维基专题讨论:香港巴士路線

部份移動自Wikipedia talk:香港維基人佈告板/2006年11月

巴士路線的命名

現在Category:九龍巴士內的路線命名，如1號線 (九龍巴士公司)、43A號線 (九龍巴士公司)，顯得十分累贅，我認為命名為九龍巴士1號線、九巴1號線、九龍巴士43A號線、九巴43A號線則明顯清晰與順眼得多，像上方討論的九鐵SP1900型電動列車不叫SP1900 (九鐵)。而且一般不用全寫xx公司，用日常名稱比較合適，像日本的鐵路線中相鐵和泉野線不寫相模鐵道和泉野線。大家意見如何？--Onsf 04:31 2006年11月12日 (UTC)

不妨試着叫:

• 九巴路線
  • 九龍巴士1號線(1-99號線無英文字母尾)
  • 九龍巴士277線(三位數字無英文字母尾)
  • 九龍巴士1A線、九龍巴士43A線、九龍巴士277X線(所有路線有英文字母尾)
• 香港島(由於自1933年有專營權至今，香港島内有三家公司曾/現有專營權，有些路線由開辦至今去有兩公司曾經營過，三家公司亦為人所認識，為表中立，故會以"香港島巴士"作頭)，例子:
  • 香港島巴士1號線(1-99號線無英文字母尾)
  • 香港島巴士720線(三位數字無英文字母尾)
  • 香港島巴士5A線、香港島巴士40X線、香港島巴士720A線(所有路線有英文字母尾)
• 大嶼山(雖然大嶼山在1973年之前有三家巴士公司，但稱"大嶼山巴士"會較多人所認識，故會以"大嶼山巴士"作頭
  • 大嶼山巴士1號線(1-99號線無英文字母尾)
  • 大嶼山巴士3M線、大嶼山巴士36P線(所有路線有英文字母尾)
• 東涌及北大嶼山(由於由英文字母作頭，故不用加「號」字，只須寫公司名稱便可)，例子:
  • 龍運巴士A43線
  • 香港城巴E11線(東莞市有一家叫「東莞城巴」的巴士公司，故須加上"香港"一詞)

這安排是香港人一般對巴士路線的叫法，不知道這安排好不好?--TYC 05:03 2006年11月12日 (UTC)

• 我同意。--小狼☞☎ 05:33 2006年11月12日 (UTC)

巴士路線的命名(2)

建議統一以巴士公司作命名吧，否則新巴（也服務西九龍、將軍澳）和城巴（也服務北大嶼山）路線便有兩種不同的叫法了。另外，不知只是我自己及我身邊的人的習慣，還是多數人的習慣，就算三位數字，只要無英文字母尾，都會以「號線」作結，如九龍巴士277號線，在有英文字母尾才會省略「號」字。 -- Kevinhksouth (Talk) 06:38 2006年11月12日 (UTC)

新巴西九龍及將軍澳線可叫「香港新巴xxx線」,因路線由一開始便是由NWFB營運,不同於港島由中巴手中接辦.另由於NWFB在昆明亦有經營巴士業務，故須加上"香港"一詞.--TYC 05:13 2006年11月13日 (UTC)

有英文字是會說"2號B"(數字個位)、"23M"(數字十位或以上)，不過打字習慣是不打號字的。用公司比地方好，只是跨海的、超過一間公司同一條線的，就要想想想辦法，例如九巴/新巴101號？--218.189.39.9 09:30 2006年11月12日 (UTC)

可以用過海隧道巴士101號線--NEO (talk) 09:32 2006年11月12日 (UTC)

「過海」是香港口語,如果在粵語維基百科还行,但中文維基百科便一定不行。

如要講述橫越維多利亞港的巴士路線,可用其途經隧道名称,如香港海底隧道巴士101線。而獨營線亦可按其經營者作條目名稱開首,例如：九龍巴士968線、香港城巴969線，此舉可減條目名稱字數.--TYC 05:29 2006年11月13日 (UTC)

其實紅隧101線、東隧601線、西隧971線更簡短的。--NEO (talk) 09:19 2006年11月13日 (UTC)

不錯，就是香港島巴士沒聽過，應該可以有更佳的名稱。而號字方面發現2號B那是口語說法，寫還是應寫2B線、277線為佳，書寫上即使1-99亦不一定要加上「號」字。--Onsf 09:39 2006年11月12日 (UTC)

用香港島巴士是因為香港島内有三家公司曾/現有專營權,而且一般人也不会強記巴士線由哪一公司營運.加上新巴在九龍的路線與港島的無相連關係,而且新巴/城巴亦已「一家親」，故用香港島巴士較合理.又假如你打「中华巴士8號線」，但看見的是新巴的內容,会否感到奇怪?---TYC 05:13 2006年11月13日 (UTC)

用港島720線、港島8P線會否更好呢？九巴的話可以說九巴1A線、九巴6線，九鐵巴士的話可以說九鐵K11線、九鐵K51線。另外，輕鐵路線可以說成輕鐵705線、輕鐵706線。--NEO (talk) 09:24 2006年11月13日 (UTC)

巴士路線的命名(3)

• "九巴","中巴","新巴","城巴","紅隧","東隧","西隧"、港島、九鐵等等全為簡稱,非香港人可能不明白上述簡稱是什麼來的.另「九鐵巴士」正式名称应為「九廣巴士」--TYC 02:03 2006年11月14日 (UTC)
  • 難道他們會明白九龍巴士、中華巴士、新世界第一巴士公司、香港海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道嗎？另外，城巴不是簡稱來的。--NEO (talk) 09:45 2006年11月14日 (UTC)
    • 「城巴」在1990年代後不是簡稱，之前曾用「城市巴士」，英語名稱曾用過“City Buses”和“Citibus”--Hello World! 09:59 2006年11月15日 (UTC)
  • 請問「九廣巴士」一詞有何根據？在 google 所得的結果[1]只有 414 項，不論比「九鐵巴士」或「接駁巴士」都要少。況且如何命名我覺得應該依九鐵為準，而事實上九鐵完全不用「九廣巴士」這字眼。 --Cosferia 14:52 2006年11月14日 (UTC)
    • 官方網頁是使用「九鐵巴士」的，所以如無其他反證據，「九廣巴士」就應該移動到「九鐵巴士」。 -- Kevinhksouth (Talk) 15:10 2006年11月14日 (UTC)
      • 理論上，「九廣巴士」真的是歷史詞彙，相信現有九鐵經已轉用「九鐵接駁巴士」及「九鐵巴士」代替。--Mtrkwt 17:12 2006年11月15日 (UTC)
    • 可能「九廣鐵路」有九廣東鐵、九廣西鐵、九廣輕鐵，所以User:TYC兄也以為九廣鐵路接駁巴士也是叫「九廣巴士」吧。不過我真的沒有聽過「九廣巴士」這個詞語…--NEO (talk) 15:14 2006年11月14日 (UTC)
      • 其實「九廣東鐵」我只聽聞地鐵有用，「九廣輕鐵」則只在月台班次顯示器中找到，「九廣西鐵」則明顯相對較多。另外報告一下見過九鐵公司用「九廣巴士」的唯一一次，是在九鐵公司1995年的年報。只可惜1996年的找不到，1997年的年報已不再是使用「九廣巴士」。--Cosferia 15:38 2006年11月14日 (UTC)
        • 剛看見火炭站北面大堂出口用了「九廣東鐵」一詞。--NEO (talk) 11:23 2006年11月15日 (UTC)
        • 小弟在九鐵車站、運輸署、路政署、憲報、新聞、教科書、巴士、地鐵、旅發局及公共圖書館找到九廣東鐵、九廣輕鐵及九廣西鐵三詞。而且歷史文件中，九鐵官方曾發佈九廣鐵路（英段）將命名為九廣東鐵。--Mtrkwt 17:12 2006年11月15日 (UTC)
          • 這些我就不知道啦。可否把這些文件加到「參考資料」一節，以供查證？謝謝！ --Cosferia 15:31 2006年11月16日 (UTC)
      • 九廣鐵路公司曾把公司分成五個部門：九廣東鐵、九廣西鐵、九廣輕鐵、九廣巴士、九廣貨運。（但我不記得是何時了）--Hello World! 09:51 2006年11月15日 (UTC)
        • 但這肯定已經是歷史。因為2003年的業務重組之後運輸部只剩下東鐵、西鐵、跨境兼貨運這三個從事鐵路營運的部門。來源 --Cosferia 16:07 2006年11月15日 (UTC)

• • 對於香港島內有三家公司曾/現有專營權的問題，我認為用最近的公司作命名，其他為重定向即可，如果說打「中华巴士8號線」但看見的是新巴的內容会感奇怪，這正是條目內應該解釋清楚的事。--Onsf 14:42 2006年11月19日 (UTC)
    • 不过,用"新巴"及"城巴"字眼作條目起首可能會有"香港中心"之嫌。由於新巴及城巴在香港島内巴士路線屬同一個路線編號系統，加上兩公司的路線數目相約，而大多路線原本均為中巴的路線網絡中，為條目名稱統一，並方便非香港居民及遊客起見(外來遊客不多理會巴土線是哪一公司經營)，才用"香港島巴士"一詞。但你仍可以將"中华巴士8號線"、"香港城巴6號線"、及"香港新巴8號線"等重定向至"香港島巴士XX線"。
    • 但用在九龍或大嶼山，外來遊客即使看見"九龍巴士"或"大嶼山巴士"字眼，亦會認為這是於九龍或在大嶼山行走的巴士路線，非KMB或NLB，故不會造成"地域中心。而在新界行走的KMB路線，因香港沒有"新界巴士"一詞，故用KMB的中文名稱"九龍巴士"較妥。
    • 至於在東涌及北大嶼山路線，及新巴在西九龍及將軍澳的路線，如按上使用"大嶼山巴士"或"九龍巴士"會跟KMB或NLB造成混淆，而龍運和城巴的部份東涌路線又會服務青衣島，故此等路線用公司名較好。(唉，要出這麼多的條目起首詞，是因為運輸署對專利巴士路線有6套編號,不像其他城市只有一至兩套編號。才令我們要咁麻煩。)--TYC 06:06 2006年11月20日 (UTC)

巴士路線的命名(4)

由於新巴及城巴在香港島内巴士路線屬同一個路線編號系統，加上兩公司的路線數目相約，而大多路線原本均為中巴的路線網絡中，為條目名稱統一，並方便非香港居民及遊客起見(外來遊客不多理會巴土線是哪一公司經營)，才用"香港島巴士"一詞。但你仍可以將"中华巴士8號線"、"香港城巴6號線"、及"香港新巴8號線"等重定向至"香港島巴士XX線"。-TYC 06:06 2006年11月20日 (UTC)

• 中華巴士77號線和城巴77號線，是兩條完全不同的路線。況且，同一路線號碼，在不同年代，並不是相同或相近路線，不同年代路線除號碼相同之外並無其他關係（近年的如九巴就曾有3條並無從屬關係的298P），要如何處理？--Hello World! 17:56 2006年12月2日 (UTC)

巴士路線劃分：

以地區劃分：九龍市區路線1A、九龍市區路線701、九龍市區路線K16、新界路線73K、新界路線796X、新界路線30、新界路線K12、新界路線K75、香港島路線1、香港島路線2、紅磡海底隧道路線107、紅磡海底隧道路線108、機場及北大嶼山路線S1、大嶼山路線3M；

以公司劃分：九龍巴士1A線、新世界第一巴士701線、九鐵接駁巴士K16線、九龍巴士73K線、新世界第一巴士796X線、九龍巴士30線、九鐵接駁巴士K12線、九鐵接駁巴士K75線、香港城巴1號線、新世界第一巴士2號線、九巴及城巴聯營路線107、九巴路線108、城巴及龍運巴士聯營路線S1、新大嶼山巴士3M線。

• 以公司劃分的不好處是，舉例說中巴和城巴的1號線，便被夾硬分開了。最準確的名稱其實是「新世界第一巴士九龍市區701線」，不過肯定沒有人喜歡這種名字。--Hello World! 16:48 2006年11月21日 (UTC)
  • 地區劃分無加巴士一詞，公司劃分沒述明是「巴士線」，外來人會否感奇怪？我們現在是要在條目名稱清楚述明這是巴士線。加上香港交通路線網絡複雜，專利巴士路線也有6套編號，故不宜統一以地區或是公司作起首詞。--TYC 05:40 2006年11月22日 (UTC)
  • 另外S1應命名為"北大嶼山巴士S1線"。--TYC 05:40 2006年11月22日 (UTC)
    • 沒記錯的話城巴是叫機場及北大嶼山路線--Hello World! 15:26 2006年11月22日 (UTC)

這個討論有了結果未？--Hello World! 11:31 2006年11月29日 (UTC)

• 個人偏向以地區主要服務範圍劃分，但香港島可省為港島新巴和城巴路線本身沒有重疊，新界地區以九龍九巴代替，另外隧巴、通宵和機場等路線要分開處理。事實上條目內可以說明很多在條目名稱的事，而且我們還有偉大的分類系統，查找起來不用太擔心，問題只是目前要選定一套方案去統一標準。Stewart~惡龍 06:18 2006年11月30日 (UTC)
  • 看過數個方案後，我也同意這個是較清晰，有標準的。而巴士是屬九龍或新界未必易界定，往往跨界，合一有好處。隧巴分開處理是有必要的。--小狼☞☎ 17:21 2006年12月1日 (UTC)
    • 不如嘗試一下替我在上面列出的14種巴士路線（可能尚有其他，但暫時未想到）作命名。-Hello World! 17:51 2006年12月2日 (UTC)
• 經過仔細研究，並參考特區聯合交通網－全方位巴士資訊站、en:Category:Bus routes等網站的分類，弄了一個分類方式，詳情請看此。Stewart~惡龍 12:05 2006年12月4日 (UTC)
  • 如果沒有問題便開始執行。Stewart~惡龍 12:37 2006年12月4日 (UTC)
    • 惡龍兄之建議不行，你所寫的全昰簡稱，外來遊客未必明白。--TYC 02:08 2006年12月5日 (UTC)

TYC,豬欄和惡龍~Stewart的方案

請按此連結進入：Wikipedia:專題/香港巴士路線#命名及分類方式

關於TYC意見的回覆

你這樣分法十分不錯，只不過香港島巴士好像十分長，有沒有其他更好的詞語嗎？--エンオウイ (talk) 04:04 2006年12月5日 (UTC)

1. (：)回應用簡稱的理由：因全稱沒有需要。外來的遊客/維基人/讀者，如果本來就不知道路線，不管新世界第一巴士或是新巴也對他們來說沒意義，用簡稱昤因為不會使條目名稱太累贅，而有需要則可在條目中顯示全稱。
2. TYC的方案會將九龍及將軍澳之新巴路線和香港島內的行走的新巴路線分開命名，雖然可以分類包括在新世界第一巴士之下，不過感覺不太好。
3. 這個是主要原因：「香港島巴士」是新詞匯，不計外地人，即使香港人也有混淆的機會。
4. 隧巴分為香港海底隧道巴士、東區海底隧道巴士、西區海底隧道巴士實在過份累贅，若以紅隧、東隧、西隧為名較好，合稱過海巴士或隧巴亦可。
5. 至於將通宵巴士，合併到各日間巴士系統，另設迪士尼巴士，及將機場島穿梭路線稱為赤鱲角機場巴士線則沒有強調意見，因可以分類配合查找需要。Stewart~惡龍 11:38 2006年12月5日 (UTC)

回應AP71及惡龍之意見

• 條目名稱要令人一眼便看出「這是一條的巴士線」，故須用XXX巴(士)YY線。
• 香港島的特殊情況是巴士線專營權是由一家公司(CMB)逐步分成兩家公司(NWFB/CTB)，如果像8號線般曾由CMB及NWFB營運，從條目名稱來看便會分割其路線歷史，而且用某一公司命名條目可能會變成宣傳某一巴士公司，對末用作正式條目名稱的公司不公平。
• 不過在九龍方面，由於KMB的網絡涵蓋整個九龍半島，故以九龍巴士作條目起首詞較適合，外來遊客亦會一眼便認為「這是一條的在九龍行走的巴士線」。但NWFB的網絡只屬海麗邨/南昌站及將軍澳市中心往來九龍各工商業区的通勤路線，如果再以「九龍巴士」(例：九龍巴士796B線)作條目起首詞，便會令人以為796B線是KMB營辦，造成誤導。
• 「過海」一詞為香港口語，而由於我們未能確定其他地区有否專門為途經某隧道或橫越某海港或海灣等而設立的巴士路線編號系統，故只用「隧道巴士」或「過海巴士」會有機會造成混淆。
• 至於簡稱問題，紅隧、東隧、西隧等簡稱條目起首詞，其實是可作重定向，我的想法只是規限真正有內文的條目名稱，不規限用作重定向的條目。另外，如遇同一路線編號被使用多次，則已被取消的路線需加上起止年份，如298P应為:

  九龍巴士298P線 (消歧義)

  九龍巴士298P線 (1991年-1992年)，由坑口（北）開往尖沙咀之晨早特別線。

  九龍巴士298P線 (2001年-2002年)，由坑口（銀澳路）開往藍田地鐵站。

  九龍巴士298P線 現時由香港科技大學往返藍田站之巴士路線。

• 個人評論：其實自開始有香港巴士路線寫進維基百科時，我已着手構思巴士路線專題应如何命名其條目。只是問題浮現時才道出我的想法，因為當命名格式被訂立後，便會影響全球各地的巴土路線條目命名，故須小心考慮。不過，各地的公共巴士服務情況有異，故須按照當地的巴士路線編號系統再作調較，但基本命名格式「(地区/公司)巴(士)YYY線」的模式应維持不變。--TYC 05:38 2006年12月6日 (UTC)
• 回上，三個版本的298P均已取消，故不是「現時」。--Hello World! 14:23 2006年12月11日 (UTC)

回應TYC的解釋

• 關於「條目名稱要令人一眼便看出這是一條巴士線」：沒有衝突。Stewart~惡龍 10:04 2006年12月6日 (UTC)

• 關於「從條目名稱來看便會分割其路線歷史」：可以用ｘ巴yyy線的前身是a巴bbb線。維基很多條目也是如此。Stewart~惡龍 10:04 2006年12月6日 (UTC)
  • 你的想法應是兩家公司在交接時，同時轉換路線編號。但香港島的情況是兩家公司在交接時用回原來的路線編號，CMB轉成NWFB時更是「原人(司機)、原車、原線(司機行走原來路線)」，兩者有連贯性，故在此(香港島巴士)不宜以公司命名巴士路線條目。--TYC 02:44 2006年12月8日 (UTC)
    • 不，我沒有這樣想。Stewart~惡龍 01:11 2006年12月9日 (UTC)

• 關於「對末用作正式條目名稱的公司不公平」：龍運巴士已經是公司名，九鐵巴士亦是。廣告的定義在於自我宣傳，這裡沒有。我也可以舉例說：有九龍巴士和香港島巴士，卻沒有新界巴士，公平嗎？！再者，照理九龍巴士公司行走整個新界本來就會有混淆存在。因此不公平情況不成立。Stewart~惡龍 10:04 2006年12月6日 (UTC)

• 關於「簡稱」：我早前已解釋過使用通用簡稱的理據，不再提了。而英文維基亦有例子：en:Category:Bucharest bus routes中的RATB就是簡稱。Stewart~惡龍 10:04 2006年12月6日 (UTC)
  • 引用Kevinhksouth在香港新聞動態討論中的一句話:

英文版這樣做不代表我們要跟隨。

• • 我的想法是用全稱是否會造成非常累贅及會否引起混淆。我已說過，各地(不論香港境內或境外)的公共巴士服務情況有異，故須按照當地的巴士路線編號系統再作調較，不論各語言的Wikipedia亦然。例如以九龍巴士取代九巴，我本人不感到條目名稱會很累贅。但用新世界第一巴士取代新巴，則大多數人會感累贅。故用不用簡稱只屬View & Point的問题，無謂再多爭論。--TYC 02:44 2006年12月8日 (UTC)
    • 「無謂再多爭論」既然是觀點與角度的問題，為什麼不能協調一下意見？！事實上現時Category:香港巴士路線只有4條路線條目，我也免得為此傷和氣了，我暫時不會再理會和回應。我和TYC的意見均已提出，要表達和舉証的部份均已經提供（不知TYC還有沒有新論調），希望有其他維基人能以第三者角度跟進，如有意見可到我的對話頁留字。謝謝！Stewart~惡龍 01:11 2006年12月9日 (UTC)

巴士路線的命名(5)

其實 Template:KMB 只供九龍巴士X線，不是九龍巴士X號線，所以請命名為九龍巴士X線--數字人生 (留言) 2010年8月27日 (五) 14:04 (UTC)

香港巴士路線的注目性

我不認為香港巴士路線有很大的重要性，在一個地球之中，一個城市的巴士路線有何注目性？我希望你們能我一些意見，使我能不把它放到刪除投票裡去 維基可不是垃圾箱 15:02 2007年1月18日 (UTC)

• 同意得很！不過既然是知識，也不必浪費，應該搬到香港巴士維基去。--User:84denniswong (找我算帳！) 06:39 2007年1月19日 (UTC)
• 去年有人創建九龍巴士43A線，我曾在Wikipedia:刪除投票和請求/2006年10月30日以重要性不足提請刪除，結論是保留。此後有其它巴士路線條目陸續建立，91M甚至上了新條目推薦，現在連香港巴士路線的專題也有了，並且已有不少討論。巴士路線條目的存廢可以說是大局已定，到了這時候已不適宜把具基本水準的香港巴士路線條目提請刪除，不過一些臨時服務性質的巴士路線、非專利巴士路線（例如邨巴）、專線小巴路線及未建立條目前已不存在的巴士路線除外，個人不贊成為這些重要性較少的路線創建獨立條目。--Mewaqua 16:22 2007年1月24日 (UTC)，後有修改
  • 我認為應看條目的編寫內容而定，也不一定所有巴士線也不行。如所謂的「線王」——九巴101線便是一條富擴充性的條目。坊間更有不少專門的書籍介紹巴士路線的歷史、路線變化，當中牽涉到不少社區發展與地貌改變的影響。當然喇，我也相信部份沒什麼編寫意義、缺乏擴充性、影響性不大。大家不妨多參考英文維基的一些倫敦巴士路線條目，如：en:London Buses route 7。Stewart~惡龍 07:30 2007年1月25日 (UTC)
    • 同意Stewart~惡龍，具歷史意義的或具重要社會價值的可以保留，但我仍然覺得像九龍巴士43A線一類過分專業 （至少內文仍不能使我看到對社會的特殊重要性）的條目應移到香港巴士維基發展 (transwiki)，這樣反而可以令巴士路線的資料有更大的編寫空間。--84denniswong (找我算帳!) 17:48 2007年1月26日 (UTC)
• 支持 transwiki --✉Hello World! 07:45 2007年2月25日 (UTC)
  • 有人可整理一個列表作分類，哪些是需要改善或甚轉移的條目嗎？老實說，很難整理。Stewart~惡龍 2008年3月11日 (二) 08:52 (UTC)

巴士路線條目「規範化」

第11條巴士路線條目已經誕生了，看來這趨勢已成定局，只會增加不會減少。但關於這些條目的專題卻已幾乎停頓，可否請大家留意一下。小弟尤其有幾項意見：

• 命名準則似乎是使討論膠著的主因，可否先擱置該部分而先處理條目格式等問題？
• 可否順道討論關於重要性的問題，甚至訂定準則，使真的不重要的路線不會成為條目然後被提刪？
• 其中一條條目是「路線系」（269C），其實個人認為不應該再添此變數，最好就改成路線。-- Cosferia（討論） 16:20 2007年4月11日 (UTC)

現時鐵路車站條目舊有的問題，在巴士路線條目同樣出現。

1. 可謂資料來源？先不說重要性，大部份條目只是抄過來的文字，沒有資料來源，一說資料來源便知道剪貼；
2. 又是列表。這經已是香港條目成為優良或特色條目的障礙；
3. 中立性及重要性不足問題。條目言辭不但是主觀及欠缺資料證明，尚有不少只是車隊資料，跟坊間網站沒有分別。

要處理有關問題，看來要在鐵路車站條目出現改革，才可進行下一步。—Mtrkwt 17:52 2007年4月11日 (UTC)

不妨繼續討論。Stewart~惡龍 2007年5月3日 (四) 08:11 (UTC)

希望能够扩大到所有的公共交通汽车路线的讨论，而不仅仅是香港本地--百無一用是書生 (☎) 2007年6月19日 (二) 06:25 (UTC)

可否加入香港的跨境巴士路線？ - Cello 仔 2007年10月14日 (日) 08:03 (UTC)

過海隧道巴士路線？

近日在中文維基百科內出現了多篇以「過海隧道巴士」作前綴的巴士路線條目，本人之前已重定向往「XX海底隧道巴士YYY線」，但又被人以「過海隧道巴士」作條目名稱。

然而，「過海」一詞乃香港口語，外來旅港人士不一定會明白何謂「過海」(橫越維多利亞港)，而且在世界上其他城方，不論橫越是某海港或海灣也可被稱為「過海」，故萬一將來有其他城市的巴士路線也有「過海」一詞時，又會否出現混淆？中文維基百科是要面向全球的，在有其他前綴詞可作替代的情況下，以「過海」這樣的一個香港口語作條目名稱是否適當？

故此，我想請問各位，在處理「橫越維多利亞港」的專利巴士路線時，應如何處理條目的命名？

• 第一個方法：以「香港過海巴士路線」作前綴詞，例子：
  • 香港過海隧道巴士112線
  • 香港過海隧道巴士681線
  • 香港過海隧道巴士905線
• 第二個方法：以巴士線途經的隧道作前綴詞，(暫時末有其他地方以「東區海底隧道」或「西區海底隧道」作隧道名稱)，例子：
  • 香港海底隧道巴士112線
  • 東區海底隧道巴士681線
  • 西區海底隧道巴士905線

末知大家意見如何？--TYC (留言) 2007年12月23日 (日) 18:26 (UTC)

我覺得兩種都可以，但請統一一下。--✉Hello World! 2007年12月24日 (一) 05:46 (UTC)

其實過海路線一定不會有重覆路線，可否用香港巴士路線112（或大家慣用的香港巴士112線）呢？-- Cosferia（討論） 2007年12月26日 (三) 15:49 (UTC)

真是一言驚醒夢中人，本人認同Cosferia的想法，有關的路線編號在香港境內應不會重覆(專線小巴另作別論)，以「香港巴士XXX線」來命名，既簡單又直接，又不會有「香港口語」的問題，將來又可應用在村巴路線上，一舉兩得。--TYC (留言) 2007年12月26日 (三) 17:04 (UTC)

這樣倒不如統一所有香港巴士路線命名為「香港巴士xxx線」了。遇到有重覆路線時，該頁設為消歧義，並將條目以維基式消歧義命名按巴士公司進行消歧義，即「香港巴士路線xxx線 (X巴)」。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年12月27日 (四) 04:04 (UTC)

這比較欠缺系統化。把「香港巴士路線97號」重定向到「香港城巴路線97號」還差不多-✉Hello World! 2007年12月27日 (四) 04:19 (UTC)

個人最同意此作法，因為其他城市的路線條目要跟隨的話會最容易。至於消歧義括號內應為巴士公司還是地區可以再商討。另外一個意見是，越系統化的代價就是名稱越長（因為維基條目的命名沒有階層化），個人較傾向把系統中的細節（如重覆號碼）放進條目內處理。-- Cosferia（討論） 2007年12月27日 (四) 09:07 (UTC)

我也同意以上的理據。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年12月30日 (日) 13:14 (UTC)

• 無錯，「香港巴士」這條目前綴詞，只適用於「過海隧道巴士」、「北大嶼山巴士」、及村巴上，因上述路線的編碼系統不會跟其他的重覆。可是「香港島巴士路線」及「九龍巴士路線」、「大嶼山巴士路線」也會用上「1-99」及「200-299」的路線編號，故應以其服務的地區命名(即「香港島巴士XXX線」、「九龍巴士YYY線」、「大嶼山巴士LLL線」)，以免混淆。--TYC (留言) 2007年12月27日 (四) 06:26 (UTC)

「香港+巴士公司+路線編號」這個命名方法如何？—Baycrest (作客) 2008年1月13日 (日) 10:05 (UTC)

按你的方法，香港兩字也可省略。如新巴21號線，九巴221號線，城巴81號A線。(號數隨便寫的)HenryLi (留言) 2008年1月13日 (日) 15:08 (UTC)

建議不要除去香港二字，否則其他地區的同類條目標準化會較困難。-- Cosferia（討論） 2008年1月14日 (一) 16:08 (UTC)

如果以公司計，就不必加香港兩字。其他都沒有此類要求，如觀塘站也是有系統的東西，卻不必寫成香港港鐵觀塘站。有岐義的南昌站，也只寫成南昌站 (香港)。HenryLi (留言) 2008年1月16日 (三) 00:47 (UTC)

這也是為防日後出現同名條目的麻煩，例如昆明就有昆明新巴。—Baycrest (作客) 2008年1月16日 (三) 17:18 (UTC)

我覺得不應該以公司作條目名，因為路線的專營權會屆滿的，例如中巴。此外，過海路線好像還是兩間公司共同經營的。--minghong (留言) 2008年1月21日 (一) 15:49 (UTC)

專營權屆滿後變了另一間公司做的可能性頗低，香港開埠以來只發生過一次；如真的發生這種事的話，把它們像東鐵移到東鐵綫這種移動條目的方法就可以了。-✉Hello World! 2008年1月25日 (五) 17:52 (UTC)

巴士線和巴士總站條目

一看Category:香港巴士總站內的各個條目，感覺不少內容非常單薄。部份缺乏寫出有關該巴士總站的歷史和地區影響性，只有一些簡單的巴士線和位置資料，情況像巴士迷網站或是交通指南中的內容多於百科條目。希望大家能多點作出關注，改善條目質素，甚至定出一些共識放於專題中，例如是否該巴士總站應具備一些特點才可編寫之類的，以避免同類型條目的大量出現。Stewart~惡龍 2008年3月10日 (一) 14:22 (UTC)

如果要我決定的話，我認為一些專門興建用作「巴士總站」或「公共交通交匯處」的交通設施可以獨立開新條目，但如果是設在路邊的巴士總站(例如：美康閣巴士總站)便不應出現，因為他們只是在街上劃一個位置作上落客點，可以介紹的內容甚少，倒不如合併往有關的巴士路線或是街道上好了。

可是我心中有個疑問，如果是設在渡輪碼頭或是鐵路車站旁邊的「巴士總站」，我們應如何處理？因為這些交通設施是一併發展，有些又是在「港鐵」業權範圍內，是鐵路車站的附屬發展項目，分拆好像於於理不合。另一個問題是，一些在公共屋村業權範圍內的巴士總站又應如何處理？因為粉嶺祥華村的77K(往元朗)，由開站到現在也只有77K一條巴士線使用，設施在多年來也沒有甚麼變動，我想「祥華巴士總站」的設施還是合併於祥華村條目內好了。但如像沙田新田圍村的巴士總站，由於有四條路線途經，便有可能獨立成條目。

故此，在我個人的感覺上，巴士總站條目存在與否，實難用同一標準界定，我想真是要逐個總站獨立詳加考慮才行。但一些歷史悠久及大型的巴士總站(例如：美孚巴士總站、屯門市中心巴士總站及沙田市中心巴士總站)，便肯定可獨立開一條目，因為可說的資料實在不少。不知道大家的想法如何？--TYC (留言) 2008年3月10日 (一) 18:46 (UTC)

內容方面呢？你的最低要求認為須要包括什麼內容？Stewart~惡龍 2008年3月11日 (二) 08:33 (UTC)

在Wikipedia:刪除投票和請求/2008年3月7日中，香港大球場巴士總站被提刪。令我想問，究竟「巴士總站」的定義是甚麼? 大球場這個情形實在不太算是巴士總站...—hose'neru(Talk) 2008年3月13日 (四) 17:02 (UTC)

那個存在爭議主要關於該個是否純粹只是個巴士中途站，因此不個別討論有關問題。這裡關注的是，是不是所有巴士總站都具可寫成條目的基本條件。這個似乎大家的看法很不一樣，甚至已有一些巴士總站的模板建立（見Category:香港巴士總站模版），這無疑鼓勵了大家去將紅字的巴士總站條目編寫，因此有需要去搞清楚。最近看到，似乎巴士總站類的條目編寫開始越來越認真，甚至製作起巴士站的平面圖出來了（見Category:香港巴士總站圖像），故更需要去關注一下。Stewart~惡龍 2008年3月14日 (五) 23:25 (UTC)

因這裡提及巴士總站條目問題，而在此提及香港大球場巴士總站，現在該條目已被刪。回到正題，個人認為不必所有巴士總站都寫成條目，應只寫較大規模或重要性的總站。觀乎部分總站條目，如摩頓台，除了地理位置的描述外，主要是巴士路線簡介。如果依照此方向發展，那些小路線的總站和路線本身，可能有不少重覆的內容。巴士總站條目應該用甚麼標準去寫，需要更詳細的討論。—hose'neru(Talk) 2008年3月15日 (六) 15:33 (UTC)

我認為這類條目應以地理位置的描述為主，即是主要講述該巴士總站與該地區的發展之間的關係或影響，巴士路線的篇幅應簡潔介紹，如巴士路線的篇幅過多相關條目可能會變成一般的巴士網站--Thomasman (留言) 2008年3月16日 (日) 12:22 (UTC)

兩位的說法亦深感同意，其實本來就有一個［http://hkbus.wikia.com/wiki/%E9%A6%96%E9%A1%B5 香港巴士維基]的網站，一些過於專門的條目，可以搬過去。Stewart~惡龍 2008年3月17日 (一) 04:16 (UTC)

我對巴士總站可否在維基百科開設條目抱開放態度，畢竟除了WP:NOT方針外沒有甚麼東西是不可以寫的。但希望大家用認真的態度去寫，至少把「這是甚麼」寫出，再多寫一些有關的內容。正如上面所說，有些巴士總站條目連平面圖都製作出來，先不考慮日後更新的問題，用平面圖方式豐富內容是值得鼓勵的。考慮到其他巴士總站將會陸續創建，有關朋友會否先一起訂立巴士總站條目的格式，統一各條目的內容及寫作方式？—Baycrest (作客) 2008年3月27日 (四) 16:50 (UTC)

未知大家對此條目──九龍塘教育服務中心#公共運輸交匯處有何高見？這是小弟整理及併合九龍塘公共運輸交匯處而成的內容（注意：該公共運輸交匯處正確名稱是九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處）。 另外，請在未完成任何格式規範前，切勿使用一堆十分可怕的Template:九龍新界巴士簡單列表、Template:港島巴士簡單列表、Template:過海隧道巴士簡單列表等東西。小弟發現這些所謂的簡單列表變相令條目更不簡單、更不混亂、更像旅遊指南，只是成為一堆只是為寫上巴士路線的巴士總站條目。長遠而言，有需要重新設計，甚至永久禁用。—Mtrkwt (留言) 2008年3月17日 (一) 12:30 (UTC)

巴士總站的條目名稱問題？

題外話，小弟發現現時有不少所謂的觀塘鐵路站巴士總站、元朗鐵路站巴士總站等條目出現，但是現實上，只有九龍巴士才會使用觀塘鐵路站、元朗鐵路站等名稱。事實上，有關巴士總站在運輸署的資料根本不存在任何鐵路二字。尚有不在條目存在類似的問題，究竟我們應以巴士公司的資料作準，還是運輸署的資料作準？—Mtrkwt (留言) 2008年3月17日 (一) 12:31 (UTC)

有關香港巴士路綫條目名稱中的用字

我發現近日有用戶把居民巴士綫的條目名稱一律移動至「香港巴士ＯＯ線」（例如：香港巴士DB02R線）。有感於香港巴士一次覆蓋率過大（因專利巴士也屬於巴士），所以提出以下方案，希望大家評論一下。

• 將條目命名為：
  • 港島居民巴士HRＯＯ綫（例如：港島居民巴士HR36線）
  • 九龍居民巴士KRＯＯ綫（例如：九龍居民巴士KR21線）
  • 新界居民巴士NRＯＯ綫（例如：新界居民巴士NR88線，即城巴88R線）
  • 新界通宵居民巴士NRN89綫（個別例子）

另外，港鐵旗下的路綫（不論為港鐵巴士或港鐵接駁巴士）建議於條目名稱用回綫字（而非線字），因港鐵不論是旗下的鐵路行車綫或巴士路綫都是用 綫字的。（參考資料）。

如各位有任何建議，敬請不吝指點。KX675 (AdeKaka')講嘢討論區 2009年5月5日 (二) 07:04 (UTC)

居民巴士？未聽過這用語。而且為何是居民？遊客不能乘搭嗎？還有，HR、KR和NR指什麼？我可以想像到它們代表港九新界，但R指什麼？而且很多長途巴士線都是跨越港九新界的，例如967。--minghong (留言) 2009年5月11日 (一) 09:25 (UTC)

居民巴士即是我們所說的「村巴」，運輸署的用意是為一些住宅區的居民提供專利巴士以多的輔助交通服務。這些路線，有些是所有人也可乘搭(如珀麗灣、沙田第一城，以及屯門屋村往來九龍/港島的村巴線)，也有一些是只限該區居民使用，如一些大型私人屋苑發展商往來鐵路車站的村巴線。R的意思是指"Residents"(居民)。--TYC (留言) 2009年5月11日 (一) 09:55 (UTC)

小弟建議的是，應立即停止整個巴士專題，以作重大檢討。在整個Wikipedia:專題/香港巴士路線上，小弟想用四字總結：一塌湖塗。大家不妨留意一下，究竟整個巴士專題發生了甚麼事情？

1. 巴士路線條目命名未有正式規範，有欠管理（究竟是九龍巴士1號線？還是九巴1號線？或是九巴1線？）；
2. 巴士路線條目淪為車費、巴士站、班次及用車資料列表，有欠組織及非維基百科應寫入的內容，條目格式何在？不妨參考九龍巴士1A線，原來一條皇牌路線的歷史只有三行？；
3. 巴士路線模板各有各用，不但組織混亂，並有欠統一標準。（Template:KMB Route 284這是甚麼？）；
4. 巴士路線的簡單列表只是用一堆重覆及精密而有欠設計的模板直接應用，不但是濫用簡單列表，並有礙顯示其他交通資料（不妨比較九龍塘站#接駁交通與又一城#交通的清晰度？原來的設計公共交通交匯處一段並不是這樣的，卻被人濫用簡單列表）；
5. 巴士路線總站條目也是未有查證，強套上某網頁的資料及某巴士公司的格式，單前變成了藍田鐵路站巴士總站，而非藍田公共運輸交匯處；
6. 巴士路線總站條目也只是以列點式寫上巴士總站的路線內容，而非巴士總站的歷史為主（參考尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處），有7/8的條目內容均為巴士路線。

當中尚有不少問題，小弟無暇提及，總之整個巴士專題出現多時，條目的質或是量也未有改善情況下，不斷延伸至其他小巴、村巴路線及條目，小弟不明為何無人管理及討論？—Mtrkwt (留言) 2009年5月11日 (一) 15:05 (UTC)

原來如此。不過我覺得村巴介乎巴士和小巴之間，分類比較麻煩。不計愉景灣／馬灣的話，我乘搭過的村巴都是小巴形式的。--minghong (留言) 2009年5月12日 (二) 06:15 (UTC)

先回覆各位的疑問：

1. 居民巴士和HR、KR及NR等詞彙皆是政府運輸署所用的正確官方名稱，可參閱[2]
2. 對於巴士路線條目命名未有正式規範，實際上新九龍城四巴（城巴居民巴士綫除外）的路綫的所有條目已統一使用了新巴XX線、城巴XX線、九龍巴士XX線、龍運巴士XX線等，不存在命名不統一問題。（以下為個人意見）至於香港巴士XX線，小弟覺得反而是更加非驢非馬。（個人意見完畢）
3. 有關巴士路線簡單列表，小弟認為應當停止使用，內容經常性不更新。
4. 針對站友Mtrkwt的立即停止整個巴士專題，小弟認為也不是不可行，惟現存的條目需保留，並建議設置機制去維持質量，及制定一套條目標準。亦須擴充條目，以免有關條目逐漸變成路綫指南。

而有關運輸署對居民巴士服務的詳細定義，可參考[3]的A06 居民服務。

至於港鐵巴士（新界西北）路綫方面，本人已將所有有關路綫條目由線重定向為綫。

如上文有任何欠妥善之處，敬請諸位不吝賜教。—KX675 (AdeKaka')講嘢討論區 2009年5月14日 (四) 10:14 (UTC)

小弟先回應部份問題

1. 現時九龍巴士1號線、九龍巴士2號線、城巴1號線仍為主條目，根本並非以城巴XX線、九龍巴士XX線作統一命名；至於過海隧道巴士692、692P線、過海隧道巴士962系線與過海隧道巴士969系路線也是一堆路線系列條目，也是有三種命名標準存在，可見整個命名規範根本未有完全實施，也是一塌胡塗，每次只是經過多次回退出現強制討論後的結果；
2. 現時不同簡單列表出現問題，也帶一系列的模板不是亂加入不合適的資料，便是欠缺整理及更新，為何有此必要加入一堆需更新及資理資料於模板內？；
3. 話雖如此，不過現時整個巴士專題與停止運作無異，各條目有各條目做法，整個專題根本形同虛設，因此停止整個巴士專題並非難事。
4. 個人不反對港鐵巴士（新界西北）路綫全部轉為綫，不過港鐵接駁巴士又如何處理？究竟是根據九巴的標準，還是港鐵的標準？又是一個未有命名規範的例子，只是因應載通及新創建兩大公司的路線命名標準做事；
5. 居民巴士路線以HR、KR及NR命名不是問題，可以問題又來了，城巴所營運的居民巴士路線（例如NR89，應以城巴作標準，還是居民巴士作命名標準？小弟建議有共識才處理，否則又有一堆移動及回退問題要處理？—Mtrkwt (留言) 2009年5月14日 (四) 17:11 (UTC)

HR, KR, NR 本身已把居民巴士路線分為香港島九龍新界了，條目標題就可以不再重複，我認為可只寫香港居民巴士路線HR/KR/NRＯＯ。--✉Hello World! 2009年5月14日 (四) 15:53 (UTC)

個人意見：

1. 現時統一標準下，單位數字而沒有任何字母的路綫皆以X巴（士）O號線命名。
2. 系路綫大部分已由小弟重定向至X巴XX系路線，唯有些人不斷回退。

KX675 (AdeKaka')講嘢討論區 2009年5月15日 (五) 12:02 (UTC)

不過問題又來了，為何單位數字而沒有任何字母的路線可以以X巴O號線命名，似乎此有一定出入存在，再者，X巴XX系路線的命名標準為何，仍未有清楚的界定，才引致今天有多人回退有關條目。—Mtrkwt (留言) 2009年5月16日 (六) 03:47 (UTC)

我認為要想一個避免使用「號」字的條目命名規則，雖然口頭上我們習慣在字母前加上「號」字，例如「5號B」。--minghong (留言) 2009年5月23日 (六) 04:33 (UTC)

香港巴士小作品

Category:香港交通小作品充斥著大量香港巴士（及小巴）小作品，故此已建立Category:香港巴士小作品。請各位協助將香港巴士小作品條目改用{{HK-bus-stub}}，謝謝！—Routecat (留言) 2010年2月26日 (五) 01:59 (UTC)

有關香港巴士總站條目的關注

• 我最近看到鴨脷洲（利南道工業區）巴士總站條目，的確不錯。但表格方面用了"blue"為底色，難以閱讀。而不止是一個條目，而是模板:香港南區巴士總站列表、模板:香港九龍城區巴士總站列表中都有類似問題。我建議將"blue"→"light blue","red"→"cinnamon或oink"等等。我曾與用戶:Tokyo Metro討論希望一起改善，不過他沒有回應。希望在此有人能在幫忙一下。香港分子 (留言) 2010年5月28日 (五) 12:20 (UTC)

條目編寫格式

參見維基百科討論:香港巴士路線專題/條目編寫格式—以上未簽名的留言由Heart-of-Greed（對話｜貢獻）於2019年12月28日 (六) 08:22 (UTC)加入。

所有香港巴士路線條目可能即將陸續被刪除

包括曾經登上「新條目推薦」的條目，見[4]、[5]。

--Mewaqua（留言） 2013年7月8日 (一) 14:44 (UTC)

關於交通類條目資訊框的兩個問題

1. 事緣自己開頭的條目河內都市鐵路2A號線幾天前被@BIT0865修改，他把資料框中的大部分中文數據單位（公里、公里／小時、…… 伏特直流電）都改為英文（km, km/h, DC …… V）。我個人是覺得這樣可能會對不熟悉英文度量衡單位的讀者帶來不便，有想過用「先到先得」這理由回退，但不肯定社群是否認為使用英文單位是慣例，所以沒有這樣做。
2. 不少交通類條目都有一個特點，就是在開業日期後面顯示該交通設施／路線的「歲數」，我感覺是沒有必要的，交通系統不像人，開業超過100年的交通系統也能運作得很好。而且如果真的要知道歲數，用計算機和心算不行嗎？我可不相信這裏大部分讀者的數學都是體育老師教的。

我希望在這裏徵求其他鐵路條目編寫者的意見。--春卷柯南－發前人所未知 ( 論功行賞 ) 2022年11月7日 (一) 05:21 (UTC)

(！)意見：“不熟悉英文度量衡单位”者可能不多，不过km等我倾向中文，DC和V则摸不准，有可能相关人士更熟悉英文称呼。“岁数”我认为不必要。--YFdyh000（留言） 2022年11月7日 (一) 09:22 (UTC)

(：)回應：河內都市鐵路2A號線的事情确实是我的过失，正常应该要使用 [[千米|km]]、[[千米每小时|km/h]]、[[直流電|DC]] …… [[伏特|V]]。另外"…… 伏特直流電"其实不是主流的表示方法，日语维基主要使用“直流 …… V”，英语维基主要使用“…… V DC”，此二者的结合产物即为“DC …… V”。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2022年11月8日 (二) 15:46 (UTC)

要考慮到其他語言版本（西方語言版本自不待言，可日文版、韓文版等也是）把km、V DC等寫進條目正文是慣常的做法，而中文版則未必（例如不少交通條目的正文會把km寫作「公里」，至少我寫的會）。所以你說「不是主流」這或許有待商榷。--春卷柯南－發前人所未知 ( 論功行賞 ) 2022年11月12日 (六) 00:26 (UTC)