九龙巴士224X线
九龙巴士224X线是由九巴营运的一条香港九龙特快循环巴士路线,来往启业邨及尖沙咀,祇于平日繁忙时间提供服务。而224R和225R线皆是224X线的特别班次,分别由香港体育馆及佐敦(汇民道)往黄大仙。
九龙巴士224X线 | |
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KMB Route 224X | |
概述 | |
运营商 | 九巴 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 富豪B9TL(AVBWU) |
线路信息 | |
线路类型 | 繁忙时间循环线 |
起点站 | 启业 |
途经 | 九龙湾、启德隧道、东九龙走廊、红磡、尖沙咀东、尖沙咀、佐敦、油麻地 |
终点站 | 尖东站(循环点) |
线路长度 | 15.1公里 |
运行周期 | 88分钟 |
运营时间 | 星期一至六:06:30-10:20、15:00-21:00 |
发车间隔 | 20-30分 |
票价 | $8.3 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士1A线、九龙巴士13X线 |
九龙巴士224R线 | |
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KMB Route 224R | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 无固定用车 |
线路信息 | |
线路类型 | 单向线 |
起点站 | 香港体育馆 |
途经 | 德朗邨、启业邨、牛头角、彩盈邨、彩虹邨、斧山、慈云山、钻石山、竹园邨、横头磡 |
终点站 | 黄大仙 |
线路长度 | 18公里 |
运行周期 | 54分钟 |
运营时间 | 只在香港体育馆举行活动时行走 |
发车间隔 | 活动完结后约15分钟起提供服务,客满即开 |
票价 | $19.1 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 无 |
九龙巴士225R线 | |
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KMB Route 225R | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂 |
使用车辆 | 无固定用车 |
线路信息 | |
线路类型 | 单向线 |
起点站 | 佐敦(汇民道) |
途经 | 德朗邨、启业邨、牛头角、彩盈邨、彩虹邨、斧山、慈云山、钻石山、竹园邨、横头磡 |
终点站 | 黄大仙 |
运营时间 | 只在西九文化区举行活动时行走 |
发车间隔 | 活动完结后约15分钟起提供服务,客满即开 |
票价 | $18.3 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 无 |
历史
编辑- 1985年10月7日:本线前身24X投入服务,来往启业邨及尖沙咀东,祇在平日繁忙时间提供服务,不设分段收费及小童半价优惠。
- 1987年11月16日:绕经新落成的丽晶花园。
- 1991年3月31日:九巴调整车费,全程收费由$2.6增至$3,加幅逾15%,增设小童半价优惠。
- 1992年1月2日:配合尖沙咀东巴士总站改建为康宏广场,改为循环线形式运作,往启业方向的尖沙咀区行车路线和沿线车站均予以取消。
- 1993年4月5日:九巴调整车费,全程收费由$3增至$3.4,加幅逾13%。
- 1994年4月1日:九巴调整车费,全程收费由$3.4增至$4,加幅逾17%。
- 1995年4月2日:九巴调整车费,全程收费由$4增至$4.3,加幅达7.5%。
- 1995年8月6日:改为全线空调服务并更改编号为224X,提升至每天全日服务,往启业方向改为先驶经尖沙咀东和梳士巴利道,继而进入弥敦道,全程收费$5.7。
- 1997年9月1日:本线往尖沙咀方向绕经国际展贸中心。
- 1997年12月1日:九巴调整车费,全程收费由$5.8增至$6.2,加幅逾6.8%。七年间,往返同一路段的增幅则逾138%。
- 2002年11月10日:本线改为袛在平日繁忙时间服务,原有服务时间改由13X线绕经启业邨及丽晶花园取代。
- 2005年5月27日:线往启业方向改经启成街及启华街(宏天广场)。
- 2008年6月8日:九巴调整车费,全程收费由$6.2增至$6.5,加幅逾4.8%。
- 2011年5月15日:九巴调整车费,全程收费由$6.5增至$6.8。
- 2011年8月29日:本线08:00至08:30及18:00至18:30由启业开出的班次不停红磡曲街分站,减少受交通挤塞影响[1]。
- 2013年3月17日:九巴调整车费,全程收费由$6.8增至$7.2。
- 2014年7月6日:九巴调整车费,全程收费由$7.2增至$7.5。
- 2015年1月26日:作出多项改动,详情如下:
- 所有往尖沙咀方向的班次不再绕经宏展街及展贸径,取消“九龙湾国际展贸中心”巴士站;
- 修改服务时间,上午服务时间由07:00-10:00延长为06:30-10:30;而下午班次则由16:15-20:15改为15:00-21:00;
- 调整不停曲街分站的时段。
- 2015年3月2日:调整服务时间及班次、修改不停曲街分站时段[2]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[3]
- 2018年12月15日:224R线投入服务。[4]
- 2022年1月1日:配合西九文化区“香港跨年倒数演唱会”活动于该天凌晨结束,225R线投入服务。[5]
服务时间及班次
编辑启业开 | ||||
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星期一至五 | ||||
06:30 | 06:55 | 07:20 | 07:45 | 08:05 |
08:25 | 08:50 | 09:20 | 09:50 | 10:20 |
10:20-15:00期间不提供服务 | ||||
15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 |
17:25 | 17:50 | 18:10 | 18:30 | 18:55 |
19:20 | 19:45 | 20:10 | 20:35 | 21:00 |
星期六 | ||||
06:30 | 07:00 | 07:30 | 08:00 | 08:30 |
09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 | |
10:30-15:00期间不提供服务 | ||||
15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 |
17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 19:30 |
20:00 | 20:30 | 21:00 | ||
斜体字班次不停漆咸道北曲街站。 | ||||
星期日及公众假期不设服务 |
- 特别班次
- 启晴邨往尖沙咀,再往启业
- 星期一至五:08:15
- 星期六、日及公众假期停开
收费
编辑- 224X
全程:$8.3
- 224R
全程:$19.1
- 225R
全程:$18.3
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使用车辆
编辑本线一向由九巴九龙湾车厂负责派车行走。24X线采用丹尼士喝采巴士(N);而224X线初时则以丹尼士飞镖(AA)和三菱MK117J及MK217J型(AM)单层巴士为主力,随后改用双层巴士提供服务。
现时用车包括3辆富豪B9TL 12米(AVBWU)双层空调巴士,均属九龙湾车厂。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
AVBWU22 | PJ6316 |
AVBWU35 | PK2688 |
AVBWU61 | PT 453 |
行车路线
编辑- 224X
经:宏照道、#沐虹街、#沐翠街、宏光道、启祥道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、启祥道、启成街、启华街、宏光道及宏照道。
- 224R/225R
经:(汇民道、佐敦道、加士居道)畅运道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、启祥道、启成街、承启道、宏照道、启祥道、牛头角道、振华道、牛头角巴士总站、佐敦谷北道、彩霞道、观塘道、龙翔道、彩虹交汇处、彩虹道、斧山道、蒲岗村道、慈云山道、惠华街、云华街、双凤街、崇华街、蒲岗村道、大磡道、龙蟠街、凤德道、沙田坳道、黄大仙道、雅竹街、竹园道、马仔坑道、凤舞街及东头村道。
- 225R线不经带底线之路段,改经带斜线之路段。
沿线车站
编辑- 224X
启业开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 启业巴士总站 | |||
2 | 丽晶花园13座 | 宏照道 | ||
# | 启德(启晴邨) | 沐虹街 | ||
3 | 丽晶商场 | 宏光道 | ||
4 | 启德隧道转车站-宏展街(M1) | 启祥道 | ||
启德隧道、东九龙走廊 | ||||
5* | 曲街 | 漆咸道北 | ||
6 | 香港理工大学 | 漆咸道南 | ||
7 | 香港科学馆 | |||
8 | 么地道 | |||
9 | 尖东站[6] | 梳士巴利道 | ||
10 | 尖沙咀转车站-中间道(N2) | 弥敦道 | ||
11 | 九龙清真寺(N7) | |||
12 | 尖沙咀警署(N14) | |||
13 | 南京街(N24) | |||
14 | 劳资审裁处 | 加士居道 | ||
15 | 山谷道 | 漆咸道北 | ||
东九龙走廊、启德隧道 | ||||
16 | 启德隧道转车站-启成街(N1) | 启祥道 | ||
17 | 宏天广场 | 启华街 | ||
18 | 启礼道 | 宏光道 | ||
19 | 丽晶商场 | |||
20 | 丽晶花园8座 | 宏照道 | ||
21 | 启业巴士总站 |
- 注:星期一至五07:50-08:40、18:00-19:00,星期六07:45-08:50、18:10-18:55开出的班次不停曲街站
- #:启晴邨特别班次的车站及行经街道,不停宏照道(启业巴士总站及丽晶花园13座)
- 224R/225R
香港体育馆 | 佐敦(汇民道)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1* | 香港体育馆 | 畅运道 (港铁红磡站) | 1 | 西九龙站 | 汇民道 |
(两线在此交汇,其后路线及车站相同) | |||||
东九龙走廊、启德隧道 | |||||
序号 | 车站名称 | 位置 | |||
2 | 德朗邨 | 承启道 | |||
3 | 启业邨 | 宏照道 | |||
4 | 牛头角 | 牛头角巴士总站 | |||
5 | 彩颐居 | 彩霞道 | |||
6 | 彩盈邨盈安楼 | ||||
观塘道 | |||||
7 | 牛池湾转车站-彩虹邨丹凤楼(J2) | 龙翔道 | |||
8 | 宏景花园 | 斧山道 | |||
9 | 德爱中学 | 慈云山道 | |||
10 | 慈安苑 | 惠华街 | |||
11 | 钻石山站 | 龙蟠街 | |||
12 | 凤德公园 | 凤德道 | |||
13 | 竹园街市 | 竹园道 | |||
14 | 天虹小学 | ||||
15 | 摩士公园体育馆 | 凤舞街 | |||
16 | 黄大仙巴士总站 |
营运状况
编辑由于本线服务的地区较小,来往尖沙咀和九龙湾的需求亦较少,加上九巴皇牌1A线的竞争,客量从开办至今都不算特别高,但票价增幅却相当惊人。九巴多条九龙东特快巴士路线在1990年代中期进行改革,本线和15X线先后直接延长服务时间至每日深夜,并由全线非空调转为空调巴士行走,路线编号亦改为百位数字,以示提升服务水平。
可是,本线服务范围周边一直没有大型发展,在客量没有明显增长下,由2002年末起改为祇在平日繁忙时间服务,而来往秀茂坪和尖沙咀的13X线则改为每天全日服务,并于平日非繁忙时间及假日来回程绕经启业及丽晶花园,以取代本线原有服务。
参考资料及注释
编辑- ^ 交通通告 九巴224X号线巴士站安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年8月23日,运输署
- ^ 九巴乘客通告. [2015-03-02]. (原始内容存档于2020-11-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈九龙巴士(一九三三)有限公司,http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
- ^ 224R特別巴士服務 (PDF). [2019-05-04]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 225R特別巴士服務 (PDF). [2022-02-03]. (原始内容 (PDF)存档于2021-12-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 循环线折返点
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
编辑- 九巴
- 其他