过海隧道巴士N373线

过海隧道巴士N373线香港一条过海特别路线(通宵服务),由九巴独自经营,来往中环港澳码头)及粉岭联和墟),途经金钟湾仔后,穿过海底隧道前往何文田九龙塘,再取道狮子山隧道吐露港公路往返林村大窝西支路)、粉岭南及上水,全程收费为$43.6。

过海隧道巴士N373线
Cross Harbour Bus Route 373
概述
运营商九巴
调度站沙田车厂(S)- 上水分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC
富豪B9TL
富豪B8L
富豪B7RLE
线路信息
线路类型过海特别路线(通宵服务)
起点站中环港澳码头
途经金钟湾仔何文田九龙塘大窝西支路粉岭南上水
终点站粉岭联和墟
线路长度往粉岭:44.2公里
往中环:43.2公里
运行周期95分钟
起点站运营时间00:00-05:10
终点站运营时间00:30-05:00
发车间隔20分钟-30分钟
票价$43.6
分段收费站点见下
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路线资讯与停站参考资料[1]

历史

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运输署九巴于《2017-2018年度巴士路线计划》中,建议开办全新通宵过海巴士路线,编号为N373,来往粉岭联和墟)及中环港澳码头),途经天平邨翠丽花园彩园邨百和路大窝西支路后,取道吐露港公路狮子山隧道窝打老道公主道海底隧道往返湾仔金钟中环,为北区大埔区的居民提供通宵过海巴士路线[2]。建议出炉后,北区区议员普遍支持相关计划,仅对服务时间、走线及收费等细节有意见[3]

然而,建议的N373线于大埔区的服务范围只包含大窝西支路,未能深入大埔市中心大埔区议会遂要求此路线绕经大埔新市镇[4]。运输署愿意聆听,于2017年6月递交修订方案,建议此路线来回程加经太和广福道广福邨,并增设不经大埔的特别班次前往粉岭(联和墟),以回应大埔区议会的诉求[5]。可是,运输署公布修订计划后,随即引起北区区议会反对,时任新民主同盟北区区议员陈惠达在社交平台上发文指责大埔区抢夺北区资源,不过有网民揭发陈氏的党友,大埔区议员任启邦曾建议此路线绕经大埔新市镇。任氏认为通宵时段路面畅通,新方案下N373线绕经大埔新市镇只会增加约车程10分钟,影响不大,惟任批评运输署和九巴若当初建议开办此路线时已考虑途经大埔新市镇,相信北区居民不会觉得资源被抢夺[6]。运输署回应指如大埔和北区分别独立营运一条通宵过海巴士线,难有足够的客量,服务亦未必能维持20至30分钟一班[7][8]。北区区议会则认为N373线为一条“服务北区居民的路线”,绕经大埔后会令行车路线过长,而此路线的收费较公共小巴为高,北区和大埔居民未必愿意乘搭此路线,其后更一致通过谴责运输署[9]

鉴于大埔与北区区议会就N373线修改走线问题争论不休,运输署最终2018年6月决定按照原有方案开办N373线,搁置绕经大埔市中心,并以此路线与271SN271线提供转乘优惠代替[10][11]。此举自然引起大埔区议会强烈不满,指责运输署厚此薄彼,更表示设若N307线不能改为常规服务[12],该会将绝不支持N373线开办[13]。尽管如此,N373线于2018年8月26日起正式开办[14][15]

服务时间及班次

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中环港澳码头)开 粉岭联和墟)开
服务时间
(每日)
班次
(分钟)
服务时间
(每日)
班次
(分钟)
00:00 00:30-05:00 30
00:30-01:10 20
01:10-05:10 30

收费

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N373线全程收费为$43.6[1],并设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[16],当中60岁-64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付此线的车资,均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠[17]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资,不设找赎;而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[16]。此外,乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资[注 1],乘客使用此付款方式不能享有与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”[18]

N373线沿途单向分段收费如下:[1]

上车地点\下车地点 粉岭联和墟 中环港澳码头
红隧转车站起 $30.7 不适用
围头村 $10.6
九龙塘联合道 不适用 $14.8
伊利莎伯大厦 $8.5

八达通转乘优惠

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乘客从本线转乘N73N271/271SN368线,或从N73、N271/271S或N368线转乘本线,车资如下:

N373←→N368,总车资$42,于红磡海底隧道转乘
  • N373往港岛 → N368往港岛
  • N368往元朗N373往粉岭
N373←→N271/271S,总车资$32.5,于窝打老道转乘
  • N373往粉岭 → N271/271S往大埔
  • N271往红磡站 → N373往中环
N373←→N73,总车资$42,于上水站转乘
  • N373往粉岭 → N73往落马洲
  • N73往沙田N373往中环

使用车辆

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本线将主要使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC富豪B9TL富豪B8L 12米行走;以及2辆单层巴士行走,主要为富豪B7RLE(AVC)。

行车路线

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N373线的走线图

N373线由中环(港澳码头)开出的班次途经干诺道中林士街德辅道中金钟道轩尼诗道菲林明道鸿兴道海底隧道康庄道公主道窝打老道狮子山隧道狮子山隧道公路沙田路大埔公路-沙田段吐露港公路林锦公路交汇处大窝西支路和兴路华明路百和路彩园路宝石湖路马会道马适路粉岭楼路和睦路联安街前往粉岭(联和墟);由粉岭(联和墟)开出的班次途经和泰街、和睦路、粉岭楼路、马适路、马会道、宝石湖路、彩园路、百和路、华明路、和兴路、大窝西支路、林锦公路交汇处、吐露港公路、大埔公路-沙田段、沙田路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、公主道、康庄道、海底隧道、告士打道、内告士打道分域街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、禧利街、干诺道中(西行)、西消防街及干诺道中(东行)[19],具体停站请参考资讯框[1]

使用状况

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2020年9月,九巴在北区区议会交通及运输委员会表示N373线每晚02:30后往北区方向的班次,每班车总乘客不多于20人[20]。而在《2024-2025年度巴士路线计划》中,此路线最繁忙一小时内的载客率为21%[21]

未来发展

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在N373线开办前,北区区议会要求此路线经铜锣湾,但运输署以平衡各公共运输营办商的利益及已有其他公共交通提供铜锣湾至北区服务为理由拒绝北区区议员的要求[22]。2023年,来往湾仔至上水的通宵公共小巴路线停止服务,大埔区议会指责运输署不欲此路线与公共小巴竞争而没有服务铜锣湾,遂动议要求此路线绕经湾仔鹅颈桥及铜锣湾一带并设立中途站[23]。九巴回应指N373线途经铜锣湾能更方便居民返回大埔区,故已向运输署递交此路线途经铜锣湾的申请[24]

在《2024-2025年度巴士路线计划》中,运输署及九巴建议N373线往粉岭联和墟)方向绕经铜锣湾怡和街高士威道,提供铜锣湾前往上水及粉岭的通宵巴士服务,并预计在2024年第三季实施。[21]

相关条目

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注释

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  1. ^ 系统支援非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通发现卡Diners ClubApple PayGoogle PaySamsung PayAlipayHK“易乘码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。[18]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 九巴官方路線資料:N373. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2024-04-30]. (原始内容存档于2024-04-30) (中文(香港)). 
  2. ^ 运输署. 2017-2018年度北區巴士路線計劃 (PDF). 北区区议会交通及运输委员会文件第19/2017号: 附件5. 2017-01 [2024-04-30]. (原始内容存档 (PDF)于2024-04-30) (中文(香港)). 
  3. ^ 北區區議會(2016-2019) 交通及運輸委員會 第8次會議記錄 (PDF). 北区区议会秘书处: 第4至26点. 2017-04 [2024-04-30]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-30) (中文(香港)). 
  4. ^ 大埔區議會 交通及運輸委員會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組 2017年第二次會議紀要 (PDF). 大埔区议会秘书处. 2017-06 [2018-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2021-05-07) (中文(香港)). 
  5. ^ 运输署. 2017-2018年度北區落實的巴士路線計劃 (PDF). 北区区议会交通及运输委员会文件第70/2017号. 2017-06-16 [2018-08-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-28) (中文(香港)). 
  6. ^ 北區通宵線加經大埔 同黨議員有爭議. 独立媒体. 2017-06-30 [2024-05-13]. (原始内容存档于2024-05-19) (中文(香港)). 
  7. ^ 北區區議會交通及運輸委員會 北區巴士及小巴服務工作小組 第5次會議摘要 (PDF). 北区区议会秘书处. 2017-09 (中文(香港)). 
  8. ^ 北區區議會反對新通宵線經大埔. 独立媒体. 2017-07-04 [2018-08-21]. (原始内容存档于2021-05-05) (中文(香港)). 
  9. ^ 北區區議會(2016-2019) 交通及運輸委員會 第10次會議紀錄 (PDF). 北区区议会秘书处. 2017-08 [2018-08-21]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-23) (中文(香港)). 
  10. ^ 运输署. 有關通宵過海隧道巴士第N373號線的最新行車路線安排 (PDF). 北区区议会交通及运输委员会文件第38/2018号. 2018-06-05 [2018-08-21]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-23) (中文(香港)). 
  11. ^ 【仲貴過紅Van】北區新通宵線不入大埔 一程收費近40蚊. 香港01. 2018-06-21 [2018-08-21]. (原始内容存档于2020-12-01) (中文(香港)). 
  12. ^ 大埔区议员于同年8月30日会议上正式提出将N307常规化之要求时,运输署称城巴已提交相关申请,而九巴则未作回复。
  13. ^ 大埔區議會交通及運輸委員會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組 2018年第五次會議紀要 (PDF). 大埔区议会秘书处. 2018-06-22 [2019-08-10]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-10) (中文(香港)). 
  14. ^ 九巴開辦全新N373通宵線來往北區及中上環 (新闻稿). 九龙巴士(一九三三)有限公司. 2018-08-22 [2024-05-01]. (原始内容存档于2024-05-01) (中文(香港)). 
  15. ^ 九巴第N373號線 (粉嶺(聯和墟) ─ 中環(港澳碼頭)) 投入服務. 运输署. 2018-08-23 [2024-05-01]. (原始内容存档于2022-12-28) (中文(香港)). 
  16. ^ 16.0 16.1 乘客須知. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2022-10-02]. (原始内容存档于2022-09-30) (中文(香港)). 
  17. ^ 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2022-10-02]. (原始内容存档于2022-09-30) (中文(香港)). 
  18. ^ 18.0 18.1 電子支付. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2022-10-02]. (原始内容存档于2022-10-02) (中文(香港)). 
  19. ^ 2023年路線表(九龍巴士(1933)有限公司)令 (PDF). 2023年第134号法律公告. 2023-10-20: B3552 [2024-02-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-28) (中文(香港)). 
  20. ^ 北區區議會(2020-2023) 交通及運輸委員會 第5次會議紀錄 (PDF). 北区区议会秘书处: 第143点. 2020-11 [2024-05-01]. (原始内容存档 (PDF)于2022-12-30) (中文(香港)). 
  21. ^ 21.0 21.1 2023-2024年度北區巴士路線計劃 (PDF). 运输署: 附件11. 2024-02 [2024-05-01]. (原始内容存档 (PDF)于2024-03-01) (中文(香港)). 
  22. ^ 北區區議會交通及運輸委員會北區巴士及小巴服務工作小組第8次會議摘要 (PDF). 北区区议会秘书处. 2018-12. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-10) (中文(香港)). 
  23. ^ 何伟霖, 谭尔培. 要求加強港島區至大埔通宵巴士服務 (PDF). 大埔区议会文件TT21/2023号. 2023-02-23 [2024-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2024-05-08) (中文(香港)). 
  24. ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司. 要求加強港島區至大埔通宵巴士服務 九龍巴士(一九三三)有限公司回應 (PDF). 大埔区议会文件TT21b/2023号. 2023-03 [2024-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-23) (中文(香港)).