哈尔滨太平国际机场

1979年启用的一个机场
(重定向自哈爾濱太平國際機場

哈尔滨太平国际机场IATA代码HRBICAO代码ZYHB,原名哈尔滨阎家岗机场,简称太平机场),是位于中国黑龙江省哈尔滨市的主要民用机场,是中国大陆国内干线机场和国家一类航空口岸。是中国十二大干线机场之一,定位为中国东北地区面向东北亚的国际航空枢纽机场。

哈尔滨太平国际机场

Harbin Taiping International Airport
Harbin Taiping International Airport 6-May-2019.jpg
机场主楼
概览
机场类型民用
所有者黑龙江省机场管理集团有限公司
營運者首都机场集团公司
服務城市黑龙江省哈尔滨市
離市中心37千米
地理位置 中国黑龙江省哈尔滨市道里区太平街道
啟用日期1979年
樞紐航空公司中国南方航空
四川航空
龙江航空
成都航空
海拔高度456英尺(139米)
坐標45°37′24.25″N 126°15′01.18″E / 45.6234028°N 126.2503278°E / 45.6234028; 126.2503278坐标45°37′24.25″N 126°15′01.18″E / 45.6234028°N 126.2503278°E / 45.6234028; 126.2503278
網址http://hljairport.com.cn
地圖
机场平面图
机场平面图
HRB/ZYHB在黑龙江的位置
HRB/ZYHB
HRB/ZYHB
HRB/ZYHB在中國的位置
HRB/ZYHB
HRB/ZYHB
跑道
方向 长度 表面
英尺
05/23 10,500 3,200 瀝青
統計數據(2019)
旅客吞吐量(人)20,779,745 ( 1.7%)
起降架次(次)147,795 ( 0.9%)
货运吞吐量(吨)135,923.2 ( 8.7%)
数据来源:中国民航局[1]
哈尔滨空运口岸
国家(地区) 中华人民共和国
位置黑龙江省哈尔滨市道里区
类型国家一类航空口岸
出入境
管理机关
黑龙江出入境边防检查总站
哈尔滨出入境边防检查站
海关哈尔滨海关
开通日期1987年7月1日[2]

2019年全年,太平机场旅客吞吐量为2077.9万人次,同比增长1.7%。居东北地区第1位,全国244座机场中第21位。

历史沿革编辑

马家沟机场编辑

1922年,哈尔滨赛马股份公司将位于今南岗区香坊区之间的一片占地560公顷的草地辟为跑马场。1931年“九一八事变”后,日本关东军将其改建为军用机场,这是哈尔滨历史上的第一座机场——马家沟机场。1932年6月16日开始扩建,面积由原来的50万平方米增至70万平方米,修建了一条混凝土跑道,长800米,宽100米,机场隶属于“满洲航空株式会社”(满航)管理,用于运送日伪军政要员和军用物资。同年11月2日,满航在哈尔滨马家沟机场开设营业支所,经营大连奉天新京哈尔滨齐齐哈尔新京牡丹江哈尔滨哈尔滨黑河哈尔滨富锦4条航线。

1950年,中国人民解放军将哈尔滨马家沟机场辟为空军机场,并将原跑道改建为滑行道停机坪,另重新开辟两条“人”字型土质跑道,两条民用航空跑道各长1400米,宽100米。同年3月,中国与苏联两国合资创办中苏民用航空股份公司(中苏民航),7月1日,中苏民航在哈尔滨马家沟机场建立了哈尔滨航空站,驻25人,其中苏联派员7人,隶属于中苏航空沈阳航线管理处。至此,马家沟机场成为军民合用机场。民航开航后,另修混凝土客机坪和草地停机坪各1处,混凝土客机坪可停放里-2型或伊尔-14型飞机3架;草地停机坪可停放运-5型飞机24架。整个机场属砂质粘土性土壤。机场主跑道东端设有远、近归航台,近台装设的指点标有效距离50公里,远台装设的指点标有效距离150公里;机场导航台有效距离150公里;固定指挥塔台有效距离80公里;跑道起机线设有活动塔台指挥车,有效距离50公里;机场指挥用陆空话台有效距离500公里。同时,机场还备有活动马灯和探照灯车,供特殊情况下夜航飞机临时起降使用。马家沟机场于1950年7月1日开通了第一条国际航线:北京-哈尔滨-赤塔,使用里-2型客机执飞,全程2,387公里,每周1班。

1955年1月1日,中华人民共和国政府接管中苏民航后,哈尔滨航空站改隶属于中国民航北京管理处。同日,开通了哈尔滨-北京的国内航线,航程1,137公里,使用伊尔-14型客机执飞,每周两班。但是由于马家沟机场地处哈尔滨市区中心,净空条件极差,飞行安全无法保证,不能再适应民航飞机飞行。1956年4月,国务院批准哈尔滨民航机场选址新建,然而限于当时国民经济、国内政治等诸多原因,长期未能实现机场搬迁。1958年10月1日,马家沟机场开通了首条省内航线:哈尔滨-齐齐哈尔,航程260公里,使用国产“安-2”型民航客机执飞,这也是马家沟机场首次起降国产民航客机。1968年,机场综合楼建成,其中候机室200平方米,设有贵宾室、广播室、小卖部等设施,服务员4人。直至阎家岗机场建成后,马家沟机场最终于1979年6月15日正式关闭[3][4]

阎家岗机场编辑

1956年,国务院决定对民航哈尔滨机场重新选址搬迁。

1959年4月,经过多方协商,省、市人民委员会决定在哈尔滨市西南郊25公里处的正红旗二屯和万家窝棚一带新建民航机场,后因全国紧缩基本建设战线而停止。

1964年,经沈阳空军同意,确定民航机场在双榆树空军机场的基础上进行扩建,1966年因“文化大革命”冲击而停止。

1973年2月,黑龙江省、哈尔滨市、民航黑龙江省局有关领导会同专业人员一起察看了哈尔滨市西南郊阎家岗农场南草甸子,认为条件很好,可以修建民航机场。同年6月,民航总局派技术人员对所选场址进行勘察后,写出哈尔滨新建民航机场修建方案并上报国务院。同年11月25日,国务院、中央军委批准民航哈尔滨新建机场方案,并决定按国内一级机场标准进行修建。

1974年春季,在对机场主跑道的勘测中发现,草甸子地下是古代运粮河故道,土质极差,淤泥深度平均在19米以上。在此建机场,不但造价高、难度大,而且质量无保证。后经民航总局、民航沈阳管理局、沈阳空军、哈尔滨建工学院、省林业设计院等有关部门的领导和专家实地考察研究,最后决定将原设计的机场主跑道位置向北移5公里,避开古河道淤泥区,改在太平公社高家、董家、林家三个生产队耕地上修建主跑道。同年7月31日,国家计委以计军字(359)文,批准新建民航哈尔滨阎家岗机场工程项目,列为国家1974年重点建设工程,并定名为“7404”建设工程。

黑龙江省人民政府于1975年5月9日成立黑龙江省“7404”工程领导小组,由黑龙江省建委主任陈雷任组长,并成立黑龙江省“7404”工程指挥部,由黑龙江省建委边敬任总指挥,由民航沈阳管理局的孙纯忠、戚宣芝、李万海、韩保楹和哈尔滨市人民政府的张善玺5人任副总指挥。“7404”工程指挥部下设工程、材运、计划财务、供应等7个处室。同年10月破土动工,1978年11月,跑道主体工程全部竣工,1979年4月1日阎家岗机场投入试运营,占地面积6,829亩,建筑面积5.2万平方米,其中候机楼7,938平方米,设有候机大厅、旅客餐厅、通讯联络、指挥塔台等设施。12月27日正式通过验收,机场总投资额9,724.1万元人民币[3][4]

1997年,投资12.03亿元的哈尔滨阎家岗机场T1航站楼竣工投用。

1998年7月,阎家岗机场正式更名为“哈尔滨太平国际机场”[5]

T2航站楼扩建工程编辑

哈尔滨太平机场扩建主体工程于2014年10月31日开工,2018年4月30日投入使用[6]。按满足目标年2020年旅客吞吐量1800万人次、货邮吞吐量17.5万吨、年起降14.1万架次的使用需求设计,总投资46.19亿元。

主要建设项目包括:

  • 新建T2航站楼16万平方米,原有的6.6万平方米航站楼将扩建到10万平方米以上 , 新建机位45个[7]
  • 跑道及平行滑行道由3200米向南延长至3600米,并将装上二类盲降系统,主方向降落的飞机都能实现二类盲降。
  • 在跑道和滑行道之间增加快速出口滑行道及垂直联络道。
  • 同时相应扩建航站楼前站坪和停车场,新建或扩建相关生产辅助设施和后勤设施,对航站楼内的公用配套设施进行扩建等。

扩建后,哈尔滨机场可满足年旅客吞吐量1800万人次,货邮吞吐量17.5万吨的需要,年起降14.1万架次的使用需求[8]。哈尔滨机场综合保障能力将得到较大提高。

机场二期扩建工程编辑

哈尔滨机场2018年开始计划进行二期扩建。预计到2025年,哈尔滨机场旅客吞吐量将达到4200万人次,货邮吞吐量40万吨,国际及地区航线通航城市80个左右;到2035年,旅客吞吐量将达到8000万人次,货邮吞吐量120万吨,国际及地区航线通航城市110个左右。[9]

基础设施编辑

目前機場飛行區等級爲4E級。擁有一條水泥跑道,跑道方向是049/229,全長3600米,機場海拔139米。

  • 本场VOR: 112.5 HRB N45°37.4' E126°15.6'
  • ILS RWY 05 110.3 ILL ILS RWY 23 109.9 IMJ

機場內亦設有飛機維修工場,由中龙欧飞飞机维修工程營運,同時用作飛機拆解線之用。

空中交通服务通信设施通信频率编辑

D-ATIS:127.4MHz

塔台管制:118.7MHz

地面管制:121.85MHz

机坪管制:121.625MHz

放行频率:121.725MHz

统计数据编辑

1983年機場旅客吞吐量仅为7万人次,1993年首次突破100万,2003年突破200万,2009年突破600万,2013年突破1000万,预计2018年突破2000万。目前,机场国内航线基本覆盖国内省会城市,并拓展至二三线城市,尤其是支线航线已通达省内及蒙东北地区20个机场;国际航线通达俄罗斯、日本、韩国、泰国、新加坡等国家,已经初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接周边国家的空中交通网络。2016年,哈尔滨机场旅客吞吐量跃居东北四大机场首位,全年共完成旅客吞吐量1627万人次,实现运输飞行起降12.1万架次,同比分别增长15.8%、12.9%。2017年,哈尔滨机场共完成旅客吞吐量1881万人次,实现运输飞行起降13.6万架次,同比分别增长15.6%、12.0%。旅客吞吐量继续保持东北四大机场首位。2020年,受全球疫情影响,哈尔滨机场共完成旅客吞吐量1350.87万人次,完成货邮吞吐量11.21万吨,实现运输飞行起降10.84万架次,同比分别下降-35%、-17.6%、-26.6%[10]


请参阅源Wikidata查询.


过境免签编辑

哈尔滨太平国际机场从2015年8月1日起对持有有效国际旅行证件和72小时内确定日期、座位前往第三国(地区)联程机票的国家的人员实行72小时过境免签政策,免签期间活动范围限于哈尔滨市行政区域内。

航空公司與目的地编辑

 
四川航空空客A320在哈尔滨太平机场进场
 
厦门航空波音737-800在哈尔滨太平机场进场
 
成都航空ARJ21-700在哈尔滨太平国际机场

國內航線编辑

航空公司目的地
  中國國際航空公司(CA)北京首都北京大興天津东营威海抚远建三江上海杭州成都雙流成都天府重庆昆明
  中國東方航空(MU)北京大興青岛濟南烟台威海鄂尔多斯黑河大興安嶺大连上海浦东上海虹桥南京无锡合肥宁波福州长沙南昌珠海西安榆林西宁成都天府重庆昆明
  中國南方航空(CZ)北京大興秦皇岛青岛濟南烟台威海日照菏泽郑州黑河鸡西上海杭州南京武汉合肥长沙广州珠海南宁桂林海口三亚西安西宁乌鲁木齐成都雙流重庆贵阳昆明
  海南航空(HU)北京首都濟南呼和浩特通辽郑州杭州廈門武汉合肥芜湖广州深圳海口三亚西安
  四川航空(3U)天津太原濟南烟台郑州海拉尔上海杭州宁波温州南京扬州/泰州徐州常州福州武汉合肥揭阳南宁桂林海口三亚西安银川西宁兰州成都雙流成都天府重庆贵阳昆明西双版纳
  深圳航空(ZH)郑州运城烟台临沂南通常州扬州/泰州宁波温州廈門泉州南昌深圳南宁海口三亚
  廈門航空(MF)天津濟南杭州南京盐城连云港福州厦门泉州武汉长沙深圳柳州海口银川重庆
  山東航空(SC)青岛濟南烟台福州南宁重庆
  龙江航空(LT)天津南京义乌合肥深圳珠海银川乌鲁木齐重庆
  奧凱航空(BK)天津广州
  成都航空(EU)忻州威海黑河五大连池抚远建三江大興安嶺满洲里西宁成都天府
  长龙航空(GJ)太原濟南临沂赤峰乌兰浩特延吉白山杭州徐州襄阳深圳珠海海口西安兰州成都天府
  长安航空(9H)西安
  春秋航空(9C)石家莊大興安嶺松原通化上海浦東杭州淮安南昌深圳揭阳西安
  东海航空(DZ)邯郸
  大新華航空(CN)北京首都
  福州航空(FU)天津太原青岛呼和浩特海拉尔舟山福州赣州三亚西安
  桂林航空(GT)濟南烟台桂林
  華夏航空(G5)呼和浩特鄂尔多斯包头衢州芜湖广州深圳南宁桂林西安乌鲁木齐重庆昆明西双版纳大理丽江昭通拉萨
  湖南航空(A6) 无锡
  江西航空(RY)洛阳南昌
  九元航空(AQ)天津忻州杭州南京廣州贵阳
  金鹏航空(Y8)上海浦東
  吉祥航空(HO)青岛赤峰上海浦東杭州南京無錫惠州成都天府
  昆明航空(KY)濟南昆明
  青島航空(QW)青島烟台威海呼和浩特海拉尔福州泉州合肥
  苏南瑞丽航空(DR)唐山秦皇岛大同南阳连云港成都天府昆明
  首都航空(JD)石家莊濟南杭州广州
  上海航空(FM)烟台济宁上海浦东温州
  天津航空(GS)天津呼和浩特
  幸福航空(JR)烟台郑州长沙湛江北海西安
  西部航空(PN)青島呼和浩特重庆
  西藏航空(TV)太原成都雙流拉萨
  祥鵬航空(8L)石家莊郑州锦州昆明
  中國聯合航空(KN)北京大興

國際(含港澳)航線[11]编辑

航空公司目的地
  韩亚航空首尔/仁川
  济州航空首尔/仁川
  春秋航空日本 东京/成田

停办编辑

航空公司目的地
  中國南方航空台北/桃園首爾/仁川濟州东京/成田大阪/關西名古屋新潟
  吉祥航空 大阪/關西
  春秋航空曼谷/素万那普
  成都航空海參崴
  長榮航空台北/桃園
  烏拉爾航空莫斯科/多莫杰多沃新西伯利亞克拉斯諾亞爾斯克葉卡捷琳堡海參崴曼谷/素万那普
  俄罗斯航空(实际由阿芙羅拉航空运营)伯力海參崴
  雅库茨克航空雅库茨克
  伊尔航空伊尔库茨克
  酷航新加坡

机场交通编辑

机场巴士编辑

机场巴士在到达厅出口右侧,票价20元;候车点为机场候机楼到达口门外,线路包括:

机场巴士1号线编辑

  • 往市区途经:太平机场→哈尔滨西站→埃德蒙顿路→康安路(武警医院)→通达街→安发桥(新阳路与安红街交叉口)→哈尔滨站(月牙街)→民航大厦
  • 往机场途经:民航大厦(中山路99号)→埃德蒙顿路(埃德蒙顿路75号)→太平机场
  • 运营时间:往市区:7:30至航班结束,以航班架次发车;往机场:05:00–20:00(晚21:00发最后一班车)。[12]

机场巴士2号线编辑

  • 途经:太平机场–二手车市场(往机场方向单向途经)–齿轮路(机场路7号风行车行门口)–哈西客站–服装城–学府宾馆–和兴商厦–乐松广场–锅炉厂(锅炉厂正门天桥下,三大动力路309号)–哈慈集团(近乡街61号)–通乡商店(通乡商店过街天桥下,红旗大街40号)–农垦大厦–天洋宾馆–会展中心(红旗大街华旗饭店门前)
  • 营运时间:往市区:9:00–00:30,40分钟一班;往机场:5:00–20:00,30分钟一班

机场巴士3号线编辑

  • 往机场途经:哈东站→太平桥(商委斜对面,红旗大街与明德街交口)→哈尔滨工程大学(军工,龙威大厦汉斯烤肉对面)→道外客运站(南极街115号)→八区(南极街负171号)→中央大街(经纬二道街59号)→新阳路(新阳路277号、安红街街口附近)→齿轮路(城乡路419号机场巴士站)→太平机场
  • 往市区途经:太平机场→齿轮路→顾乡→中央大街→八区→道外客运站→哈尔滨工程大学(军工)→太平桥
  • 营运时间:往市区:9:30–00:30,40分钟一班;往机场:5:30–18:30,40分钟一班

机场巴士4号快线编辑

  • 往市区途经:太平机场→哈站
  • 营运时间:单向,往市区:11:30–19:00,以航班架次发车;

江北万达城专线编辑

  • 线路:万达城冰壶—万达嘉华酒店—万达城C、D区—世纪花园C区—太平机场[13]
  • 营运时间:首班5:30,末班20:00,每30分钟一班,双向发车;

高速公路编辑

 哈尔滨机场高速东起三环路机场环岛,西至太平机场,在群力互通立交桥连接  哈尔滨绕城高速。7座及以下小客车市区方向单向收费30元[14]。目前正在建设机场第二高速迎宾路高架,全场35.2公里,预计2021年底竣工[15]

出租车编辑

哈尔滨出租车起步价8元/3公里,超过3公里后每公里1.9元,每程需另收燃油附加费1元。从机场往市区车费约130元[16]

轨道交通编辑

远期规划中哈尔滨轨道交通9号线将设置太平机场站连接市区与机场[17]

停车场编辑

城市航站楼编辑

相关条目编辑

参考文献编辑

  1. ^ 中国民航局. 2019年民航机场生产统计公报. 中国民航局. [2020-05-10]. (原始内容存档于2020-03-09). 
  2. ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017年12月: 178. ISBN 978-7-5175-0240-1. 
  3. ^ 3.0 3.1 哈尔滨市志、第五篇 民用航空、第二章 机场. 哈尔滨史志网. 2020-09-25 [2022-04-02]. 
  4. ^ 4.0 4.1 朱俊峰 王宝滨. 揭秘哈尔滨老飞机场的历史. 新晚报. 2011-09-30 [2022-04-02]. (原始内容存档于2017-02-05). 
  5. ^ 节永志. 哈机场:从马家沟机场“飞”向全球大型国际枢纽. 新晚报. 2021-04-27 [2022-04-03]. 
  6. ^ 仇建 马戈 节永志. 张微 , 编. 哈尔滨机场扩建主体工程开工 预计2017年完工投用(图). 哈尔滨日报. 2014-11-01 [2016-06-15]. (原始内容存档于2020-12-12) (中文(中国大陆)). 
  7. ^ 哈尔滨机场扩建航站楼桩基础工程开工建设. [2014-11-01]. (原始内容存档于2019-06-07). 
  8. ^ 王珂冰 (编). 哈尔滨机场T2扩建建设提速 预计2017年竣工. 新华网. 2015-03-05 [2016-06-15]. (原始内容存档于2017-10-31) (中文(中国大陆)). 
  9. ^ 哈尔滨机场将二期扩建. [2018-07-25]. (原始内容存档于2019-06-11). 
  10. ^ 2020年民航机场生产统计公报. www.caac.gov.cn. [2022-02-22]. (原始内容存档于2021-04-14). 
  11. ^ lucky. Cool: Nonstop Flights Coming Between Alaska & China. One Mile at a Time. 2018-10-25 [2019-03-02]. (原始内容存档于2022-03-13) (美国英语). 
  12. ^ 机场巴士途经站点情况介绍. 黑龙江省机场管理集团有限公司. [2016-09-15]. (原始内容存档于2016-09-15). 
  13. ^ 下周起换身份证有新规 附公交卡机场大巴停电信息. [2017-04-08]. (原始内容存档于2017-04-08). 
  14. ^ 哈尔滨日报. 哈尔滨机场高速收费标准计划延续至2024年. 人民网. [2020-05-08]. 
  15. ^ 黑龙江日报. 哈尔滨机场第二高速迎宾路高架开工. 新华网. [2020-05-08]. (原始内容存档于2022-03-13). 
  16. ^ 哈尔滨市政府. 哈尔滨市机场警方公布机场到市区出租车运价 约为100元. 黑龙江省人民政府. [2020-05-08]. 
  17. ^ 哈尔滨地铁6号线9号线明年开工 起点群力 预计2020年底建成. 东北网. 2015-04-28 [2016-06-15]. (原始内容存档于2016-08-08) (中文(中国大陆)).