太原武宿国际机场

1971年启用的一个机场

太原武宿国际機場IATA代码TYNICAO代码ZBYN)为国内省会级、干线机场,是北京首都国际机场的备降机场[2]山西省最大的航空口岸,场区占地面积为8831亩。飞行区等级指标为4E级,可起降B747机型,同时满足F类A380备降需要,跑道长3600米,宽度75米,站坪34万平方米,机位43个,共有2座航站楼,楼面积为8.08万平方米,航站楼之间通过联廊连接,主体风格一致。货运楼建设扩建收尾工程也已于2010年上半年竣工。

太原武宿国际机场
Taiyuan Wusu International Airport
Taiyuan Wuxv International Airport 20141107.JPG
太原武宿国际机场航站楼
概览
机场类型民用
營運者山西民航机场集团
服務城市山西太原
離市中心13.2公里
啟用日期1971年
海拔高度2,575英尺(785米)
坐標37°44′49″N 112°37′42″E / 37.74694°N 112.62833°E / 37.74694; 112.62833坐标37°44′49″N 112°37′42″E / 37.74694°N 112.62833°E / 37.74694; 112.62833
地圖
机场平面图
机场平面图
TYN/ZBYN在山西的位置
TYN/ZBYN
TYN/ZBYN
TYN/ZBYN在中國的位置
TYN/ZBYN
TYN/ZBYN
跑道
方向 长度 表面
英尺
13/31 11,811 3,600 混凝土
統計數據(2018)
客流量1358 万人
太原空运口岸
国家(地区) 中华人民共和国
位置山西省太原市小店区
类型国家级一类航空口岸
出入境
管理机关
山西出入境边防检查总站
太原出入境边防检查站
海关太原海关
开通日期1993年
统计数据(2016[1]年)
客流量372,297人
货运量263.1吨
交通工具2,747架

太原武宿国际机场目前共有3家驻地航空公司(中国东方航空山西分公司、海南航空山西分公司和昆明航空有限公司)有15家航空公司经营国内航线,国内省会城市除西安,石家庄外已全部实现通航。此外,太原武宿国际机场的国际及地区航线不断增长,已开通前往香港,澳门,台北,等地的定期航线以及前往曼谷,首尔仁川等地的包机航线。

2013年全年完成旅客吞吐量7803574人次,同比增长14.54%;完成货邮吞吐量44354.3吨,同比增长4.96%。旅客吞吐量在全国机场中排名28。

2017年太原武宿国际机场完成旅客吞吐量12401086人次,同比增长25.9%

2018年全年平安输送旅客达1358.8423万人次,较2017年增长9.57%。

发展历史编辑

太原机场始建于1939年,曾于1968年和1992年进行过两次改扩建。经过1992年的改扩建,候机楼面积达25800平方米,跑道长3200米[2]。经过2007年的扩建,航站楼面积为8.08万平方米,跑道及滑行道延长至3600米,并加宽跑道及滑行道道肩,飞行区等级由4D升格为4E级,可满足当前最大机型A380等飞机的备降要求。

2003年旅客吞吐量突破100万人次,跨入国内繁忙机场的行列[3]

2005年旅客吞吐量突破200万人次,达到212万人次,提前6年达到原规划的2010年的保障能力[4]

2006年3月26日,太原机场改扩建工程正式开工建设,总投资15.7亿元,设计目标年为2015年,年设计旅客吞吐量600万人次,建设内容包括:新建一座航站楼,建筑面积5.5万平方米;将原有跑道及滑行道延长400米至3600米,并加宽跑道及滑行道道肩,使飞行区等级指标由4D级升到4E级,满足空中客车A380飞机备降要求;新建站坪21万平方米,增加机位18个,其中近机位12个,远机位6个[5]

2007年,中国民用航空总局批准“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。

2008年,太原武宿国际机场航空货运楼开工建设,建成后将包括货运大楼、业务办公楼、员工宿舍、特种车库等功能区。

2008年9月1日,2号航站楼投入使用。

2014年1月1日,改造后的1号航站楼投入使用。

2017年10月25日,太原武宿国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次,正式跨入全国大型繁忙机场行列。

2017年旅客吞吐量突破1240万人次。

2018平安输送旅客达1358万人次。

2020年3月,新型冠状病毒肺炎疫情缓和后,在防控境外输入型病例期间,为缓解北京防疫压力,进入北京的部分国际航班将分流至太原机场、天津机场等多地机场[6]

机场设施编辑

航站楼编辑

太原武宿国际机场共有两座航站楼,1号航站楼(T1)位于2号航站楼(T2)西侧,两楼呈45度角,通过两条连廊相接。航站楼的建筑风格基本一致,整体布局由多个三角形组成,多片三角形屋面交错起伏,犹如一架展翅欲飞的三角翼飞行器。

设计理念一是多处使用数字“三”,意为传承三晋历史文脉;二是运用“三角翼飞行器”的形象,突出了航空业特点。

1号航站楼编辑

1号航站楼始建于1992年,1995年竣工并试运行,设计年旅客吞吐量194万人次。2008年,随着2号航站楼启用,原用T1停止使用,并于2009年3月启动升级改造工程;2011年3月完工[7]

改造后1号航站楼建筑面积增加到26493平方米,约是2号航站楼的二分之一,整体建筑由多个三角形组成,为了传承三晋历史文脉,1号航站楼改造设计中多处使用数字“三”。1号航站楼和2号航改造后航站楼设置值机柜台22个,旅客安检通道8条,行李提取转盘3套,廊桥机位6个,可供波音737/757/767、空中客车A320等D类以内的机型停靠,正式启用后,将承担太原机场年吞吐量30%左右的保障任务[8]

2014年1月1日起,中国国际航空四川航空山东航空深圳航空祥鹏航空幸福航空西部航空昆明航空西藏航空大连航空使用1号航站楼[9]

2号航站楼编辑

2号航站楼位于1号航站楼的东南侧,分为国际部分和国内部分,其中国内部分主体向西延伸,通过连廊与1号航站楼连接。航站楼总建筑面积为5.5万平方米,其中国际厅面积为1.8万平方米。航站楼以“起飞·三晋”为建筑主题,采用现代大跨桁架结构,柱网布局,充分利用屋面的交错形成采光侧窗,通过天窗解决通风问题,体现节能、环保的理念[10],在主楼与指廊间布置了三个极富山西特色的内院。航站楼建筑为两层半式结构,一层为到达层,主要有到港迎客厅、到港行李提取厅、行李分检厅、贵宾用房、远机位候机厅等;二层为出发大厅,主要有迎送区、值机区、安检区、商业区等;夹层为旅客到港通道和中转厅[2]。配套新建停车场4.6万平方米,使航站楼前停车场总面积达6.5万平方米,可同时停放车辆1650辆。

2号航站楼按满足2015年旅客吞吐量600万人次、飞机起降7.1万架次、高峰小时旅客吞吐量2301人次需要设计,拥有值机柜台36个、安检通道13条、行李处理系统3套、近机位12个、远机位6个、采用剪刀式分层登机廊桥。

2008年9月1日到9月5日,所有航班分3批完成从1号航站到2号航站楼的转场工作[11]

2014年1月1日,1号航站楼重新启用后,东方航空南方航空海南航空厦门航空吉祥航空上海航空首都航空天津航空及国际(地区)航线将继续保留在2号航站楼运营。

货运区编辑

新建货运楼位于1号航站楼西北侧,南侧与货机坪相连,总投资约3060万元,总用地11.5公顷,总建筑面积12417平方米。货运大楼为主体一层,局部二层建筑,南北布置,包括营业大厅、货库区、办公区、宿舍区和车库区五个分区[12]

航空管制编辑

TAIYUAN 118.25 MHz,124.35 MHz

航空保安無線設施编辑

局名 種類 周波数 識別信号
TAIYUAN VOR 113.1 MHz TYN
TAIYUAN DME TYN

航点编辑

2020夏航季

航空公司目的地
  中国东方航空(MU) 北京/大兴成都重庆大同广州贵阳海口杭州呼和浩特乌鲁木齐昆明兰州南昌南京青岛三亚上海/浦东深圳温州无锡武汉徐州烟台长春西双版纳(經停昆明
  华夏航空(G5) 南昌包头桂林宜宾长治
  中国国际航空(CA) 北京/首都成都大连海口杭州天津西宁
  四川航空(3U) 成都重庆大同哈尔滨海口杭州昆明日照三亚沈阳长春
  海南航空(HU) 成都重庆大连广州贵阳桂林海口杭州合肥昆明南昌南京宁波上海/浦东上海/虹桥深圳沈阳乌海长沙连云港
  深圳航空(ZH) 南京深圳乌鲁木齐克拉玛依(季节性)、无锡
  祥鹏航空(8L) 成都大同呼和浩特昆明营口
  成都航空(EU) 成都大连合肥沈阳東營-威海(3月28日開辦)
  山东航空(SC) 重庆福州贵阳哈尔滨绵阳青岛厦门乌鲁木齐银川长春包頭
  中国西部航空(PN) 重庆
  幸福航空(JR) 鄂尔多斯
  长龙航空(GJ) 恩施杭州淮安济宁兰州遵义
  福州航空(FU) 福州哈尔滨南宁福州(经停南通
  厦门航空(MF) 福州杭州厦门武汉
  中国南方航空(CZ) 广州乌鲁木齐桂林哈尔滨南昌南宁烟台西宁长沙
  昆明航空(KY) 贵阳海口南京厦门长沙
  首都航空(JD) 桂林丽江三亚
  瑞丽航空(DR) 呼和浩特昆明西双版纳
  西藏航空(TV) 兰州烟台拉萨(經停泸州
  北部湾航空(GX) 吕梁绵阳
  江西航空(RY) 南昌银川
  春秋航空(9C) 上海/浦东
  吉祥航空(HO) 上海/虹桥
  上海航空(FM) 上海/虹桥
  奥凯航空(BK) 沈阳
  九元航空(AQ) 西双版纳(經停衡阳
  澳门航空(NX) 澳门

机场交通编辑

机场巴士编辑

太原市区出发编辑

1号线:五一广场——机场编辑
  • 乘车地点:五一广场三晋国际饭店正门东侧
  • 运营时间:6:00,7:00,8:00,9:00,9:30-20:30约30分钟一班,全程大约40分钟
  • 票价:¥16/人
2号线:西客站—机场(中途不停车)编辑
  • 乘车地点:西客站(南寒大石头旁)
  • 票价:¥25/人

=3号线:太原南站——机场(中途不停车)编辑

  • 票价:¥5/人
4号线:东客站——机场(中途不停车)编辑
  • 票价:¥25/人

机场出发编辑

1号线:机场——五一广场(火车站)编辑
  • 乘车地点:机场T1、T2航站楼一层到达厅机场巴士站
  • 运营时间:早8:30~当日航班结束,运行时间单程约40分钟,发车间隔时间为每班约30分钟循环发车,客满随时发车
  • 行驶线路:机场——太榆路——坞城路——并州路——五一广场(火车站),沿途设有太原南站、山西大学、长风街东口、建南汽车站路口、大营盘、煤炭宾馆、五一广场(火车站)等站点
  • 票价:¥16/人
2号线:机场——西客站编辑
  • 乘车地点:机场T1、T2航站楼一层到达厅机场巴士站
  • 运营时间:早9:30~晚19:00,运行时间单程约50分钟,发车间隔时间为每班约40分钟,客满随时发车
  • 行驶线路: 机场——东中环——南中环——西中环——西客站。
  • 票价:¥25/人
3号线:机场——太原南站(快线)编辑
  • 乘车地点:机场T1、T2航站楼一层到达厅机场巴士站发车。
  • 运营时间:早9:30~晚20:00,运行时间单程约15分钟,发车间隔时间为每班15分钟,客满随时发车
  • 票价:¥5/人
4号线:机场——东客站编辑
  • 乘车地点:机场T1、T2航站楼一层到达厅机场巴士站
  • 运营时间:早9:30~晚19:00,运行时间单程约40分钟,发车间隔时间为每班约40分钟,客满随时发车
  • 票价:¥25/人[13]

公共汽车编辑

201:太原火车站-机场航站楼编辑

  • 营运时间:06:00-20:00,票价¥2,刷卡¥1(成人卡)或¥0.5(学生卡)全程时间约60分钟。
  • 公交路线(火车站—机场航站楼):火车站-广场-并州北路青年东街口-并州北路并州东街口-山西报社-并州北路南沙河桥口-并州南路新寇庄北街口-并州南路狄村街西口-建南汽车站-建设南路狄村街口-建设南路亲贤北街口-太榆路长风街口-太榆路坞城东街口-太榆路学府街口-太榆路许坦东街口-火车南站(太榆路)-太榆路荣军北街口-太榆路荣军南街口-太榆路龙城街口-新营-机场生活区-机场航站楼
  • 公交路线(机场航站楼—火车站):机场航站楼-机场集团公司-机场生活区-新营招呼站-太榆路龙城街口-太榆路荣军南街口-太榆路荣军北街口-火车南站(太榆路)-太榆路许坦东街口-太榆路学府街口-太榆路坞城东街口-建设南路长风街口-建设南路亲贤北街口-建设南路狄村街口-建南汽车站-并州南路狄村街口-并州南路新寇庄北街口-并州北路南沙河桥口-山西报社-并州北路并州东街口-并州北路青年东街口-广场-火车站[14]

的士编辑

太原的士起步价¥8,3公里,超过3公里后每公里¥1.6;21:00—5:00为¥8.6,3公里超过3公里后每公里¥1.8。市区往返机场的士收费大约¥50。

參見编辑

参考资料编辑

  1. ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017年12月: 100. ISBN 978-7-5175-0240-1. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 山西太原武宿国际机场改、扩建工程28日竣工. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  3. ^ 太原机场吞吐量首破百万关. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  4. ^ 华北局批准太原机场航班容量调整22架次/小时. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  5. ^ 太原新机场下月将启用 可满足A380备降要求. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  6. ^ 贾天琼. 北京机场国际航班将分流石家庄、天津等多地机场. 财新网. 2020-03-18 [2020-03-18]. (原始内容存档于2020-03-18). 
  7. ^ 太原机场1号航站楼1日启用 部分航班转场运行. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  8. ^ 太原机场T1元旦启用 形似“三角翼飞行器”. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  9. ^ 明年1月1日起太原武宿机场一号航站楼启用. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  10. ^ 助力08年奥运会 山西太原机场改造争分夺秒. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  11. ^ 太原机场新航站楼下月启用 航班将分3批转场. [2014-11-14]. (原始内容存档于2013-12-10). 
  12. ^ 太原机场新货运楼试运行 一个月后投入使用. [2014-11-14]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  13. ^ 太原武宿国际机场-机场交通. 山西航空产业集团有限公司. 2017-11-16 [2019-06-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  14. ^ 201路公交车路线_太原201路_太原201路公交车路线. taiyuan.8684.cn. 2019-06-05 [2019-06-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 

外部連結编辑