討論:廣深港高速鐵路
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廣深港高鐵改路線
編輯港鐵向環保署提交文件,建議把高鐵改經西九龍填海區,請各位協助把有關資料更新,謝!--TYC (留言) 2008年10月2日 (四) 11:00 (UTC)
- 《廣深港高速鐵路香港段工程項目簡介》(港鐵公司,2008年9月)
- 《廣深港高速鐵路(香港段)知多點》(港鐵公司新聞稿,2008年9月29日)
- 《經南昌荔枝角葵涌 減交通影響免擾民 廣深港高鐵港段改走線》(文匯報,2008年10月1日)
- 《廣深港高鐵 將改行南昌葵涌》(香港經濟日報,2008年10月1日)
- 《廣深港高鐵 改經荔枝角葵涌》(太陽報,2008年10月1日)
- 《高鐵改道重新評估噪音》(星島日報,2008年10月1日)
- 《廣深港高鐵站擬在市區聯檢》(蘋果日報,2008年9月29日)
- 有空會幫忙留意。—Baycrest (作客) 2008年10月10日 (五) 18:54 (UTC)
懷疑光明站的準確性
編輯香港政府於昨天(2008年4月23日)正式批准廣深港高速鐵路香港段的興建。根據政府公佈的資料,以及翌日香港各大傳媒的報道,廣深段只有石璧、虎門、龍華、福田四站,並沒有「光明站」。因此我質疑「光明站」是否在廣深港高速鐵路之內。我認為最大的可能,就是「光明站」只是(與廣深段共用路軌的)珠三角城際快速軌道路線的一個車站,廣深港高速鐵路並不停該站。希望熟悉這方面的人士能夠查證。還有,廣深港高速鐵路及珠三角城際快速軌道應該分拆成不同條目,以免做成混亂,畢竟兩者並不等同。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年4月23日 (三) 02:32 (UTC)
- 光明站的內容是小弟加上的,當時已在內文加入資料來源,但可能因為不是加在車站列表中,所以引起疑問吧。根據深圳新聞網的報導,光明站的確是廣深港高速鐵路的車站。或許在光明站停靠的列車不會前往香港,但也不能說光明站不是高速鐵路的一站。香港政府和港鐵公司方面的資料沒有提及光明站,可能是因為和內地當局協調不足,就正如香港政府文件至今仍以「石璧站」、「虎門站」、「龍華站」稱呼新廣州站、東莞南站、新深圳站一樣。如果小弟上述言論成立的話,應也不用分割條目了吧。- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 06:19 (UTC)
- 此外,(孤陋寡聞的)小弟在自去年1月後已沒聽聞珠三角城際快速軌道和高鐵共軌一線的消息,或許該線已消失了吧,不過暫未有可靠資料來源可證實。- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 06:19 (UTC)
- 已在條目加入港方沒有提及「光明站」的事實。少許個人意見:我倒希望香港的列車不用停「光明站」,畢竟在深圳境內已經由停一個站變成停兩個站,假如停三個站會對行車時間構成進一步影響。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年4月27日 (日) 03:27 (UTC)
- 以質疑的角度思考條目內容是值得鼓勵的,這樣可以增加條目內容的可信性。也是個人意見︰西九龍站有14個月台之多,加上日後廣深之間的客運列車都會改用廣深港高速鐵路,我估計屆時會有「站站停」的普快列車及不停站的快車,行車時間的分別就可以留給乘客選擇了。—Baycrest (作客) 2008年4月27日 (日) 16:36 (UTC)
- 已在條目加入港方沒有提及「光明站」的事實。少許個人意見:我倒希望香港的列車不用停「光明站」,畢竟在深圳境內已經由停一個站變成停兩個站,假如停三個站會對行車時間構成進一步影響。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年4月27日 (日) 03:27 (UTC)
- 分拆理由好像已經消失?不知道可否去掉{{split}}模板呢?- K仔 (留言) 2008年5月10日 (六) 04:03 (UTC)
繼續懷疑「光明站」和「東涌站」
編輯我剛留意到,繼有指中國大陸當局在廣深港高速鐵路加了「光明站」之後,現在又再有來源指高鐵有一個「東涌站」。這使那110公里的內地段有6個車站之多,平均每站相距不足20公里。如果這是一條普通鐵路,當然絕對可以理解,但對於一條最高時速達300公里以上的城際高速鐵路,整件事實在變得越來越不合理了。我為此搜尋了一些資料。根據香港政府於2007年資料(見末頁的地圖),廣州的「東涌站」反而已不是甚麼新鮮事,是一條與廣深港高速鐵路內地段(藍線)完全並排的鐵路線(綠線)的一個車站,同線還有一個叫「公明站」(光明站的誤筆/前身?)的車站。
香港政府固然至今(今年11月底刊憲)也未曾提及過廣深港高速鐵路會加入「光明站」和「東涌站」。另一方面,現時指出「光明站」及「東涌站」是「廣深港高速鐵路」的車站之來源,都是中國大陸坊間的媒體而非政府的官方文件。因此,這令我再一次懷疑這只是大陸傳媒的訛傳,而事實應該是:「光明站」及「東涌站」只是一條「連接廣州至深圳、與高鐵並排或共用路軌之鐵路線」上的車站,並非連接香港的高鐵之車站。 -- Kevinhksouth (Talk) 2008年12月17日 (三) 09:58 (UTC)
「光明站」和「東涌站」 確實存在
編輯我翻查過2008年12月出版、由鐵道部和中國鐵道出版社出版的《中國鐵路地圖集》,根據廣州及深圳的樞紐規劃圖,光明站和東涌站確實存在在廣深港客運專線上。而根據這個[1]在2009年4月3日的報道,施工人員清楚告訴記者:「東涌站,為高架車站,車站範圍內為雙線橋,兩個站台」。而[2]報道光明站已完成施工圖設計,並進入基礎部分施工階段。
註:深圳市光明新區在2007年5月31日成立,管轄公明、光明兩個街道。而珠三角城際快速軌道是一個由多條線路組成的城際交通系統。——Alancrh (留言) 2009年8月5日 (三) 14:45 (UTC)
- 可能在2008年的討論我們都沒有找到兩個車站確實存在的證據,但現在相關報導已比去年增加,應該不難證實當局已經在廣深港高鐵增設光明站和東涌站了。—Baycrest (作客) 2009年12月29日 (二) 17:28 (UTC)
路線圖已更新
編輯繁體中文版路線圖已經更新,並增加了光明站及東涌站,稍後原作者亦會更新其他語言版本的路線圖。請大家留意及檢查一下有沒有甚麼問題,謝謝。—Baycrest (作客) 2010年1月10日 (日) 16:49 (UTC)
- 剛才利用一些時間完成更新了其他版本。由於不是使用正規的字體,在輸出svg時須將那些字轉換成圖像,但代價是不容易編輯。如果圖像出問題,請通知本人。謝謝!—Altt311 (留言) 2010年1月10日 (日) 17:27 (UTC)
爭議部分
編輯計劃已有四五年,不能說是草率上馬吧?!--minghong (留言) 2010年1月13日 (三) 09:11 (UTC)
請留意文章中的字眼「被部份人批評」,只是一些事實根據的描述,並不帶任何個人觀點。--Iamanoob(留言)2010年1月14日(四)01:18(UTC)
- 「有人說」,即是誰呢?--minghong (留言) 2010年1月14日 (四) 03:40 (UTC)
那些人當中包括了一些廣大市民、受影響居民、政治團體及一些反高鐵團體等,因此本人認為加入了該些較詳細的資料,已經能達致中立及不會模稜兩可,中立性爭議模板便應該要被刪除。 --Iamanoob(留言)2010年1月15日(五)13:15(UTC)
- 建議:反高鐵運動愛好者,可能你有很多個人意見想找平台發表。請按維基中立的原則玩。在廣深港高速鐵路(香港段)建築過程中,「反高鐵」只是小插曲而已,你的個人意見不應抓著這個高鐵條目,強行硬插進去。請你文明一點好不好?--Haout80han (留言) 2010年1月15日 (五) 06:34 (UTC)
不文明?真可笑。閣下請看多一次我所說的話才下定論吧。什麼是反高鐵運動愛好者?請閣下不要強加任何名稱予本人及其他加上此部份的編輯者。本人只是認為該段只是不含任何個人觀點而已,且的確是有許多人對此作批評,現在只是在爭議部份略述,並不存在找平台發表個人意見的問題。另外,來維基百科編輯並不是來玩的。多言了。 --Iamanoob(留言)2010年1月16日(六)13:28(UTC)
外部連結已修改
編輯各位維基人:
我剛剛修改了廣深港高速鐵路中的6個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.hyd.gov.hk/chi/public/publications/rds/doc/rds_c.pdf 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20070317051758/http://www.hyd.gov.hk/chi/public/publications/rds/doc/rds_c.pdf
- 向 http://www.cns.hk:89/ga/gaynd/news/2008/04-23/1228640.shtml 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20100312012617/http://www.cns.hk:89/ga/gaynd/news/2008/04-23/1228640.shtml
- 向 http://www.lg188.com/Article/200903/20090311094939.html 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20100606031139/http://www.lg188.com/Article/200903/20090311094939.html
- 向 http://gcontent.oeeee.com/a/2c/a2cc63e065705fe9/Blog/875/b21a0b.html 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20120114035607/http://gcontent.oeeee.com/a/2c/a2cc63e065705fe9/Blog/875/b21a0b.html
- 向 http://www.csrgc.com.cn/g725/s2485/t57716.aspx 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20141231094150/http://www.csrgc.com.cn/g725/s2485/t57716.aspx
- 向 http://www.csrgc.com.cn/cns/xwzx/gsxw/2012-04-18/6187.shtml 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20121215171950/http://www.csrgc.com.cn/cns/xwzx/gsxw/2012-04-18/6187.shtml
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
有關Template:廣深港高速鐵路車站列表的使用
編輯既然已有模板存在,為甚麼不用模板而要在條目中修改?不少地鐵路綫都使用模板 追影族(留言) 2017年7月24日 (一) 09:12 (UTC)
- 其實不少編者都是亂來一通,有破壞沒建設。就如這條目竟被書生操作的機械人列為北京專題[3]。至於模板方面,使用模板作為車站列表的做法為不少鐵路路線條目採用,效果良好,有些人就偏要改動沒有出錯的東西,不但多此一舉,而且刪除模板後更會使車站列表的編輯紀錄消失,日後有版權問題時恐怕難以證明了。—Baycrest (作客) 2017年9月3日 (日) 16:04 (UTC)
- 使用模板作為車站列表當然是可以的,但是是用於對車站的導航,只用於描述線路而無對車站導航功能的頁面與模板的使用目的不對應,當然是合併進條目內更好,另外合併並不會使編輯記錄消失--無所事事/想要狗帶 2017年9月4日 (一) 14:35 (UTC)
- 合併並不會使編輯記錄消失。可是現在Template:廣深港高速鐵路車站列表因被刪除(見刪除討論)而使多年來的大量編輯紀錄消失,而你這個編輯動作[4]也因未有列出作者而屬於侵權行為。—Baycrest (作客) 2017年9月11日 (一) 13:30 (UTC)
- 存廢討論里我提的最後改成合併了,是管理員判的刪除--無所事事/想要狗帶 2017年9月11日 (一) 14:11 (UTC)
- 合併並不會使編輯記錄消失。可是現在Template:廣深港高速鐵路車站列表因被刪除(見刪除討論)而使多年來的大量編輯紀錄消失,而你這個編輯動作[4]也因未有列出作者而屬於侵權行為。—Baycrest (作客) 2017年9月11日 (一) 13:30 (UTC)
- 使用模板作為車站列表當然是可以的,但是是用於對車站的導航,只用於描述線路而無對車站導航功能的頁面與模板的使用目的不對應,當然是合併進條目內更好,另外合併並不會使編輯記錄消失--無所事事/想要狗帶 2017年9月4日 (一) 14:35 (UTC)
本條目曾於二○○八年八月一日至二○一七年九月四日使用「Template:廣深港高速鐵路車站列表」代替現行版本第四段「車站及接駁路綫」表格。期間模板編輯紀錄如下,謹供參考︰
編輯時分 | 用戶 | 頁面大小 | 版本號 | 編輯摘要 |
2017-08-03 19:44:10 | Jpoon | 3859 | 45508267 | |
2017-08-03 19:42:44 | Jpoon | 3857 | 45508262 | |
2017-08-03 19:39:24 | Jpoon | 3761 | 45508247 | 廣深港高速鐵路通車時東西綫仍未貫通,請不要再破壞了 |
2017-08-03 19:37:58 | Jpoon | 3761 | 45508221 | |
2017-08-01 08:21:10 | 58.176.61.222 | 3762 | 45469541 | |
2017-07-24 19:59:17 | Jpoon | 3761 | 45352443 | |
2017-07-24 19:56:03 | Jpoon | 3757 | 45352430 | 撤銷58.176.61.222(討論)的版本45347530 2018年西九龍站通車時東西綫仍未貫通,因此應採用西鐵綫 |
2017-07-24 13:50:56 | 58.176.61.222 | 3757 | 45347530 | |
2017-07-23 05:27:53 | Jpoon | 3757 | 45326171 | |
2017-07-22 13:02:45 | Jpoon | 3826 | 45316741 | 如在2018年通車,西鐵綫和馬鞍山綫仍未貫通,因此暫用舊名,待貫通後全綫更名後才修改 |
2017-07-22 13:01:15 | Jpoon | 3845 | 45316709 | 廣深港高速鐵路是京九客運專線的一部分 |
2017-07-22 06:42:28 | Softyu | 3925 | 45312223 | |
2017-07-22 06:41:38 | Softyu | 3925 | 45312207 | 頁面存廢討論:Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2017/07/22#Template:廣深港高速鐵路車站列表 |
2017-07-22 06:40:08 | Softyu | 3833 | 45312189 | |
2017-05-29 12:21:57 | 219.78.223.27 | 3776 | 44549698 | 撤銷219.78.223.27(討論)的版本44549687 修正筆誤 |
2017-05-29 12:21:18 | 219.78.223.27 | 3772 | 44549687 | |
2017-04-23 14:10:54 | 58.176.61.222 | 3776 | 44105943 | |
2017-03-31 04:00:22 | Iamanoob | 3776 | 43812502 | |
2017-01-19 00:58:49 | Siyuwj | 3742 | 42887150 | |
2017-01-18 11:50:15 | KaiRat | 3716 | 42882840 | |
2017-01-01 02:41:41 | 113.99.2.175 | 3411 | 42626894 | |
2016-09-28 20:03:11 | Berthe | 3411 | 41634451 | |
2016-07-07 19:33:22 | 58.176.23.210 | 3473 | 40723153 | |
2016-06-28 04:30:35 | 14.18.25.105 | 3469 | 40616496 | |
2016-05-28 10:23:13 | 14.18.29.145 | 3473 | 40293035 | |
2016-01-20 09:58:36 | KaiRat | 3477 | 38808682 | |
2016-01-01 16:15:45 | 14.18.29.131 | 3762 | 38628092 | |
2015-12-31 04:17:10 | 14.18.29.134 | 3758 | 38612280 | |
2015-12-30 01:30:58 | 14.18.29.132 | 3762 | 38600829 | |
2015-12-27 11:18:56 | 58.254.4.124 | 3841 | 38571919 | |
2015-11-21 19:13:33 | Jpoon | 3836 | 37963559 | |
2015-10-31 19:11:27 | 1.64.54.55 | 3811 | 37718238 | |
2015-08-04 16:10:26 | TroyGab | 3683 | 36714661 | 增加或調整內部連結 |
2015-06-30 11:06:18 | Owennson | 3664 | 36141007 | |
2015-05-08 15:00:30 | Exploringlife | 3674 | 35652962 | |
2015-04-21 01:26:53 | Berthe | 3669 | 35213216 | |
2015-02-07 08:07:59 | 123.203.13.81 | 3663 | 34237619 | |
2015-01-29 04:23:13 | 14.18.25.247 | 3730 | 34132911 | |
2015-01-02 05:53:33 | 14.18.25.233 | 3734 | 33808107 | |
2014-08-15 10:47:38 | 14.18.25.242 | 3734 | 32280517 | |
2014-05-19 11:13:20 | Exploringlife | 3733 | 31335431 | |
2014-05-12 00:14:35 | 2001:DF0:0:200E:CA1F:66FF:FEA7:ECF5 | 3722 | 31265649 | |
2014-05-09 10:04:36 | Marxistfounder | 3731 | 31240006 | |
2014-04-15 17:23:13 | Exploringlife | 3642 | 31009807 | |
2014-04-15 11:39:10 | Kcr70000 | 3642 | 31006912 | |
2014-04-15 10:33:19 | Brianonly | 3642 | 31006432 | |
2013-12-28 04:38:00 | KaiRat | 3642 | 29652239 | |
2013-04-28 14:41:05 | GZWDer | 3642 | 26375982 | 20號線已被取消,線位讓給廣佛環線使用 |
2012-12-30 01:52:31 | 壽司貓 | 3714 | 24292451 | |
2012-12-16 13:27:43 | 壽司貓 | 3714 | 24120028 | |
2012-10-23 00:58:09 | 221.4.220.236 | 3710 | 23406100 | 修正筆誤 |
2012-10-14 09:11:27 | KaiRat | 3710 | 23237090 | |
2012-07-05 04:58:13 | Asiaworldcity | 3698 | 21820927 | |
2012-01-10 11:48:49 | 壽司貓 | 3732 | 18890523 | |
2011-12-31 14:23:06 | 壽司貓 | 3738 | 18796124 | |
2011-12-29 11:00:17 | Hokachung | 3735 | 18775084 | |
2011-12-28 09:10:12 | 221.127.135.158 | 3753 | 18764589 | |
2011-12-28 09:06:55 | 221.127.176.39 | 3746 | 18764557 | |
2011-12-27 05:25:09 | Baycrest | 3703 | 18753436 | |
2011-12-27 05:20:50 | Baycrest | 3702 | 18753396 | |
2011-12-26 13:37:46 | 218.18.245.29 | 3709 | 18748198 | |
2011-12-26 05:22:08 | Takkwun | 3709 | 18744247 | |
2011-12-26 05:21:43 | Takkwun | 3711 | 18744246 | |
2011-12-23 03:28:13 | KaiRat | 3831 | 18715211 | |
2011-12-22 10:51:06 | Takkwun | 3880 | 18708471 | |
2011-12-22 03:46:08 | 壽司貓 | 3948 | 18703761 | |
2011-12-22 03:41:19 | 壽司貓 | 3916 | 18703691 | |
2011-12-07 09:14:20 | 壽司貓 | 3906 | 18545896 | |
2011-11-30 09:09:53 | 壽司貓 | 3886 | 18476454 | |
2011-11-25 12:00:39 | 壽司貓 | 3666 | 18430959 | |
2011-10-22 10:12:48 | 壽司貓 | 3877 | 18112915 | |
2011-09-15 11:06:31 | Raoshuai | 3850 | 17754993 | 修正筆誤 |
2011-09-13 08:22:41 | LimCl203 | 3920 | 17735638 | |
2011-08-16 14:38:25 | Norspd | 3920 | 17422821 | |
2011-08-16 14:31:34 | Norspd | 3973 | 17422753 | |
2011-08-10 06:54:19 | Ericlw72 | 3905 | 17353523 | |
2011-08-10 06:52:56 | Ericlw72 | 3896 | 17353513 | |
2011-08-07 16:49:02 | 173.212.255.232 | 3839 | 17329884 | |
2011-08-04 06:30:10 | 119.237.173.21 | 4078 | 17294817 | |
2011-07-25 02:33:15 | Xavier114fch | 4074 | 17197562 | 東涌站 > 慶盛站 |
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2011-04-13 03:01:08 | Xeror | 4090 | 16247814 | 改用深圳地鐵路綫新名 |
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2011-01-08 15:17:39 | TraineeCupid | 4055 | 15391135 | 該東涌站位於廣州市郊區,而非香港東涌 |
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2008-09-27 12:20:00 | Leeyc0 | 3073 | 8189363 | |
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2008-01-01 10:09:04 | Cykg12 | 3045 | 5925358 | ←新頁面,內容: {{start box}} ! 車站名稱 ! 英文名稱 ! colspan=2 | 所在區域 ! 啟用日期 ! 車站接駁 |- | colspan=6 align="center" style="background-color:blue;co... |
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編輯各位維基人:
我剛剛修改了廣深港高速鐵路中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.expressrailtruth.com/ 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20100316054431/http://www.expressrailtruth.com/
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
參見[5]
- 狀態: 駁回
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- 覆核理由:1.見刪除討論,1保留1合併,結果仍被User:Iokseng刪除。2.刪除或合併理據錯誤,此模板有多個鏈入頁面,也非錯誤使用,而是已使用多年,有大量編輯紀錄。刪除此模板不但引致往後編輯不便,更是違反版權的侵權行為。——Baycrest (作客) 2017年9月11日 (一) 13:39 (UTC)
- 1. 投票不等於討論。 2. 自己去看Special:鏈入頁面/Template:廣深港高速鐵路車站列表都是哪些鏈入。 3. 你知道版權是什麼嗎?--Zetifree (Talk) 2017年9月11日 (一) 15:52 (UTC)
- 本地《模板名字空間》並未確立為指引,乃參考英文版相關指引,而該指引所描述亦屬本地慣例。英文版指引表明模板空間不應用於擺放條目內容,而該表格明顯是條目內容。當然,亦如Zetifree君所言,存廢討論並非投票。有鑒於此,駁回所請,維持原決。--J.Wong 2017年9月12日 (二) 13:47 (UTC)
- 1.錯,提刪者自己也撤銷刪除改為要求合併,又沒有其他有效刪除理由,管理員自己刪除上述模版乃屬違反社群共識及越權行為,鑑於Iokseng初為管理員,可能是無心之失,這次不予譴責,下不為例。2.Special:鏈入頁面/Template:廣深港高速鐵路車站列表明顯有好幾個頁面,也包含討論頁,認為要刪除的人有沒有認真看過?3.你知道版權是什麼嗎?沒有按CC-BY-SA-3.0和GFDL協定要求列出此模板的作者名字,而在其他頁面以copy&paste方式加入內容,也是侵犯了模版作者的版權,請Zetifree好好閱讀版權知識再來咆哮。此模板有多個鏈入頁面,也非錯誤使用,而是已使用多年,有大量編輯紀錄。刪除此模板不但引致往後編輯不便,更是違反版權的侵權行為。@Jpoon、Softyu:—Baycrest (作客) 2017年9月20日 (三) 15:17 (UTC)
- 「刪除此模板……是違反版權的侵權行為」——刪除此模板怎麼就 copy & paste 了?明顯是兩個相反的行為。+1 --Zetifree (Talk) 2017年9月20日 (三) 16:30 (UTC)
- 刪除模板並沒有違反版權。燃 燈 2017年9月20日 (三) 16:42 (UTC)
- 一直以來,大家都默認例如翻譯或合併條目等動作「可以」不需按CC/GFDL列出作者名字,只要有心翻閱,是可以找到之前的版權擁有者。但是把此模版刪除後,由於模版內容仍在另一頁面使用,刪除後就等於把作者名字一併刪除,也就違反版權了。—Baycrest (作客) 2017年9月20日 (三) 17:00 (UTC)
- 但是模板內容也消失了呀。連使用都沒法使用,不構成侵權。燃 燈 2017年9月21日 (四) 01:25 (UTC)
- 一直以來,大家都默認例如翻譯或合併條目等動作「可以」不需按CC/GFDL列出作者名字,只要有心翻閱,是可以找到之前的版權擁有者。但是把此模版刪除後,由於模版內容仍在另一頁面使用,刪除後就等於把作者名字一併刪除,也就違反版權了。—Baycrest (作客) 2017年9月20日 (三) 17:00 (UTC)
- 1.錯,提刪者自己也撤銷刪除改為要求合併,又沒有其他有效刪除理由,管理員自己刪除上述模版乃屬違反社群共識及越權行為,鑑於Iokseng初為管理員,可能是無心之失,這次不予譴責,下不為例。2.Special:鏈入頁面/Template:廣深港高速鐵路車站列表明顯有好幾個頁面,也包含討論頁,認為要刪除的人有沒有認真看過?3.你知道版權是什麼嗎?沒有按CC-BY-SA-3.0和GFDL協定要求列出此模板的作者名字,而在其他頁面以copy&paste方式加入內容,也是侵犯了模版作者的版權,請Zetifree好好閱讀版權知識再來咆哮。此模板有多個鏈入頁面,也非錯誤使用,而是已使用多年,有大量編輯紀錄。刪除此模板不但引致往後編輯不便,更是違反版權的侵權行為。@Jpoon、Softyu:—Baycrest (作客) 2017年9月20日 (三) 15:17 (UTC)
- 版權問題並非置慣例於不顧的理由,模板編修紀錄已置於條目討論頁以供未來稽考。未見有新理據,駁回所請,維持原決。--J.Wong 2017年9月21日 (四) 06:45 (UTC)
- 可見連Wong128hk你也承認此模版刪除後會造成違反版權。理據已列出,是你視而不見。「此模板有多個鏈入頁面,也非錯誤使用,而是已使用多年,有大量編輯紀錄。刪除此模板不但引致往後編輯不便」。現對Wong128hk及Zetifree無視版權的行為予以譴責。—Baycrest (作客) 2017年9月22日 (五) 07:55 (UTC)
- 在下見到此模板只用於「廣深港高速鐵路」一頁。該表格為條目內容,本來就不應置於模板空間之下。不過在下亦認同,當初的確可以處理得更好,把相關編輯紀錄列至討論頁會較好。但如此則肯定並非將條目放於非主空間之下的理由。--J.Wong 2017年9月22日 (五) 08:50 (UTC)
考慮限定「事故」一節的範圍
編輯除非是特別的事件,普通的延誤完全沒有必要在百科上通報。否則各個鐵路線的條目都要被填滿了。至少是需要保險公司賠償的事故才可能討論一下吧。by viztor ✪ 2018年11月13日 (二) 12:28 (UTC)