九龍巴士269D線

九龍巴士269D線香港新界的一條巴士路線,來往天富瀝源,來回程途經元朗市中心沙田市中心

九龍巴士269D線
KMB Route 269D
KMB VK1142 269D.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站屯門車廠(U)- 元朗分廠
沙田車廠(S)
配車車型Enviro 500 MMC
路線資訊
路線類型來回線
起点站天富
途经元朗市青朗公路大欖隧道屯門公路城門隧道沙田市中心
终点站瀝源
营业里程36.3公里
全程行車時間79分鐘
起点站服務時間05:30-23:45
终点站运营时间06:00-00:15
班次頻率星期一至五:5-25分
星期六:7-25分
星期日及公眾假期:10-25分
收費$16.4
去程分段收费站点過城門隧道後往瀝源:$4.5
回程分段收费站点城門隧道轉車站往天富:$8.3
大欖隧道轉車站往天富:$10.1
博愛交匯處往天富:$4.3
相关路線
临时班次天水圍站→瀝源 (星期六、日及公眾假期不設服務)
临时班次
服務時間
星期一至五:07:20(公眾假期除外)
服務時間以外
替代路線
新界區專線小巴610S線 轉乘 新界區專線小巴61S線

九龍巴士N269線 轉乘 新界區專線小巴482線
競爭交通港鐵

歷史编辑

運輸署在1999年7月公開招標承投將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士路線的專營權,邀請各間現有專營巴士公司入標競投。當局於同年11月30日宣布競投結果,九巴成功投得天水圍北6條路線經營權,其中一條路線往返天水圍101區(即今天恩邨)及沙田市中心[1]

服務時間及班次编辑

269D常規班次
天富 瀝源
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-06:00 15 星期一至五 06:00
06:00-07:37 5-8 06:20-08:35 15
07:37-18:20 10-15 08:50
18:40 09:10-17:02 11-15
18:55-20:10 15 17:02-18:59 7-10
20:10-22:30 20 18:59-22:55 10-15
22:30-23:45 25 22:55-00:15 20
星期六 05:30 星期六 06:00-07:00 15
05:45-17:30 7-12 07:00-23:00 7-12
17:30-20:00 15 23:00-00:15 15
20:00-22:00 12
22:00-23:20 20
23:45
星期日及公眾假期 05:30-06:00 15 星期日及公眾假期 06:00-07:30 15
06:00-18:00 10-12 07:30-00:00 10-12
18:00-19:00 15 00:15
19:00-22:00 12
22:00-23:20 20
23:45
269D特別班次(天水圍站→瀝源)
  • 星期一至五:07:20
星期六、日及公眾假期不設服務。

收費编辑

全程:$16.4

於城門隧道轉車站轉乘本路線往沙田方向,該程免費。


  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

269D←→B1

由本路線於上車後兩小時半內轉乘B1,或由B1轉乘本路線,次程可獲$4.2優惠。

大欖隧道巴士路線轉乘優惠
城門隧道巴士路線轉乘優惠

使用車輛编辑

 
丹尼士三叉戟12米(ATR)雙層空調巴士曾經為269D線主要車輛

在2000年至2014年使用包括3輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)、14輛丹尼士三叉戟12米(ATR)雙層空調巴士。到2013年起丹尼士三叉戟退役後,陸續改用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE、ATEU)和富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士。2016年起陸續使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層空調巴士。

現時269D線共獲派17輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (15輛12米ATENU及2輛12.8米3ATENU)雙層空調巴士

車隊編號 車牌
ATENU1285 VD6235
ATENU1300 VE3701
ATENU1348 VJ2650
ATENU1349 VJ3291
ATENU1369 VJ9924
ATENU1379 VK1142
ATENU1380 VK1936
ATENU1392 VK4869
ATENU1405 VK9569
ATENU1406 VK9600
ATENU1407 VL 286
ATENU1410 VL1165
ATENU1424 VL5913
3ATENU182 VP5093
3ATENU186 VP5825
ATENU1520 VP9524
ATENU1607 VT 669
ATENU1638 VT2987

行車路線编辑

天富開經:天華路天葵路天秀路天瑞路天湖路天耀路天福路朗天路水邊圍交匯處宏達路媽橫路青山公路屏山段元朗段)、朗日路形點公共運輸交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處元朗公路青朗公路屯門公路青山公路-荃灣段象鼻山路城門隧道城門隧道公路大埔公路沙田鄉事會路、大埔公路、沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街源禾路禾輋街瀝源邨通道。

瀝源開經:瀝源街、禾輋街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、青山公路—荃灣段、屯門公路、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗段、屏山段)、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路,天瑞路及天華路。

特別班次

天水圍站開經:屏廈路洪天路洪志路洪元路洪水橋田心路、洪天路(北行)、洪志路、洪天路(南行)、青山公路(洪水橋段、屏山段)、水邊圍交匯處、朗屏路、朗屏邨巴士總站、朗屏路、福喜街、宏樂街、富業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街、媽橫路、朗日路、青山公路—元朗段,然後返回博愛交匯處269D常規班次原線。

沿線車站编辑

 
本線的走線圖
常規班次
天富 瀝源
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 天富巴士總站 1 瀝源巴士總站
2 天晴邨晴彩樓 天華路 2 瀝源邨 源禾路
3 天晴邨晴雲樓 天葵路 3 沙田市中心巴士總站
4 天富苑能富閣 天秀路 4 城門隧道轉車站 城門隧道
5 天富苑欣富閣 5 大欖隧道 大欖隧道轉車站
6 天頌苑 天瑞路 6 形點 I 青山公路-元朗段
7 天瑞邨 7 又新街
8 天水圍公園 8 大棠路
9 天耀邨耀盛樓 天湖路 9 康樂路
10 天耀邨耀民樓 天耀路 10 元朗警署
11 天祐苑 天福路 11 水邊村 青山公路-屏山段
12 鳳池村 宏達路 12 元朗公園
13 山水樓 媽橫路 13 聚星樓 天福路
14 水邊圍村 青山公路—屏山段 14 天盛苑 天耀路
15 喜利徑 青山公路—元朗段 15 賞湖居 天湖路
16 谷亭街 16 天水圍公園 天瑞路
17 形點 II 朗日路 17 天瑞邨
18 形點 I 形點公共運輸交匯處 18 天華邨
19 大欖隧道 大欖隧道轉車站 19 天富巴士總站
20 城門隧道轉車站 城門隧道
21 沙田市中心巴士總站
22 瀝源邨祿泉樓 禾輋街
23 瀝源巴士總站
特別班次
天水圍站
序號 車站名稱 位置
1 天水圍站巴士總站 天水圍站公共運輸交匯處
2 天水圍站 屏廈路
洪天路
3 石埗村 洪天路
4 洪元路洪福邨 洪元路
5 洪天路洪福邨 洪天路
6 大道村 青山公路—洪水橋段
7 灰沙圍 青山公路-屏山段
8 塘坊村站
9 屏山
10 朗屏邨 朗屏邨巴士總站
11 旭日花苑 福喜街
12 德業街
13 尚豪庭 寶業街
14 形點 II 朗日路
15 形點 I 形點公共運輸交匯處
  元朗公路 青朗公路
16 大欖隧道 大欖隧道轉車站
  大欖隧道;  屯門公路青山公路象鼻山路
17 城門隧道轉車站 城門隧道
  城門隧道、城門隧道公路大埔公路
18 沙田市中心巴士總站
19 瀝源邨祿泉樓 禾輋街
20 瀝源巴士總站

小資料编辑

  • 本線是首條來往元朗區沙田區的專利巴士路線,亦是沙田區城門隧道首條來往新界西北的全日常規專利巴士路線[9]
  • 本線是繼893線後,第二條須途經2條收費行車隧道(城門隧道大欖隧道)的專利非過海巴士路線。
  • 本線是首條須停靠兩個大型巴士轉車站(城門隧道轉車站大欖隧道轉車站)的專利非過海和非機場及北大嶼山巴士路線(第二條為263線)。
  • 本線是現時天水圍唯一一條須途經元朗市的全日大欖隧道路線,因此對天水圍居民而言走線是比較迂迴,所以無論來回方向都有乘客選擇其他路線並利用大欖隧道轉車站轉乘本線,避開交通十分繁忙的元朗大馬路以節省時間。
  • 九巴相當重視本線,初時派出全新富豪超級奧林比安雙層低地台空調巴士行走本線,車身更貼上宣傳本線的廣告,是第一條使用低地台巴士行走的九巴城隧線。到了2018年,沙田車廠和屯門車廠皆換入大量「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC Facelift雙層低地台空調巴士,同年6月覆蓋全線(加班車字軌除外)。
  • 元朗的乘客乘搭本線往沙田車費仍然是$16.4,並沒有設分段收費。雖然本線十分直接,但欲省錢的乘客如果願意花時間乘68A線到大窩口站轉乘48X線到沙田只需多花$0.1,全程車費僅$11.3,比本線$16.4便宜甚多(此優惠不適用於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的合資格人士)。
  • 九巴為了方便本線未有服務之天水圍東部及北部的居民來往沙田,提供69M265M以及269M線轉乘48X線的優惠,全程只需$10.2-$11.2,比起本線全程車費$16.4便宜。
  • 九巴W3線開辦後,乘坐276A線276B線前往上水轉乘本線前往沙田車資合共$12.7,亦比起本線全程車費$16.4便宜。

參考資料编辑

  1. ^ 〈新巴打破九巴壟斷 明年初首辦將軍澳七線〉,《太陽報》,1999年12月1日。
  2. ^ 巴士新聞 (2000年3月),巴士狂熱。
  3. ^ 〈九巴全新天水圍巴士線 帶領巴士服務進入新紀元〉,載《今日九巴》第七十三期(香港:九巴公關部),2000年4月。
  4. ^ 〈有了九巴 天水圍燈火照萬家〉,載《今日九巴》第七十三期(香港:九巴公關部),2000年4月。
  5. ^ [獻醜]260X及269D開線單張,hkitalk.net
  6. ^ 元朗:九巴突取消269D分站,太陽報,2015年1月2日
  7. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  8. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升元朗及屯門區的巴士服務〉[新聞稿],2019年9月27日。
  9. ^ 沙田區及城門隧道首條來往新界西北的專利巴士路線為263R線,但只在假日服務,並已於2002年7月28日提升至全日服務及更改編號為263

外部連結编辑