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台14线

位於臺灣的一條省道

台14线，是位于台湾的一条省道，起自彰化县彰化市中庄，讫于南投县仁爱乡屯原，全长99.021公里，是进入埔里、日月潭与雾社之重要公路。

台湾省道台14线
中潭公路（草屯－埔里）
埔雾公路（埔里－雾社）
台14线及其支线之路线图
道路信息
道路总长99.021公里（61.529英里）
4条支线
启用时间1978年
共线 台21线
限制车速限制：最高25～70公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点彰化县彰化市中庄
终点南投县仁爱乡屯原
台14甲线
总长41.733公里（25.932英里）
台14乙线
总长18.290公里（11.365英里）
台14丙线
总长2.882公里（1.791英里）
台14丁线
总长10.156公里（6.311英里）
公路系统
台湾省道

台3线的台中市至草屯，接台14线草屯至埔里段与台21线的埔里至日月潭，这3段合称中潭公路[1]；而埔里至雾社段称为埔雾公路[2]。

此线原本计画开辟雾社至花莲县秀林乡铜门路段，称为“雾社铜门线”，但已于2014年解编。未开辟的屯原至龙涧路段不再开辟，已开辟的龙涧至文兰路段从省道解编终点187.530公里前身为能高越岭道。

台14线全线大多与水沙连高速公路（国道六号）的交流道连接。

  • 台中市东南部及南投县东北部的主要公路路线图。
    台中市东南部及南投县东北部的主要公路路线图。
  • 台14线起点，位于彰化县彰化市台1线上。
    台14线起点，位于彰化县彰化市台1线上。
  • 台14线之仁爱桥。
    台14线之仁爱桥。

支线 编辑

甲线 编辑

 

台湾省道台14甲线
中横公路雾社支线
 
台14线及其支线之路线图
道路信息
管理方交通部公路总局
道路总长41.733公里（25.932英里）
限制车速限制：最高25～40公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点南投县仁爱乡雾社
终点花莲县秀林乡大禹岭
公路系统
台湾省道

台14甲线（雾社－大禹岭），西起南投县仁爱乡雾社，东至花莲县秀林乡大禹岭，长41.733公里。原合欢越道路部分路段，今为中横雾社支线，亦为台14线旧线（彰化－大禹岭）。

雾社支线，为中横公路施工之需所建造，故亦作雾社供应线。实际属于施工路段，起自雾社，终至合欢垭口，为今台14甲线，动工初期是仰赖徒手施作，后因工程困难，进度缓慢，改以工兵机具施作，至南岭（今武岭）为海拔最高，3275公尺，最后于合欢垭口（今大禹岭）与中横公路衔接，开通之初，计长42.2公里[3]。此路段由于经高海拔山区，冬季常下雪，因此在翠峰以上路段于积雪时会进行交通管制，只有加挂雪链的车及四轮传动车才可行驶。路旁的护栏漆成黄色以在积雪时仍易于辨识。台14甲线是中横雾社支线，原本是为了中横公路施工供应而建造，后来中横台8线谷关到德基路段在921大地震后长期关闭，台14甲线成为了中部横贯公路的替代路段。

乙线 编辑

 

台湾省道台14乙线
 
台14线及其支线之路线图
道路信息
管理方交通部公路总局
道路总长18.290公里（11.365英里）
限制车速限制：最高40～70公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点彰化县芬园乡下茄荖
终点南投县南投市牛食水
公路系统
台湾省道

台14乙线（芬园－南投），北起彰化县芬园乡下茄荖利民桥东端，沿猫罗溪东岸而行，行经中兴新村，南至南投县南投市牛食水，长18.290公里[4]。

  •  
    台14乙起点
  •  
    台14乙终点

丙线 编辑

 

台湾省道台14丙线
 
台14线及其支线之路线图
道路信息
管理方交通部公路总局
道路总长2.882公里（1.791英里）
限制车速限制：最高50～70公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点彰化县彰化市三村庄
  牛埔交流道
终点彰化县彰化市外快官
公路系统
台湾省道

台14丙线（三村庄－外快官），全线在彰化县彰化市境内，西起三村庄（接台1丙线），东至外快官（接台14线），长2.882公里。路名为彰兴路。原起点于大度桥南端（台1线岔路），后台1丙线北延至三村庄，并将台14丙线之大度桥至三村庄路段纳入，台14丙线之起点改自三村庄。

  •  
    台14丙新起点
  •  
    台14丙终点

丁线 编辑

 

台湾省道台14丁线
 
台14线及其支线之路线图
道路信息
管理方交通部公路总局
道路总长10.156公里（6.311英里）
限制车速限制：最高40～50公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点彰化县芬园乡社口
终点南投县南投市林子
公路系统
台湾省道

台14丁线（芬园－苦苓脚），北起彰化县芬园乡社口利民桥西端，沿猫罗溪西岸而行，南至南投县南投市林子，长10.156公里。又称彰南路，或称芬园外环道及县芬路等。

  •  
    台14丁线起点
  •  
    台14丁线终点

里程表 编辑

台十四线

县市 乡镇 里程数(KM)
彰化县 全区 14.4
彰化县 彰化市 8.4
芬园乡 6
南投县 全区 84.4
南投县 草屯镇 19.5
国姓乡 15.2
埔里镇 18
仁爱乡 31.7

台十四甲线

县市 乡镇 里程数(KM)
南投县 全区 35.2
南投县 仁爱乡 35.2
花莲县 全区 6.1
花莲县 秀林乡 6.1

台十四乙线

县市 乡镇 里程数(KM)
彰化县 全区 0.6
彰化县 芬园乡 0.6
南投县 全区 17.7
南投县 草屯镇 9.3
南投市 8.4

台十四丙线

县市 乡镇 里程数(KM)
彰化县 全区 2.9
彰化县 彰化市 2.9

台十四丁线

县市 乡镇 里程数(KM)
彰化县 全区 6.2
彰化县 芬园乡 6.2
南投县 全区 4
南投县 草屯镇 4


资料来源：Google地图精算

历史沿革 编辑

清朝及日本统治时期 编辑

日治时期，王田－铜门，为中横公路计划线，路线大致是现今台14线，其中以雾社至铜门此段计划线，日治末期计画兴建富士社（庐山）－铜门，可通行车辆之“中部横断道路”，但因太平洋战争爆发而中止，至战后（屯原～奇莱）仍未动工，仅完成雾社～庐山路段。

公路总局计画兴建中横公路，在探勘测量队的勘察结果，位于南投县仁爱乡屯原至花莲县秀林乡奇莱之间的路段曾一度摆在中横公路计划线，后因地质不稳等因素，选择今日中横公路东段路线（今台14甲线与台8线大禹岭～太鲁阁路段）施工[5]。

1978年台湾公路第二次整编 编辑

 
1989年《道路交通标志标线号志设置规则》第一百十六条图例的台14线124公里里程碑，当地路段不曾开辟，早已解编。

台14线原本的路线为彰化～大禹岭，在1978年台湾公路第二次整编中，政府为了要规划开辟五条（台9线、台14线、台16线、台18线、台22线【今台24线前身】）新的横贯公路至东部，把五条横贯公路之一的台14线将终点改在花莲县吉安乡仁寿，其中原台14线南投县仁爱乡雾社至花莲县秀林乡大禹岭之间的路段编成台14甲线，雾社－屯原（原投72线）及奇莱－仁寿（台电养护道路）则升格为台14线。

公路局曾经规划中的一条东西向横贯公路，目前14线位于南投县仁爱乡屯原至花莲县秀林乡奇莱之间的路段未通车，短期内亦无修建之计画，一般都取道其支线台14甲线，再连接台8线后进入花莲县境。

台14线未通车路段计45.4公里长，亦被称为能高越岭道，此步道未铺设任何柏油路面亦未拓宽，车辆无法通行，只能依靠步行方式通行，除此之外，台14线其他路段皆可通行车辆（唯东段花莲端须在铜门办理入山证后始可进入）。

台14线东段（奇莱～仁寿）沿线未设路标、里程牌。该段目前由台电公司负责养护，设有台电专用养护路标、里程牌，成为保线维修道路，但该段路上仍留有一块当初公路总局设置之“台14线179K”之水泥制里程碑。

近代改变 编辑

2009年11月19日，行政院公告解编台14线庐山（屯原）至仁寿之间的路段，意味著台14线在庐山（屯原）之后的路线已无修建的可能，台14线在解编后路线变更为彰化－庐山（屯原），里程更改为99.003公里。

行经行政区域 编辑

主线
县市 乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
彰化县彰化市中庄0.000  台1线
  彰12线		公路起点
 起点
山脚－（地区道路）
－　大竹橋
大竹－  彰63线 起点
－  彰14线 起点
番社口－（地区道路）
－　博愛橋
－（地区道路）
－　三粁橋
  牛埔交流道3.050  台74甲线近   快官交流道
牛埔－（地区道路）
外快官－ 彰12-1线 终点
4.120  台14丙线 终点
快官－  彰12线 终点
竹巷
－　快官橋
快官－  彰65线 起点
竹巷
上快官－（地区道路）
石牌坑－  彰67线 起点
福田
－　上快官橋
坑寮埔－（地区道路）
－　境橋
芬园乡旧社－（地区道路）
－　新厝橋
－（地区道路）
－　彌陀橋
－（地区道路）
－　舊社橋
大埔－（地区道路）
－　竹林橋
竹林－  彰60线 终点
社口12.394  台14丁线 起点
－（地区道路）0
芬园市区
－　社口橋
社口－（地区道路）
芬园市区
－　利民橋
下茄荖13.243  台14乙线 起点
－　茄苳橋
－  彰66线 终点
南投县草屯镇  草屯交流道15.650  国道三号
顶茄荖－  投4线 起点
  草屯二交流道16.500  台63线
五汴头－  投3线 起点
－　新庄橋
新庄－  投4线 终点
－  投9线 起点
南势
草屯市区18.200  台63甲线
仁爱街		 终点
18.879  台3线
19.292  台3甲线
匏子寮－  投8线
御富路		 起点
－  投14线 起点
隘寮－（地区道路）
－　隘寮橋
南埔24.126  投5线 终点
近  东草屯交流道
青仔宅－  投17线 起点
土城－  投8线 起点
－  投12线 起点
－　炎峰橋
下平林－  投19线 终点
－　雙冬橋
双冬－  投12线 终点
－　食水橋
九芎林－（地区道路）
－　望峰橋
鲈鳗潭－（地区道路）
－　鱸鰻潭橋
咸土坑－（地区道路）
－　鹽土橋
－（地区道路）
－　光復橋
粗坑－（地区道路）
－　粗坑橋
－（地区道路）
－　三條橋
丰仑巷－（地区道路）
－　豐崙橋
－（地区道路）
国姓乡福龟－（地区道路）
－　福壽橋
－（地区道路）
－　福成橋
  国姓交流道－  国道六号
龟沟37.011  市道136号 终点
－　雙福隧道　仅东行
柑子林
－　柑林隧道
39.039  县道133号 终点
－　育樂橋
育乐－（地区道路）
－　育樂隧道
－（地区道路）
－　清德橋
昌荣－（地区道路）
－　土牛橋
跳走坪－（地区道路）
－　大石橋
大石股－（地区道路）
－　北山隧道　仅西行
北山坑45.399  县道147号 起点
－　茗山橋
头溪巷－（地区道路）
－　頭溪橋
－　青山橋
－　長壽橋
  北山交流道－  国道六号（西） 仅东出西入
－　茅埔橋
茅埔－（地区道路）
－　仙人橋
外埔鞍－（地区道路）
－　晉安一號橋
仙人岭－（地区道路）
－　晉安二號橋
竹仔籁－（地区道路）
－　觀音一號隧道
－（地区道路）
－　觀音二號隧道
埔里镇坪头－（地区道路）
－　觀音橋
－（地区道路）
－　觀音三號隧道
－  投73线 终点
－　南平橋
庄仔底－（地区道路）
－　南和橋
－（地区道路）
－　南康橋
  爱兰交流道－  国道六号
－　南村橋
牛相触－（地区道路）
－　南隆橋
54.080  台21线与 共线起点
－　愛蘭橋
爱兰－  台21线
埔里市区0
－  投75线
中正路
  台21线		 终点
梅仔脚（同上）
56.872  台21线
西安路一段		与 共线终点
虎仔耳－  投78线 终点
大湳－  投79线 起点
－　大湳橋
蜈蚣仑－（地区道路）
  埔里端－  国道六号（西） 终点
九芎林－（地区道路）
－　觀音壠橋
狮子头－（地区道路）
－　本部溪橋
仁爱乡丰林口－（地区道路）
－　南豐橋
－　楓子林橋
－　南山橋
南丰71.000（地区道路）
－　大觀橋
人止关73.491（地区道路）
－　人止關一號明隧道
－　人止關二號明隧道
－　小櫻橋
－　忠勇橋
雾社79.029  投83线 起点
79.973  台14甲线 起点
春阳（荷歌）－（地区道路）
－　雲龍橋
马赫坡87.800（地区道路）
庐山（波亚伦）94.000  投85线 终点
屯原（屯巴拉）99.003屯原产业道路公路终点
解编路段
未辟建路段
南投县
  • 仁爱乡：屯原登山口99.021k（屯巴拉社，Tonbara，西段通车终点，仅能步行或通越野自行车）→尾上→云海（保线所）→松原→天池山庄→能高垭口（光被八表碑）→桧林（保线所）→五甲崩山→奇莱步道东口（县界）
花莲县
  • 秀林乡：奇莱（县界）→奇莱山庄→天长桥→天长隧道→磐石→吹上隧道→龙涧175.220k（东段通车起点）
已辟建路段
花莲县
  • 秀林乡：龙涧175.220k（东段通车起点）→见返隧道（万代峡）→清水溪→铜门（发电厂）→仁寿→文兰187.530k（终点，  台9丙线岔路）
甲线
县市 乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
南投县仁爱乡雾社0.000  台14线公路起点
标高1148公尺
－  投89线 终点
清境（幼狮）7.774（地区道路）标高1748公尺
忠孝新村9.377（地区道路）
仁爱新村－（地区道路）
松岗（博望新村）－（地区道路）
梅峰14.858（地区道路）
翠峰17.970（地区道路）雪季管制站
标高2309公尺
鸢峰24.101（地区道路）标高2750公尺
昆阳29.204（地区道路）标高3070公尺
武岭（佐久间鞍部）31.325（地区道路）标高3275公尺
台湾公路最高点
花莲县秀林乡合欢山－（地区道路）标高3158公尺
南投县仁爱乡克难关（大风口）－（无）公路行经仁爱乡与秀林乡交界
标高3179公尺
花莲县秀林乡
南投县 仁爱乡 没有主要交会点
花莲县秀林乡小风口36.898（地区道路）标高3000公尺
红豆坡－（地区道路）
南投县 仁爱乡 没有主要交会点
花莲县秀林乡大禹岭（合欢垭口）41.733  台8线公路终点
标高2565公尺
乙线
县市 乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
彰化县芬园乡下茄荖0.000  台14线公路起点
南投县草屯镇石头埔－（地区道路）
  草屯端3.673  台63线 终点
北投旧街－（地区道路）
－　碧興橋
月眉厝4.943  县道148号
  中兴系统交流道－  台76线 终点
下溪州7.464  台3线
  中兴交流道－  国道三号
山脚－（地区道路）
－（地区道路）
林子头
山脚9.600  台3甲线
南投市中兴新村－（地区道路）
－　中正一橋
－（地区道路）
－　中正二橋
－（地区道路）
－　內轆橋
内辘－  投13线 起点
－  投15线
祖祠东路		 终点
－　小溪橋
军功寮－  投22线 起点
－　軍功橋
番仔井16.636  县道139号
三块厝－  投25线 起点
牛食水17.986  台3甲线
18.290  台3线
  县道150号		公路终点
丙线

全线均位于彰化县境内。

乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
彰化市三村庄0.000  台1丙线公路起点
－  彰14线
－  彰12线
－　香山橋
番社口－（地区道路）
－　福德橋
  牛埔交流道1.991  台74甲线（北）
中彰路		近   快官交流道
 仅南出北入
牛埔－  彰14线 终点
－　牛埔橋
外快官2.882  台14线公路终点
丁线
县市 乡镇
市区 		地点 里程
（km） 		交会道路 备注
彰化县芬园乡社口0.000  台14线公路起点
芬园市区－（地区道路）
县庄－（地区道路）
圳墘－（地区道路）
溪头5.795  县道148号
南投县南投市顶寮－（地区道路）
小半山－  投18线 终点
－　福興橋
－  台3线（南） 仅北出南入
交会处位于猫罗溪桥下方
苦苓脚－（地区道路）
－　永豐橋
－（地区道路）
林子10.156  台3甲线
中华路		公路终点

沿线路名 编辑

沿线设施与景点 编辑

车道数 编辑

主线

彰化至埔里蜈蚣仑为标准四线道，埔里至庐山温泉路口为标准两线道。庐山温泉路口至屯原为产业道路，屯原至奇莱为能高越岭道，奇莱至铜门为台电保线道路，铜门至仁寿为产业道路，皆为单线道。

参考文献 编辑

  1. ^ 佟振国. 一世是你！南投國姓中潭公路藏浪漫密碼等您發掘. 自由时报. 2020-05-01 [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-07）. 
  2. ^ 赖香珊. 台14線埔霧公路施工採全日交管 管制措施看這. 南投旅游网. 2007-02-09 [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-07）. 
  3. ^ 【兴建概要】《台湾省东西横贯公路开发纪念集》第28页 退除役官兵辅导委员会编印 1972年6月1日
  4. ^ 行政院. 省道公路路線調整表 (PDF). 行政院公报. 2018年3月2日, 24卷 (39期) [2018年3月2日]. （原始内容存档 (PDF)于2021年2月10日）. 
  5. ^ 【兴建概要】《台湾省东西横贯公路开发纪念集》第27～28页 退除役官兵辅导委员会编印 1972年6月1日

外部链接 编辑

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