維基百科

使用者:Johnson.Xia/廣州白雲站

< User:Johnson.Xia
  此用戶頁介紹的是位於廣州市的中國鐵路車站。
廣州白雲站
中國國家鐵路集團

Guangzhou Baiyun Railway Station
其他名稱白雲站、棠溪站
位置 中華人民共和國
廣東省廣州市白雲區棠景街道
地理坐標23°10′12.83″N 113°14′24.58″E / 23.1702306°N 113.2401611°E / 23.1702306; 113.2401611
車站類別客運站
管轄機構中國鐵路廣州局集團有限公司
廣深鐵路股份有限公司廣州車站
途經路線京廣鐵路、廣深鐵路、廣茂鐵路
京廣高速鐵路、廣湛高速鐵路
廣清城際鐵路
轉乘交通廣州地鐵12號線、22號線和24號線白雲站、8號線石潭站
車站構造
站體類型地面車站
建築設計中鐵第四勘察設計院集團、華南理工大學建築設計研究院、日建設計、廣州市都市計畫勘測設計研究院[1]
月台11座月台（10座島式、1座側式）
21個月台面
股道26
其他資訊
使用狀態建設中
車站編號待定
電報碼待定
拼音碼待定
車站等級待定
歷史
啟用日期預計2024年

廣州白雲站，位於中國廣州市白雲區京廣線既有棠溪站北場，是廣州鐵路樞紐的主要客站之一，隸屬中國鐵路廣州局集團管轄。建成後將接收廣州火車站和廣州東站的普速車次並擔負未來廣州普速客運列車的功能[2]。計畫預計2023年完工。[3]

歷史

編輯
 
棠溪站北場（2016年）

背景

編輯

在本站建成前，廣州鐵路樞紐已有廣州站、廣州東站、廣州南站、佛山西站四個主要客運站。

廣州站設計日均旅客運送量3萬人次，現日均旅客運送量達到6.86萬人次，最高旅客運送量達到15萬人次/日，車站能力利用已至極限。廣州既有高鐵站場布局逐漸不能適應旅客便捷出行需求，降低了高鐵服務效率和競爭力。（《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》）

規劃

編輯

廣州白雲站是中國十三五鐵路規劃中的重要計畫，也是廣州鐵路樞紐規劃「五主三輔」客站中的主要客站之一[4]。

根據廣東省人民政府和廣州市人民政府於2016年10月與國家發展和改革委員會簽署的《共建綜合交通樞紐示範工程合作框架協議》中，廣州白雲站定位為以接發普速列車為主的車站[5][6]。

《廣州市城市總體規劃（2017-2035）》中列出了廣州市的10個客運車站，本站也是其中之一[7]。

《廣東省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》將本站列為5個主要客運站之一，提出要在「十三五」期間新建本站。

《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》白雲站為主要客站。

根據《廣州市十四五規劃》，廣州鐵路樞紐將在「十四五」期間形成五個主要客運站、四個輔助客運站的布局，而本站不僅是主要客運站之一，還是《規劃》中列出的「重點建設計畫」之一。

《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》中，本站為廣州鐵路樞紐主要客運站之一[8]。

車站建成後將承接原廣州站和廣州東站的普速列車接發作業，還會接入京廣高速鐵路、廣湛客運專線、柳廣鐵路及廣清城際[9][4]，成為新的鐵路樞紐站[10]，並接駁廣州地鐵8號線、12號線、22號線（芳白城際）、24號線、佛山6號線及一條預留地鐵新線[11]，而完成改造後廣州站、廣州東站則以接發列車組列車為主[12]。

2018年9月，中鐵第四勘察設計院集團公布了《改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站（棠溪站）環境影響報告書》。根據這一份文件，廣州白雲站將在棠溪站北場的位置建成。與本站同步建設的還有大朗站附近的大朗客整所。[13]:11

建設

編輯

2018年12月28日，在棠溪站北場基礎上進行改造和建設的廣州白雲站及其綜合交通樞紐一體化工程正式開工建設。

2020年12月26日，廣州白雲站首榀箱梁澆築成功。

2022年1月24日，廣州白雲站一期主體結構封頂，正式進入二期工程施工階段。

2022年4月29日，廣州鐵路樞紐站工程全線榀箱梁架設完成，標誌著計畫建設正式進入箱梁架梁階段。[14]

2022年6月10日，4000噸鋼結構花瓣拼裝完成。[15]

車站結構

編輯

廣州白雲站整體為方-圓布局，其中外方為城，總占地面積達到34萬平方公尺，內圓為站，總占地面積達到9.7萬平方公尺。主站房採用「雲山珠水，木棉花開」的設計理念，建築規模約為45.4萬平方公尺，包括地上站房工程的14.5萬平方公尺，地下配套工程30.9萬平方公尺。[16]

站場

編輯
更多資訊：模板:廣州鐵路車站RDT/廣州白雲站

廣州白雲站站場規模為11台24線，以普鐵為主、高鐵及城際為輔，整體設計秉承TOD開發理念，下設8號線12號線等近期兩條和遠期四條共六條地鐵線，配套有遊客中心、長途客運中心、旅遊大巴站場和城市公交站場，是涵蓋鐵路和城市公共運輸的大型綜合交通樞紐，建成後將成為亞洲最大的火車站綜合樞紐之一。[17]

車站由西向東設普速場7台（6個島式月台+1個側式月台，長550公尺，寬12公尺，高1.25公尺）16線，預留高鐵場3台（皆為島式，長450公尺，寬12公尺）8線，廣清城際場1台2線（長210公尺，寬14公尺），車站附設8個鐵路機車待命位置。[13]:11

鄰近車站

編輯
前一站 中國鐵路 後一站
京廣鐵路
← 10km 廣州白雲站 01km →
廣州方向
京廣Ⅲ線/廣茂聯絡線複線
← 10km 廣州白雲站 03km →
京廣高速鐵路進廣州站聯絡線
← 19km 廣州白雲站0 0 0 0 		終點站
 珠三角城際
清城方向
 廣清城際鐵路
← 2km 廣州白雲站 2km →
廣州方向（遠期延伸）

參見

編輯

參考資料

編輯
  1. ^ 华南理工大学建筑设计研究院联合体获广州白云站设计权. 全國勘察設計資訊網. 2019-04-02. 
  2. ^ 广州白云站（棠溪站）拟9月1日动工. 大洋網. 2019-07-10 [2021-01-19]. （原始內容存檔於2019-07-10）. 
  3. ^ 廣州日報. 白云站建设迎新节点：2000吨钢结构桁架整体提升18米. [2022-03-18]. （原始內容存檔於2020-12-29）. 
  4. ^ 4.0 4.1 特大型铁路枢纽广州白云站建设又有新突破 预计2023年年底完成-新华网. 新華網. 2021-08-05 [2021-08-21]. （原始內容存檔於2021-08-21）. 
  5. ^ 合作联动 共建示范 统筹推进综合交通枢纽建设——国家发展改革委与三地政府签署第一批共建综合交通枢纽示范工程合作框架协议. 國務院發改委. 2016-10-31 [2016-11-01]. （原始內容存檔於2016-11-01）. 
  6. ^ 广州市获批为国家第一批综合交通枢纽示范工程城市. 廣州市發展和改革委員會. 2016-10-20 [2016-11-01]. （原始內容存檔於2016-11-04）. 
  7. ^ 广州谋划2040年铁路枢纽建设 未来将有十大火车站. 廣州日報. 2018-03-18. 
  8. ^ 國家發展改革委.   国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复. 維基文庫. 2020-07-30. 
  9. ^ 白云城际轨道建设加速，嵌入大湾区交通网 - 广州市人民政府门户网站. 廣州市人民政府. [2022-02-14]. （原始內容存檔於2022-06-26）. 
  10. ^ 改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）环境影响报告书（简 本） (PDF). 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 
  11. ^ 馬燦. 广州白云火车站“全貌”首次揭开 6条地铁线路经过. 羊城晚報. 2018-10-31 [2022-06-26]. （原始內容存檔於2022-06-16）. 
  12. ^ 广州白云站将引入京广高铁、广湛高铁. 廣州日報. 2018-09-05 [2018-09-05]. （原始內容存檔於2018-09-05）. 
  13. ^ 13.0 13.1 中鐵第四勘察設計院集團; 中國鐵路廣州局集團廣州建設指揮部. 改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）环境影响报告书 (PDF). 2018-09. （原始內容 (PDF)存檔於2022-06-14）. 
  14. ^ "高铁进市区"建设进程加快！广州白云站首榀箱梁成功假设. 廣州日報大洋網. 2022-04-29. 
  15. ^ “木棉花开”！广州白云站4000吨钢结构花瓣拼装完成. 廣州日報. 2022-06-11. 
  16. ^ 特大铁路枢纽广州白云站建设有序推进 预计2023年底建成. 海外網. 中國新聞網. 2021-08-05 [2022-06-26]. （原始內容存檔於2022-06-26）. 
  17. ^ 特大铁路枢纽广州白云站建设有序推进 预计2023年底建成. 中國日報. 中國新聞網. 2021-08-05 [2022-06-26]. （原始內容存檔於2022-06-26）. 
> 長陽村號誌站 – 良鄉 – 竇店 – 琉璃河 – 琉璃河南 – 涿州 – 松林店 – 高碑店 – 定興 – 北河店 – 固城 – 徐水 – 漕河 – 保定 – 保定南 – 於家莊 – 完縣 – 望都 – 清風店 – 定州 – 寨西店 – 承安鋪 – 新樂 – 新安村 – 正定 < > 平南 – 竇嫗 – 元氏 – 大陳莊 – 高邑 – 鴨鴿營 – 臨城 – 隆堯縣 – 內邱 – 官莊 – 邢臺 – 小康莊 – 留客 – 沙河市 – 臨洺關 – 黃粱夢 – 邯鄲 – 邯鄲南 – 馬頭 – 光祿 – 磁縣 – 講武城 – 柏莊 – 安陽 – 寶蓮寺 – 湯陰 – 宜溝 – 鶴壁 – 高村橋 – 淇縣 – 塔崗 – 衛輝 – 新鄉北 – 新鄉 – 七里營 – 亢村 – 忠義 – 焦作東 < > 廣武 – 東雙橋 < > 五里堡 – 小李莊 – 謝莊 – 薛店 – 崔黃莊 – 新鄭 – 官亭 – 長葛 – 蘇橋 – 許昌 – 劉王莊 – 石橋 – 臨潁 – 小商橋 – 孟廟 – 漯河 – 人和 – 李莊鋪 – 西平 – 焦莊 – 遂平 – 大劉莊 – 駐馬店 – 馬莊 – 確山 – 黃山坡 – 新安店 – 李新店 – 明港 – 三官廟 – 長台關 – 彭家灣 < > 信陽 – 東雙河 – 柳林 – 李家寨 – 雞公山 < > 楊寨 – 陳家河 – 王家店 – 衛家店 – 花園 – 陸家山 – 蕭家港 – 孝感 – 三汊埠 – 祝家灣 – 祁家灣 – 林家灣號誌站 < > 灄口 – 諶家磯 – 丹水池 – 江岸西 < > 漢西武漢漢水鐵路橋 – 漢陽 – 武漢長江大橋 – 武昌 – 余家灣 – 武昌南 – 大花嶺 – 紙坊 – 烏龍泉 – 土地堂 – 山坡 – 賀勝橋 – 橫溝橋 – 咸寧 – 汀泗橋 – 官塘驛 – 中伙鋪 – 赤壁 – 蒲圻 – 草鞋鋪 – 茶嶺 – 砂子嶺 – 趙李橋 – 羊樓司 – 臨湘 – 路口鋪 – 雲溪 – 岳陽北 – 岳陽 – 岳陽南 – 湖濱 – 麻塘 – 榮家灣 – 黃秀橋 – 黃沙街 – 桃林 – 范家園 – 汨羅 – 古培塘 – 越江 – 川山坪 – 高家坊 – 楊橋 – 橋頭驛 – 長沙北 – 撈刀河 – 絲茅沖 < > 新開鋪 – 黑石鋪 – 大托鋪 – 暮雲市 – 易家灣 – 白馬壠 < > 株洲 – 七斗沖 – 淥口 – 三門 – 昭陵 – 淦田 – 平山塘 – 朱亭 – 石灣 – 衡山 – 洣河 – 新霞流市 – 大浦街 < > 衡陽 – 周家坳 – 衡陽南 – 向陽橋 – 瓦園 – 哲橋 – 耒陽 – 小水鋪 – 公平墟 – 馬田墟 – 棲鳳渡 – 街洞 – 許家洞 – 郴州 – 郴州南 – 坳上 – 良田 – 太平里 – 小溪 – 白石渡 – 新岩下 – 坪石 – 羅家渡大瑤山隧道 – 土嶺 – 張灘 – 樂昌 – 安口 – 梅村 – 犁市 – 黃崗 – 韶關東 – 山子背 – 馬壩 – 清風亭 – 展如 – 烏石 – 大坑口 – 高橋 – 沙口 – 冬瓜鋪 – 河頭 – 英德 – 波羅坑 – 連江口 – 黎洞 – 飛來峽 – 潖江口 – 源潭 – 銀盞坳 – 軍田 – 廣州北 – 郭塘 < > 大朗 – 廣州白雲 – 棠溪 <
註釋：京廣鐵路由原粵漢鐵路和京漢鐵路合併而成；其中廣州-武昌段為原粵漢鐵路，漢口-豐臺段為原京漢鐵路。
北京豐臺
北京西京西聯絡線
> 杜家坎號誌站 – 涿州東 – 高碑店東 – 徐水東 – 保定東 – 定州東 – 正定機場 – 石家莊 – 高邑西 – 邢臺東 – 邯鄲東 – 安陽東 – 鶴壁東 – 新鄉東 – 馬頭崗號誌站 – 鄭州東 – 二郎廟號誌站 – 新鄭東 – 許昌東 – 漯河西 – 駐馬店西 – 明港東 – 信陽東 – 孝感北 – 橫店東 – L1/L2號誌站 – 武漢 – 烏龍泉東 – 咸寧北 – 赤壁北 – 岳陽東 – 汨羅東 – 長沙南 – 株北號誌站 – 株南號誌站 – 株洲西 – 衡山西 – 衡陽東 – 耒陽西 – 郴州西 – 樂昌東 – 韶關 – 英德西 – 清遠 – 廣州北 <
註釋：灰色字體為預留或建設中車站，斜字體車站 為非客運車站。
註釋：灰色字體表示的車站仍在規劃中，斜體表示的車站正在建設中。
  廣州市鐵路車站
客運站
主客站
輔客站
節點站
非客運站
貨運樞紐
編組站
其他車站
已撤銷
註：以斜體標識的車站仍在建設或已列入規劃；特/一/二/三/四代表車站等級，無標識者未定等或等級未知；未列出城際鐵路車站。
參考資料：《廣州市綜合立體交通網規劃（2023－2035年）》
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=User:Johnson.Xia/广州白云站&oldid=72479335」