User:Kyandi/TestPage/臺90線

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捷徑
中華民國省道快速公路
臺90線
基本資料
別稱高雄屏東線
通車日期╳╳╳╳年╳月╳日
通車長度39公里
速限右昌系統交流道-大樹交流道:90km/h
大樹交流道-水門交流道:100km/h
水門交流道-三地門端:90公里每小時
起點臺61線右昌系統交流道高雄市左營區右昌
終點三地門端屏東縣三地門鄉
相關設施
交流道16個
管理單位
交通部公路局

臺90線 東西向快速公路——高雄屏東線(簡稱高屏快),是臺灣高雄市屏東縣的一條快速公路。起點位在高雄市左營區右昌,終點位在屏東縣三地門鄉,全長39公里。

簡介 编辑

臺90線為原計畫之高屏第二東西向快速公路的一部份。為第二條連結高雄市與屏東縣之東西向快速公路[註 1],該公路主要為高雄市屏東縣區間的快速通道,並具有服務高鐵左營站聯外交通的功能。

路線設施里程一覽表 编辑

臺90線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 型式 通車日期 銜接道路
→聯絡地區
0 右昌系統 0.0 右昌系統 快速公路起點 圖形化路牌:
鼓山、三民|梓官、安平
快速公路終點
Y型  西部濱海快速公路
 半屏山 半屏山 右昌、後勁|左營
楠梓科技產業園區
半屏山
左營|後勁、右昌
半屏山
楠梓科技產業園區
分離式鑽石型 軍校路中海路左楠路
楠梓區右昌後勁左營區左營半屏山
 楠梓科技產業園區
 半屏山隧道
 高楠 高楠  博愛四路
 高鐵左營站
 高楠公路
 高鐵左營站
分離式
鑽石型
 高楠公路 市道181號
仁武區五塊厝左營區菜公楠梓區楠梓
 高鐵左營站
 高雄系統 高雄系統 (僅西出東入) 岡山、臺南
高雄科學園區
半Y型   中山高速公路(北)
 八卦寮 八卦寮 八卦寮 八卦寮 簡易
鑽石型
  高53線
仁武區八卦寮
 仁武系統 仁武系統 圖形化路牌:
 燕巢、旗山
 鳥松、鳳山
圖形化路牌:
 鳥松、鳳山
 左營
複合型  高雄港東側聯外高速公路(南)、
 高雄都會區高速公路(東⇒東;西⇒西)
 烏林系統 烏林系統 (僅西出東入) 圖形化路牌:
 :高雄|燕巢、阿蓮、 
 烏材林、仁武
半套
鑽石型+Y型
 歸仁前鎮線  市道186號
 東照山隧道
 大樹 大樹 姑山|大樹
佛光山
大樹|姑山
佛光山
鑽石型   台29線
大樹區姑山大樹佛光山
 新高屏大橋 機慢車道人行道
 高屏系統 高屏系統 圖形化路牌:
里港、旗山|屏東、萬丹
屏東、萬丹 複合型  高屏溪東岸快速公路[註 2]
 屏東 屏東 九如|屏東 屏東|九如 鑽石型   台3線
屏東市屏東九如鄉
 海豐 海豐  :鹽埔|海豐
 長治
屏東農業生技園區
 長治
 :屏東、海豐
鑽石型   台27線  屏33線[註 3]
屏東市海豐屏東長治鄉鹽埔鄉
 屏東系統 屏東系統 麟洛、林邊 圖形化路牌:
麟洛、林邊|九如、田寮
複合型   福爾摩沙高速公路[註 4]
 繁華 繁華 繁華 繁華
屏東農業生技園區
鑽石型   屏25線  台24線
長治鄉繁華村屏東農業生物科技園區
 鹽埔系統 鹽埔系統 圖形化路牌:
高樹、茂林|內埔、枋寮
圖形化路牌:
內埔、枋寮|鹽埔、高樹
環狀型  屏東縱貫快速公路
 水門 水門  水門、隘寮
 瑪家
原住民族文化園區
(僅東出西入) 半套
鑽石型
  台24線[註 5]
 市道179號  屏35線
內埔鄉水門村&隘寮村瑪家鄉
 原住民族文化園區
 隘寮溪景觀橋
39 三地門端 39 三地門端  廣興、賽嘉| 三地門、霧臺
禁止右轉
快速公路終點
快速公路起點 直接式   台24線(東)、 市道179號(北)
三地門鄉[註 6]霧臺鄉高樹鄉廣興村

變革 编辑

本章節僅介紹與目前實際路線的差異,並無敘述所有歷史沿革。

註釋 编辑

  1. ^ 第一條為臺88線
  2. ^ 臺90線西向無法通往臺93線北向;臺93線南向也無法通往臺90線東向。
  3. ^ 長治聯絡道。
  4. ^ 臺90線東向無法通往國道3號北向;國道3號南向無法通往臺90線西向。
  5. ^ 為平面側車道。
  6. ^ 包含賽嘉村