湖畔大廈 (巴士總站)
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湖畔大廈（葡萄牙語：EdifÍcio do Lago），正式名稱湖畔大廈巴士轉乘站，位於澳門氹仔湖畔大廈的一個終點站及轉乘站，新福利37T路線，澳巴MT5路線以本站為終點站。澳巴11、30、30X、35、36、56、MT3、N2、N5路線，新福利26、34、37、39、72、AP1路線途經本站。
湖畔大廈 Edifício do Lago | |
|---|---|
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| 位置 | 氹仔湛江街 |
| 途经线路 | |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | T408 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2012年12月18日 |
相关信息 | |
| 途经道路 | 美副將馬路 高勵雅馬路 |
| 附近建筑 | 大潭山郊野公園 湖畔大廈 |
歷史 编辑
- 2008年，政府公佈氹仔美副將馬路TN27地段興建經濟房屋計劃，並宣佈公開招標詳情，該項目同時是首個由政府全資興建的公共房屋項目，當時包括計劃在地面層設置巴士轉乘站及總站。[1]
- 2012年10月16日，政府跨部門邀請傳媒於湖畔大廈現場介紹相關交通配套設施進展，當中地面層設有巴士轉乘站，當中調整9條巴士路線途經巴士轉乘站，包括11、26、30、34、35、36、AP1、MT3及N2路線[2]。
- 2012年11月25日，交通事務局表示，早前安排三間巴士公司之車輛於站場內試運行，除調整9條巴士路線外，同時將增設一條連接本大廈至亞馬喇前地的巴士路線，以及連接本大廈至路氹連貫公路一帶的電動巴士試驗路線。[3]
- 2012年12月18日，本站正式啟用，除調整上述9條路線調整途經本站外，正式開設39路線以本站為總站。孝思接駁專線改以本站為總站。[4][5]
- 2013年7月5日至9月26日，E01路線以本站為總站。[6][7]
- 2013年8月26日，37U路線開設，新增停靠本站。[8][9]
- 2015年8月1日，調整各車道停靠路線。[10]
- 2015年9月1日，MT5路線開設，以本站為終點站。[11]
- 2016年4月20日，N5路線新增停靠本站。[12]
- 2016年4月30日，56路線開設，新增停靠本站。[13]
- 2016年8月25日至9月29日，E02路線以本站為總站。[14][15]
- 2016年8月29日，30X路線開設，新增停靠本站。[16]
- 2017年4月10日，30X路線取消停靠本站。 [17][18]
- 2018年6月23日，37路線新增停靠本站。[19]
- 2022年9月14日，新增35S路線以本站為總站。[20][21]
- 2022年12月3日起，30X路線新增停靠本站。[22]
- 2023年6月10日，35S路線暫停營運。[23]
設施 编辑
各車道安排 编辑
| 車道 | 路線 | 方向 |
| → A 車道 | 26路線 35路線 36路線 37路線 72路線 N2路線 N5路線 |
路環市區 澳門協和醫院 澳門機場＆蘇利安圓形地 信安馬路 澳門大學 氹仔客運碼頭 蝴蝶谷大馬路 |
| ← B 車道 | 37T路線 | 雞頸馬路（孝思墳場） |
| → C 車道 | 30、34路線 30X路線 56路線 AP1路線 MT3路線 N2路線 N5路線 |
青洲坊 關閘（關閘東側上落客區） 高士德 關閘（關閘總站） 望廈 筷子基北灣 亞馬喇前地 |
| ← D 車道 | MT5路線 | 皇朝 |
| → E 車道 | 11路線 39路線 |
媽閣（媽閣交通樞紐） 新口岸／科英布拉街 |
| ← F 車道 |
終點站路線資料 编辑
| T408 | 湖畔大廈 Edifício do Lago | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 營運商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 途經地點 | 備註 | ||
| B車道 | |||||||
| 新福利 | 37T | 湖畔大廈 | ↺ 雞頸馬路 |
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清明節和重陽節期間服務 | ||
| D車道 | |||||||
| 澳巴 | MT5 | 湖畔大廈 | ↺ 皇朝 | 星期一至五尖峰時段服務 例假日及強制性假期停駛 | |||
途經路線資料 编辑
| T408 | 湖畔大廈 Edifício do Lago | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 營運商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 途經地點 | 備註 | ||
| A車道 | |||||||
| 新福利 | 26 | 筷子基北灣 | ↺ 路環市區 | ||||
| 澳巴 | 35 | 蘇利安圓形地 | ↺ 澳門協和醫院 | ||||
| 36 | ↺ 澳門機場 | ||||||
| ↺ 澳門機場 | 蘇利安圓形地 | ||||||
| 新福利 | 37 | 松樹尾 | ↺ 信安馬路 |
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| 72 | ↺ 湖畔大廈 | 澳門大學 | |||||
| 澳巴 | N2 | 筷子基北灣 | 氹仔客運碼頭 |
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夜間路線 | ||
| N5 | 亞馬喇前地 | ↺ 蝴蝶谷大馬路 |
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| C車道 | |||||||
| 澳巴 | 30 | ↺ 氹仔中央公園 | 青洲坊 | ||||
| 30X | ↺ 望德聖母灣 | 關閘 （關閘東側上落客區） |
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快線 星期一至六尖峰時段服務 星期日及公眾假期停駛 | |||
| 新福利 | 34 | 海洋花園 | 青洲坊 | ||||
| 澳巴 | 56 | 蝴蝶谷大馬路 | ↺ 高士德 |
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| 新福利 | AP1 | ↺ 澳門機場 | 關閘 （關閘總站） |
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| 澳巴 | MT3 | ↺ 望德聖母灣 | 望廈 |
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| N2 | 氹仔客運碼頭 | 筷子基北灣 | 夜間路線 | ||||
| N5 | ↺ 蝴蝶谷大馬路 | 亞馬喇前地 | |||||
| E車道 | |||||||
| 澳巴 | 11 | ↺ 氹仔官也街 | 媽閣 （媽閣交通樞紐） |
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| 新福利 | 39 | ↺ 湖畔大廈 | 新口岸／科英布拉街 |
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使用狀況 编辑
2015年3月，澳門街坊總會離島辦事處、氹仔社區中心、氹仔社區發展促進會公佈“湖畔大廈巴士乘搭狀況調查”結果，發現下午尖峰時段部分巴士班次誤點和“飛站”普遍。街總建議交通部門加強監管發車、完善本站功能。政府應透過與承建商溝通，錯開繁忙時間地盤工人上下班時間，並要求僱主在地盤內建合資格宿舍，紓緩公交壓力與房屋需求。近半受訪者表示因本站內巴士“飛站”，以及沒有前往筷子基及雅廉訪大馬路的巴士路線才出去“亞利雅架前地”站乘搭，部分受訪者表示兩條前往北區的巴士路線30和34路線班次不足，部分班次更要“飛站”，由於巴士經過的站點周邊有不少工程，故此乘客多是地盤工人，令巴士擠迫加劇[24]。
2015年8月，澳門街坊總會離島辦事處以及氹仔社區發展促進會再前往本站視察，雖本站在硬件上來說不俗，但使用量和人流很不理想。居民因為在本站上不到車寧願到鄰近巴士站或對面的“湖畔公園”站上車“遊車河”再前往目前地。而當時本站來往澳門半島亞馬喇前地的路線39在非尖峰時段停駛，該會建議取消有關安排，又相信隨著2015年9月1日起開辦MT5路線會有彌補作用[25]。
2016年4月，澳門工會聯合總會發佈湖畔大廈社區設施調查，大多數居民指設施不夠完善，巴士轉乘站在上下班時段經常爆滿[26]。同年9月，MT5路線開辦一年，工聯建議延長該線服務時間，方便通勤人士及學生出行[27]。
鄰近公共運輸站 编辑
參考資料 编辑
- ^ 氹仔美副將馬路TN27地段公共房屋興建計劃說明會. 澳門特別行政區新聞局. 2008年3月12日 [2023年8月3日]. （原始内容存档于2023年1月17日）.
- ^ 氹仔湖畔大廈快將落成 各部門全力加緊交通建設安排. 澳門特別行政區新聞局. 2012年10月16日.
- ^ 三巴試運行湖畔大廈巴士轉乘站. 澳門特別行政區新聞局. 2012年11月26日.
- ^ 湖畔大廈巴士轉乘站啟用. 交通事務局. [2013-11-02]. （原始内容存档于2013-11-03）.
- ^ 湖畔大廈、中央公園等6巴士站周二(18日)投入運作. 交通事務局. 2012-12-16 [2013-11-02]. （原始内容存档于2013-11-03）.
- ^ 本澳首輛電動巴士周五試行 歡迎公眾試乘積極回饋意見. 交通事務局. 2013年7月4日 [2015年7月25日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
- ^ 首輛電動巴今起免費試坐. 正報. 2013-07-05 [2023-07-20]. （原始内容存档于2023-01-06）.
- ^ 37U路線周一起啟運連接澳大新舊校區. 交通事務局. 2013年8月24日.
- ^ 37U路線周一起啟運連接澳大新舊校區. 澳門特別行政區政府入口網站. 2013-08-24.
- ^ 優化湖畔大廈轉乘站候車秩序 8月起實施路線靠站新安排. 交通事務局. 2015-07-30 [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-09-23）.
- ^ 皇朝往返氹仔新巴士路線MT5九月開通. 交通事務局. 2015年8月28日 [2015年8月28日]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
- ^ 交通事務局優化夜間巴士路線 周三起增N6路線調整N5路線. 交通事務局. 2016年4月18日 [2016年4月18日]. （原始内容存档于2016年4月26日）.
- ^ 交通事務局新增56路線 優化路氹公屋居民出行. 交通事務局. 2016年4月28日.[失效連結]
- ^ E02電動巴試驗線運作至周四 下月擬再推另一電動巴試驗線. 力報. 2016-12-16 [2022-06-24]. （原始内容存档于2022-03-03）.
- ^ 澳巴新時代聯合推手 兩電動巴士今行「公路挑戰賽」. 力報. 2016-08-25 [2023-07-20]. （原始内容存档于2023-07-20）.
- ^ 優化北區至離島巴士服務 51A、30X兩路線周一開通. 交通事務局. 2016-08-27 [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-08-27）.
- ^ 7及7A路線4月9日起合併 延伸服務至皇朝區加快周轉. 澳門特區政府交通事務局. 2017-04-05 [2017-04-06]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- ^ 30X路線調整行程提升疏導能力. 澳門特區政府交通事務局. 2017-04-06 [2017-04-06]. （原始内容存档于2017-04-07）.
- ^ 37及72路線周六起調整停靠站點. 澳門特別行政區政府入口網站. 2018-06-20.
- ^ 交通局9月14日起新增及調整三條路線特班車服務. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022年9月9日 [2022-09-09]. （原始内容存档于2022-09-09）.
- ^ 交局下周三起新增及調整三特班車服務. 澳門日報. 2022-09-09 [2022-09-09]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
- ^ 多條巴士路線分別在6月9日及10日首班車起臨時調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2023-06-07 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-23）.
- ^ 繁忙時段巴士常誤點飛站. 澳門日報. 2015-03-18 [2023-07-20]. （原始内容存档于2023-07-20）.
- ^ 街總促改善湖畔石排灣公交. 澳門日報. 2015-08-28 [2023-07-20]. （原始内容存档于2023-07-20）.
- ^ 工聯調查指湖畔大廈社區設施不完善. 澳廣視新聞. 2016-04-02 [2023-07-20]. （原始内容存档于2023-07-20）.
- ^ 工聯冀MT5延時便上班族. 澳門日報. 2016-09-15 [2023-07-20]. （原始内容存档于2023-07-20）.