User talk:鐵路1/存檔/2020年以前
 | 本頁是以往討論的存檔。請勿編輯本頁。若您想發起新討論或重啟現有討論，請在當前討論頁進行。 |
請求複檢的理由或相關提問：
注意：
- 濫用此模板或申訴渠道的用戶，可能被延长封禁或被禁止編輯其用戶討論頁。
- 由于技术原因，如果启用了“用户讨论页上的结构式讨论”功能的话，请将该请求放到讨论页主页面的“关于此版块”中，否则该请求无法显示在请求分类中让管理员留意到。
- 如您希望與管理員就本次封禁作出討論，請於本模板外展開。
管理員已對此封禁決定作出複檢，並有以下結論：
經核查封禁紀錄後，發現閣下未有被封禁。如確實或仍未能夠編輯維基百科，請連同封禁資料一併再次提交申請，以便核查及提供協助。謝謝。
已有管理員授予IPBE權限。
處理人：AT 2020年8月12日 (三) 10:54 (UTC)
2017年2月
您好，您可能还不了解，当您在所有讨论页或开头是“Wikipedia:”的页面中“参与讨论”时，例如Talk:桃園捷運普通車，您应该在您的留言结尾加入四个波浪号标记（~~~~，可使用
按鈕）来签名，以使得系统自动将您的用户名或IP地址以及发表评论的时间加入到页面中。这些信息在参与讨论时对其他维基人尤为有用。谢谢合作。 --A2093064#Talk 2017年2月9日 (四) 11:54 (UTC)
關於DL2500型
問閣下，要做為模板用途還是條目?-- Willy1018(留言) 2017年2月16日 (四) 11:41 (UTC)
2017年2月
请勿將受版權保護的資料在未經版權所有人许可的情况下加入維基百科，例如您在「台鐵EMU500型電聯車」所做。基於合法性考量，維基百科不能接受違反版權、取自其他網站或出版物的文字或圖片，此種增訂將會被刪除。您可將其他網站作為參考的「資料來源」，但不是「内容來源」。維基百科十分重視違反版權事件，持續違反者將被禁止编辑。。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2017年2月16日 (四) 13:10 (UTC)
DL2500型的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除页面的条目内容，您可联络管理员或者至存废复核请求处提出申请，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道-- Willy1018(留言) 2017年2月16日 (四) 14:31 (UTC)
台灣鐵路車輛的分類
我看到你很多都加上分類台灣鐵路車輛。但是這些條目都已有下面分類的台灣電聯車、或台灣柴聯車，所以依照慣例是不再添加上層分類的台灣鐵路車輛。--Outlookxp（留言） 2017年6月2日 (五) 13:25 (UTC)
- 請見Wikipedia:頁面分類有說「一個條目通常不應該同時既屬於某個類別又屬於這個類別的子類別。」，你不要再重複貼母類別。--Outlookxp（留言） 2017年6月5日 (一) 12:37 (UTC)
淡海輕軌電聯車的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您认为删除理由不合適或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年6月5日 (一) 12:30 (UTC)
2017年6月
請停止一切無建設性編輯（如閣下於台鐵DR1000型柴油客車的編輯）。閣下編輯已對維基百科構成破壞，亦已遭回退。如果您仍需要進行測試，請使用沙盒。敬請合作。--Outlookxp（留言） 2017年6月5日 (一) 12:41 (UTC)
- 淡海輕軌電車 需要更多來源，提醒。--O1lI0（留言） 2017年6月5日 (一) 13:41 (UTC)
淡海輕軌電車的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您认为删除理由不合適或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年6月5日 (一) 16:06 (UTC)
淡海輕軌電聯車页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面「淡海輕軌電聯車」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--－ 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年6月6日 (二) 08:50 (UTC)
致 《維基百科政策公報》讀者：
我們想要讓您知道，以2017年11月15日至12月14日為期，共有針對方針與指引的新提案25項，已通過4項。謹就通過者加以介紹：
- 特色圖片標準已經修訂，圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
- 翻譯指引已經修訂，增加翻譯注意事項。
- 勇於提問指引已經確立，提醒用戶要勇於發問，以達致減少爭議。
- 簽名指引已經修訂，提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。
編撰小組
2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)
藉由MediaWiki message delivery（留言）所發送
《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰，幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期，於每月15日定期發刊，歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》，是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者，您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除，並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。
回覆報告
《維基百科政策簡報》政策異動通知
我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受，在2017年12月號（創刊號）的發送後，我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適，對此我們感到萬分遺憾，並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量，我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作，為了在政策異動下維護您的權益，我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動；如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動，您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。
感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持，我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。
此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery（留言） 發送於 2018年1月14日 (日) 16:16 (UTC)。
在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见
您好。维基媒体基金会希望您可以在这场调查中写下您的反馈。我们需要知道，我们是如何为您的线上和线下维基工作提供帮助和支持。 您分享的意见将直接影响维基媒体基金会目前和未来的发展。您已经被我们随机抽到来参加这次调查，我们想听听您所在的维基社群的声音。 这次调查提供了各种语言供参加者参与。完成此次调查预计要20到40分钟。
您可以在项目页面找到更多有关此调查的信息，并查看您的反馈如何帮助维基媒体基金会支持像您一样的编辑者。 此调查由第三方网站托管，并受此隐私声明（只有英语版）制约。 如果对这次调查有疑惑的，请参阅我们的常见问题解疑页面。 如果您需要其他帮助或者希望退訂此次调查的訊息，请透過電郵用戶（EmailUser）功能发电子邮件到WMF Surveys。
十分感谢您的参与！
提醒：通过此次维基媒体调查分享您的反馈意见
本次调查的所有回应都能协助维基媒体基金会改善您在维基媒体各计划的体验。截至目前为止，我们仅收到 29% 维基媒体贡献者的回复。本次调查提供多语言版本，大约需要20到40分钟完成。 现在就去参与调查。
如果您已经参加了调查，我们很抱歉您收到了此提醒。我们设计了这项调查，因此无法确定哪些用户参与了调查。 所以我们必须发送提醒给大家。 如果您希望退订此次或今後所有调查的訊息，请透過電郵用戶（EmailUser）功能发电子邮件到WMF Surveys. 如有任何问题也可发送到这个用户邮箱中。 请到此专案页面获取更多关于这个调查的资料。 此调查由第三方网站托管，并受维基媒体基金会的这份隐私声明制约。 谢谢！
您的反馈意见很重要：最后一次提醒您参与全域维基媒体调查
您好！这是最后一次提醒！维基媒体基金会调查将于2018年4月23日UTC时间07:00结束。 这次调查提供了多种语言版本，完成此次调查预计要20到40分钟。 现在就去参与调查！
如果您已完成调查——感谢您！我们不会再向您发送提醒。 我们设计了这项调查，因此无法确定哪些用户参与了调查。 所以我们必须发送提醒给大家。 如果您不希望参与未来的调查，请通过电邮用户功能向WMF Surveys发送邮件。. 如果有任何问题，也可以向此用户邮件地址发信。 点此访问专案页面，了解更多关于此次调查的信息。 此调查由第三方服务托管，并受此维基媒体基金会隐私声明制约。
全不銹鋼車輛清單的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除页面的条目内容，您可访问已删除内容查询或者至存废复核请求处提出申请，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道-- Hal 2018年5月15日 (二) 10:37 (UTC)
高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面「高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--小過兒（留言） 2018年12月31日 (一) 11:24 (UTC)
台鐵新城際電聯車 (2019年)页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面「台鐵新城際電聯車 (2019年)」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除页面的内容，您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉，请在存废复核请求处按格式提出请求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道-- Sunny00217 2019年8月20日 (二) 13:36 (UTC)
授予IP封禁例外權通知
您好，现已授予您IP封禁例外权限，登录後即可編輯頁面。如果您超过6个月没有任何编辑活动，权限会被解除。如果該權限已無用，請申請解除權限，或是自行移除。詳見Wikipedia:IP封禁例外。祝您编辑愉快。--蟲蟲飛♡♡→♡℃※留言 2020年8月11日 (二) 11:19 (UTC)
感謝管理員給予此權限，感謝萬分。--鐵路1（留言） 2020年8月13日 (四) 07:52 (UTC)
給您的星章！
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勤奮星章 |
| 這幾天您不停地寫鐵路條目，辛苦了還要您幫我完成我未寫完的垃圾 --Cyril Yoshi (留言信箱) 前來簽名吧！ 入維半週年紀念 2020年8月17日 (一) 14:23 (UTC) |
你好
你能否幫忙擴充東京都交通局5500型電力動車組 (鐵道)的條目？謝謝！--owennson（聊天室、獎座櫃） 2020年9月29日 (二) 19:14 (UTC)
基加利競技場
本人稍前自英語維基百科翻譯基加利競技場條目並已提名至DYK，歡迎前往表決！Cysj1024（留言） 2020年10月11日 (日) 21:35 (UTC)
Re: 快速刪除版權詢問
方便起見，在這裏回覆。胡志明市都市鐵路管理局網站（也就是那兩幅圖的來源）採用的協議是：「轉載本站內容時，請註明來源『www.maur.hochiminhcity.gov.vn』；Copyright © 2015 MAUR. All rights reserved.」關於這個問題，可以參考WP:CRFAQ#HOW的第3條（參考這個也可以），「轉載請註明來源」之類的使用條款並不構成有效的自由授權協議，而維基共享資源只接受已進入公有領域／使用自由授權協議發布的多媒體檔案。--春卷柯南－發前人所未知 ( 論功行賞 ) 2020年10月19日 (一) 14:19 (UTC)
不銹鋼製鐵路車輛列表页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面「不銹鋼製鐵路車輛列表」已被提出存廢討論，正在討論该页面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
请不要自行移除页面存废模板，討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Antigng（留言） 2021年1月13日 (三) 15:41 (UTC)