打开主菜单

T5682/5683、T5684/5681次列车

T5682/5683、T5684/5681次列车中国铁路运行于河北省石家庄市秦皇岛市之间的一对管内特快列车,自1958年起开行,2016年5月15日停运,停运前由北京铁路局石家庄客运段城际车队负责客运任务。[1][2]列车使用25Z型客车,沿京广铁路京九铁路京沪铁路津山铁路京哈铁路运行,途经京津冀城市群中的石家庄保定北京廊坊天津唐山秦皇岛,全程693公里。其中石家庄站秦皇岛站运行8小时40分,使用车次为T5682/5683次;秦皇岛站至石家庄站运行9小时55分,使用车次为T5684/5681次

T5682/5683、T5684/5681次旅客列车
石秦特快
“石秦特慢”
Board of T5682-5683 and T5684-5681 (20160428102842).jpg
单层25Z上张贴的方向牌
Board of T5682-5683 and T5684-5681 (20160428103033).jpg
双层25Z上张贴的方向牌
列车信息
开行日期 1958年
停运日期 2016年5月15日
所属铁路局 北京铁路局
担当客运段 石家庄客运段
列车等级 特快列车
曾用车次 202/203、204/201次,
96/97、98/95次,
302/303、304/301次,
游22/23、游24/21次,
Y222/223、Y224/221次,
K722/723、K724/721次,
T522/523、T524/521次,
N222/223、N224/221次,
T582/583、T584/581次
目前车次 T5682/5683、T5684/5681次
运行区间 石家庄站秦皇岛站
途经线路 京广铁路京九铁路京沪铁路津山铁路京哈铁路
主要站点 保定站北京西站天津站北戴河站
发车时间 石家庄站:07:00
秦皇岛站:10:19
终到时间 秦皇岛站:15:53
石家庄站:19:48
全程时间 8小时53分(T5682/5683)
9小时29分(T5684/5681)
使用车体 中国铁路25Z型客车

该车次虽为特快列车,但运行途中车速较慢,在部分车站停车时间较长且需多次待避其他等级较高的列车,因此被许多车迷戏称为“石秦特慢”。[3][4][5]津保铁路开通前,该列车曾承担了天津至保定的一部分客流,列车停运前也承担着廊坊至保定的部分客流。该车次也是少数经过北京西站的过路车之一。[註 1]

历史编辑

T5682/5683、T5684/5681次石秦特快列车的早期历史与河北省会的迁移密切相关。1958年5月,河北省省会由保定迁往天津,而天津当时并没有京广线方向的直通列车,保定至天津的列车因此开通。[6]此后,这班列车延至邯郸,车次为96/97、98/95次,1969年延至秦皇岛,车次不变,而河北省的省会已于1968年2月迁往石家庄。[7]此后,列车从邯郸运行至已成为省会的石家庄后时常出现满座现象,故于1971年调整至石家庄始发。1981年,列车一度改在龙家营站始发终到,1985年缩短回秦皇岛。[8]1996年1月21日,京广线上大多数进京列车改进北京西站,但唯独301/302次列车未作改动。

1996年7月1日,石家庄-秦皇岛间的302/303、304/301次直快列车改为游22/23、游24/21次列车,车底由原有的中国铁路22型客车更换为低开门双层25B型空调客车,列车定员较301/304次列车增加200人,运行时间缩短1小时37分,同时开通的还有北京至秦皇岛的“北戴河号”快1/2次提速列车。[9][10][11][12]在1997年的运行图调整中,游22/23、游24/21次列车改为Y222/223、Y224/221次列车,车底仍为双层25B型,牵引机车为DF4BDF4D。2000年10月21日,Y221/2/3/4次升级为快速列车K722/723、K724/721次,并在北京站换向。[13][14]在2001年10月21日的第四次大提速中,K721/2/3/4次列车升级为T522/523、T524/521次特快列车,原车次得以留空,2009年起复用于南京西-成都列车(现运行于南通昆明间)。

2006年,T522/3、T524/1次随原北京南站停运改造而转入北京西站换向。[15][16]但由于车体等因素,该列车于2006年12月1日降级为快速列车,车次由T522/523、T524/521改为N222/223、N224/221[17]2007年4月18日第六次大提速后,车底改为原用于京石邯城际列车和京秦特快列车的25Z型,为单双层列车混编,车次也由N222/223、N224/221改为T582/583、T584/581[18]2009年4月1日,列车车次由T582/583、T584/581改为现时的T5682/5683、T5684/5681。[19]次年11月15日,由于秦皇岛站改造,T5682/3、T5684/1次列车改在秦皇岛站东侧的龙家营站始发终到,直至2012年7月1日恢复原线。[20][21]

2015年7月1日,正定站恢复客运,增停正定的T5682次列车成为正定站恢复客运后的首班列车。[22]2016年5月,北京铁路局调整列车运行图,石秦特快列车计划撤销。末班T5682/5683次列车于2016年5月13日从石家庄开出,同月14日执行末班T5684/5681次返回石家庄,这对列车由此正式停运,车底转而用于承德张唐、津山、京沪、石德线石家庄北的K7766/7767、K7768/7765次列车[23],同时与承德—邯郸K7764/1次、石家庄—承德K7756/7次(均进北京站)、邯郸—石家庄K7760次车底套用,交路为:K7766/7—K7764/1—K7760—K7756/7—K7768/5—K7766/7。使用2组25Z型(第1、2号)、1组25B型(第3号)双层空调车底,车辆及乘务由北京车辆段担当,客运乘务由天津车务段担当,乘警由天津铁路公安处担当。倒数第二班T5684/1次列车的车底返回石家庄后,于5月14日担当首班K7766次列车前往承德。

列车编组编辑

 
T5681次列车编组中的SRZ125Z双层软座车在高碑店站上客
 
T5681次列车编组中的SRZ225Z双层软座车
 
T5681次列车编组中的RZ125Z单层一等软座车,摄于莲花桥

T5682/5683、T5684/5681次列车在停运前使用配属北京铁路局北京车辆段中国铁路25Z型客车,采取14辆编组,1-5车厢为长春轨道客车制造的单层车底[24],6-13车厢为南车南京浦镇车辆制造的双层车底,14车厢为KD25K型空调发电车(北京局自身也配属KD25Z,但目前正用于Y512/513、Y514/511次列车)。该列车是全路少数仍在使用25Z型车底的旅客列车之一,虽分一等软座车和二等软座车,但均以同等票价销售,此举与同样使用25Z型车底但仍按一等、二等座分别计价的T7786/7787、T7788/7785次列车上海铁路局担当)不同。

车厢编号 1-4 5 6-7 8-13 14
车型 RZ225Z
二等软座车
RZ125Z
一等软座车
SRZ125Z
双层一等软座车
SRZ225Z
双层二等软座车
KD25K
空调发电车

机车交路编辑

T5682/5683、T5684/5681次列车全程使用配属北京铁路局北京机务段和谐3D型电力机车担当牵引任务,其中T5682/3次在北京西站换挂;而在2014年及以前使用東風11型柴油機車韶山8型电力机车牵引,并在北京西站换挂机车。

时刻表编辑

现行时刻编辑

数据截至2015年8月28日[25]

T5682/5683次 停靠站 T5684/5681次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T5682 0 当天 07:00 石家庄 19:48 当天 693 T5681
T5682 18 当天 07:16 07:19 正定 当天 T5681
T5682 75 当天 07:49 08:17 定州 18:53 18:56 当天 618 T5681
T5682 135 当天 08:51 08:55 保定 18:17 18:20 当天 558 T5681
T5682 197 当天 09:28 09:31 高碑店 17:27 17:42 当天 496 T5681
T5683 281 当天 10:31 10:57 北京西 16:15 16:38 当天 412 T5681
T5683 345 当天 11:38 11:41 廊坊北 15:05 15:10 当天 348 T5684
T5683 当天 杨村 14:34 14:37 当天 313 T5684
T5683 408 当天 12:27 12:35 天津 13:50 13:59 当天 285 T5684
T5683 当天 塘沽 13:15 13:18 当天 245 T5684
T5683 531 当天 13:49 13:57 唐山 12:25 12:29 当天 162 T5684
T5683 当天 滦县 11:36 11:38 当天 91 T5684
T5683 643 当天 14:58 15:13 昌黎 11:01 11:10 当天 50 T5684
T5683 671 当天 15:32 15:35 北戴河 10:37 10:40 当天 22 T5684
T5683 693 当天 15:53 秦皇岛 10:19 当天 0 T5684

历史时刻编辑

注释编辑

参考资料编辑

  1. ^ 杨欣; 田雪; 胡志强; 和平; 焦键; 李丽娟. 铁路中秋国庆运输方案出台 主要车站24小时售票. 人民铁道报. 2014-08-31 [2015-03-12]. 
  2. ^ 石家庄新火车站"上岗" 昨夜人人争当志愿者. 河北日报. 2012-12-21 [2015-03-12]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  3. ^ 石秦特慢降级了!. 海子铁路网. 2006-11-23 [2015-03-12]. 
  4. ^ 北京西,T5681石秦特慢,G612
  5. ^ 京广线 石秦特慢T5682次快速通过窦店
  6. ^ 问一下:什么时候秦皇岛到石家庄的列车就被人开始称为特慢了. 海子铁路网. 2013-09-16 [2015-10-01]. 
  7. ^ 1969年车次. 海子铁路网. 2003-10-13 [2015-10-01]. 
  8. ^ 征集:中国影响最为深远的十大老牌车次!!!!!!. 海子铁路网. 2006-12-26 [2015-10-01]. 
  9. ^ 吴和平. 铁轨上的时代记忆. 秦皇岛日报. 2014-08-14. 
  10. ^ 省城故事:车童的后代见证中国“城市快跑”. 中国新闻社. 2012-09-21 [2015-04-17]. 
  11. ^ 石家庄古今观揽 ---交通干线. 搜狐社区. 2006-04-02 [2015-03-14]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  12. ^ 中国铁路今起加鞭提速. 羊城晚报. 2000-10-21 [2015-03-14]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  13. ^ 北京站始发列车时刻表. 新浪新闻. 2000-10-21 [2014-12-02]. 
  14. ^ 石家庄站列车时刻表. 新浪新闻. 2000-10-21 [2014-12-02]. 
  15. ^ 铁路大提速列车调整方案“露面” 新增多条线路. 华商报. 2001-08-14 [2014-10-07]. 
  16. ^ 受北京南站改造影响 石家庄火车站6对列车有变. 燕赵都市报. 2006-05-12 [2014-12-02]. (原始内容存档于2015-04-02). 
  17. ^ 石家庄—天津北—秦皇岛间车次调整时刻. 北方网. 2006-11-23 [2014-10-07]. 
  18. ^ 铁路提速河北省主要城市旅客出行变化多. 河北日报. 2007-04-16 [2014-10-07]. 
  19. ^ 铁路调图后 保定新增21列动车组. 燕赵晚报. 2009-03-31 [2014-10-07]. (原始内容存档于2014-10-21). 
  20. ^ 石市火车站6趟列车临时取消秦皇岛火车站停站. 河北日报. 2010-11-11 [2015-04-17]. (原始内容存档于2015-04-17). 
  21. ^ 7月1日起石家庄客运段调图车次变化(详表). 燕赵都市网. 2012-06-29 [2015-04-17]. (原始内容存档于2015-04-17). 
  22. ^ 正定火车站恢复客运业务. 石家庄新闻网. 2015-07-02 [2015-07-02]. 
  23. ^ 王萌. 下月中旬京津冀部分列车运行区段有变 秦—石T5683/4次列车将停运. 燕赵都市报. 2016-04-14 [2016-04-19]. (原始内容存档于2016-04-15). 
  24. ^ 北京局系列. 中国北车. [2015-04-15]. (原始内容存档于2015-04-15). 
  25. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2015-08-28]. 
  26. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京: 中国铁道出版社. 1998. ISBN 7-113-03112-9. 
  27. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  28. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中国铁道出版社. 1987. ISBN 7-113-00037-1. 

外部链接编辑