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桃園車站 (臺鐵)

台灣桃園市桃園區鐵路車站
(重定向自桃園車站 (台鐵)

桃園車站位於台灣桃園市桃園區臺灣鐵路管理局縱貫線基隆車站起點57.503公里處,為臺灣鐵路管理局縱貫線一等站,旅客進出人次全國第二名,僅次於台北車站,每日往返台北的通勤旅客極多。因路線進行立體化工程,桃園車站目前使用的站房為臨時站房,總樓地板面積約1萬1917平方公尺,建造經費新臺幣4.6億元;未來桃園捷運綠線棕線計畫將與立體化完成後的本站共構。

桃園車站

TRA Taoyuan Station
臺鐵桃園臨時車站(後站出口).jpg
Taoyuan temporary station west 2018.jpg
上:桃園車站臨時站主體建築
下:桃園臨時站位於原前站的出口(中正路、大同路方向)
位置 桃園市桃園區中正路1號
地理坐标 24°59′8″N 121°18′37″E / 24.98556°N 121.31028°E / 24.98556; 121.31028
运营机构 臺灣鐵路管理局
桃園捷運
途经线路 縱貫線
紅線綠線棕線
距离 57.4 (公里)
站台 島式月台岸式月台各一座
车站构造
站体类型 臨時車站:跨站式車站
預定將為地下車站(台鐵)、地下車站(捷運)共構
其他信息
车站代码 台鐵:106
紅線:R02
綠線(興建中):G7
棕線(規劃中):BRV1(南祥段)/BRH1(迴龍段)
电报码 ㄊㄩ
车站等级 一等站
历史
启用日期 臺鐵縱貫線:1893年10月30日
(現今臨時站房:2015年7月26日)
桃園捷運綠線:興建中,八德站橫山站以及長興站坑口站預計2025年完工通車
桃園捷運棕線:規劃中
進出人次
  • 57,393 [1],第2名(2017年)
位置

目录

概要编辑

  • 桃園車站設站始於1893年清代的縱貫鐵路,稱為桃仔園停車場。
  • 1905年日治時代將縱貫線改線,在現址建造木造站體,並更名為桃園驛。桃園驛的位置是當時二十廳時代警察哨的所在地,也是一個極為熱鬧且富麗的農產品買賣集散地。
  • 1962年改建為混凝土建築站房,使用至2015年7月,因新臨時站房啟用後停用。
  • 2010年開始台鐵桃園鐵路地下化動工,由台灣世曦設計監造,榮金營造承攬,桃園車站也將隨之立體化,將興建2座島式月台4股道[2]桃園捷運綠線棕線亦計畫在地下層與本站共構。
  • 為了因應車站立體化施工,2015年7月26日原本的桃園車站啟用跨站式站房的臨時車站[3],新建臨時車站主體建築位於原後站方向(大林路、延平路),原前站方向則設立兩處出入口。

車站構造编辑

2015年7月25日前编辑

1 1   西部幹線(上行) 板橋台北基隆 方向
  東部幹線(跨線下行) 宜蘭花蓮台東枋寮高雄(經南迴線) 方向
2   西部幹線(上行通過) 通過線
3 2A   西部幹線(下行) 新竹台中高雄屏東潮州枋寮台東(經南迴線) 方向
  西部幹線(下行通過) 不靠站通過
4 2B   西部幹線(下行待避) 新竹臺中臺南高雄 方向
  西部幹線(上行待避) 板橋臺北基隆 方向

臨時站月臺路線配置(2015年7月26日起)编辑

1 1A   西部幹線(下行待避) 新竹台中高雄屏東潮州方向
  西部幹線(上行待避) 板橋臺北基隆 方向
2 1B   西部幹線(下行) 新竹台中高雄屏東潮州 方向
  西部幹線(下行通過) 不靠站通過
3 2   西部幹線(上行) 板橋臺北基隆 方向
  東部幹線(跨線下行) 宜蘭花蓮台東 方向
  西部幹線(上行通過) 不靠站通過

圖片集编辑

營運狀況编辑

  • 目前為一等站
    • 普悠瑪號:南下停靠111次、271次(週日停駛)、6271次(週日行駛),北上停靠136次、288次。
      • 不停靠南下127次、273次(週日停駛)、283次(週日停駛)、6273次(週日行駛)、6283次(週日行駛);北上110次、280次、282次(週日停駛)、6282次(週日行駛)。
    • 其餘各級列車除每周五南下143次自強號過站不停外其餘各級列車(包含太魯閣號觀光團體列車)每班都有停靠。
    • 區間車1105次以本站為起站、4209次以本站為終點站
  • 2015年旅客人次在所有台鐵車站排名第二(僅次於台北車站);而在營收則排名第十(次於台北花蓮台中高雄台南新竹台東板橋中壢)。
  • 本站開放使用悠遊卡一卡通icash 2.0HappyCash付費。
  • 本站原另有「新生麵粉公司支線」專辦貨運,但因臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫,目前已廢線並拆除。
過去
  • 在2012年12月28日之前,桃園車站原本是桃園縣政府在2005年10月27日開始所試辦的免費客運路線桃林鐵路的起點車站,但為了避免搭乘台鐵與桃林鐵路的乘客混雜,林口線月台設於本站北方,步行約需1分鐘。
[4]歷年旅客人次紀錄 1日平均
進站 出站 進站 進出站
1998年 7,575,451 8,400,130 15,975,581 20,755 43,769
1999年 9,006,574 9,299,356 18,305,930 24,676 50,153
2000年 10,461,546 10,586,233 21,047,779 28,583 57,508
2001年 9,473,279 9,664,006 19,137,285 25,954 52,431
2002年 8,966,174 9,237,232 18,203,406 24,565 49,872
2003年 8,281,305 8,502,404 16,783,709 22,689 45,983
2004年 8,787,699 9,031,039 17,818,738 24,010 48,685
2005年 8,480,931 8,703,368 17,184,299 23,235 47,080
2006年 8,813,918 9,031,790 17,845,708 24,148 48,892
2007年 8,807,597 8,994,441 17,802,038 24,130 48,773
2008年 9,584,688 9,755,500 19,340,188 26,188 52,842
2009年 9,956,519 10,336,777 20,293,296 27,278 55,598
2010年 10,322,479 10,528,877 20,851,356 28,281 57,127
2011年 10,978,536 11,239,665 22,218,201 30,078 60,872
2012年 11,450,761 11,692,433 23,143,194 31,286 63,233
2013年 11,530,841 11,832,990 23,363,831 31,591 64,010
2014年 11,452,507 11,768,527 23,221,034 31,377 63,619
[5]2015年 10,949,575 11,189,694 22,139,269 29,999 60,656
[6]2016年 10,515,037 10,753,753 21,268,790 28,730 58,111
2017年 10,344,296 10,604,138 20,948,434 28,341 57,393
2018年 10,133,471 10,299,406 20,432,877 27,763 55,980

歷史编辑

 
1904年台灣堡圖中的桃仔園停車場
 
日治時期的桃園停車場
 
日治時期桃園驛模型,展示於桃園軌道願景館
  • 1893年10月30日:清代-臺北新竹間鐵路通車時即設置桃仔園火車碼頭,日治後改稱桃仔園停車場
  • 1905年7月1日:縱貫線改線、車站站體重建,並更名桃園停車場[7]站體建築在站房正反兩端立面增蓋唐式閣樓,形狀如一頂帽子。由十對雙併木柱連成九座拱門,是為洋風特徵;但屋頂又採日式結構,為明治三十年代全日本木造驛舍建築的典型,1918年落成的艋舺車站也是同類型的建築風格,相較同時期的同類型日本車站為早[8]
  • 1920年:桃園車站改隸新竹州桃園郡,桃園站成為從台北進入新竹的第一大站。
  • 1962年:拆除原先木造站房,重建為今日所見之站房。
  • 1963年2月8日:重新落成啟用。
  • 1981年5月1日:改為一等甲站,至今仍為一等站。
  • 2005年10月27日:林口線開始試辦免費客運[9]
  • 2008年8月1日:本站可使用悠遊卡搭乘基隆中壢間的19個站,並接受悠遊卡加值服務。
  • 2010年3月26日:本站可使用臺灣通搭乘瑞芳新竹間的29個站,並接受臺灣通加值服務。
  • 2011年1月1日:因應台鐵多卡通驗票閘門啟用,於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門,並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
  • 2012年12月28日:因應台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫,林口線免費客運列車正式停駛[10]
  • 2012年12月31日:林口線在跨年夜駛出最後一班運煤列車後,林口線正式停駛。
  • 2015年7月25日晚上至26日清晨:配合臨時站切換軌道需要,鶯歌-內壢間部分列車停駛[11][12]
  • 2015年7月26日:臨時跨站式站房啟用[13];往後將把連接前後站(遠東百貨至火車站後站)的延平地下道廢除;原站房位置施作永久軌及永久車站站房工程。

車站週邊编辑

公車資訊编辑

桃園市市區公車编辑

  • 最近停靠站列之站名來自桃園市政府交通局管理的桃園市公車動態資訊系統,以下列出桃園火車站週邊的站名:
    • 桃園客運的桃園公車站: 位於ATT筷食尚旁(復興路側)
    • 桃園客運的遠東百貨站統聯客運桃園火車站: 位於遠東百貨桃園火車站舊站側 (下方標記[桃園火車站])
    • 今日飯店站與桃園市民免費公車的復興民生路口: 位於桃園NOVA復興路出入口 (下方標記[今日飯店])
    • 桃花園飯店站: 往北位於桃花園飯店,往南位於桃花園飯店對面(與全國電子站共站)
    • 全國電子站: 位於桃花園飯店對面 (針對下方該站發車標記[桃花園飯店(南)])
    • 統領百貨站: 位於統領百貨中華路側
    • 中壢客運桃園站: 位於西站復興路142號
    • 中壢客運桃園總站: 位於西站復興路160號,只有國道客運路線
    • 桃客總站: 桃園客運總站,位於東站延平路28號
    • 桃園後火車站: 位於桃園火車站東站出入口旁
路線編號 營運單位 路線名稱 每日班次數 最近停靠站
1 桃園客運
中壢客運
中壢-桃園 -密集發車- 往中壢:桃園公車站
往桃園(巨蛋):今日飯店
1A 桃園客運
中壢客運
中壢-桃園 平日10班 往中壢:桃園公車站
往桃園(巨蛋):今日飯店
1B 桃園客運
中壢客運
中壢-桃園(延駛桃園榮民醫院) 平日15班 往中壢:桃園公車站
往桃園榮總:統領百貨
101 桃園客運 桃園-果菜市場 平日24班,假日19班 往果菜市場:桃園公車站
往桃園(巨蛋):今日飯店
102 桃園客運 桃園-景雲新村 平日64班,假日59班 桃園公車站
103 桃園客運 桃園-華映公司 14班 桃園公車站
105 桃園客運 桃園-大有路 平日44班,假日49班 桃花園飯店(南)
105A 桃園客運 桃園-大業路-大有路 平日13班,假日10班 桃花園飯店
105B 桃園客運 桃園-國稅局-大有路 平日6班 桃花園飯店
106 中壢客運 桃園-南崁 平日26班,假日36班 中壢客運桃園站
107 桃園客運 桃園-大湳 平日6班,假日5班 桃園公車站
109 桃園客運 桃園-新興高中 平日6班,假日5班 桃客總站
113 桃園客運 桃園-幸福社區 平日16班,假日14班 統領百貨站
117 桃園客運 桃園-寶慶路 平日31班,假日30班 統領百貨站
125 桃園客運 桃園-三勝宮 早上4班 桃花園飯店(南)
127 中壢客運 桃園-北區國稅局 平日早上3班,下午4班 中壢客運桃園站
129 中壢客運 桃園-大竹 18班 中壢客運桃園站
130 中壢客運 桃園-榮民之家 14班 中壢客運桃園站
137 桃園客運 桃園-銘傳大學 51班 統領百貨站
139 桃園客運 桃園-新庄廟 平日9班,假日8班 往新庄廟:桃園公車站
往桃園(巨蛋):今日飯店
151 桃園客運 桃園-同安街 40班 往新庄廟:桃園公車站
往桃園(巨蛋):今日飯店
152 桃園客運 桃園-同安街 25班 統領百貨站
157 桃園客運 桃園-八德-新興高中 平日6班,假日3班 桃園公車站
168 統聯客運 桃園後火車站-內壢復興宮 平日51班,假日32班 桃園後火車站
188 桃園客運 桃園後站-中正藝文特區 23班 桃客總站
188A 桃園客運 桃園後站-桃園監理站-中正藝文特區 7班 桃客總站
206 桃園客運 桃園-高鐵桃園站 桃客總站
206直達車 桃園客運 桃園-高鐵桃園站 桃客總站
206A 桃園客運 桃園-捷運領航站-高鐵桃園站 2班 桃客總站
301 桃園客運
中壢客運
新竹客運
桃園-楊梅 平日7~9班,假日10班 桃花園飯店
301A 桃園客運
中壢客運
新竹客運
龜山-楊梅 平日早上1~3班,下午2班 桃花園飯店
502
台灣好行小烏來線
桃園客運 桃園-小烏來 假日9班 桃客總站
601 桃園客運
中壢客運
內壢-捷運迴龍站 平日26班,假日19班 桃花園飯店
706 統聯客運 桃園車站-桃園國際機場 平日24~28班,假日25~31班 桃園火車站
706A 統聯客運 桃園車站-大園-桃園國際機場 平日6~7班,假日4班 桃園火車站
706B 統聯客運 桃園國際機場→華航諾富特飯店→桃園車站 平日6班 -不載客-
707 桃園客運 桃園-高鐵桃園站 21班 桃客總站
707A 桃園客運 桃園-高鐵桃園站-桃園棒球場 9班 統領百貨站
BR 桃園客運
中壢客運
桃園-捷運迴龍站 平日34班,假日31班 桃花園飯店
GR 桃園客運 桃園-捷運坑口站 40班 桃客總站
GR2 桃園客運 桃園-八德 30班 桃客總站、桃園公車站
GR2A 桃園客運 桃園-遠雄艾菲爾-八德 6班 桃客總站、桃園公車站
5000 桃園客運 桃園-大溪-至善高中 1班 桃客總站
5008 桃園客運 桃園-龍岡-中壢 11班 桃客總站
5009 桃園客運 桃園-新莊 早上2班,下午2班 桃花園飯店
5010 桃園客運 中壢-仁美-桃園 15班 桃客總站
5011 桃園客運 桃園-竹巷-中壢 早上1班 桃客總站
5014 桃園客運 桃園-南崁-捷運山鼻站 25班 今日飯店
5015 桃園客運 桃園-南崁-大園 早上2班 今日飯店
5016 桃園客運 桃園-山腳-竹圍 4班 今日飯店
5018 桃園客運 桃園-蘆竹-水尾 早上2班,下午1班 桃花園飯店
5019 桃園客運 桃園-蘆竹-沙崙 5班 桃花園飯店
5020 桃園客運 桃園-下福 8班 今日飯店
5021 桃園客運 桃園-下海湖 早上2班 今日飯店
5022 桃園客運 桃園-竹圍-南崁 25班 今日飯店
5022A 桃園客運 桃園-捷運坑口站-竹圍-南崁 15班 今日飯店
5023 桃園客運 桃園-楊厝-大園 早上2班,下午1班 今日飯店
5040 桃園客運 桃園-大園中厝-觀音 12班 桃花園飯店
5044 桃園客運 桃園-十一份-龍潭 10班 桃客總站
5053 桃園客運 桃園-九龍里-龍潭 平日33班,假日30班 桃客總站
5053A 桃園客運 桃園-804醫院-九龍里-龍潭 10班 桃客總站
5056 桃園客運 桃園-石門水庫 2班 桃客總站
5057 桃園客運 桃園-長庚醫院 10~11班 桃客總站
5057A 桃園客運 桃園-體育大學-長庚醫院 下午1班 桃客總站
5059 桃園客運 桃園-南崁-桃園機場 27班 今日飯店
5060 桃園客運 桃園-更寮腳-榮民之家 5班 桃客總站
5061 桃園客運 桃園-大竹-建國十九村 早上3班,下午2班 桃花園飯店
5063 桃園客運 桃園-長庚醫院-醒吾科技大學 42班 桃園火車站
5064 桃園客運 桃園-龜山圓光橋-福山宮 10班 桃客總站
5065 桃園客運 桃園-大埔-體育大學 早上2班,下午1班 桃客總站
5068 桃園客運 桃園-合家歡社區 6班 桃客總站
5069 桃園客運 桃園-赤塗崎-醒吾科技大學 早上2班 今日飯店
5071 桃園客運 桃園-外社-醒吾科技大學 13班 今日飯店
5073 桃園客運 桃園-頂社 2班 今日飯店
5086 桃園客運 桃園-五塊厝-大園 平日早上2~4班,假日21~22班 桃花園飯店
5086A 桃園客運 桃園-五塊厝-開南大學-大園 平日28班,假日9班 桃花園飯店
5086C 桃園客運 桃園-捷運大園站-五塊厝-開南大學-大園 平日5~7班,假日6~7班 桃花園飯店
5090 桃園客運 桃園-上巴陵-林班口 早上1班 桃客總站
5096 桃園客運 桃園-更寮腳-大溪 桃客總站
5301 中壢客運 桃園-上巴陵-林班口 早上1班,下午1班 中壢客運桃園站

鄰近車站编辑

  • 現行營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
縱貫線
  • 未來營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
鳳鳴車站
(興建中)
縱貫線 中路車站
(興建中)
紅線
(興建中)
桃園捷運
陽明公園站
八德
綠線
(興建中)
永和市場站
橫山/坑口
桃園高中站
山鼻
棕線
(規劃中)
桃園巨蛋站
迴龍

其他條目编辑

參考编辑

  1. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年 [2018-10-15]. 
  2. ^ 桃園市用地徵收公聽會說明簡報資料 (PDF). 臺灣鐵路管理局. 2012-12-24 (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 台鐵桃園舊站熄燈 新站啟用 中央社即時新聞
  4. ^ (桃園市政府主計處)102年桃園縣交通運輸分析
  5. ^ (臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量
  6. ^ (繁体中文)各站客貨運起訖量2017年5月,臺鐵統計資訊105年報
  7. ^ 臺灣史料稿本明治三十八年七月一日
  8. ^ 桃園車站懷舊之旅. 台灣鐵路管理局 (中文(台灣)‎). 
  9. ^ RN210 2012 年 11 ~ 12 月號. 鐵道情報. [2015-08-01]. 
  10. ^ 桃林鐵路荒廢 立委盼活化再生. 中國時報. 2013-08-23 [2015-08-01]. 
  11. ^ 為配合桃園臨時站軌道切換施工需要,列車截短行駛改以客運接駁
  12. ^ 台鐵桃園新站 7月26日正式啟用 互联网档案馆存檔,存档日期2015-07-23.
  13. ^ 桃園火車站走過53年功成身退 現代化新站啟用接棒. ETtoday 東森新聞雲. 2015-07-26 [2015-07-30]. 

外部連結编辑