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济青高速铁路

(重定向自胶济高速铁路

济南至青岛高速铁路(简称济青高速铁路济青高铁[1],是中国在建的一条连接山东省济南市青岛市高速铁路。青岛与济南间现有的四线铁路通道,分别为胶济铁路胶济客运专线,因而本线(胶济铁路六线)亦被称作胶济高速铁路胶济高铁)。

济南至青岛高速铁路
济青高铁、胶济高铁
概覽
營運地區  中华人民共和国 山东省
服務類型 高速铁路
线路总数 2(复线铁路
线路等級 客运专线
技術數據
正线長度 307.83 公里
速度 350公里/小时
轨道类型 无砟轨道
軌道標準 1435毫米(标准轨
正线间距 5.0米
最小曲线半径 一般路段7000米,困难路段4000米
最大坡度 20‰
閉塞類型 自动闭塞
使用车辆 动车组
路線圖
Left arrow 联络线往济南西站方向
黄河大桥
济南东站
(正线起点)
平陵城站
章丘北站
邹平南站
淄博北站
临淄北站
青州北站
潍坊北站
高密北站
胶州北站
青岛机场站
红岛站
(正线终点)
青岛北站
青岛站

本线是穿越山东丘陵连接胶东半岛南部与华北平原中部的高速客运铁路,也是“四纵四横”铁路快速客运通道青太客运专线的重要组成部分[2]

目录

历史编辑

背景与意义编辑

规划建设编辑

2010年,铁三院编制了《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划》,规划建设青太客专济南东至青岛北段,并将既有的胶济客专置换为城际铁路。[3]2014年6月10日,国家发改委批复《新建济南至青岛高速铁路项目建议书》[4][5]

2014年8月5日,发布《新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第一次公示》[6]

2014年9月15日,济青高速铁路有限公司筹备组发布《新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第二次信息公告》[7][8]

2015年1月23日上午,该项目建设动员大会在济南召开[9]

2015年3月7日,山东省政府在北京召开专题会议,研究部署加快推进项目建设。省政府与该项目沿线各市政府签订征地拆迁工作目标责任书[10]

2015年4月17日,山东省人民政府作出批复,同意济青高速铁路有限公司组建工作。根据批复内容,该项目总投资约600亿元,其中资本金300亿元。该公司首期注册资金为55亿元。其中,省土地储备中心出资20亿元,山东高速集团出资20亿元(其中暂代中国铁路总公司出资10亿元),中国建筑股份有限公司出资10亿元,南车青岛四方机车车辆股份有限公司出资5亿元。上述省级出资注入山东铁路建设投资有限公司,由其代表山东省对济青高速铁路有限公司出资并持有股份。该项目其余资本金按照确定的资金来源和公司章程,分步落实到位。[11]

线路走向编辑

济南至青岛高速铁路位于山东半岛,线路西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。

正线长度为307.9km,设济南东站章丘北站邹平站淄博北站临淄北站青州北站潍坊北站高密北站青岛机场站红岛站等10个车站,并对既有胶州北站进行改造。

正线桥梁22座,总长253.792km,占82.43%;隧道2座,总长17.35km,占5.63%;路基总长36.758 km(其中区间路基长度13.778km,站场路基长度22.98km),占11.94%。[12]

车站编辑

济青高速铁路
名称 里程(公里) 所在地 规模 连接铁路 城市轨道交通换乘路线 备注
济南西站 - 济南市 槐荫区 8站台18线 京沪高速铁路
石济客运专线(经联络线)
济南轨道交通R1线(建设中)
济南轨道交通M1线(规划中)
经南东联络线连接
济南站 - 天桥区 4站台10线 胶济客运专线
京沪铁路(经济南铁路)
济南轨道交通M1线(规划中) 经黄台联络线连接
济南东站 0 历城区 13站台27线 石济客运专线 济南轨道交通R3线(建设中)
济南轨道交通M1线(规划中)
章丘北站 30.6 章丘区 2站台4线
邹平南站 53.75 滨州市 邹平县 2站台4线
淄博北站 淄博市 张店区 3站台8线
临淄北站 临淄区 2站台4线
青州北站 135.44 潍坊市 青州市 2站台6线
潍坊北站 寒亭区 7站台20线
高密北站 高密市 2站台6线
胶州北站 青岛市 胶州市 2站台4线 胶济客运专线 青岛地铁8号线(建设中)
青岛地铁14号线(规划中)
青岛机场站 2站台4线 青岛地铁8号线(建设中)
青岛地铁16号线(规划中)
红岛站 307.9 城阳区 10站台20线 青连铁路 青岛地铁8号线(建设中)
青岛地铁10号线(规划中)
青岛地铁12号线(规划中)

参考文献编辑

  1. ^ 济青高铁项目进行第二次环评. 鲁中网. 2014-09-19 (中文(简体)‎). 
  2. ^ 济青有望建1小时专线 一站转乘京沪高铁. 齐鲁晚报. 2010-12-28. (原始内容存档于2014-01-12) (中文(简体)‎). 
  3. ^ 济青间规划建城际铁路,设计时速350公里,全省14地市将实现公交化铁轨相连. 半岛都市报. 2010-06-07. (原始内容存档于2016-10-10). 
  4. ^ 我委关于新建济南至青岛高速铁路项目建议书的批复. 发改委网站. 2014-06-27 (中文(简体)‎). 
  5. ^ 济青高铁立项正式获批 将构建山东铁路网"脊梁骨". 齐鲁晚报. 2014-06-14 (中文(简体)‎). 
  6. ^ 新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第一次公示. 2014-08-05 (中文(简体)‎). 
  7. ^ 新建济南至青岛高速铁路环境影响评价第二次信息公告. 2014-09-15 (中文(简体)‎). 
  8. ^ 济青高铁启动二次环评. 青岛早报. 2014-09-17 (中文(简体)‎). 
  9. ^ 济青高铁建设动员大会在我市召开. 济南市发改委. 2015-01-26 (中文(简体)‎). 
  10. ^ 济青高铁划定时间表路线图. 山东省人民政府外事办公室. 2015-03-12. 
  11. ^ 山东省人民政府关于同意济青高速铁路有限公司组建工作有关事宜的批复. 山东省人民政府办公厅. 2015-04-17. (原始内容存档于2015-11-20). 
  12. ^ 新建济南至青岛高速铁路【不含先期开工段】站前工程施工监理招标公告.