中国航空工业集团

中国航空工业集团有限公司,简称航空工业AVIC,(原简称中航工业),是中华人民共和国一家主要从事航空工业研究、设计、制造的特大型中央企业

中国航空工业集团有限公司
Aviation Industry Corporation of China, Ltd.
公司類型中国中央企业
国有独资企业
机构代码91110000710935732K
公司前身中国航空工业第一集团公司
中国航空工业第二集团公司
成立2008年11月6日 (2008-11-06)
代表人物董事长:谭瑞松
總部 中国北京市朝阳区曙光西里甲5号院19号楼
产业航空工业
所有權者 中华人民共和国(国家)
国务院国资委代表国务院履行出资人职责
网站www.avic.com.cn

航空工业集团由原中国航空工业第一集团公司中国航空工业第二集团公司在2008年11月合并而成。

中国航空工业集团公司实行母子公司(事业部)管理体制,注册资本640亿元,拥有企事业单位近200家,拥有23家上市公司,其中3家在香港上市[1]。总市值约2000亿元,资产证券化率达到近52%[2]

沿革编辑

1951年4月18日[3]中央人民政府政务院下发《关于航空工业建立的决定》,中央人民政府重工业部航空工业局正式成立,它是中国航空工业集团公司的前身。

1952年8月,改称中央人民政府第二机械工业部四局。1954年9月,改为中华人民共和国第二机械工业部四局。1958年2月,设立中华人民共和国第一机械工业部四局。1960年9月,组建中华人民共和国第三机械工业部四局。

1963年9月,升格为中华人民共和国第三机械工业部,为国务院组成部门。1982年4月,改称中华人民共和国航空工业部。1988年4月,航空工业部、航天工业部合并组建中华人民共和国航空航天工业部

1993年6月,航空航天工业部的航空工业相关资产划拨组建中国航空工业总公司,,为相当于正部级的全民所有制工业企业。1999年7月,拆分为中国航空工业第一集团公司中国航空工业第二集团公司。2008年11月,合并组建中国航空工业集团公司。

2009年,中国航空工业集团的民用噴射機業務分拆成為中國商飛,中航工業僅保留約四分之一股權。

2016年,中国航空工业集团的發動機業務分拆成為中國航空發動機集團,而該公司獨立於中航工業架構外。

2018年1月3日,中国航空工业集团称,经国务院国资委批复同意,集团完成公司制改制,于2017年12月27日在北京市工商行政管理局办理了工商变更手续。中国航空工业集团由全民所有制企业整体改制为国务院国资委代表国务院履行出资人职责的国有独资企业,企业名称由“中国航空工业集团公司”变更为“中国航空工业集团有限公司”[4]

主要子公司编辑

全資子公司编辑

合資子公司编辑

  • 中航工業波音製造創新中心(與波音合營)
  • 石家庄中航塞斯納飛機有限公司(石家庄飞机工业公司與德事隆合營)
  • 哈爾濱安博威飛機工業有限公司(哈尔滨飞机工业公司與安博威合營)
  • 哈爾濱哈飛空客複合材料製造中心有限公司(哈爾濱飛機工業公司與空中客車合營)

主要产品编辑

军用飞机编辑

战斗机编辑

歼-5歼-6歼-7歼-8歼-10歼-11歼-12歼-15歼-16歼-20FC-1FC-31

攻击机编辑

强-5

战斗轰炸机编辑

歼轰-7

轰炸机编辑

轰-5轰-6轰-20(研制中)

运输机编辑

运-5运-7运-8运-9运-20

空中预警机编辑

空警-200空警-500空警-600空警-2000、ZDK-03、ZDK-06

空中加油机编辑

轰油-6运油-20

反潜巡逻机编辑

水轰-5、空潜-200

教练机编辑

初教-5初教-6歼教-1歼教-5歼教-6歼教-7教练-8教练-9教练-10

直升机编辑

直-5直-6直-8直-9直-10直-11直-18直-19直-20

无人机编辑

无侦-5无侦-7无侦-8彩虹-4彩虹-5翼龙-1翼龙-2云影攻击-11

民用飞机编辑

客机编辑

运-11运-12新舟60新舟600新舟700

公务机编辑

領航150、AG300、SF50

轻型飞机编辑

农-5、AC500、AG50、AG100、小鹰100、小鹰500、小鹰700、SR20、SR22

水上飞机编辑

AG600、海鸥300、A2C

地效飞行器编辑

DXF100

直升机编辑

HC120、AC310、AC311AC312AC313AC352

图集编辑

上市公司编辑

参考文献编辑

外部链接编辑