欣榮街臨時巴士總站

油塘(欣榮街)巴士總站(英語:Yau Tong(Yan Wing Street)Bus Terminus),通稱油塘巴士總站,官方名稱欣榮街臨時巴士總站,位於香港觀塘區油塘欣榮街,鄰近鯉魚門邨油塘中心油美苑鯉魚門廣場大本型。此站提供來往九龍市區、屯門北大嶼山香港國際機場的巴士服務,現已改建為鯉魚門邨公共運輸交匯處,上蓋物業為鯉魚門邨鯉旺樓。此站停用前有8條巴士路線以此站為總站,並有1條巴士路線途經此站。

油塘(欣榮街)巴士總站

Yau Tong(Yan Wing Street)Bus Terminus
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其他名称油塘(欣榮街)巴士總站
欣榮街臨時巴士總站
位置觀塘區欣榮街油塘中心對面
地理坐标22°17′41.172″N 114°14′21.876″E / 22.29477000°N 114.23941000°E / 22.29477000; 114.23941000
公交线路
换乘方式港鐵油塘站
历史
启用日期1999年9月15日
相关資訊
分区油塘觀塘區
途经道路鯉魚門道嘉榮街高超道、茶果嶺道、崇信街、東源街、鯉魚門徑、鯉魚門海旁道、四山街、崇耀街、崇山街、草園街、崇德圍、仁宇圍、高輝道
附近建筑油塘邨高翔苑高怡邨高俊苑油美苑鯉灣天下嘉賢居Ocean OnePeninsula East三家村、三家村碼頭三家村避風塘、三家村遊樂場、賽馬會鯉魚門創意館鯉魚門天后廟魔鬼山炮台鯉魚門燈塔鯉魚門牌坊鯉魚門市政大廈油塘中心鯉魚門邨鯉魚門廣場大本型聖雅各伯堂海傲灣、曦臺、油塘工業區、蔚藍東岸、安里西村、馬環村、馬背村、輋頂村
位置
备注
此為第2代油塘總站,前設於欣榮街北段近鯉魚門道
現變為鯉魚門邨公共運輸交匯處

而在清明節重陽節服務的14S線,亦標示以油塘為總站,但實際上是在附近的鯉魚門道油塘邨高超道停站。

歷史编辑

20世紀中葉,香港政府提議在茶果嶺東南面和魔鬼山(現稱炮台山)西北面的觀塘仔灣旁興建一個社區,提供公營房屋工廠單位,讓那裡的居民自給自足。油塘邨油塘高超道邨相繼落成後,人口不斷增加,對交通的需求顯得殷切。1967年「六七暴動」後,油塘區首條對外巴士路線14正式投入服務,不僅方便市民往返油塘,同時擴大了巴士公司的服務版圖。可是,該區一直欠缺一個停放巴士的地方,於是在介乎高超道鯉魚門道之間的小山丘(即現時高翔苑高瑞閣和高安閣)興建一個巴士總站,名為「油塘(高超道)」,同時修築一段新路-高朗道,把總站和高超道及鯉魚門道連接起來。油塘發展變得成熟,對外交通服務的需求隨之增加,巴士公司遂開辦了各式往返油塘的路線,計有特快、鐵路接駁等,確實方便不少。

到了1980年代,油塘的房屋開始老化,重建計劃在隨後數年正式落實。1990年代初,油塘邨和油塘高超道邨相繼進行重建,大量居民遷出令交通需求急速下降,期內一些路線需要調整服務,以免出現資源過剩。位於高朗道的巴士總站,則於1998年11月最後一天關閉,巴士路線臨時改為停泊在高超道近高怡邨的路旁。直至1999年9月中,位於油塘中心對面、欣榮街與高超道交界的臨時巴士總站正式啟用,為油塘區的巴士路線找到暫時的庇蔭,不用繼續「露宿街頭」。臨時總站稱為「油塘(欣榮街)」,可避免與位於重建前的油塘邨內、也是在欣榮街上的一個巴士總站名稱混淆。現時,包括巴士公司在內的普羅大眾已簡化使用「油塘」作為臨時總站的名稱,但卻與特別路線14S位於鯉魚門道的上客及位於高超道迴旋處的落客站名稱不謀而合。

至於永久性的巴士總站-油塘公共運輸交匯處及鯉魚門邨公共運輸交匯處經已落成,已分別於2012年7月2日及2016年5月15日啟用。工程完成後,配合鐵路、巴士、小巴等四通八達的綫路,勢必帶動油塘和鯉魚門的住宅、工業、旅遊和購物等商業活動,以至成為香港島往返東九龍新界的重要交通樞紐。

過往總站路線資料编辑

九龍巴士14線编辑

1967年9月24日起投入服務,原屬九龍半島首條「半直通路線」,及至1982年8月8日取消此名字,並於介乎牛頭角與九龍城之間加設巴士站。現時途經藍田匯景花園觀塘市中心牛頭角下邨九龍灣啟業邨新蒲崗采頤花園九龍城宋皇臺土瓜灣高山劇場佐敦道等地方。

九龍巴士14D線编辑

2011年8月25日起投入服務,主要疏導九龍區專綫小巴60線於早上繁忙時間的乘客,只在學校上課日繁忙時間行駛。途經藍田秀茂坪四順彩雲邨坪石彩虹邨等地方。

九龍巴士14S線编辑

1991年3月起(清明節前夕)配合將軍澳華人永遠墳場啟用而投入服務,分別在每年清明節重陽節期間行走。由於墳場通道相當陡峭,本線一直只能採用特定的單層巴士行走。

九龍巴士62X線编辑

1987年10月26日起投入服務,是觀塘區首條往返屯門區的巴士路線,祗在每日早上及下午特定時間行走。1993年3月15日至2004年5月7日增設空調特別班次,觀塘區總站設於藍田地鐵站。現時途經藍田匯景花園觀塘市中心牛頭角下邨九龍灣德福花園彩虹邨黃大仙祠畢架山花園友愛邨安定邨屯門大會堂等地方,沿途可欣賞九龍半島香港貨櫃碼頭青馬大橋汀九橋等景色。

九龍巴士219P線编辑

1997年5月12日起投入服務,祗在平日早上行走,是路線219X的晨早特別班次,用以取代路線14X的服務。途經藍田匯景花園茶果嶺麗港城九龍灣國際展貿中心紅磡香港理工大學尖沙咀東部商業區、尖沙咀彌敦道等地方。最終因為配合路線重組,於2013年10月12日取消服務,由14X線(第二代)及219X線取代。

九龍巴士259D線编辑

1994年7月28日起投入服務,是觀塘區往返屯門區的第三條巴士路線。2001年7月1日起,提升至全日服務及延長路線。現時途經藍田匯景花園觀塘市中心牛頭角下邨九龍灣德福花園彩虹邨黃大仙祠畢架山花園兆禧苑蝴蝶灣公園新屯門中心等地方,於路線62X服務時間以外,本線更會途經屯門市中心安定邨友愛邨等地方,沿途可欣賞九龍半島香港貨櫃碼頭青馬大橋汀九橋等景色。

九龍巴士N216線编辑

1994年7月11日凌晨起投入服務,路線編號為216S,是觀塘半山第二條通宵巴士路線。1996年5月1日起,路線編號改為N216。同年12月16日起,從藍田(廣田邨)延長至油塘(高超道)。詳細行車路線不斷作出修改,現時途經高俊苑廣田邨德田邨興田邨秀茂坪邨四順彩雲邨彩虹邨新蒲崗彩虹道東頭邨九龍城太子道西 / 亞皆老街)、旺角油麻地尖沙咀等地方。

九龍巴士N265線编辑

已停辦,由油塘單向前往天恆邨,方便於九龍東逛畢年宵市場的市民返回元朗區。此路線僅曾於2005年的年初一凌晨提供服務。

城巴E22P/X線编辑

E22P:2000年6月28日起投入服務,祗在平日周一至周五特定時間行走,提供路線E22的特快班次。2003年3月17日起,從藍田(北)延長至油塘。2011年9月26日起,為配合城巴E22B線線取消,來回程改經秀茂坪四順彩雲邨一帶,方便居民以較便宜的車費往來機場。現時途經藍田廣田邨德田邨興田邨秀茂坪邨四順彩雲邨彩虹邨鑽石山荷里活廣場黃大仙祠畢架山花園青嶼幹線國泰城民航處總部香港國際機場客運大樓、亞洲國際博覽館等地方,可欣賞九龍半島香港貨櫃碼頭青馬大橋汀九橋香港國際機場等景色。

E22X:2012年1月16日起投入服務,祗在平日周一至周五特定時間行走,提供路線E22的特快班次。行車路線與2011年9月26日前行走的E22P線完全相同。現時途經現時途經藍田廣田邨德田邨康逸苑匯景花園茶果嶺麗港城觀塘市中心牛頭角下邨彩虹邨鑽石山荷里活廣場黃大仙祠畢架山花園青嶼幹線國泰城民航處總部香港國際機場客運大樓、亞洲國際博覽館等地方,可欣賞九龍半島香港貨櫃碼頭青馬大橋汀九橋香港國際機場等景色。。

城巴N26線编辑

1999年12月20日起投入服務。八個月後,重組路線並提升為雙向服務,增設午夜班次從東涌(經機場)前往藍田(廣田邨)。2003年4月22日起延長至油塘。現時途經高俊苑廣田邨德田邨興田邨秀茂坪四順彩雲邨彩虹邨鑽石山荷里活廣場黃大仙祠竹園邨畢架山花園青嶼幹線香港國際機場客運大樓國泰城、機場航空膳食區、亞洲空運中心機場管理局辦事處、昂坪360纜車總站等地方。

城巴R22線编辑

2005年8月16日起投入服務,配合竹篙灣發展區內的迪欣湖對外開放,以及迪士尼樂園於同年9月12日正式開幕。但由於客量不太理想,遂於2008年暑假後,只維持晚上班次,於每晚迪士尼樂園煙花匯演後開出,單向前往油塘。現時途經青嶼幹線佐敦道土瓜灣高山劇場九龍城宋皇臺新蒲崗采頤花園九龍灣啟業邨牛頭角下邨觀塘市中心藍田匯景花園等地方。2013年1月14日取消常規服務。

途經路線資料编辑

九龍巴士14C線编辑

受高超道道路工程影響,本線往鯉魚門方向暫時途經欣榮街,並於油塘巴士總站外加設分站。2013年3月24日取消。

高超道時期總站路線编辑

相關項目编辑

外部連結编辑