洛阳龙门站

中国河南省洛阳市洛龙区高速铁路车站

洛阳龙门站,位于中華人民共和国河南省洛阳市洛龙区龙门镇,坐落在城市中轴线的正南面,坐南朝北,南临龙门山,东距龙门大道1.2公里,西距王城大道1.25公里,北距洛阳市政府2.5公里。洛阳龙门站是徐兰客运专线上的一个重要区间站,郑西客运专线上除郑州东站西安北站外最大的高铁客运站。也是规划中呼南高铁豫西通道的重要中间站和郑洛城际铁路焦洛平城际铁路的始发、终点站。

洛阳龙门站
中國鐵路總公司

Luoyang Longmen Railway Station
洛阳龙门站
洛阳龙门站
位置河南省洛阳市洛龙区通衢路
地理坐标34°35′38.49″N 112°27′9.82″E / 34.5940250°N 112.4527278°E / 34.5940250; 112.4527278坐标34°35′38.49″N 112°27′9.82″E / 34.5940250°N 112.4527278°E / 34.5940250; 112.4527278
车站类别客运站
管辖机构郑州铁路局
途经线路郑西客运专线
郑洛城际铁路(规划中)
焦洛平城际铁路(规划中)
站台总共3个 , 侧式站台1个, 岛式站台2个, 站台面5个
股道总共7条, 正线2条, 到发线5条
其他信息
使用状态使用中
车站代码39053[1]
电报码LLF
拼音码LYM
车站等级一等站
位置

概况编辑

 
洛阳龙门站站台
 
洛阳龙门站站台

洛阳龙门站位于郑西客运专线K692+425M,隶属郑州铁路局洛阳车站管辖,具有办理高速列车的通过和始发终到业务的能力。

规模编辑

洛阳龙门站整体设计为三层,局部四层,高28米,主要分站房和雨篷两部分。站房面积为24509平方米(不含联系通道和商业用房等),总建筑面积31870平方米(不含雨棚和广场等)。站房总投资5.6亿元,包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站通道、换乘通道等设施。雨篷面积为5万平方米,其结构形式为现代化的钢结构无柱雨篷。设计高峰期旅客发送量4000人/小时。

特点编辑

在建筑设计和服务理念上向“航空港、机场化”发展,站房具有通透、环保、节能、大空间、大跨度、信息化、站棚一体化等特点。

设施编辑

  • 售票厅:2个,平面层(一层)1~15号人工售票窗口,3台自动售票机;架空层(二层)16~30号人工售票窗口,5台自动售票机5台。
  • 出站通道:设在平面层,16个自动检票机。
  • 候车室及进站通道:设在架空层一、二楼,实为整体二、三层。一楼7台自动检票机,二楼18台自动检票机。

车站南侧预留建12300平方米的南站房。站前并设有5车道高架站前平台,可供小轿车送客。

站台编辑

洛阳龙门站内目前共设3座站台7条股道,并预留修建第4、5、6站台的条件,其中1座侧式站台、2座岛式站台,2条正线,分别为4、5股道,4条到发线,分别为1、2、3、6股道。洛阳龙门站站台命名并未按照以往的方式将站台命名为Ⅹ站Ⅹ股道(例如:3站台4股道),而是将每座岛式站台的两个站台面命名。新旧命名方式如下表:

老式名称 新式名称
1站台1股道 1站台
2站台2股道 2站台
2站台3股道 3站台
3站台6股道 4站台
3站台7股道 5站台

站场布置编辑

客流组织编辑

洛阳龙门站采用的是空港式上进下出的交通组织方式(基本站台采用平进下出)。按照“零换乘、全互通、不对流、无障碍”规划原则。

  • 进站流程:乘公交车来的旅客,下车后经站前广场由站前高架桥下乘电梯上架空层进站候车;乘小汽车来的旅客,可由广场两侧的坡道直接开至位于架空层的站前高架桥,然后直接进站候车。
  • 出站流程:旅客下车后通过地下通道到达出站口,检票出站。
  • 地铁换乘:规划中的洛阳轨道交通2号线将通过该站,试验工程已于2016年底开工。

施工情况编辑

洛阳南站于2008年12月9日开工,原计划在2009年9月底全部建成竣工,由于各种原因该站于2010年2月6日才与郑西客运专线一同投入运营。

历史编辑

最早在国铁焦枝铁路有一个「龙门站」(与本站有旅游内涵的站名不同,该站没有「洛阳」两字,仅仅指位于龙门镇这个区划概念),就位于龙门大道的东侧,后来洛阳新区建设时拆除。而本站原定名为「洛阳南站」。

  • 2008年8月1日,洛阳南站建设开挖第一铲土。
  • 2008年12月9日,洛阳南站开工建设。
  • 2009年4月20日,洛阳南站四电设备用房交付使用。
  • 2009年6月14日,洛阳南站站房主体B区顺利封顶。
  • 2009年11月1日,洛阳南站无站台柱雨棚完工。
  • 2009年12月15日,洛阳南站完成全部站台面的施工。
  • 2009年12月15日,洛阳南站正式更名为洛阳龙门站。
  • 2010年2月6日,洛阳龙门站投入客运。

旅客列车目的地编辑

截至2021年8月,洛阳龙门站每日停靠192列旅客列车,其中15列为始发/终到。

始发车次及目的地编辑

目的地 车次 所属路局
北京西
G564、G808
郑州局集团
广州南
G850
郑州局集团
杭州东
G3116
郑州局集团
南阳东
G7908
郑州局集团
上海虹桥
G1812
郑州局集团
郑州东
G6608、G7940
郑州局集团
郑州
G6696
郑州局集团

过路列车目的地编辑

列车所属路局 目的地
北京局集团
北京西天津西石家庄石家庄东涿州东高碑店东保定东定州东正定机场高邑西邯郸东邢台东辛集南衡水北景州德州东白洋淀白沟霸州西胜芳唐山秦皇岛
成都局集团
成都东重庆西新都东青白江东广汉北德阳绵阳青莲江油江油北青川剑门关广元朝天资中北内江北隆昌北荣昌北大足南永川东沙坪坝
广州局集团
广州南广州北深圳北长沙南岳阳东汨罗东衡山西衡阳东郴州西韶关清远虎门
济南局集团
济南西济南东济南青岛青岛北青岛西平原东禹城东齐河章丘淄博青州市潍坊高密莱西海阳北威海文登东荣成淄博北青州市北潍坊北平度桃村北烟台南牟平章丘北烟台泰安曲阜东枣庄日照西岚山西莱阳
兰州局集团
兰州西银川天水南定西北吴忠庆阳曲子环县庆城秦安通渭
南昌局集团
南昌西福州福州南厦门北瑞昌西庐山九江湖口都昌鄱阳景德镇北婺源上饶德安共青城武夷山北南平市延平闽清北平潭樟树东吉安西龙岩南靖漳州
上海局集团
上海虹桥南京南杭州东合肥南合肥合肥北城苏州北苏州无锡东无锡常州北常州镇江南镇江丹阳北丹阳昆山南徐州东蚌埠南宿州东滁州定远萧县北永城北砀山南邳州东新沂南东海县连云港赣榆淮安东阜宁南建湖睢宁宿迁泗阳东台海安如皋南通南通西张家港常熟太仓泰州江都芦庙亳州南古城东太和东阜阳西颍上北凤台南寿县淮南南水家湖巢湖东含山南芜湖湾沚南宣城郎溪南广德南安吉湖州铜陵铜陵北池州安庆无为泾县旌德绩溪北黄山北千岛湖建德桐庐诸暨义乌金华南金华江山武义北永康南丽水青田温州南瑞安苍南
沈阳局集团
沈阳北大连北山海关锦州南绥中北葫芦岛北盘锦营口东盖州西
武汉局集团
武汉漯河西驻马店西明港东信阳东孝感北鄂州黄石北大冶北白沙铺阳新枫林咸宁北赤壁北
西安局集团
西安北华山北渭南北咸阳北咸阳西乾县永寿西彬州东杨陵南岐山宝鸡南汉中鄠邑阿房宫佛坪洋县西城固北
郑州局集团
郑州东郑州郑州西巩义南渑池南三门峡南灵宝西新乡东鹤壁东安阳东开封北兰考南民权北商丘商丘东新郑机场南阳东平顶山西郏县禹州长葛北

临近车站编辑

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郑州东方向
郑西客运专线
← 50km 洛阳龙门站 65km →
西安北方向

参考资料编辑

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 24. ISBN 155066140495.