用户:饭饭国王/巡查
第一题。--Rice King 信箱 · 留名．边缘人中华民国生日快乐！🇹🇼 2021年10月11日 (一) 09:52 (UTC)
国道、公路客运使用车型 编辑
日本日野（HINO）
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HINO ERK2JRL
南韩大宇（DAEWOO）
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DAEWOO BH117K
-
BH117K的“云豹”涂装 -
2005年版BH117K -
2006年版BH117K -
2007年版BH117K
- 车体厂：成运汽车
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISM-380
- 排气量：10,824cc
- 最高马力：380HP(284kW)/1800rpm
- 最大扭力：166kg-m/1200rpm
- 变速系统：5速自排/6速手排(2007)
- 轴距：6,100mm
- 座椅：佳丰(2005-06)/宝捷(2007)
- 底盘年分：2005~2007
- 领牌年度：2005~2007
- 领牌范围：
2005(40辆)：373-FE、376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE、972-FE(375-FE换牌)
2006(1辆)：395-FG
2007(20辆)：182-FL~200-FL、251-FL~253-FL - 共计61辆，现有50辆
- 全数配置于国道客运路线、高垦线
- 2005年车辆及395-FG为云豹车
- 2006年后为国光假期标准涂装版
- 2005年车辆已经于2014年底前陆续完成五期保养
- 381-FE、382-FE、397-FE、419-FE、429-FE、183-FL、189-FL、191-FL、196-FL、251-FL~252-FL已报废
- 375-FE换牌972-FE
DAEWOO BX212T
- 车体厂：成运汽车
- 引擎：
康明斯(CUMMINS)ISL360
斗山(DOOSAN)DV11- 排气量：8,890cc(ISL)；10964cc(DV11)
- 最大马力：
360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)
360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11) - 最大扭力：
145kg-m/1300rpm(ISL)
173kg-m/1200rpm(DV11)
- 变速系统：6速手排
- 座椅：宝捷
- 底盘年分：2007~2008
- 领牌年度：2007~2008、2013~2014、2017
- 领牌范围：
2007(95辆)：505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128
2008(28辆)：188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755 - 共计123辆，现有50辆
- 国光假期涂装
- 全数配置于国道客运路线
- 503-FN转红牌762-LL再转绿牌FAB-128
- 818-FN~822-FN转红牌757-LL~761-LL，再于2017年转绿牌
- 2008年车辆除188-FN~192-FN外，为红牌车辆转绿牌
- 2007年车辆仅剩：637-FN、640-FN~642-FN、702-FN、707-FN~711-FN、713-FN、716-FN~717-FN、719-FN、721-FN、723-FN、775-FN~777-FN、779-FN~789-FN、792-FN、793-FN(共31台)(其余2007年车辆已缴牌除籍)
- 2008年001-U5、003-U5、006-U5、372-U5、389-U5，391-U5、463-U5、KKA-1739、KKA-1752已淘汰
- 已淘汰部分车辆转卖给柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凯成运通)
DAEWOO BX212MT四期引擎
- 车体厂：成运汽车
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授权版)
- 排气量：10,964cc
- 最大马力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF ASTRONIC-12速单离合器自手排
- 座椅：宝捷工业
- 底盘年分：2009~2012
- 领牌年度：2009~2012
- 领牌范围：
2009(30辆)：068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS
2010(62辆)：375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU
2011(50辆)：780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU
2012(70辆)：610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ - 共计212辆，现有210辆
- 宜兰─基隆线（经雪隧）专用车，第一代，车尾有LED显示器，原配置基隆站，后改配置于新竹站、桃园站、台中站。
- 第二代车内电视改为个人液晶萤幕，附有线遥控器，车尾取消LED显示器，配置台北、台中、高雄、屏东等大站。
- 第三代车内电视延续第二代个人液晶萤幕，取消有线遥控器改为触控按键式，恢复车尾LED显示器，配置于嘉义站、台南、高雄站。
- 第四代车内电视延续第三代车辆为触控式，车尾取消LED显示器，配置于台北、台中、嘉义、高雄、屏东(2012年12月后)
- 全数配置于国道客运路线
- 2016年2月28日上午117-FZ在国道1号南下83.1公里湖口路段遭后方车辆追撞
- 2016年7月6日凌晨402-FS在头屋发生重大车祸，该车已缴牌 [1]
- 175-FS已缴牌报废
- 238-FU于2020年5月29日发生车祸事故
- 127-FZ于2020年7月13日在国道1号北上166公里处发生追撞拖板车事故[2]
DAEWOO BX212MT(2013)五期引擎
- 车体厂：成运汽车
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授权版)
- 排气量：10,964cc
- 最大马力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF ASTRONIC-12速单离合器自手排
- 座椅排列：三排座
- 底盘年分：2012~2017
- 领牌年度：2012~2017
- 领牌范围：
2012(36辆)：FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-063、FAB-088~FAB-096
2013(81辆)：879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY
2014(25辆)：821-U5~848-U5
2015(26辆)：007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6
2016(45辆)：FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126
2017(56辆)：FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133 - 共计269辆，现有268辆
- 412-FY-473-FY车上附有免费WI-FI，目前多半运用于台北到宜兰地区或支援西部的其他路线
- 五期新车假期缎带颜色偏深紫
- 2017年起领牌车辆标配FCT铝圈，并配合法规加装活动式安全窗
- XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX车辆，取消个人液晶萤幕改用公播电视，将配在台北站、嘉义站、高雄站及屏东站
- 本车采用5期斗山引擎
- 全数配置于国道客运路线、高垦线
- KKA-1111因事故已报废
- 468-FY于2020年2月10日在国道5号雪山隧道内自撞隧道壁，现已修复完成。
DAEWOO FX116
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1800 基隆→中仑
- 车体厂：大吉(2011)、成运汽车(2012~2013)
- 引擎：斗山(DOOSAN) DL08S
- 排气量 7,640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：
Allison T375R自排(前6后1)
T14DS6P手排(前6后1) - 座椅：宝捷工业
- 座椅排列：四排座
- 底盘年分：2011~2013
- 领牌年度：2012~2013、2017、202
- 领牌范围：
2012(70辆)：269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ
2013(24辆)：FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117
2017(2011)(5辆)：KKA-1789~KKA-1793(066-SS~068-SS、070-SS、072-SS换牌)
2020(1辆)：KKB-1567(705-FW换牌) - 共计100辆，现有99辆
- 2012年上路，成为短途路线的新主力车辆
- 2012年车辆，269-FW已送至高雄站。(269-FW行驶1778路线）
- 2011年全部车辆及2012年车辆608-FW以前为手排（成运款司机门上方为透明窗），其余车辆为自排（司机门上方无窗）
- 2011年车辆为红牌转绿牌
- 全数配置于国道客运路线
- 387-FW因事故而报废
- 705-FW换牌KKB-1567
- FAB-086于2019年6月10日车祸事故，目前已修复上路
DAEWOO BH115K
- 车体厂：成运汽车
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(2014年后)
- 排气量 7,640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
- 座椅 宝捷工业
- 座椅排列 四排座
- 底盘年分：2014~2018
- 领牌年度：2014~2019
- 领牌范围：
2014(75辆)：179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5
2015(132辆)：909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、396-U6~399-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309
2016(59辆)：FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108
2017(49辆)：KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966
2018(4辆)：KKA-0001~KKA-0005
2019(5辆换牌)：KKA-8123~KKA-8128(180-U5~182-U5、209-U5、216-U5换牌) - 共计319辆
- 2014年起上路，目前多配置在短途路线中。
- 车体结构与FX116大车大致相同，底盘型号为FX116后期版，假期缎带偏深紫，采用欧盟五期引擎。
- 2017年起领牌车辆标配FCT铝圈，并配合法规加装活动式安全窗
- 全数配置于国道客运路线、高垦线
- FAB-963与日本WILLER EXPRESS高速巴士交换涂装
- KKA-8123~KKA-8128为180-U5~182-U5、209-U5、216-U5换牌
- 大复康巴士：909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-293、FAB-295~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KK-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005
- 221-U5于2020年7月30日车祸事故
DAEWOO FX117
- 车体厂：大吉
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授权版)
- 排气量：10,964cc
- 最大马力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1911手排(前6后1)
- 底盘年份：2013
- 领牌年度：2018
- 领牌范围：
2018(10辆)：KKA-0075~KKA-0085 - KKA-0075~KKA-0085为红牌503-WW~513-WW换牌
- 全数配置于国道客运路线
- 共计10辆
DAEWOO TX4312
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- 车体厂：成运汽车
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授权版)
- 排气量：10964cc
- 最大马力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：194kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF ASTRONIC-12速单离合器自手排
- 底盘年份：2016
- 领牌年度：2019
- 领牌范围：
2019(10辆)：KKA-8167~KKA-8177 - KKA-8167~KKA-8177为红牌KAC-053、KAC-056~KAC-065换牌
- 全数配置于国道客运路线
- 共计10辆
市区公车使用车型 编辑
日本丰田（TOYOTA）
编辑
TOYOTA COASTER XZB50L
TOYOTA COASTER XZB70L
- 车体厂：原装(国瑞汽车装嵌)
- 引擎：丰田(TOYOTA)NO4C-UH
- 排气量：4009cc
- 最大马力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统：M551手排(前5后1)
- 领牌年度：2017、2018、2019
- 领牌范围：
2017(2辆)：KKA-1661~KKA-1662
2018(2辆)：KKA-3125~KKA-3126
2019(3辆)：KKA-8182~KKA-8185[KKA-8182为无障碍中巴] - 本批车全部为宜兰劲好行涂装，并无公司涂装
- 795：KKA-1661-KKA-1662
- 绿17：KKA-3125-KKA-3126
- 122：KKA-8182-KKA-8185
- 时常互相支援
- 共计7辆
- 分类：乙类大客车
- 欧盟五期环保中型巴士
- 本批为改款新造型车辆
南韩大宇（DAEWOO）
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DAEWOO BC211MA
- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：T10DS5C手排(前5后1)
- 领牌年度：2010、2012
- 领牌范围：
2010(15辆)：200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU
2012(10辆)：488-FZ~498-FZ - 全数配置于宜兰地区公路客运路线
- 共计25辆，现有24辆
- 因火烧车而报废：495-FZ
DAEWOO BC211ML
DAEWOO BS120CN(四期引擎)
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- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
- 全长：11,990mm
- 轴距：6,100mm
- 低地板公车
- 领牌年度：2011
- 领牌范围：933-FU~937-FU
- 共计4辆
- 分类：甲类大客车
- 新竹市182线市区公车：937-FU
- 宜兰地区公路客运路线：933-FU~936-FU
- 大都会客运、台北客运、首都客运、三重客运、大南汽车、基隆市公车处、台中客运、彰化客运、员林客运、港都客运、中鹿客运、金门县市区公车、全航客运、科技之星、巨业客运、丰荣客运、鼎东客运亦有采购同款之车种
DAEWOO BS120CN(五期引擎)
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- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
- 全长：11,990m
- 轴距：6,100mm
- 低地板公车
- 领牌年度：2016、2017
- 领牌范围：
2016(4辆)：FAB-518~FAB-520、FAB-522
2017(20辆)：KKA-1756~KKA-1777 - 共计24辆
- 设有3C产品充电之装备
- 欧盟五期排放标准（EURO5）
- 分类：甲类大客车
- 新竹市182线市区公车：FAB-518~FAB-520、FAB-522
- 宜兰地区公路客运路线：KKA-1756~KKA-1777
- 首都客运、台北客运、大都会客运、三重客运、桃园客运、中坜客运、台中客运、员林客运、全航客运、彰化客运亦有采购同款之车种
台湾成运汽车
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成运 Master MB120NS(五期)
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- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：ALLISON T375R自排(前6后1)
- 全长：11,990mm
- 轴距：6,100mm
- 领牌年度：2017~2020
- 领牌范围：
2017(10辆)：KKA-1388~KKA-1398
2018(22辆)：KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023
2019(15辆)：KKA-0115~KKA-0130
2020(10辆)：KKB-1665~KKB-1675 - 共计57辆
- 欧盟五期排放标准（EURO5）
- 设有3C产品充电之装备
- 分类：甲类大客车
- 2020年出厂车辆车头、车侧、车尾行先皆为全彩LED
- 台中机场快捷公车：KKA-1388~KKA-1398
- 宜兰地区公路客运路线：KKA-2503~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130
- 台湾好行绿18路线：KKA-2702~KKA-2710、KKA-2712
- 台湾好行绿19路线：KKA-2711
- 桃园机场巡回巴士：KKA-8022~KKA-8023
- 578：KKB-1665~KKB-1667
- 579：KKB-1668~KKB-1669
- 581：
- 582：KKB-1670~KKB-1675
- 583：
- KKA-1397~KKA-1398与日本WILLER EXPRESS高速巴士交换涂装
- KKA-8022~KKA-8023披上桃园机场巡回巴士涂装
- 三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、巨业交通、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、鼎东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种
- 本车型丰荣客运购买车型不同处为车前轴采用ZF车轴，并由成运汽车自行仿制
成运 Master MB120NSE（成运电动巴士）
- 车体厂：成运
- 马达：ZF AVE 130[3]
- 最大马力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 全长：12,190 mm
- 轴距：6,100mm
- 领牌年度：2020
- 领牌范围：EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133
- 本车型车头、车侧及车尾皆设有LED电子行先版
- 共计8辆
- 绿色涂装(嘉义市公车中山干线):EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131
- 红色涂装(嘉义市公车忠孝新民线):EAA-133
- 黄色涂装(台湾好行光林我嘉线):EAA-132
- 蓝色涂装(备用车):EAA-127
- 分类：甲类大客车
- 本车为三门车
- 本车座椅为背靠式座椅
- 本车蓄电池放置于车顶
台湾华德动能(RAC)
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RAC RACE150(大型电动车)
- 车体厂：华德动能科技
- 马达：中聚雷天 交流风冷式电动机
- 额定功率：150kW/201hp (约203ps)
- 瞬间最大功率：375kw/503hp (约510ps)
- 电机最大扭力：1432N-m
- 变速系统：五速手排
- 电池形式：稀土钇锂电池
- 充电时间：一般充电约10小时，快速充电约2小时
- 最高车速：95km/hr
- 座椅：金华座椅
- 尺寸：11980 x 2500 x 3220mm
- 轴距：5800mm
- 冷气：SPAC 新舒车冷气
- 刹车系统：WABCO全气压刹车
- 辅助刹车：电机电力刹车
- 乘客座位数：27座(包含轮椅座位1座)、站位15
- 领牌年份：2016
- 领牌范围：EAA-101~EAA-103
- 共计：3辆
- 全数配置于绿28路线
- 本车型车头、车侧及车尾皆设有LED电子路线跑马灯
- 台北客运、桃园客运、新竹客运、科技之星、全航客运、南投客运、高雄客运、南台湾客运、太鲁阁客运亦有采购同款之车种，欣欣客运、南台湾客运亦有购买改款后之车辆
游览车（国光客运游览部） 编辑
南韩大宇（DAEWOO）
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DAEWOO BH095
- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08
- 排气量：7640cc
- 最高马力：270ps(199kW)/2200rpm
- 最大扭力：100kg-m/1200rpm
- 变速系统：5速手排
- 领牌年度：2007
- 领用车牌：778-LL
- 仅用1辆
- 原车号为119-FL
DAEWOO BH117K
- 车体厂：大吉、承达
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISM-380
- 排气量：10824cc
- 最高马力：380HP(287kW)/1800rpm
- 最大扭力：166kg-m/1200rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 领牌年度：2006
- 领牌范围：
大吉(3辆)：533-MM~535-MM、165-QQ
承达(2辆)：560-MM~561-MM - 共计5辆
- 原为游览车业者车辆
DAEWOO FX116
- 车体厂：成运、大吉
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排气量：7640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：T14DS6P手排(前6后1)
- 领牌年度：2011
- 领牌范围：
成运(2辆)：KAC-133、KAC-137(028-VV、030-VV换牌)
大吉(14辆)：045-SS~050-SS、060-SS~065-SS、069-SS、071-SS、KAC-135(059-SS换牌) - 共计21辆，现有16辆
- 028-VV、030-VV换牌KAC-133、KAC-137
- 059-SS换牌KAC-135
- 066-SS~068-SS、070-SS、072-SS转绿牌KKA-1789~KKA-1793
DAEWOO FX117
- 车体厂：大吉(2013)
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授权版)
- 排气量：10964cc
- 最大马力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1911手排(前6后1)
- 领牌年度：2013
- 领牌范围：
2013(15辆)：503-WW~519-WW - 共计15辆，仅剩5辆
- 503-WW~513-WW换牌KKA-0075~KKA-0085
DAEWOO TX4312
- 车体厂：成运(2016~2017)
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授权版)
- 排气量：10964cc
- 最大马力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：194kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF ASTRONIC-12速单离合器自手排(2016~2017)
- 领牌年度：2016、2017
- 领牌范围：
2016(30辆)：KAC-021~KAC-027、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066
2017(3辆)：KAC-159~KAC-161 - 共计33辆，现有23辆
- KAC-053、KAC-056~KAC-065换牌KKA-8167~KKA-8177
历史车辆 编辑
美国美西艾（MCI）（原台湾省公路局、台湾汽车客运公司用车）
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MCI 96A3(游览部)
- 引擎：DDEC II6V-92TA(1992)
- 排气量：9050cc
- 最大马力：330ps(250kW)/2100rpm
- 最大扭力：132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
- 变速系统：自排(前4后1)
- 车长 12,200mm
- 车宽 2,438mm
- 车高 3,300mm
- 轴距 7,240mm
- 领牌年度：2011 (原为国道客运车，1992年出厂)
- 领用车牌：042-SS
- 原为客运部用车(FA-197)
- 原装进口车，前台汽车辆，国光客运绿牌转红牌
- 可载脚踏车的大客车
- 已于2018年卸牌
美国飞鹰（EAGLE）（原台湾省公路局、台湾汽车客运公司用车）
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Model-20
- 原装进口车
- 引擎:GM 6V-92TA
- 最大马力:300ps
- 排挡:自排
- 挂牌年份:1989
- 领用车号:FC-688~FC-755、FD-915
- 共计61辆
- 已全数淘汰
日本日野（HINO）
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HINO LRK1MRB
HINO LCM8SA
- 车体厂 汇庆汽车、唐荣铁工厂、丰荣铁工厂、台北铁工厂、若松汽车
- 引擎：日野(HINO)EK-100
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 原台汽中兴号
- 1989&1991&1992年引进
- 用于短程（通勤路线）
- 领用车号:FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-060~FO-062、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033
- 已报废
- 该款车在台湾汽车客运公司时期部分就转卖给各地客运业者
HINO LCM8SA(游览部)
- 大复康巴士
- 引擎：日野(HINO)EK-100
- 排气量：13267cc
- 最大马力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 领用车号:FF-256
HINO ERK1JRM
日本丰田（TOYOTA）
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南韩大宇（DAEWOO）
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DAEWOO BH095
- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DOOSAN) DL08
- 排气量：7,640cc
- 最高马力：270ps(199kW)/2200rpm
- 最大扭力：100kg-m/1200rpm
- 变速系统：5速手排
- 底盘年分：2006~2007
- 领牌年度：2007、2011、2013~2014
- 领牌范围：059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM(068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL换牌)、778-LL(119-FL换牌)、048-U5、376-U5(120-FL、125-FL转红牌777-LL、791-LL再转绿牌)
- 共计50辆
- 国光假期涂装
- 068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL换牌650-FM~657-FM
- 119-FL~120-FL、125-FL转红牌777-LL~778-LL、791-LL，777-LL及791-LL再转绿牌048-U5、376-U5
- 初期刚上路时为三排座并附设盥洗室，为长途路线主力。近年来已陆续改为短途运用和宜兰县辖公车路线使用，改为四排座并撤除盥洗室，车身彩绘改为BX212MT类似的涂装。
- 除仅存778-LL(119-FL换牌)，其余全数已报废。
- 部分车辆转卖给柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凯成运通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en[永久失效链接])
DAEWOO BH120
- 车体厂：唐荣 / 成运
- 引擎：康明斯[4](CUMMINS) ISC310/ISC315
- 排气量：8,300cc
- 最大马力：
310HP(230kW)/2100rpm
315HP(235kW)/2000rpm - 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 变速系统：ZF自排(前6后1)
- 车长：12,000mm
- 车宽：2,500mm
- 车高：3,415mm
- 轴距：6,500mm
- 领牌年度：2001、2005
- 领牌范围：
2001(237辆)：2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899
2005(24辆)：562-FE~588-FE - 共计261辆
- 2001年由唐荣铁工厂进行组装之整车为台湾汽车客运先前之车辆
- 2005年改由成运汽车进行整车组装，引擎马力为315hps，外型近似于云豹涂装之BH117K
- 已全数报废
- 2005年份部分车辆转卖给柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凯成运通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en[永久失效链接])
DAEWOO BH120J
- 唐荣 / 原装进口
- 引击：康明斯(CUMMINS)ISC315
- 排气量：8,300cc
- 最大马力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 变速系统：ZF自排(前6后1)
- 车长 12,000mm
- 车宽 2,500mm
- 车高 3,415mm
- 轴距 6,500mm
- 领牌年度：2001
- 领牌范围：AH-971~AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN、765-FM、376-FW
- 共计75辆
- 528-FN、765-FM、376-FW为换牌车
- 已经全数报废
DAEWOO BH120F
- 车体厂：成运
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC315
- 排气量：8,300cc
- 最大马力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 变速系统：ZF自排(前6后1)
- 车长：12,000mm
- 车宽：2,500mm
- 车高：3,415mm
- 轴距：6,500mm
- 领牌年度：2004
- 领牌范围：281-FD~317-FD、383-FD
- 共计31辆
- 已全数报废
DAEWOO BH120-3T
DAEWOO BH120T
- 车体厂：成运
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL315
- 排气量：8,900cc
- 最大马力：315HP(231kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kgm(1424Nm)/1300rpm
- 变速系统：ZF自排(前5后1)
- 轴距 6,500mm
- 底盘年分：2006~2007
- 领牌年度：2006~2007
- 领牌范围：
2006(54辆)：690-FG~733-FG、746-FG~760-FG
2007(6辆)：001-FL~005-FL、017-FL~018-FL - 共计60辆
- 国光假期涂装
- 已全数报废
DAEWOO BX212(游览部)
- 车体厂：成运
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
- 排气量：8,900cc
- 最大马力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 领牌年度：2006
- 领牌范围：343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ
- 共计12辆
- 国光假期涂装
- 已全数转绿牌
DAEWOO BX212T(游览部)
- 车体厂 成运
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
- 排气量：8,900cc
- 最大马力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 国光假期
- 领牌年度：2008
- 领牌范围：740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ
- 共计23辆
- 757-LL~761-LL原车号为818-FN~822-FN
- 161-QQ~163-QQ原为游览车业者车辆
- 已全数转绿牌
DAEWOO BX212
- 车体厂 成运
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
- 排气量：8,900cc
- 最大马力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 底盘年分：2006
- 领牌年度：2011、2014
- 领牌范围：885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5
- 共计27辆
- xxx-U5为游览车换牌
- 已全数淘汰
- 国光假期涂装
- 原为交通车车辆或红牌车辆转绿牌
德国梅赛德斯-奔驰（MERCEDES-BENZ）
编辑
Mercedes-Benz OH1625
Mercedes-Benz O303 15RHS
- 原装进口车
- 引擎：奔驰(Mercedes-Benz)OM442
- 排气量：15080cc
- 最大马力：290HP/2100rpm
- 最大扭力：112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
- 变速系统：Benz W4A080自排
- 1990年引进
- 台汽用车
- 领用车号:FC-756
- 共计1辆
- 用于机场路线
- 已报废
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
编辑
MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G
- 日本原装进口
- 引擎形式：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排气量：3907cc
- 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
- 变速系统：M035S5手排(前5后1)
- 载客量低的山区路线
- 挂牌年份：1998、1999
- 领用车号：FS-655 FS-662~FS-665 FS-667~FS-670 FS-676、FS-678 FS-680~FS-681 FS-749~FS-750 FV-401 FV-406 FV-408~FV-410 FV-415~FV-417 FV-421 FV-425
- 部分车辆转卖至台北客运、台中客运、总达客运使用
- ^ YouTube上的国光客运撞拖板车 钢管贯穿司机亡3人伤.年代新闻CH50.2016-07-06
- ^ 冯惠宜、陈淑娥. 國道客運追撞拖板車 13人輕傷. 中时电子报. 2020-07-14 [2020-07-16].
- ^ https://www.sincerebus.com.tw/ebus
- ^ 康明斯（Cummins）为发动机（引擎）及发电机制造商，台铁译为固敏式，用于柴油客车、柴联车与电源行李车等。