松江南京站

台北捷運的轉乘車站,當地地名「朱厝崙」
(重定向自捷運松江南京站

坐标25°03′07″N 121°31′59″E / 25.052003°N 121.533042°E / 25.052003; 121.533042

松江南京站位於台灣台北市中山區,當地地名「朱厝崙」,為台北捷運中和新蘆線新莊線)與松山新店線松山線)交會的捷運車站

松江南京站

Songjiang Nanjing Station
出口7
出口7
位置 臺灣
台北市中山區
松江路126號B1
地理坐标25°3′7″N 121°31′59″E / 25.05194°N 121.53306°E / 25.05194; 121.53306
车站类别捷運車站
运营机构臺北捷運 台北捷運
途经线路Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線新莊線
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線松山線
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地下四層
换乘方式站內轉乘
无障碍车站
站台島式月台(中和新蘆線
側式月台(松山新店線
股道
其他信息
车站代码O08( 工程編號:O127 )
G15[1]( 工程編號:G17 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期中和新蘆線新莊線) 2010年11月3日
松山新店線松山線)2014年11月15日
营运信息
乘客數量
70,819[2]人次(2020年12月)
排行第11名/119站
首班车Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
松山:06:04
新店台電大樓:06:02
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
迴龍:06:07
蘆洲:06:02
南勢角:06:03
末班车Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
松山:00:45
新店台電大樓:00:40
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
迴龍:00:16
蘆洲:00:09
南勢角:00:23
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
忠孝新生
O07
Taipei Metro Line O.svg 中和新蘆線
O08
行天宮
O09
中山
G14
Taipei Metro Line G.svg 松山新店線
G15
南京復興
G16
位置
台灣語言寫法及拼音
漢字松江南京
注音ㄙㄨㄥ ㄐㄧㄤ ㄋㄢˊ ㄐㄧㄥ
汉语拼音Sōngjiāng Nánjīng
威妥瑪拼音Sungchiang Nanching
台羅Siông-kang Lâm-kiann
客語白話字Chhiùng-kông Nàm-kîn

車站概要编辑

車站位於松江路南京東路口,因此而得名,為台北捷運以交叉路口命名之唯一東西向道路不在前端之特例,橘線車站位於松江路下方,綠線車站位於南京東路下方。車站編號的部分,中和新蘆線為O08,松山新店線為G15

本站為臺北捷運首座島式側式月台並存的全地下十字交岔轉乘站,類似高雄捷運美麗島站,轉乘距離比其他非跨月台轉車站為短,B1穿堂層分為東西兩側進站付費大區,但東側大區因出入口連通狀況被切分成南北兩個獨立進站付費區,分別抵達松山新店線兩側月台,並於中和新蘆線島式月台才相通。也因此旅客在東側搭乘松山新店線前須遵循行車方向選擇月台動線搭車;而西側大區則跟一般進站付費區一樣有連通南北兩側月台。

由於本站是台灣捷運路網中,第二個有島式與側式並存的捷運車站(另一座島式與側式月台並存的捷運站為高雄捷運美麗島站),在松山線通車前,曾有一段時間先行開放供民眾參觀並熟悉動向,惟月台列車不提供載客。松山線車站通車後,中和新蘆線列車抵達本站時,除廣播轉乘資訊以外,會以車內廣播提醒旅客「依轉乘指標前往正確月台搭車」以避免走錯月台。

除了前述進站動線外,中和新蘆線島式月台層位於北端(蘆洲/新莊方向第一節車廂) 的電扶梯可抵達往新店方向的月台,南端(中和方向第一節車廂)可抵達松山方向月台,地上也有醒目的方向提示與「在終點站標示上畫上禁止符號」,是北捷第一個採用該類型標誌的車站。[3][4]

車站構造编辑

本站為地下交會車站,設有8座出入口。

中和新蘆線月台
松江南京站穿堂層
地下二樓通道層
松山新店線四月台

車站樓層编辑

地面 出入口 出入口
地下
一樓
穿堂層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間
地下
二樓
通道層 電扶梯階梯往穿堂層及綠線月台
側式月台,右側開門
三月台   松山新店線松山方向(G16 南京復興站
四月台    松山新店線新店台電大樓方向(G14 中山站
側式月台,右側開門
地下
三樓
轉換層 電扶梯階梯往穿堂層及橘線月台
地下
四樓
一月台   中和新蘆線迴龍蘆洲方向(O09 行天宮站
島式月台,左側開門
二月台    中和新蘆線南勢角方向(O07 忠孝新生站

車站出口编辑

 
台北捷運橘線松江南京站7號出口圖騰

松江路:出口7、8位於車站北端,出口2、3、4位於車站南端,無障礙電梯位於出口2和出口8。其中出口1和出口8與聯合開發大樓。 南京東路:出口1位於車站西側,出口5、6位於車站東側,無障礙電梯位於出口1。

出入口 圖片 位置
      一江街
      長安國中
    松江公園
    伊通公園
  南京東路二段(靠近南京東路二段138巷)
  南京東路二段(靠近南京東路二段115巷)
   
 
台北捷運橘線松江南京站7號出口旁為臺北市公共自行車租賃系統 捷運松江南京站(7號出口)
四平陽光商圈、市立大同高中
      松江路
註:  設有電梯 |   設有手扶梯

歷史编辑

  • 2003年6月1日:開工。[5]
  • 2010年11月3日:新莊線松江南京站(地下4樓)隨著自新莊線「大橋頭忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲大橋頭」段正式通車而啟用[6](p. 230)。松山線月台及出口1、5、6仍不開放。
  • 2012年1月5日:新莊線新北市段「輔大大橋頭」正式通車,新增「輔大忠孝新生」營運模式[6](p. 230)
  • 2014年6月12日:松山線系統穩定性測試開始。
  • 2014年8月3日:松山線系統穩定性測試結束。
  • 2014年10月5日:松山線車站隨著松山線進行初勘。
  • 2014年10月31日:松山線車站隨著松山線進行履勘。
  • 2014年11月8日:本站於當日早上10時起至通車典禮前,松山新店線區域開放民眾參觀熟悉動線,惟月台不提供載客。
  • 2014年11月15日:松山線松江南京站(地下2樓)及出口1、5、6隨著松山線正式通車而啟用[6](p. 230)[7]

利用狀況编辑

本站的主要客源多為車站周遭的上班族與學生為主,根據2020年12月資料,本站每日旅運量約為70,819[2],在台北捷運各站中排行第11名。

歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2010 674,050 683,347 1,357,397 [8] 11,425 23,007
2011 4,436,515 4,756,924 9,193,439 12,155 25,188
2012 6,575,737 7,134,885 13,710,622 17,966 37,461
2013 9,025,318 9,798,254 18,823,572 24,727 51,571
2014 10,270,006 11,073,960 21,343,966 28,137 58,477
2015 11,065,550 11,608,206 22,673,756 30,317 62,120
2016 11,630,545 12,177,111 23,807,656 31,777 65,048
2017 11,879,399 12,440,191 24,319,590 32,546 66,629
2018 12,177,961 12,712,462 24,890,423 33,364 68,193

車站周邊编辑

公車資訊编辑

除捷運站外,車站周邊有「捷運松江南京站」公車站牌,有多條公車路線行經。

編號 經營業者 區間 備註 路線圖
5 大都會客運 中和-行天宮
12 大都會客運 東園-民生社區
41 大都會客運 北投士林科技園區-捷運大安站
46 大都會客運 松德-圓環
49 大都會客運 建國北路-東園
72 光華巴士 大直-捷運麟光站
109 大都會客運 萬芳社區-陽明山第二停車場 例假日行駛。
203 中興巴士光華巴士 天母-汐止社后
214 中興巴士 中和-內湖 不進松山機場公車候車月台。
214直 中興巴士 中和-松山機場
222 大都會客運 內湖-衡陽路
226 首都客運 三重-吳興街
248 指南客運 錦繡-民生社區 例假日停駛。
屬於新北市區公車。
254 欣欣客運 大鵬新城-民生社區
279 光華巴士中興巴士 天母-東湖
280 中興巴士 天母-公館
280直 中興巴士 天母-公館 行經新生高架道路
例假日停駛。
282 指南客運 動物園-圓環
288 大南汽車 兒童新樂園-吳興街 288區間車
292 首都客運 二重-捷運麟光站 返程行經世貿中心。
292副 首都客運 二重-捷運麟光站 返程行經通化街。
306 三重客運
大都會客運
蘆洲-凌雲五村
舊莊-蘆洲
306 區間 大都會客運 舊莊-台北橋
307 臺北客運首都客運 撫遠街-板橋 部分班次行駛西藏路
505 大都會客運 撫遠街-景美
605快 中興巴士 汐止-台北車站
643 新店客運 錦繡-復興北村 返程行經捷運中山國中站、民生東路。
652 大都會客運 新莊高中-內湖
668 中興巴士 汐止-公館 行經松山車站。
675 中興巴士 汐止-公館 行經環東大道、南京東路。
676 指南客運 動物園-行天宮
680 光華巴士 天母-麟光
711 中興巴士 汐止-圓環
797 指南客運 五股-市政府
松江新生幹線 新店客運 青潭-復興北村 返程行經民權東路。
642
承德幹線 大南汽車 新北投-捷運市政府站 266
南京幹線 首都客運 東湖-圓環 棕9
紅25 首都客運 南港-捷運中山站
1802 國光客運 基隆-三重 屬於國道客運。
1803 國光客運 基隆-中壢 屬於國道客運。
1815 國光客運 台北-金山青年活動中心 屬於國道客運。

鄰近車站编辑

  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
中和新蘆線
新莊線
松山
松山新店線
松山線

腳註编辑

注釋编辑

來源資料编辑

  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台灣)). 
  2. ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  3. ^ 台北捷運松山線上 北門.中山.松江南京.新南極轉運站 痞客邦
  4. ^ 台北捷運松山線III 松江南京-西門.企鵝的交通手札 痞客邦
  5. ^ 文/劉振忠 圖/劉振忠 何春桃 英譯/常輝庭.車站系列報導 新莊線松江南京站.捷運報導第204期(页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月. ISBN 9789860469875.  國家圖書館
  7. ^ 戴雅真.捷運松山線 103年底通車.中央社.2013-10-23
  8. ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 臺北市統計資料庫查詢系統. 2019-02-26 [2019-08-10]. 

外部連結编辑