利東邨巴士總站

利東邨巴士總站(英語:Lei Tung Estate Bus Terminus)是位於香港鴨脷洲玉桂山利東商場對面的露天巴士總站。

利東邨巴士總站

Lei Tung Estate Bus Terminus
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位置利東邨道南區
公交线路
相关資訊
分区玉桂山南區

總站路線資料编辑

新巴93A線编辑

於1991年9月2日開始服務,只在上課日早上繁忙時間服務,1998年給予新巴接手。

新巴94線编辑

1989年11月16日開辦,現由新巴營運,來往利東邨中環碼頭,取道薄扶林道,只在平日晨早繁忙時間提供服務。以東興樓的總站上落客。每當此線提供服務時,91線會暫停繞經利東邨。

城巴96線编辑

提供利東邨及黃竹坑來往銅鑼灣的巴士服務,於1987年2月18日投入服務,最初由中巴經營,1993年9月1日改由城巴接辦,並增派空調巴士行走,是第一批由中巴手上接辦的26條城巴路線之一。隨著空調巴士大量引入及二手Atlantean退役,本線逐漸改派全空調巴士行走。往利東方向,先繞經東興樓及利東街市兩站後,才折返總站。

城巴97線编辑

提供鴨脷洲利東邨及黃竹坑來往灣仔、金鐘及中環的巴士服務,原本計劃於1987年2月9日投入服務。

城巴98線编辑

提供利東邨、漁安苑至香港仔的穿梭巴士服務,原本計劃於1987年2月9日投入服務。

過海隧道巴士171A線编辑

於2011年9月19日投入服務,由九巴城巴聯合營運,取代171線上午繁忙時間由海怡半島開出的班次,由東興樓開出,只於平日上午繁忙時間提供服務。

途經路線資料(此途經路線的車站以「東興樓」站為名)编辑

新巴91線编辑

該路線提供鴨脷洲邨及香港仔來往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務,於1982年11月16日起投入服務。每當94線在服務時間結束後,此線會繞經利東邨。

新巴94A線编辑

城巴95P線编辑

為95C號線的特別班次,提供田灣及香港仔開往利東、海怡半島及鴨利洲邨的巴士服務,於2002年5月6日起投入服務,於上課日下午提供服務。

城巴97A線编辑

於1989年7月3日投入服務,途經利東邨黃竹坑深灣,只於平日繁忙時間提供服務,為穿梭南區區內的短途循環路線。

城巴99線编辑

於1994年11月28日投入服務,初因中巴搶城巴92線的客源,由海怡半島來往北角碼頭。1995年城巴接手後,改由海怡半島至西灣河碼頭,1997年4月14日改為海怡半島至筲箕灣,並繞經耀東邨。

城巴99X線(特別班次)编辑

於2014年1月13日投入服務,途經利東邨,不停香港仔隧道收費廣場分站、不經永興街及炮台山一段英皇道,以西灣河(太康街)作終站;並於2015年8月17日增加一班車,只於平日上午繁忙時間提供服務。

過海隧道巴士171線编辑

於1994年6月6日投入服務,由九巴城巴聯合營運,途經美孚新邨長沙灣深水埗旺角油麻地佐敦海底隧道香港仔隧道黃竹坑利東邨鴨脷洲邨。每當171A線提供服務時,此線往荔枝角方向會暫停服務。

過海隧道巴士671線编辑

1997年8月29日投入服務,以配合荷里活廣場開幕,可是鑽石山地鐵站總站(現稱鑽石山鐵路站巴士總站)尚未啟用,所以以鳳德道龍蟠苑停車場對出作臨時的巴士總站;於同年11月2日鑽石山地鐵站總站啟用後遷往該總站。

城巴A10線编辑

於2006年3月26日投入服務,途經海怡半島利東邨香港仔田灣華富邨置富花園薄扶林摩星嶺堅尼地城石塘咀西區海底隧道西九龍公路昂船洲大橋青嶼幹線一號客運大樓二號客運大樓

城巴NA10線编辑

城巴N90線编辑

提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵巴士服務。

過海隧道巴士N171線编辑

提供鴨脷洲邨、利東及黃竹坑來往九龍區的通宵巴士服務,於1997年4月1日起投入服務。

香港島專線小巴37線编辑

此條路線由鴨脷洲專線小巴承辦。

香港島專線小巴39C線编辑

香港島專線小巴39S線编辑

此兩條路線由進智公交承辦,39C線是先經漁安苑然後往香港仔中心,而39S線則不經漁安苑直接往香港仔中心。

香港島專線小巴39M線编辑

此路線由進智公交承辦,早上10點前不會服務利東邨,早上10點後則以循環線服務,漁安苑成為中途站。

車站位置编辑

車坑分佈(以入口最左邊起計)
車坑編號 車坑數目 路線
1 雙坑 城巴98線
2 單坑 城巴96線
3 單坑 城巴97線
A 總站出口左邊 公眾車輛通道
B 總站入口右邊 的士站