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九龍巴士W3線

九龍巴士W3線是香港巴士路線，亦是九巴兩條高鐵專線其中之一（另一條為W2），來往上水及佐敦（西九龍站）[2]，途經粉嶺南、太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站及大角咀，取道粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段及青沙公路，為廣深港高速鐵路乘客提供特快連接新界東的服務[3]。本線是北區首條途經青沙公路的全日專營巴士路線，以及該路段首條單位數字編號專營巴士路線。

九龍巴士W3線
KMB Route W3
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠 - 上水分廠（S）
使用車輛富豪B8L（V6B）
线路信息
起點站上水
途經粉嶺南、太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站、青沙公路轉車站、大角咀
終點站佐敦（西九龍站）
线路长度往西九龍站：36.3公里
往上水：37.1公里
运行周期63分鐘
起點站服務時間星期一至五:05:15-17:00
星期六、日及公眾假期:06:45-17:00
终点站运营时间星期一至五:12:30-21:30
星期六、日及公眾假期:10:30-21:30
班次頻率30-60分
票价$13.8
下行分段收费站点翠怡花園往佐敦（西九龍站）：$12.1
沙田站往佐敦（西九龍站）：$9.8
上行分段收费站点沙田站往上水：$9.2
廣福邨往上水：$7.0
佐敦（西九龍站)往沙田站：$9.8（祇限八達通）
佐敦（西九龍站）往太和邨：$12.1（祇限八達通）
相关路線
競爭交通81、270B、 270P、271(P)、280X、281A、287X、T270
港鐵東鐵綫↔屯馬綫
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路線資訊與停站參考資料：[1]

歷史 编辑

有見廣深港高速鐵路西九龍站將於2018年第3季啟用，為方便乘客更快捷地前往該站轉乘高速鐵路，運輸署遂於2017年12月向區議會遞交文件，建議增設3條特快「點對點」的巴士路線，並以公開招標形式決定營辦公司。本線為其中之一，當時建議由上水開出，中途只停靠「廣福邨」、「沙田站」及「青沙公路轉車站」三站便直達西九龍站，並取道粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段及青沙公路等快速公路往返，讓新界東居民享有特快直達高速鐵路站的服務[4]。

運輸署其後於2018年7月，宣布來往上水及西九龍站的路線由九巴投得[5]，最終獲編號為「W3」。

2018年9月23日，W3線配合廣深港高速鐵路通車而投入服務[6][7][8][9]。

2019年6月9日起，本路線縮減班次；同時逢星期一至五早上及下午繁忙時間試行來回方向繞經百和路[10][11]，但由於當日為星期日，繞道粉嶺的安排實際上於翌日才執行。

2020年1月30日起，西九龍站因受2019冠状病毒病疫情影響封閉，該線當日起停辦，直至西九龍站重開為止。[12][13]

2021年5月10日，有限度恢復服務，只於星期一至五來回開兩班，來回程參照正常服務之繁忙時段班次走線繞經百和路並設置分站，同時修改大埔區行車路線，改經大埔太和路，並增設「翠怡花園」（往佐敦方向）／「太和邨」（往上水方向）及「大埔超級城」站，往佐敦方向原於廣福邨實施的分段收費提前至翠怡花園起，往上水方向原於廣福邨終止的短途分段收費延至太和邨終止。[14][15]

2021年11月9日：宣布延續試辦期至2022年5月13日，並於2021年11月15日起縮減班次至來回程各開一班。[16]

2022年8月15日：來回程繞經大角咀及旺角西（海泓道）一帶[17]：

  • 往西九龍站方向，增停深旺道「大角咀中匯街」、「奧運站」、大角咀道「富貴街」、海泓道「海富苑」及「富榮花園」站；
  • 往上水方向，增停海泓道「富榮花園」、「柏景灣」、櫻桃街「帝柏海灣」、深旺道「奧運站」及「君匯港」站。

2023年1月9日：以試行形式延長服務時間。[18]：

  • 由上水開出之班次服務時間為06:45至16:15，由佐敦（西九龍站）開出之班次服務時間為12:15至18:15；
  • 往佐敦方向增停粉嶺公路轉車站；
  • 於粉嶺公路轉車站及青沙公路轉車站提供巴士轉乘優惠

2023年1月15日：以試行形式提升為每天服務及進一步延長服務時間，由上水開出之班次服務時間為05:15至20:00，由佐敦（西九龍站）開出之班次服務時間為08:15至23:20，直至同年6月30日

2023年7月1日：由佐敦（西九龍站）開出之尾班車時間由23:20延遲至23:30。[19]

2023年11月27日：縮減服務時間[20]：

  • 星期一至五由上水開出之班次服務時間為05:15至17:00，由佐敦開出之班次服務時間為12:30至21:30；
  • 星期六、日及公眾假期由上水開出之班次服務時間為06:45至17:00，由佐敦開出之班次服務時間為10:30至21:30。

服務時間及班次 编辑

上水開 佐敦（西九龍站）開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:15-10:30 45 星期一至五 12:30-18:30 30
10:30-17:00 30 18:30-21:30 60
星期六、日及公眾假期 05:15-10:30 45 星期六、日及公眾假期 10:30-12:30 60
10:30-17:00 30 12:30-18:30 30
18:30-21:30 60

收費 编辑

全程：$13.8

上水開


佐敦（西九龍站）開
落車站
＼
上車站
 沙田站
或之前		 太和邨
或之前		 上水
或之前
佐敦（西九龍站）起 $9.8 $12.1 $13.8
沙田站起 不適用 $9.2
廣福邨起 不適用 $7.0
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 乘客可提前在上水總站或西九龍站巴士總站站長室購買來回車票，優惠價$22.8，有效期為三個月[21]。
  • 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前再次確認八達通，方可享有分段收費優惠

使用車輛 编辑

現時此路線獲派6輛設有行李架及水塘位的富豪B8L 12米（V6B）雙層巴士作掛牌車。

車隊編號 車牌
V6B72 WF5768
V6B81 WF9483
V6B90 WG4699
V6B93 WG7574
V6B103 WH3256
V6B107 WH9368

行車路線 编辑

上水開經：龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔太和路、南運路、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、大埔公路—大圍段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道）、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、海泓道、匯民道（粤语：匯民道）及海泓道。

佐敦（西九龍站）開經：海泓道、匯民道、海泓道、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、青沙公路（尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道）、大埔公路－大圍段、大埔公路－沙田段、沙田鄉事會路、沙田車站圍、沙田站公共運輸交匯處、沙田車站圍、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、南運路、大埔太和路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路及新運路。 [22]，具體停站請參考資訊框[1]。


客量 编辑

本線為一條北區的特快專利巴士路線，亦是沙田市中心往佐敦和渡船角一帶的最少站的特快專利巴士路線。雖然本線以接駁高铁作招徠，但由上水乘搭東鐵綫前往羅湖或落馬洲只需7分鐘，過關到福田站或深圳北站明顯比乘搭本線轉乘高鐵快捷而便宜[23]，因此被質疑接駁高鐵作用過小。所以路線開辦初期，無論什麼時候，本路線的客量十分稀少，經常出現吉車遊街的情況。

然而單論來往新界東和西九龍站之間的車程而言，本線於上水往返西九龍站全程僅為45-60分鐘左右，比在上水站坐過海隧道巴士978線、九龍巴士T270線或九龍巴士270A線更快抵達柯士甸道或佐敦道一帶[24]，同時分流到西區海底隧道部份過海隧道巴士978線的客流，本線由西九龍站前往沙田站僅20分鐘左右，成為渡船角往沙田區最快的路線之一。

由於本線走線有別於同區特快巴士線，站少而全程行高速公路快速前往市區，當東鐵綫部份或全線故障時，可充當北區、大埔、沙田的市民用作緊急通勤路線在三地與市區之間來往。2018年10月8日上午，東鐵綫粉嶺站發生跳軌意外，事故令東鐵綫大埔以北的南北行列車大幅延誤及停駛，本線即時吸引了大批人前往乘坐，並首度全車爆滿開出，一度要加密班次，疏度人潮[25]。2018年10月10日上午，東鐵綫粉嶺站再次發生跳軌意外，事故令東鐵綫太和站往上水站暫停服務，九巴即時於官方Facebook帳號宣佈，加開本線班次，疏導人潮，本線再度成為北區居民的緊急通勤路線[26]。

此外，來往元朗區及大埔或沙田的乘客也樂於選乘本線，因為乘搭276系路線於上水巴士總站轉乘本線總車費為$13.8，相比乘搭269D線總車費$16.4便宜，更甚的是前往大埔須在城門隧道轉車站多付$2.0之轉乘費用，前往天水圍更毋須繞經元朗，相比乘搭269D線直接。

但縱觀來說，本路線客量仍十分低，偶而才出現客量高的情況，所以九巴建議本路線來回程加經粉嶺，以改善此狀況[27]，並定於2019年6月9日實施，惟只限平日繁忙時間實施。[10]

由於此線客源以往返新界東及大角咀與佐敦的上班人士為主，因此當運輸署批准九巴於2020年1月30日起暫停此路線服務時，引起沿線居民不滿[28]，故此自2021年5月10日起恢復星期一至五繁忙時間服務及在大埔區內增設車站，其後更於2022年8月15日起繞經大角咀，最終於2023年1月9日重新改為每日服務，而原有於繁忙時間繞經粉嶺之措施，亦改為全日生效至今。

圖集 编辑

  •  
    W3巴士在上水總站待發
  •  
    W3在沙田站
  •  
    披上九巴85周年廣告的Enviro 500 MMC在本路線行走
  •  
    W3剛駛抵西九龍站，可見路線牌加插了「佐敦（柯士甸站）」的轉頁
  •  
    本路線不論方向皆設有「經：沙田、大埔」的轉頁

參考資料 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龍巴士W3線
  1. ^ 1.0 1.1 九巴官方路線資料：W3. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2024-01-30]. （原始内容存档于2024-01-30） （中文（香港））. 
  2. ^ 【高鐵通車】3巴士線西九站往返各區【附路線詳情】. 2018-09-19 [2018-09-23]. （原始内容存档于2020-11-20）.  |journal=被忽略 (帮助) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 龔家豪. 香港巴士回顧2018. 香港: 新尚線出版. 2019-01: 134-139頁. ISBN 9789887862246. 
  4. ^ 廣深港高速鐵路西九龍站的本地公共交通服務安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大埔區議會交通及運輸委員會 文件TT77/2017號。
  5. ^ 開辦來往廣深港高速鐵路西九龍站的巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），大埔區議會交通及運輸委員會 文件TT50/2018號。
  6. ^ 九龍巴士（1933）有限公司，〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2018年9月19日。
  7. ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第W1號線(金鐘站(西)巴士總站 – 西九龍站巴士總站) 九巴第W2號線(觀塘站公共運輸交匯處 - 西九龍站巴士總站) 九巴第W3號線(上水巴士總站 - 西九龍站巴士總站) （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2018年9月20日。
  8. ^ 【話你知】3條新巴士線「路路通」. 文匯報. 2018年9月20日 [2018年9月23日]. （原始内容存档于2020年11月21日） （中文（香港））.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ 通車日新開3巴士線. am730. 2018年9月11日 [2018年9月23日]. （原始内容存档于2020年11月22日） （中文（香港））.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 10.0 10.1 香港特別行政區政府運輸署，〈有關九巴第W3號線的服務調整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2019年5月24日。
  11. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈W3 部份時段修改行車路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2019年6月。
  12. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，W3暫停服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2020年1月29日。
  13. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴W2及W3路線服務安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［新聞稿］，2020年1月29日。
  14. ^ W3修訂開車時間表 (PDF). [2021-05-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 交通通告 九巴W3 線（上水–西九龍站巴士總站）臨時服務調整 (PDF). [2021-05-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ 九巴第W3號線（上水–西九龍站巴士總站）臨時服務調整 (PDF). [2021-11-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  17. ^ W3更改部份行車路線 (經:大角咀及奧運站) (PDF). [2022-08-10]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-10）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  18. ^ W3更改部份行車路線 (經:大角咀及奧運站) (PDF). [2022-08-10]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-10）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  19. ^ W3 修訂行車時間表及延長西九龍站尾班車時間 (PDF). [2023-06-27]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  20. ^ W3 修訂行車時間表 (PDF). [2023-11-24]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-24）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  21. ^ 黃桂桂. 【巴士車票】又不是八十年代 九巴特定路線竟然有車票？. 香港01. 2019-01-30 [2021-02-15]. （原始内容存档于2020-11-21）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  22. ^ 引证错误：没有为名为td2024的参考文献提供内容
  23. ^ 九巴新路線上水到高鐵站　網民：上水返深圳5分鐘　點解要出西九? （页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2018年9月28日
  24. ^ 馮睎乾. 高鐵的貢獻，多條巴士線. 蘋果日報. 2018-10-03 [2021-02-15]. （原始内容存档于2019-09-15）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  25. ^ 【東鐵受阻】太和站往返上水站暫停服務　新路線W3大派用場成「救星」 （页面存档备份，存于互联网档案馆），D18，2018-10-08
  26. ^ 特別交通安排. KMB 九巴Facebook專頁. 2018年10月10日. （原始内容存档于2019年2月21日）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  27. ^ 李穎霖. 【東鐵壞車救命線】客量不多平日載空氣 W3傳在粉嶺加五個站. 香港01. 2019-02-16 [2021-02-15]. （原始内容存档于2020-11-22）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  28. ^ 北區區議會秘書處，〈北區區議會(2020-2023) 交通及運輸委員會 第2次會議記錄（第163-177點） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年4月。

外部連結 编辑

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