感謝您對維基百科的興趣與貢獻，希望您會喜歡這裏。除了歡迎辭外，也請您了解以下重要文章：
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希望您能享受編寫人類共有之自由百科的快樂，成為一名維基百科人。我是歡迎您的維基百科人：Guests 00:01 2007年1月24日 (UTC)
有關公園的安排
編輯請恕直言－是否禁煙的重要性究竟有多大，我是非常懷疑... 如果我們都需要將非吸煙的地點全部標註，恐怕是很艱難的任務；再說如果列明禁煙，是否就代表其他禁止事項都需要一視同仁呢?也就是說，連那些草坪是禁止踐踏，那些又是開放市民進入，都需要加入的話，也許不太恰當... 當然宣導禁煙很合理，但有沒有其他更好的方法？德廣＠華貴洋行（Noble House）>.< 2007年8月12日 (日) 19:05 (UTC)
請不要強行合拼隧道
編輯請你不要在香港隧道列表中強行合拼沙田嶺隧道、尖山隧道為沙田嶺隧道及尖山隧道，把孖指徑隧道和針山隧道合拼為城門隧道，四條隧道都應該被視為四條獨立的隧道，請你注意。—Railhk0512 (留言) 2008年5月7日 (三) 04:05 (UTC)
About 屯門－紅磡全月通
編輯「車票不適用於乘搭港鐵接駁巴士K16線及其他港鐵轉乘優惠(包括專線小巴81K及95K線)」一項，本人多謝你的修改，本人在今天拿了一份「新全月通條款及條件」(編號:L612B 07/09)才知道這款全月通是連專線小巴81K及95K線也不能乘搭的。 LimCl203 (留言) 2009年7月25日 (六) 17:39 (UTC)
不要太心急
編輯感謝你就一系列港鐵條目作出貢獻。但請注意，東鐵綫往尖東站尾班車在6日後的同樣時間仍未開出，而你作出的編輯不少涉及於西鐵綫延伸至紅磡站方會生效的改動。因此，你的部分貢獻會酌量被回退，還請見諒。相關編輯可在頁面歷史看到。—〖Tlrmq^太辣·勿昆新論題〗 2009年8月10日 (一) 16:51 (UTC)
請注意
編輯編輯條目內文時，除列出數學公式或打出表格外，是必須用全形符號（即（ ） ， 、 ： ； ？ ！），而非半形符號的（即( ) , : ; ? !），敬請閣下留意。 Ken (留言) 2009年10月15日 (四) 10:55 (UTC)
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編輯
歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:DSC05749.JPG由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--Wing (留言) 2011年1月15日 (六) 20:46 (UTC)
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編輯
歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:Pwd-receipt.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--百無一用是書生 (☎) 2011年9月8日 (四) 00:40 (UTC)
圖片版權問題
編輯您好，感謝閣下對維基百科的貢獻，惟閣下上傳之File:CTB A29.jpg及File:CTB A12.jpg並不是字體，個別字，標語，或簡單的幾何圖形，因此不是公有領域的材料，而由於您在圖片來源中指出閣下本人就是照片的拍攝者，如果閣下希望釋出照片至公有領域，煩請閣下在上述文件的頁面中加入 {{PD-self}}。如果閣下希望以 CC-BY-SA 3.0 或 CC-BY 3.0 條款釋出圖像，則可在文件頁中加入 {{Cc-by-sa-3.0}} 或 {{Cc-by-3.0}}。謝謝！--Lakokat 2012年7月10日 (二) 13:49 (UTC)
請補充檔案File:40 MU1974.JPG的版權或來源信息
編輯
歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:40 MU1974.JPG由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。 百無一用是書生 (☎) 2012年8月13日 (一) 07:19 (UTC)
請補充檔案File:CTB A29.jpg的版權或來源信息
編輯歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:CTB A29.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。 百無一用是書生 (☎) 2012年8月13日 (一) 07:19 (UTC)
請補充檔案File:CTB A12.jpg的版權或來源信息
編輯歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:CTB A12.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。 百無一用是書生 (☎) 2012年8月13日 (一) 07:20 (UTC)
有關移除fare-remark模板
編輯感謝你參與編輯本百科，為方便一次過多條條目修改乘車條款，特設fare-remark模板以方便寫手，請不要移除該模板，多謝合作--數字人生（留言） 2012年8月31日 (五) 01:02 (UTC)
誠邀閣下參與討論
編輯誠邀閣下參與港鐵車站樓層修改之討論。--Curveatoms（留言） 2012年11月4日 (日) 14:07 (UTC)
請補充檔案File:HKKF SeaSpeed.jpg的版權或來源信息
編輯
歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:HKKF SeaSpeed.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。 百無一用是書生 (☎) 2012年11月26日 (一) 00:52 (UTC)
請補充檔案File:HKKF SeaStar.jpg的版權或來源信息
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歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:HKKF SeaStar.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。 百無一用是書生 (☎) 2012年11月26日 (一) 00:52 (UTC)
圖像版權問題
編輯您好，感謝閣下對維基百科的貢獻。留意到閣下指閣下最近上傳的圖像是自行拍攝的（如File:HKKF_SeaSpeed.jpg），惟尚未註明以何方式發佈。閣下可將圖像以CC-BY-SA 3.0或相容條款發佈，亦可直接將圖像直接釋出至公有領域，惟後者將意味着閣下放棄對作品的版權。請在commons:Commons:Copyright_tags選取合適的授權模板加入至討論頁，或聯絡我代為加入。如閣下決定保留對圖像的所有權，因為此類圖像並不屬無法再取得之作品，故在條目中不屬合理使用，圖像將被提刪。有疑問的歡迎找我。謝謝。--Lakokat 2012年12月1日 (六) 12:23 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「香港巴士NR62線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可聯繫管理員，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2013年4月25日 (四) 02:13 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「中環至榕樹灣航線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--百無一用是書生 (☎) 2013年10月21日 (一) 02:09 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「中環至索罟灣航線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--百無一用是書生 (☎) 2013年10月21日 (一) 02:09 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「新大嶼山巴士7S線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可聯繫管理員，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2013年10月25日 (五) 02:48 (UTC)
新大嶼山巴士34S線頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「新大嶼山巴士34S線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2013年10月25日 (五) 02:48 (UTC)
三號幹線（郊野公園段）有限公司頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「三號幹線（郊野公園段）有限公司」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可聯繫管理員，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2014年4月10日 (四) 02:26 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「中環至坪洲航線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可聯繫管理員，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2014年5月23日 (五) 06:28 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「中環至梅窩航線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可聯繫管理員，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2014年5月23日 (五) 06:28 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「坪洲至喜靈洲航線」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可聯繫管理員，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2014年5月23日 (五) 06:28 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「坪洲街渡」已被提出存廢討論，正在討論條目的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2014年5月23日 (五) 06:28 (UTC)
香港巴士DB02A線頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「香港巴士DB02A線」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2014年9月4日 (四) 03:09 (UTC)
Template:Big Four頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「Template:Big Four」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可以到存廢覆核請求處按格式提出請求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--—RalfX（ἀναγνώρισις）正視獨立列表問題 2015年2月18日 (三) 13:12 (UTC)
有關在港鐵路線條目加入倒數模板
編輯你好，近日，有用戶在各港鐵路線及相關條目中加入倒數模板，編者意見有分歧，所以，本人希望用戶可在相關頁面中討論，以達成共識，亦希望閣下可參與討論，謝謝。維基百科討論:香港車站專題--Penguin Shido（留言） 2016年4月21日 (四) 13:03 (UTC)
2016年7月
編輯
請不要移除條目中的申請刪除通告或是頁面存廢討論中他人的討論（正如您在條目Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2016/07/11中所做的）。刪除行為並不能阻止討論的進行。但是，我們仍然歡迎您在頁面存廢討論中投票或參與討論。謝謝！--廣雅 范★ 2016年7月12日 (二) 10:46 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「龍運」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道
2017年2月9日消歧義內鏈通知
編輯您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年2月9日 (四) 13:37 (UTC)
有關新加坡地鐵車站樓層
編輯你好，見到你在新加坡地鐵各站的編輯。但請注意，一般的新加坡地鐵東西線的列車只會來往裕群（將來是大士連）和巴西立，是不會開往樟宜機場的，因此我認為將樟宜機場也列入行車方向內是相當誤導的。建議至少加入一個「往博覽站或樟宜機場站需於丹那美拉站轉乘」之類的附註，不然就直接刪去好了。--owennson（聊天室、獎座櫃） 2017年2月15日 (三) 16:45 (UTC)
2017年3月3日消歧義內鏈通知
編輯您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年3月3日 (五) 14:20 (UTC)
2017年3月6日消歧義內鏈通知
編輯您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年3月6日 (一) 11:30 (UTC)
2017年3月7日消歧義內鏈通知
編輯您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
- 條目香港島專線小巴4M線中到石排灣的連結（版本對比）－修復它！
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年3月7日 (二) 11:58 (UTC)
2017年3月18日消歧義內鏈通知
編輯您好，感謝您對維基百科的貢獻。機械人檢測到您最近加入了消歧義內鏈。一般來說，條目內鏈不應該通向消歧義頁，所以以下內鏈可能需要修復：
若不想收到此機械人的通知，您可用這裏的方法來屏蔽。此外，推薦您使用「用橙色標記消歧義頁面」的小工具。常見問題的解答請見這裏。 --白磷的機械人（給主人留言） 2017年3月18日 (六) 14:01 (UTC)
您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的條目內容，您可聯絡管理員或者至存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Hello903hello && 點擊這裏留言 2017年5月21日 (日) 12:48 (UTC)
您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的條目內容，您可聯絡管理員或者至存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Hello903hello && 點擊這裏留言 2017年5月21日 (日) 12:48 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「$2搭船」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可以到存廢覆核請求處按格式提出請求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--A2093064#Talk 2017年5月21日 (日) 12:55 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「$2搭車」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
如果您想取回已刪除頁面的內容，您可以到存廢覆核請求處按格式提出請求，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--A2093064#Talk 2017年5月21日 (日) 12:56 (UTC)
香港島專線小巴68線頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「香港島專線小巴68線」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2017年7月8日 (六) 03:10 (UTC)
香港島專線小巴56A線頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「香港島專線小巴56A線」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
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香港島專線小巴66A線頁面存廢討論通知
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請使用REFLIST模板
編輯如果要列名來源，請使用RELIST模板。該模板能夠支持多行列名來源，更符合正常格式。謝謝。--Шәτіт🐷0 2017年10月6日 (五) 14:37 (UTC)
這些條目都是經過存廢討論而重定向，請勿違反共識再回退原先。--Outlookxp（留言） 2017年10月16日 (一) 03:36 (UTC)
香港島專線小巴56線頁面存廢討論通知
編輯 您好，您先前創建或編輯的頁面「香港島專線小巴56線」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2017年10月19日 (四) 02:48 (UTC)
致 《維基百科政策公報》讀者：
我們想要讓您知道，以2017年11月15日至12月14日為期，共有針對方針與指引的新提案25項，已通過4項。謹就通過者加以介紹：
- 特色圖片標準已經修訂，圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
- 翻譯指引已經修訂，增加翻譯注意事項。
- 勇於提問指引已經確立，提醒用戶要勇於發問，以達致減少爭議。
- 簽名指引已經修訂，提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。
編撰小組
2017年12月21日 (四) 11:58 (UTC)
藉由MediaWiki message delivery（留言）所發送
《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰，幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期，於每月15日定期發刊，歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》，是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者，您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除，並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。
《維基百科政策簡報》政策異動通知
編輯我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受，在2017年12月號（創刊號）的發送後，我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適，對此我們感到萬分遺憾，並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量，我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作，為了在政策異動下維護您的權益，我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動；如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動，您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。
感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持，我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。
此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery（留言） 發送於 2018年1月14日 (日) 16:17 (UTC)。
您好，您先前創建或編輯的頁面「龍運巴士A36線」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
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請不要自行移除頁面存廢模板，討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論，您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面，多謝合作！
幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Nivekin※請留言 2018年1月15日 (一) 03:14 (UTC)
香港島專線小巴66線頁面存廢討論通知
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在這全域調查中分享您作為一名維基人的見解和意見
編輯您好。維基媒體基金會希望您可以在這場調查中寫下您的反饋。我們需要知道，我們是如何為您的線上和線下維基工作提供幫助和支持。 您分享的意見將直接影響維基媒體基金會目前和未來的發展。您已經被我們隨機抽到來參加這次調查，我們想聽聽您所在的維基社群的聲音。 這次調查提供了各種語言供參加者參與。完成此次調查預計要20到40分鐘。
您可以在項目頁面找到更多有關此調查的信息，並查看您的反饋如何幫助維基媒體基金會支持像您一樣的編輯者。 此調查由第三方網站託管，並受此私隱聲明（只有英語版）制約。 如果對這次調查有疑惑的，請參閱我們的常見問題解疑頁面。 如果您需要其他幫助或者希望退訂此次調查的訊息，請透過電郵用戶（EmailUser）功能發電子郵件到WMF Surveys。
十分感謝您的參與！
提醒：通過此次維基媒體調查分享您的反饋意見
編輯本次調查的所有回應都能協助維基媒體基金會改善您在維基媒體各計劃的體驗。截至目前為止，我們僅收到 29% 維基媒體貢獻者的回覆。本次調查提供多語言版本，大約需要20到40分鐘完成。 現在就去參與調查。
如果您已經參加了調查，我們很抱歉您收到了此提醒。我們設計了這項調查，因此無法確定哪些用戶參與了調查。 所以我們必須發送提醒給大家。 如果您希望退訂此次或今後所有調查的訊息，請透過電郵用戶（EmailUser）功能發電子郵件到WMF Surveys. 如有任何問題也可發送到這個用戶郵箱中。 請到此專案頁面獲取更多關於這個調查的資料。 此調查由第三方網站託管，並受維基媒體基金會的這份私隱聲明制約。 謝謝！
您好，您先前創建或編輯的頁面「城巴8X線、19線」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
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編輯您好！這是最後一次提醒！維基媒體基金會調查將於2018年4月23日UTC時間07:00結束。 這次調查提供了多種語言版本，完成此次調查預計要20到40分鐘。 現在就去參與調查！
如果您已完成調查——感謝您！我們不會再向您發送提醒。 我們設計了這項調查，因此無法確定哪些用戶參與了調查。 所以我們必須發送提醒給大家。 如果您不希望參與未來的調查，請通過電郵用戶功能向WMF Surveys發送郵件。. 如果有任何問題，也可以向此用戶郵件地址發信。 點此訪問專案頁面，了解更多關於此次調查的信息。 此調查由第三方服務託管，並受此維基媒體基金會私隱聲明制約。
Talk:城巴8X線、19線的快速刪除通知
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幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--MCC214強烈要求維基條目寧缺勿濫#我做了甚麼? 2018年4月26日 (四) 11:03 (UTC)
過海隧道巴士680線頁面存廢討論通知
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九龍巴士290、290A、290X線頁面存廢討論通知
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九龍巴士98D、98P線頁面存廢討論通知
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城巴A29、A29P線頁面存廢討論通知
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龍運巴士A33、A33P線頁面存廢討論通知
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龍運巴士A43、A43P線頁面存廢討論通知
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龍運巴士A47、A47X線頁面存廢討論通知
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Talk:九龍巴士290、290A、290X線的快速刪除通知
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幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--傀儡殺手MCC214不做維基百科的persona non grata和MXYZPTLK#我做了甚麼? 2018年7月24日 (二) 10:09 (UTC)
香港島專線小巴45A線頁面存廢討論通知
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Template:離島區小巴路線列表頁面存廢討論通知
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2019年3月
編輯 您好。請不要手工剪貼頁面內容，例如九龍巴士32S線，因為這樣會丟失條目的編輯歷史。請使用移動功能或到Wikipedia:移動請求申請。謝謝！--Fran（Talk | Contributions） 2019年3月30日 (六) 06:43 (UTC)
2019年8月
編輯 歡迎來到維基百科，任何人均可對之作出建設性貢獻。然而，移動條目時當應附上妥善理由（閣下於移動城巴A10線時則有欠妥當）。條目名稱當須準確且恰當，故維基百科以命名常規規範命名。一般而言，僅應於條目名稱不符常規時才會移動頁面。此外，若頁面之移動討論正值進行，則務須先達成共識方可移動該頁。請參閱歡迎頁面以了解更多。敬希合作。--Fran·1001·hk 2019年8月20日 (二) 09:15 (UTC)
過海隧道巴士NA11線頁面存廢討論通知
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過海隧道巴士NA12線頁面存廢討論通知
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過海隧道巴士NA10線頁面存廢討論通知
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您好，您先前創建或編輯的頁面「E50D」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
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您好，有編者認為您創建的頁面新巴338線內容不當，符合快速刪除條件，該頁面很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
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如果您想查看已刪除頁面的頁面內容，您可訪問已刪除內容查詢。如果您認為刪除不當，請到存廢覆核請求處提出申請，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Fran·1001·hk 2019年11月30日 (六) 06:23 (UTC)
2021年9月
編輯
這是對您的最後警告。
請勿再次於未解決模板所提及的問題前移除維護性模板（如閣下於九龍巴士52S線的編輯），否則閣下將會遭到封禁。 無聊龍·留言·貢獻 2021年9月23日 (四) 14:47 (UTC)
2021年10月
編輯
請停止您的擾亂性編輯。如果您繼續違反維基百科的非原創研究政策，將您的個人分析或對已發表材料的總結添加到文章中，您可能會被禁止編輯，謝謝。 路西法人 • 留言 2021年10月22日 (五) 13:21 (UTC)
您好，有編者認為您創建的頁面SP1900內容不當，符合快速刪除條件，該頁面很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
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幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--A1Cafel（留言） 2021年10月23日 (六) 09:02 (UTC)
投票通知：試行安全投票（SecurePoll）
編輯
由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題，社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。
參與討論的編者認為，使用安全投票（SecurePoll，一種維基媒體內部投票系統）可能可以解決一些既有問題，包括拉票等，但是是否施行此制度則需要社群共識決定。
據此，現決定舉行一場安全投票，以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題，除了第一題為測試題以外，其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。
本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。
- 關於安全投票：
- 保密：閣下投票之內容將獲得保密，除選舉管理員以外無人可以得知。本次投票將由基金會職員擔任選舉管理員。
- 自由：閣下投票後到截止前，可以任意改票。新的投票內容將覆蓋先前的投票內容。
- 公平：為避免傀儡操控投票結果，投票時將紀錄一些技術數據，此與閣下平常編輯維基百科時相同。
希望閣下能夠踴躍參與投票！ MediaWiki message delivery（留言） 2021年12月11日 (六) 09:55 (UTC)
此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人（包括延伸確認使用者或管理員權限持有者，在投票開始時被封禁者除外）。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息，您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息發送這個分類。
您好，有編者認為您創建的頁面香港輕鐵612綫內容不當，符合快速刪除條件，該頁面很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
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幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--A1Cafel（留言） 2022年1月19日 (三) 03:00 (UTC)
有關Macaubus fare1和Macaubus fare2這兩個模板
編輯您好，你所創建的那兩個模板，本人已作出簡化，因為想把這兩個模板放在澳門巴士路線列表中，謝謝。--Hugo F.H.C（留言） 2022年7月2日 (六) 14:45 (UTC)
您好，有編者認為您創建的頁面世盃內容不當，符合快速刪除條件，該頁面很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除快速刪除模板，快速刪除旨在加快處理顯然不合適的頁面。若您認為刪除理由不合適或您已對頁面做了改善，請在被提刪頁面快速刪除模板的正下方加入{{Hang on}}，並在頁面的討論頁中說明理由。您亦可以與提刪的維基人進行溝通，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Forza Ferrari ! 2022年11月16日 (三) 08:34 (UTC)
邀請參與中文維基百科管治相關討論
編輯
2024年管理人員制度改革意向調查經已結束，調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修訂管理員長期無活動解任方針已獲社群共識採納，目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論，提出建設性的意見。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:01 (UTC)
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管理人員選舉及問卷進行中
編輯 中文維基百科管理人員選舉正在進行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員，另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日，誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。
請注意管理人員選舉無當選限額，各候選人分開計票，支持票不限於一票。
社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查，您可在上方投票連結找到表單匿名表達意見，或直接前往討論頁發表意見。
回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。
管理人員解任投票通告
編輯 Mys_721tx的管理員解任投票（第2次）正在進行，投票期為2024年7月12日至7月26日，誠邀您踴躍參與投票。
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