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Z328/325、Z326/327次列车

（重定向自K2288/2285、K2286/2287次列车）

Z328/325、Z326/327次旅客列车是中国铁路运行于吉林省会长春至云南省会昆明之间的一对直达特快列车，自2013年1月11日起开行。列车现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务，使用5組中国铁路25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路及沪昆铁路运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南、贵州、云南八省一市。其中长春站至昆明站运行49小时33分，全程4009公里，使用车次为Z328/325次；昆明站至长春站运行49小时48分，全程4039公里，使用车次为Z326/327次。K2288/2285次曾以68小时10分的运行时间成为中国运行时间最长的图定旅客列车（不计国际列车），因此被火车迷誉为“神车”，但里程仍比广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车短819公里，停站数也比齐齐哈尔至古莲的6245次少。2016年5月15日调图后，乌鲁木齐南至齐齐哈尔的K1082/3次以67小时32分的时长成为中国运行时间最长的图定旅客列车。

Z328/325、Z326/327次旅客列车
升级前的K2288/2285、K2286/2287次列车水牌（2016年3月）
概述
开行日期2013年1月11日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段长春客运段
当前车次Z328/325、Z326/327次
曾用车次K2288/2285、K2286/2287次
列车等级直达特快列车
运行区间长春站 ↔ 昆明站
主要停站四平站、鐵嶺站、瀋陽北站、
山海關站、唐山站、天津站、
保定站、石家庄站、邯鄲站、
郑州站、南阳站、襄阳站、
石門縣北站、张家界站、吉首站、
怀化站、贵阳站、宣威站、
曲靖站
运行时间49小时33分（Z328/325次）
49小时48分（Z326/327次）
发车时间长春站：09:50
昆明站：20:30
终到时间昆明站：第三日10:23
长春站：第三日22:18
途经线路京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、
霸徐铁路、京广铁路、隴海铁路、
焦柳铁路、沪昆铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史 编辑

2012年12月28日，沈阳北站宣佈加开途经该站的长春至昆明的列车，车次为K2288，但未有公布具体开行时间[1]。此前从中国东北地區直達西南的列车較少，吉林省一直未有開行直達西南地區的始发列车[2]。该列车最终于2013年1月11日起开行，经由京哈、沈山、津山、京沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线运行，名义上属于临时旅客列车[3]。

由于在一些并不为外人所知的小站停靠，该列车的开行在一定程度上缓解了途经区域的铁路运输压力[4]，而由于K2288/2285次的运行时间长达68小时32分，途经九省一市且穿越平原、丘陵、山区、高原等多种地形地貌，该列车开通的消息传出后即有网民将该列车称为“神车”[5][6]。此外，由于沿途经过的秦皇岛、安阳、南阳、荆门、张家界、吉首、怀化、凯里、贵阳、曲靖、昆明拥有较为丰富的旅游资源，K2288/2285次列车有时亦被视为一班旅游列车[7]。列车开行初期，始发平均上座率达到80%，一个月内运送旅客即已超过1.5万人，并深受来滇学生、游客及务工人员欢迎[8]。

K2288/2285、K2286/2287次列车开通后在连续两年的春运、暑运中都被视为临客[3][9][10][11]，但在春运及暑运结束后会延长开行[12][13]。在2014年12月10日的铁路运行图调整中，K2288/2285、K2286/2287次列车与长春至南宁的K2388/2385、K2386/2387次列车（原长春～上海的K2082/2083、K2084/2081次延长）由长期临客改为图定列车[14]。长昆列车由此成为中国铁路图定列车中历时最长的一班。2015年，K2288次的运行时间缩至67小时59分，但仍为全国最长，返程K2286/7次的历时并无变化。

2016年1月10日，K2288/2285、K2286/2287次列车於天津至石家莊段改經津霸、霸徐、京廣線運行[15]。

2023年7月1日，K2286/2287次列车單程在狼窩鋪至瀋陽北段改經京哈線運行。[16]

2024年1月10日，K2288/2285、K2286/2287次列車正式升级为直达特快列车，車次改為Z328/325、Z326/327次，並改為使用25T型客车，新乡至关林段改经京廣、陇海線运行，增加郑州站折角，[17]單程比此前提速逾10小時。[18]

列车编组 编辑

Z328/325、Z326/327次列车自开行起采取18辆列车编组，其中硬卧车11辆、软卧车2辆、硬座车3辆，餐车1辆，该列车由沈阳铁路集团长春客运段车队负责客运任务

车厢编号 1-11 12-13 14 15-18
车型 YW25T
硬卧车 		RW25T
软卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车

机车交路 编辑

车站区段 长春 ↔ 郑州 郑州 ↔ 襄阳 襄阳 ↔ 怀化 怀化 ↔ 昆明
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
沈阳/天津/郑州司机在天津/石家庄輪乘 		和谐3C型电力机车
武局襄段
襄阳司机 		和谐3C型电力机车
武局襄段
襄阳/怀化司机在张家界輪乘 		和谐3D型电力机车
昆局昆段
懷化/昆明司机在贵阳輪乘

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2024年1月10日运行图调整[19]：
Z328/385次 停靠站 Z326/327次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z328 0 当天 — 09:50 长春 22:18 — 第三天 4039 Z327
Z328 115 当天 10:56 10:59 四平 21:14 21:17 第三天 3924 Z327
Z328 233 当天 11:53 11:56 铁岭 20:07 20:10 第三天 3806 Z327
Z328 300 当天 12:42 12:50 沈阳北 19:25 19:33 第三天 3739 Z327
— — — ↓ ↓ 锦州 17:01 17:07 第三天 3505 Z327
— — — ↓ ↓ 葫芦岛 16:18 16:22 第三天 3455 Z327
Z328 688 当天 16:33 16:39 山海關 14:50 14:56 第三天 3321 Z327
Z328 704 当天 16:54 16:59 秦皇岛 ↑ ↑ 第三天 — Z327
Z328 866 當天 18:27 18:32 唐山 12:50 13:00 第三天 3143 Z327
Z328 989 當天 19:46 19:53 天津 11:10 11:16 第三天 3020 Z327
Z325 1173 當天 22:02 22:05 保定 08:21 08:24 第三天 2836 Z326
Z325 1308 當天 23:21 23:27 石家庄 06:57 07:10 第三天 2701 Z326
Z325 — 第二天 ↓ ↓ 邢台 05:48 05:54 第三天 2592 Z326
Z325 1469 第二天 00:44 00:49 邯郸 05:13 05:20 第三天 2540 Z326
Z325 — 第二天 ↓ ↓ 安阳 04:37 04:40 第三天 2480 Z326
Z325 — 第二天 ↓ ↓ 鹤壁 04:08 04:11 第三天 2439 Z326
Z325 — 第二天 ↓ ↓ 新乡 03:23 03:26 第三天 2373 Z326
Z325 1716 第二天 03:00 03:26 鄭州 02:02 02:30 第三天 2293 Z326
Z325 — 第二天 ↓ ↓ 關林 00:12 00:20 第三天 2164 Z326
Z325 2086 第二天 08:04 08:09 南阳 21:18 21:23 第二天 1923 Z326
Z325 2215 第二天 09:50 10:15 襄阳 19:04 19:34 第二天 1794 Z326
Z325 2568 第二天 14:07 14:13 石门县北 15:03 15:06 第二天 1441 Z326
Z325 2686 第二天 16:18 16:26 张家界 13:11 13:19 第二天 1323 Z326
Z325 2811 第二天 18:17 18:23 吉首 11:14 11:20 第二天 1198 Z326
Z325 2914 第二天 19:59 20:24 怀化 09:18 09:40 第二天 1095 Z326
Z325 3371 第三天 02:51 03:03 贵阳 02:49 02:57 第二天 638 Z326
Z325 3620 第三天 06:32 06:42 六盘水 ↑ ↑ 第二天 — Z326
Z325 3751 第三天 08:10 08:16 宣威 22:35 22:39 当天 258 Z326
Z325 3852 第三天 09:00 09:05 曲靖 21:46 21:50 当天 157 Z326
Z325 4009 第三天 10:23 — 昆明 — 20:30 当天 0 Z326

历史时刻 编辑

运行时长纪录 编辑

作为Z328/325次前身车次的K2288/2285次列车运行时间为68小时25分钟，是中国铁路曾经运行时间最长的列车，但并非中国铁路史上运行时间最长。1965年，由于南京长江大桥尚未建成且铁路系统严重不发达，上海至乌鲁木齐的54/51、52/53次列车运行时间长达101小时03分[20]。即使在南京长江大桥开通后，第一次中国铁路大提速前的90年代初期，运行时间依然长达76小时35分钟，仍比K2288/2285次列车多出8小时10分[21]。

参考文献 编辑

  1. ^ 沈阳北站至太原 明年1月增开全卧列车. 沈阳日报. 2012-12-29 [2015-01-23]. （原始内容存档于2013-01-02）. 
  2. ^ 11日起从长春去昆明 就坐K2288/5次直通列车. 城市晚报. 2013-01-04 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  3. ^ 3.0 3.1 春运期间火车站将加开72趟临客. 燕赵晚报. 2013-01-14 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  4. ^ 68小时32分火车如果没有座……. 新文化报. 2013-01-13 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  5. ^ “神车”K2288开行单趟跑两天多 经停襄阳荆门松滋. 楚天金报. 2013-01-13 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  6. ^ 最神列车从长春到昆明全程68小时 在河北就停16站. 长城网. 2013-01-08 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  7. ^ 张家界火车站：长春至昆明旅游列车延长开行时间. 张家界在线. 2013-03-04 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  8. ^ 春城直通旅客列车送“关东客”平安回家. 人民铁道. 2013-02-09 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  9. ^ 2013年暑运将至 昆明预计发送旅客676万人. 昆明日报. 2013-06-25 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  10. ^ 锦州站春运临客开行情况. 沈阳铁路局. 2014-01-10 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  11. ^ 暑运7月1日开始昆铁将增开7对临客. 云南日报. 2014-06-19 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-01-23）. 
  12. ^ 春运近尾声 铁路天津站2对临客继续开. 北方网. 2014-02-19 [2015-01-23]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  13. ^ 途经我市两趟列车继续定期开行. 焦作日报. 2014-10-14 [2015-01-23]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  14. ^ 沈阳铁路局关于12月10日实行新的列车运行图旅客列车变化情况的通知. 中国铁路客户服务中心. 2014-12-10 [2015-01-23]. （原始内容存档于2015-02-04）. 
  15. ^ 津保铁路本月底开通 开行27.5对列车 盘活交通网. 长城网. 2015-12-18 [2017-02-19]. （原始内容存档于2017-02-20）. 
  16. ^ 7月1日零时起，怀化火车站多趟旅客列车有变化. 湖南日报. 2023-06-29 [2023-10-12o]. 
  17. ^ 【快看】1月10日起，铁路丹东站多趟列车有调整. 澎湃新闻. 2024-01-10. 
  18. ^ 今天起全国铁路调图，涉及丽香铁路. 澎湃新闻. 2024-01-10. 
  19. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2024-10-10]. 
  20. ^ 网友淘到1960年代列车时刻表 "磨叽"火车南京停9站. 扬子晚报. 2012-03-27 [2015-01-23]. （原始内容存档于2016-08-22）. 
  21. ^ 《上海地理手册》.上海市地理学会.上海教育出版社

参见 编辑

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