初，首爾－濟州航線轉為定期航班，提供每日4班次的服務。同時積極開發中部市場，開航群山及清州往返濟州的飛航服務。

經過一年多的營運，在2009年底獲得國際飛行執照，隨即在當年12月24日開闢了首爾到馬來西亞觀光聖地-亞庇（哥打京那巴魯）的包機航線。2010年3月，第六架飛機（B737-700）購入，公司版圖迅速擴張，開始經營中國張家界、日本札幌、東京的包機航線。

2012年易斯達航空投入台北松山－首爾金浦航線的航權分配，在3月8日引進目前機隊中可乘坐最多人的7號機（B737-800）。同年4月如願獲得航權，並在5月份開航台北－首爾航線。 因全羅北道投資之故，公司具有極深的地方色彩，與同樣由地方出資的釜山航空有異曲同工之妙。

根據韓國交通部2013年的上半年度評鑑報告，易斯達航空的延誤率稍高，國內線與國際線分別是4.67%與7.81%。

定期目的地

國內航線為濟州－金浦、群山、清州。

國內線

• 首爾-金浦國際機場
• 清州-清州國際機場
• 群山-群山機場
• 濟州-濟州國際機場

國際線

• 日本
  • 東京-成田國際機場
  • 東京-羽田國際機場
  • 茨城-茨城機場
  • 沖繩-那霸機場
  • 福岡-福岡機場
  • 宮崎-宮崎機場
  • 札幌-新千歲機場
  • 鹿兒島-鹿兒島機場
  • 大阪-大阪關西國際機場
• 中国
  • 瀋陽-桃仙國際機場（清州）
  • 上海-浦東國際機場（清州）
  • 延吉-延吉機場
  • 大連-周水子國際機場
  • 哈爾濱-太平國際機場（清州）
  • 寧波-寧波機場
  • 濟南-濟南機場
  • 香港-香港國際機場
• 马来西亚
  • 亞庇-亞庇國際機場
• 臺灣
  • 台北-臺北松山機場 （＊部分班次與德威航空共掛）
  • 台北-台灣桃園國際機場（仁川每週4班、清州每週3班、濟州每週4班）
• 泰國
  • 曼谷-素万那普机场
• 北馬里亞納群島（美國）
  • 塞班－塞班國際機場
• 越南
  • 河內－新山一國際機場
  • 富國島－富國國際機場

不定期目的地

• 中国大陆
  • 武汉-武汉天河国际機場
  • 張家界-張家界機場
  • 西安-西安咸陽國際機場
  • 牡丹江-牡丹江海浪機場
  • 天津-天津国际機場
  • 郑州-郑州新郑国际機場
  • 福州-福州長樂國際機場
  • 昆明-昆明长水國際機場
  • 南寧-吳圩國際機場
  • 合肥-合肥新桥国际机场
  • 丹东-丹东浪头机场
• 柬埔寨
  • 吳哥窟-暹粒國際機場

機隊

易斯達航空的波音737-700

易斯達航空的波音737-800

已於2013年1月退役的波音737-600

易斯達航空機隊

機型	現役機隊數量	已訂購	載客量	航線
B737-700	3	—	149	國內線 (支援部分國際線)
B737-800	14	—	183 186 189	國際線
B737-900ER	1	1	213	國際線
總數	18	1

外部連結

• 易斯達航空(台灣)官方網站
• 易斯達航空官方網站 （韓文） （英文） （日文）（中文）