討論:唐胥鐵路

存廢討論

本討論已經結束，以上頁面已保留。請不要對這個存檔做任何編輯。

暫時 擱置，等擴充後再討論。

提交的維基人及時間：Johnson.Xia（留言） 2019年3月29日 (五) 06:18 (UTC)

• (○)保留，唐胥鐵路作為中國第一條延續至今的鐵路，重要度相當高，而且路線改道不代表舊路線的條目要併到新的去。長野新幹線就從沒併到北陸新幹線去過。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2019年3月29日 (五) 10:59 (UTC)
• 機器人修正了該存廢討論的段落標題。因為該標題的繁簡用字與被提刪頁面不同。--A2093064-bot（留言） 2019年3月29日 (五) 11:50 (UTC)ho
• 機器人發現被提刪頁面沒有掛上提刪模板，請按照Wikipedia:頁面存廢討論/提報過程放置模板，並在討論關閉前勿移除模板。--A2093064-bot（留言） 2019年3月29日 (五) 11:50 (UTC)
• (○)保留：具有重大歷史價值，關注度也很大，甚至乎還可以由英文維基百科翻譯擴充。Σανμοσα^{Wikipedia:新條目推薦/候選#塔納通·宗龍倫吉} 2019年3月30日 (六) 04:13 (UTC)
  • (：)回應：英語的對應條目叫「開平輕便鐵路和大清鐵路公司」，而且內容並不止開平輕便鐵路/唐胥鐵路，還包括了後面向北京和關外的延長線，即關內外鐵路的內容；另外，這個鐵路的名稱、走向也改動過多次（包括唐胥鐵路、唐津鐵路、津蘆鐵路、關內外鐵路/北寧鐵路/京瀋鐵路、京山鐵路/京榆鐵路/關內段還有現在的津山鐵路……），該怎麼劃分是個大問題。目前，我打算先 擱置爭議，等我到那個時候會表態的擴充了相關內容再來表態。Johnson.Xia（留言） 2019年3月30日 (六) 15:31 (UTC)

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保留：條目本身沒有能導致刪除的問題，根據共識執行保留。另外該條目似乎從一開始就沒有掛上刪除模板--クオン·目安箱⚗·翡翠·鵺鳥·十姉妹·夜啼鳥 2019年4月5日 (五) 16:10 (UTC)

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在候選頁的投票結果

• 哪一條鐵路建成於1881年的灤州，最初用於運輸開平煤礦的煤炭，後來發展成為京奉鐵路的一部分？

  唐胥鐵路條目由Johnson.Xia（討論 | 貢獻）提名，其作者為Johnson.Xia（討論 | 貢獻），屬於「heritage」類型，提名於2019年6月10日 02:35 (UTC)。

  • (！)意見：何謂成功營業?下面那條鐵路沒有營業成功嗎?有沒有更好的問法 --船到*橋頭*自然捲 2019年6月10日 (一) 04:30 (UTC)
    • (：)回應：我想的是吳淞鐵路通車僅16個月就被拆除了，展覽鐵路也沒有留存多久，所以這條鐵路被認為是第一條成功建成，而且起到重要用途（運輸開平煤礦的煤）的鐵路。
      另外京奉鐵路是這條鐵路不斷延伸後形成的。我將在問題中註明這一點。Johnson.Xia（留言） 2019年6月10日 (一) 04:50 (UTC)
      • (＋)支持：如果是目前的方式，讀者可以理解。 --船到*橋頭*自然捲 2019年6月10日 (一) 05:26 (UTC)
  • (＋)支持。🌜山西特產批發零售™️🌽🌶️🍎🍠🐓🐐（留言） 2019年6月10日 (一) 05:30 (UTC)
  • (＋)支持。(！)意見：「同時為日後改建為「鐵路」做準備」一句意思不明，我知道這裡說的是用機車牽引而非騾馬的鐵路，但文面上沒有體現。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨ᠋ᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年6月10日 (一) 06:37 (UTC)
    • @UjuiUjuMandan 這句話是我加的，系從英文翻譯而來。現已聯繫上下文稍作修飾。MNXANL 貢獻 討論 2019年6月10日 (一) 07:06 (UTC)
      • 謝謝您 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨ᠋ᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年6月10日 (一) 07:08 (UTC)
  • (＋)支持。Σανμοσα 2019年6月11日 (二) 07:04 (UTC)
  • (＋)支持合格--Shwangtianyuan 呼籲孟晚舟早日釋放 2019年6月12日 (三) 16:53 (UTC)