電車GO!(日语:電車でGO!,又译作「電車向前走!」)為电子遊戲公司TAITO所製作的列車營運與駕駛遊戲系列,1996年於街機發表首個作品。

介紹编辑

在本遊戲中,玩家必須以遊戲預先設定的時間表駕駛日本列車,並停在指定的位置。另外,列車的加減速性能、速度限制、天氣變化等都是本遊戲的要素。而且遊戲採用的規則、景觀、運行機制都是從實際情況修改而成。

2004年5月27日發售的「電車GO!Final」原本定位為本系列於家用平台發售的最後一套作品。根據發行商TAITO表示,不再發行的原因為在原有的系統(PlayStation 2)已很難的加以「進化」。然而隨著任天堂Wii的發售,TAITO於2007年3月1日在Wii上發售「電車GO! 新幹線EX 山陽新幹線篇」,新增KID模式(針對孩童玩家開發之簡易模式)以及2006年山陽新幹線時刻表對應等,與先前於PS2平台上發售之「電車GO!山陽新幹線篇」有明顯差異。

而針對日本行動電話平台及掌機平台的電車GO!系列則繼續開發,掌機平台方面,至2006年為止已在PSP平台上發售四款由「電車GO!Final」移植而成的「電車GO!Pocket」。

在2010年7月22日,Square-Enix 推出NDS版電車go-電車でGO!特別編~復活!昭和の山手線~,是為紀念山手線命名100週年而推出。

規則编辑

除了山陽新幹線、旅情篇、Pocket及Final使用特別的計算方法外,遊戲開始選擇路線後,玩者會持有一定秒數(秒數視乎玩者所選的難度而定),當玩者所有持有的秒數減至0的時候,遊戲亦告完結。遊戲目標為在持有的秒數減至0之前,完成該條路線。

標誌/信號编辑

  • 關門告知燈/車內信號(知らせ灯
列車關門後,此燈會亮起,列車方可開動。當此燈未亮起時開動列車,會減去玩家的秒數。
  • 燈號
遊戲分別有6種燈號,詳列如下:
顏色 名稱 意義
●● 高速進行 只在北越急行北北線中出現,速度達130km/h或以上(只適用681系、681系2000番台),但是电车GOPRO一代中要求为100KM/H
進行 無速度限制,同時解除上一個閉塞區間的燈號速限
(一黃一綠同時亮起) 減速 在到達該信號前,需將速度限制在65km/h或以下,有可能出現在發車或特定區間,柴聯車則無此信號(部分版本為70km/h或60km/h)
注意 在到達該信號前,需將速度限制在45km/h或以下,有可能出現在發車或特定區間(部分版本為50km/h、40km/h或15km/h,15km/h只在Professional 2鶴見線中出現)
●● 警戒 在到達該信號前,需將速度限制在25km/h或以下,有可能出現在發車或特定區間,柴聯車則無此信號
停止 在到達該信號前,需要立即停車
當玩者忽略燈號時,ATS會自動啟動,另減去玩家的秒數。
  • 限速標誌
它設在一些危險之處,玩者必須以低過其所標示的速度駛過,並保持不超過該速度直至下一個限速標誌或速度限制解除標誌。超過時減去玩者的秒數,但ATS不啟動。
  • 緊急停止號誌
在平交道事故發生時顯示。這時必須將氣軔操作至非常(紧急停车)位置,使車輛在平交道前停止,即可獲得分數。若和車輛發生碰撞時則扣秒數。
  • 速度限制標誌
在通過時可能有危險的路段設置(車站內、彎道及轉轍器等)。一旦超過速限會扣點數(5-20秒不等),但不會啟動ATS。2代以後會有預告的閃爍顯示。
  • 警笛標誌
它設在一些危險之處(隧道口、橋樑、平交道等),玩者必須於它出现的时候鳴笛,否則減去玩者的秒數。正方形黃底(部分版本为白底)黑色叉叉。
  • 勾配標誌
代表鐵路上斜以及落斜,玩者須調節列車的加減速度。
  • Section標誌(2代以後,柴油車除外)
預告、開始、完結一組的標誌,玩者可以以惰性行走通過開始至完結一段以獲得獎賞加點。這實際為電氣化鐵路上的中性區。(類似台鐵的

主要懲罰编辑

  • 晚点/早点(ダイヤ遅れ/早着
當玩者駕駛列車停站或通過車站,若停站/通過時間比時刻表遲之時,則以1:1或1:2(視乎該路線難度)換算減去玩家持有的秒數。(FINAL版會扣減乘客滿意分)
除了Professional 2版本以外,若玩家驾驶列车提前到达车站没有懲罰,但是極有可能在兩站之間的閉塞區間被行車處罰(高機率出現減速或停车的信號),如果玩家選擇的路線是快車的路線,這是非常不利的情形;在Professional 2中則會因列車早到而減去玩者秒數。
  • 停车位置错误(オーバーラン
當玩者駕駛列車停站,若停站位置超過合格範圍時,則減去玩者秒數。
  • 緊急制动/使用緊急制动停站(急制動/非常制動停車
除緊急停止信號出現外,當列車速度超過20km/h,而又使用「非常」刹掣時,減去玩者秒數。
當列車於車站范围内時,除非列车已经完全停止,否则使用「非常」刹掣停車時,減去玩者秒數。
  • 进站时超速(駅進入速度超過
進入車站時超過規定的速度時,在運轉評價中會扣點數。僅在1代出現。
  • 車站內加速(駅構内再加速
當玩者駕駛列車停站过程中,若於車站範圍内加速,減去玩者秒數。(Professional 2版本中无此惩罚。)
  • 車門關妥燈未注意(無視知らせ灯
知らせ灯未亮起就開動列車時,減去玩者秒數。(Professional 2版本中无此惩罚。)
  • 無視標誌(警笛標識無視/速度制限標識無視
當經過警笛標誌沒有鳴笛(警笛標識無視)或超過限速標誌之速度時(速度制限標識無視),減去玩者秒數。
  • 警笛過多
當玩者频繁鳴笛時,減去玩者秒數。(2代、Professional 1版本中无此惩罚。)
  • 冒进信号(信号無視
當列車速度超過燈號所限時,減去玩者秒數。
  • 長時間停車
當玩者駕駛列車停站,若停車時間過久時,減去玩者秒數。
  • 中性区內停止(セクション内停止
當列車於section範圍內停車時,減去玩者秒數。
  • 平交道事故(踏切事故回避失敗
有車輛闖入平交道內造成碰撞,減去玩者秒數。

獎勵编辑

  • 对齐停车线
當列車停站而停止位置與標準線相差50cm時給予的獎勵。時間誤差於兩秒內給予「Great!」,其他情形給予「Good!」。另停在標準線上(即0cm)則給予「EXCELLENT!!」。各情形遊戲會給予玩者秒數,而秒數數目視乎給予的評價。
  • 适当鸣笛(隠し警笛
於一些特定的地方鳴響警笛,遊戲會給予玩者秒數,ex:進入橋樑區、進入隧道、進入養護工作區域,月台上發現有人越線,旅情篇通過平交道。
  • 正点到站
以時刻表的時間通過或到达車站,遊戲會給予玩者秒數。另連續成功定通,給予的秒數亦會增加。
  • 通過中性區(セクション通過
电联车以无动力状态成功通過中性區。若玩家驾驶的是柴油车/气动车则无此奖励。

系列作品编辑

電車GO!编辑

  • 收錄路線:
山陰本線——龜岡京都(舊線)
使用車輛:Kiha 58系(キハ58系)列車
京濱東北線——品川橫濱
使用車輛:209系列車
東海道本線(俗稱JR京都線一段)——京都大阪
使用車輛:221系列車
山手線——澀谷東京
使用車輛:205系列車

電車GO!EX编辑

此作是TAKARA在1998年10月1日於世嘉土星上發售的PlayStation移植版本。內容基本上與Play Station版本一樣。而此版本增加了於下雪運行的「Snow模式」,於此模式下駕駛的列車的制動性能會大幅度降低;以及各路線的「EX模式」。
此外此版本下之山陰本線增加了Play Station版本沒有的嵯峨嵐山丹波口的路段。但是此作由於把多邊形處理度大幅度降低,以及有貼圖錯誤等等問題(例如車頭貼圖會反轉等),故此作普遍評價並不高。

電車GO!2高速編编辑

  • 收錄路線
秋田新幹線——秋田大曲盛岡新花卷
使用車輛:E3系200系
北越急行北北線——直江津浦川原(初級路線)/直江津六日町
使用車輛:HK100形681系2000番台
京濱東北線——品川上野
使用車輛:209系
  • 於PlayStation版本新增以下路線
大阪環狀線——大阪天王寺內回線
使用車輛:103系223系0番台「關空快速」
鹿兒島本線——博多小倉
使用車輛:883系813系折尾小倉路段)

電車GO!2高速編3000番台编辑

  • 收錄路線

從電車GO!2高速編(街機版)已有的路線再新增以下路線:

秋田新幹線——大曲盛岡秋田新花卷
使用車輛:E3系E2系200系
奧羽本線——秋田大曲
使用車輛:701系
田澤湖線——田澤湖盛岡
使用車輛:701系5000番台
京濱東北線——橫濱品川橫濱上野
使用車輛:209系
東海道本線(俗稱JR神戶線一段)——大阪神戶
使用車輛:201系207系221系223系
山手線(外回線)——東京新宿
使用車輛:205系

另外,遊戲亦新增2段485系485系3000番台北越急行北北線的時刻。

電車GO!64编辑

本作是以電車GO!2 3000番台為藍本,於任天堂64發售之版本。此作的特點是新增一個名為VRS(音聲辨識系統)的系統,在遊玩時的特定地點(例如列車出發時或是看到訊號燈時)發出對應的聲音(「出發進行」、「注意」等)時會有獎勵秒數。路線方面,完成一定程度的路線時刻之後就會出現東北新幹線的單獨時刻(盛岡新花卷200系E2系E3系)。此外北越急行北北線的「白鷹はくたか)」列車的難易度亦有所更改,及於「小町こまち)」大曲盛岡段盛岡站達成0米停車時可以遊玩連結列車的獎勵遊戲。

電車GO!3通勤編编辑

  • 收錄路線
篠栗線——篠栗博多
使用車輛:Kiha66系(キハ66系)、Kiha58系(キハ58系)、Kiha200系(キハ200系)
鹿兒島本線
二日市博多
使用車輛:811系813系
鳥栖博多
使用車輛:787系Kiha72系(キハ72系)
山陽本線——神戶西明石
使用車輛:201系205系207系221系A編成223系W編成
山陰本線——龜岡京都
使用車輛:Kiha58系(キハ58系)
中央線——新宿東京
使用車輛:201系
總武線——新宿御茶之水秋葉原
使用車輛:201系205系209系500番台

電車GO!3通勤編 時刻表改正编辑

  • 遊戲原名:電車でGO!3 通勤編 ダイヤ改正
本遊戲是針對街機版本的問題作出改良、修正,沒有新增任何路線。而在Windows平台上只發售了此版本。

電車GO!名古屋鐵道編编辑

  • 收錄路線(站名和列車種類為發售當時的名稱。現今名鉄美濃町線、特急「北阿爾卑斯」及「單軌列車線」已經廢止)
名古屋本線
特急:新名古屋新岐阜(部分特別車)、1000系・1200系
急行:新名古屋—須口、3700系
普通:須口—新岐阜、6000系
高速:新名古屋—新岐阜、3400系(「高速」已在1990年與急行統合,為名古屋鐵道特有的一種列車種類)
犬山線
特急:新名古屋—新鵜沼(全車指定席車)、1000系、1600系
特急:新名古屋—犬山(特急北阿爾卑斯)、キハ8000系、キハ8500系(2001年9月30日廢止。キハ8000系賣出時已經報廢)
急行:新名古屋—岩倉、7000系
普通:西春—柏森、100系
名鐵美濃町線(2005年4月1日廢止)
普通:日野橋—新岐阜、mo880形(モ880形)
單軌列車線(2008年12月27日廢止)
普通:犬山遊園—動物園、MRM100形

電車GO!Professional编辑

  • 遊戲原名:電車でGO!プロフェッショナル仕樣
  • 收錄路線
秋田東北新幹線——秋田大曲盛岡新花卷
使用車輛:
E3系小町(こまち)」、701系701系5000番台485系「特急Komakusa(こまくさ)」、Kiha110系300番台秋田盛岡部分)
200系E1系E2系E3系E4系盛岡新花卷部分)
北越急行北北線——直江津十日町六日町越後湯澤
使用車輛:HK100115系181系「朱鹮12號」、485系白鷹號列車(はくたか)」、485系3000番台白鷹號列車」、583系681系白鷹號列車」、681系2000番台白鷹號列車
山手線——澀谷東京上野東京上野部分使用京濱東北線路軌)
使用車輛:103系205系
京濱東北線北行——品川上野
使用車輛:103系209系
京濱東北線南行——品川橫濱
使用車輛:103系209系
東海道本線品川川崎橫濱
使用車輛:113系、151系「第一木靈號列車(こだま)」(增加京都大阪段)、185系「跳舞者(踴り子)111號」、211系215系快速「ACTY(アクティー)」、251系「SuperView跳舞者(スーパービュー踊り子)1號」
JR嵯峨野線山陰本線——龜岡京都
使用車輛:DD51+舊型客車、DD51+12系客車、KIHA181系、KIHA40系、KIHA58系「急行丹後」、KIHA181系「Asashio(あさしお)」、KIHA40系+58系
JR京都線東海道本線——京都大阪
使用車輛:
201系205系207系113系5000番台117系221系223系2000番台
485系「雷鳥」、485系3000番台「雷鳥」、681系「Thunder Bird」、583系
485系「超級雷鳥」、485系「白鳥」、KIHA58系「急行高山」
大阪環狀線——大阪天王寺
使用車輛:103系103系「區間快速」、221系「大和路快速」、223系223系0番台「關空快速」「關空特快」、381系
鹿兒島本線——博多折尾小倉
使用車輛:415系485系「日輪」、715系787系「日輪宮崎海洋」、811系813系883系「音速」、ED76寢台特急「隼(はやぶさ)」、Kiha40系

電車GO!山陽新幹線編编辑

  • 遊戲原名:電車でGO!新幹線 山陽新幹線編
  • 收錄路線
山陽新幹線
新大阪博多
博多南線
博多總合車輛所博多南博多
  • 使用車輛:
0系(N/Q/R/WR編成)、100系(G/K/P/V編成)、300系(F編成)、500系700系(E編成,Railstar)

電車GO! 新幹線EX 山陽新幹線編编辑

本作以2001年發售之PS2版為藍本,更新為2006年所使用的時刻,列車方面增加了700系B編成以及亮綠(Flash Green)塗裝的0系和100系,而可遊玩路線並沒有作出變更。此外遊戲亦增加了兒童模式(キッズモード,Kids Mode),以Wii遙控器移動作為加減速,或找尋於路程中出現的各種圖案。

電車GO!旅情編编辑

  • 收錄路線
伊予鐵道——
松山站前線(松山站前—道後溫泉)、本町線(本町六丁目—道後溫泉)、
市站線(市站前—道後溫泉)、環狀線(松山站前—本町六丁目—上一萬—市站前—松山站前)
使用車輛: モハ50形54、モハ50形56、モハ50形70、モハ50形1002、モハ2000形2005、坊っちゃん列車
江之島電鐵——藤澤江之島鎌倉
使用車輛:デハ300形、デハ500形、デハ1000形、デハ2000形、デハ10形、108號列車
京福電氣鐵道——嵐山本線(四條大宮—嵐山)、北野線(帷子之辻—北野白梅町)
使用車輛:
モボ101形103、モボ101形105、モボ301形301、モボ501形501、
モボ501形502、モボ611形611、モボ621形621、モボ631形631、
モボ2001形2001、モボ21形26、モボ21形27列車
函館市交通局——湯之川—十字街—函館船塢前(5系統)、十字街—谷地頭(2系統)
使用車輛:500形529、710形715、710形724、800形810、1000形1007、3000形3004、8000形8001、8000形8004、30形ハイカラ號列車

電車GO!Professional 2编辑

  • 遊戲原名:電車でGO!プロフェッショナル2
  • 收錄路線(除鶴見線外,括號內為列車所經過路段的正式的路線名稱)
湘南新宿線東海道本線山手線東北本線)——橫濱西大井澀谷新宿大宮
註:於收錄當時(2002年)東京臨海高速鐵道臨海線並未伸延至大崎、全列車於此站通過
使用車輛:
211系215系251系E217系E231系列車
鶴見線—— 鶴見扇町(本線)、鶴見大川(大川支線)、鶴見海芝浦(海芝浦支線)
使用車輛:
103系/kumoha12形(クモハ12形)
湖西線北陸本線湖西線東海道本線)——敦賀近江鹽津山科京都大阪
使用車輛:
113系(L編成)、117系、201系、207系、221系(A編成)、
223系(W編成)、413系、419系、485系、681系、
683系、kiha185系(キハ185系)、EF81
瀨戶大橋線宇野線本四備讚線予讚線土讚線)——岡山宇多津琴平岡山坂出高松琴平坂出高松
使用車輛:
113系、121系、2000系、N2000系、213系、
6000系、7000系、8000系、kiha32+kiha54系(キハ32+キハ54)、kiha58系(キハ58系,四國色)、
kiha181系(キハ181系)、kiha185系(キハ185系)
長崎·佐世保線鹿兒島本線長崎本線佐世保線大村線)——博多鳥栖肥前山口早岐佐世保早岐豪斯登堡
使用車輛:
415系、485系、783系、787系、811系、
813系、817系、kiha58系(キハ58系)、kiha67系(キハ67系)、kiha72系(キハ72系)、
kiha185系(キハ185系)、kiha200系(キハ200系)

電車GO!Final编辑

  • 收錄路線
山手線—— 內/外圈全線(大崎上野新宿大崎
使用車輛:103系205系E231系
中央線(中央快速線)—— 東京三鷹八王子高尾上下行
使用車輛:115系183系201系253系E257系E351系
大阪環狀線——內/外圈全線(大阪天王寺京橋大阪
使用車輛:103系221系223系0番台
東海道本線——京都高槻大阪神戶上下行
使用車輛:
201系205系207系221系223系
485系583系681系683系、EF66、
EF81、DC181系