光云大學站

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光云大學站朝鮮語:광운대역光云大驛 Gwang'undae yeok */?)是首都圈電鐵1號線京元線京春線沿線交會的一座轉乘車站,同時也是忘憂線的終點車站,位於韓國首爾特別市蘆原區月溪洞朝鲜语월계동 (서울)

光云大學站

Kwangwoon Univ.
Kwangwoon University Station.JPG
朝鲜语名称
諺文광운대역
朝鮮漢字光云大驛
馬-賴式Kwang'undae-yŏk
文觀部式Gwang'undae-yeok
车站概览
位置 韩国首爾特別市蘆原區石溪路98-2
地理坐标37°37′23″N 127°3′41″E / 37.62306°N 127.06139°E / 37.62306; 127.06139
车站类别管理站
运营机构韓國鐵道公社
途经线路首都圈電鐵1號線
首都圈電鐵京春線
车站构造
站体类型地面車站
站台混合式月台
其他信息
车站代码119 119
车站等级3級
历史
启用日期1939年6月1日
旧称
  • 硯村站(1939-1963)
  • 城北站(1963-2013)
营运信息
乘客數量
(2020年)
平均每日13,190人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
月溪
118 1.1km
1號線
119
石溪
1.1km 120
倉洞
116 3.5km
1號線
京元急行
石溪
1.1km 120
终点站 京春線
忘忧缓行
119
上鳳
4.7km K120
位置

車站構造编辑

站體為3面5線混合式月台的地面車站,1號線京春線共用候車月台並設有月台幕門,並有出口共3處。

2號月台是餅店基地線的起終着站,開往西東灘站於此停靠;5號月台則是忘憂線的終着站,供京春線列車停靠。

首都圈電鐵1號線的月台活用中間里門車輛基地的出廠軌道,使用5號月台始終着。在此站東豆川仁川急行列車往仁川有10班改為幸信運行。

月台配置编辑

月溪1號線)/起終點站(京春線
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石溪1號線)↓/上鳯京春線)↓
月台 路線 目的地
1 首都圈電鐵1號線 楊州議政府東豆川逍遙山方向
2 餅店西東灘天安新昌方向
3 九老仁川方向/此站終着
4 首爾站九老仁川餅店西東灘天安新昌方向
仁川餅店西東灘天安新昌方向
5 首都圈電鐵京春線 春川方向

历史编辑

  • 1939年6月1日:以硯村站연촌역)名義作為普通站開始營運[1]
  • 1963年3月5日:站名改為城北站성북역[2]
  • 1967年7月1日:停止處理貨物[3]
  • 1968年9月11日:恢復處理貨物[4]
  • 1970年4月7日:設置城北站貨物基地。
  • 1971年9月10日:指定為民用無煙煤到着處理站[5]
  • 1971年10月5日:京春線城東-城北路段廢線[6]
  • 1973年6月20日:忘憂線電氣化工程完工的同時中央線施工。
  • 1973年9月24日:民用無煙煤到着處理站取消[7]
  • 1973年10月30日:指定為民用無煙煤到着處理站[8]
  • 1974年6月5日:民用無煙煤到着處理站取消[9]
  • 1974年8月15日:首都圈電鐵開始運行。
  • 1978年12月30日:站舍竣工。
  • 1982年3月:首都圈電鐵1號線城北-議政府路段開工。
  • 1985年8月22日:首都圈電鐵1號線城北-倉洞開通。
  • 1986年9月2日:首都圈電鐵1號線議政府站開通,京元線列車運行中斷。
  • 2000年1月1日:升格為區域管理站。
  • 2005年12月15日:中央線回基德沼路段複線電氣化延長開通,龍山-城北路段停止運行,同時成為餅店開出列車的起終點站。
  • 2005年12月21日:東廟站開業,1號線車站編號由 120 改為 119
  • 2006年5月1日:停止小貨物處理。
  • 2006年7月1日:組織改編,成為首都圈北部支社管轄站。
  • 2010年12月21日:京春線(含忘憂線)鐵路複線電氣化工程完工,城北-退溪院路段廢除[10]京春線無窮花號廢除。
  • 2012年11月1日:舊京春線月台設置高床月台,城北站新設出發往天安新昌列車。
  • 2013年2月25日:京元線上的站名改為光云大學站[11]
  • 2013年11月4日:首都圈電鐵京春線電動列車開始運行(平日上下行各2回運行)。
  • 2017年12月18日:忘憂線上的站名改為光云大學站[12]

車站周邊编辑

圖片编辑

運量编辑

路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1號線 乘車 20,417 18,223 16,990 17,673 13,829 13,818 12,455 12,449 12,402 12,220 [13]
下車 16,765 13,651 16,369 14,829 12,382 12,377 11,327 11,414 11,496 11,202
路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
1號線 乘車 12,129 10,907 10,635 10,594 10,542 10,413 10,289 9,496 9,557 [13]
下車 11,066 10,055 9,866 9,609 9,787 9,690 9,613 9,425 9,177

相鄰車站编辑

韓國鐵道公社
首都圈電鐵1號線
京元急行
倉洞116)-光云大學(119石溪120
緩行
月溪118)-光云大學(119石溪120
首都圈電鐵京春線
忘憂緩行
光云大學(119上鳳K120

參考資料编辑

  1. ^ 조선총독부 고시 제447호(1939.05.24)
  2. ^ 대한민국관보 교통부공고 제561호, 1963년 3월 27일
  3. ^ 철도청 고시 제338호(1967.06.22)
  4. ^ 철도청 고시 제57호(1968.09.09)
  5. ^ 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일
  6. ^ 철도청고시 제49호 철도영업키로정표중개정 (1971.11.01)
  7. ^ 대한민국관보 철도청고시 제46호, 1973년 9월 20일
  8. ^ 대한민국관보 철도청고시 제56호, 1973년 11월 1일
  9. ^ 대한민국관보 철도청고시 제26호, 1974년 5월 31일
  10. ^ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-676호页面存档备份,存于互联网档案馆), 2010년 10월 4일.
  11. ^ 국토해양부고시 제2013-94호 (2013.2.15)
  12. ^ 국토교통부고시 제2017-839호页面存档备份,存于互联网档案馆), 2017년 12월 18일.
  13. ^ 13.0 13.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-07-09).