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港鐵都會票英语:MTR City Saver)是港鐵於2014年6月8日推出的一張獨立智能車票,乘客憑車票可以於港鐵市區範圍內乘搭40程港鐵,車票有效期為40日,惟非月票,推廣期延長至2020年6月30日。

港鐵公司認為受惠乘客主要為中途距離車程的乘客,並預料每月會有75,000人受惠。[1]

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優惠內容编辑

用途编辑

持有車票的乘客可以於市區內指定車站乘搭40程港鐵,但需於首次使用起計40日內完成乘坐40程港鐵,否則車票將會失效並不能再被使用。[2]

此車票將不會儲存於八達通內,而是透過智能車票使用。[3]使用方式與單程車票一樣,同為「拍票入閘.插票出閘」。出閘時需取回車票,於第40程出閘時車票會被收回。

港鐵綫路 車站
港島綫 各站
南港島綫
荃灣綫
觀塘綫
將軍澳綫
東涌綫 香港-青衣
東鐵綫 紅磡-九龍塘
(只適用於普通等)
西鐵綫 紅磡-荃灣西

港鐵往來上表所列明的沿途各站[4]沙中綫鑽石山站以南沿途各站,即屯馬綫紅磡-鑽石山和東鐵綫過海延綫於建成後亦將被列入本優惠票的適用範圍內[5]

有效期编辑

車票自發票日起14日需首次使用,並於首次使用起40日內有效,推出後每天均會發售。[5]

乘客可在任何港鐵車站的查閱機或客務中心查閱車票有效期及剩餘車程次數;有關資料亦會在出入閘時在螢幕上顯示。

售價编辑

港鐵都會票的售價為HK$435(將於2020年4月5日起調整至HK$445)。

此車票限乘搭40程港鐵,故平均每一程大約需繳付HK$10.8車資;乘客乘搭中等距離的路程,可節省3%至38%的車資。

節省車資最多的路程為荃灣西柴灣站的車程,原八達通成人車費HK$17.4一程,如40程車程均為來往此兩個車站,原價需HK$696,但如購買都會票只需HK$435,節省高達38%的車資[6]

發售車站编辑

發售地點 付款方法
指定港鐵車站客務中心(非付費區) 只收現金
黃埔站海洋公園站黃竹坑站利東站海怡半島站自助客務機 現金(硬幣及紙幣,紙幣面額$100或以下)或八達通

歷年售價编辑

日期 售價
開始 結束
2014年6月8日 2015年6月30日 HK$400
2015年7月1日 2016年6月30日 HK$415
2016年7月1日 2019年1月1日 HK$425
2019年1月2日 2020年4月4日 HK$435
2020年4月5日 2020年6月30日 HK$445

爭議编辑

按港鐵都會票的售價為HK$435一張,而每一張可乘搭40程車,即每程大約需HK$10.8[7]。不過,此優惠票的適用範圍以內除了往返維港兩岸或青衣、荃灣一帶往返將軍澳的車費多於HK$10.8外,其他車程車費均少於HK$10.8,但有部分車程若使用八達通過海,即可享3%車費回贈優惠(優惠期已於2019年1月1日後結束),相比都會票,依然是使用八達通乘車較便宜,所以該票的優惠不是很大,對於乘搭短途車程的乘客來說,更可以說為不能受惠於此項新推優惠。建議港鐵程數但延長有效期形式(已於2017年7月1日起,有效期由30日延長至40日)或改行月票(即30日內無限次往來63個指定車站)。 [8][9]

新民主同盟的范國威議員批評新推優惠只屬「小恩小惠」。[10]

歷史编辑

  • 2013年4月16日,港鐵宣佈與政府就可加可減機制修訂達成共識,優惠包括即日第二程車費九折,以及本優惠車票。[1]
  • 2014年6月8日,港鐵都會票正式推出。[11]
  • 2014年6月15日,港鐵公佈「都會票」於推出後首星期已售出4萬張。[12]
  • 2014年12月28日,港鐵都會票發售點及適用車站擴展至港島綫香港大學站堅尼地城站
  • 2015年3月29日,港鐵都會票發售點及適用車站擴展至港島綫西營盤站
  • 2015年7月1日,由當日起購買或續購「港鐵都會票」調整售價,由HK$400調整至HK$415,而在同年7月1日至8月31日購買或續購「港鐵都會票」,可獲HK$50港鐵站商店現金劵一張。
  • 2016年7月1日,由當日起購買或續購「港鐵都會票」調整售價,由HK$415調整至HK$425,而在同年7月1日至8月31日購買或續購「港鐵都會票」,可獲HK$50港鐵站商店現金劵一張。
  • 2016年10月23日,港鐵都會票發售點及適用車站擴展至觀塘綫延綫何文田站黃埔站
  • 2016年12月28日,港鐵都會票發售點及適用車站擴展至南港島綫各站。
  • 2017年7月1日,由當日起購買或續購「港鐵都會票」有效期延長至40日,售價維持HK$425不變。
  • 2019年1月2日,由當日起購買或續購「港鐵都會票」調整售價,由HK$425調整至HK$435。
  • 2020年4月5日,由當日起購買或續購「港鐵都會票」調整售價,由HK$435調整至HK$445。

注意事項编辑

  • 乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠及/或港鐵特惠站
  • 「港鐵都會票」只可以在上述指定63個車站使用,並不能於上述指定以外車站出閘或入閘。乘客如須前往非指定車站,須於九龍塘站、青衣或荃灣西站出閘,再改用其他車票(如:八達通)繳付餘下車程的正價車費。否則須為整段由入閘車站至出閘車站的車程於出閘前,繳付全程成人單程票正價車費,惟不會被扣港鐵都會票車程。此情況下,於尖沙咀站尖東站轉綫將被視作兩個獨立車程,因此在第一程時從車票扣減的車程將不獲退還,乘客需要為第二程繳付由尖沙咀站或尖東站至出閘車站的成人單程票正價車費。
  • 乘客可於30分鐘內在尖沙咀站及尖東站轉綫,將不會被扣額外車程;若超過30分鐘才再入閘,港鐵都會票被扣2程。
  • 乘客經香港西九龍站行人通道在九龍站柯士甸站轉綫,港鐵都會票會被扣額外車程。
  • 車票不適用於東鐵綫頭等。乘客如使用本車票乘搭東鐵綫頭等,會被視作無票乘車,並會被收取附加費HK$500。
  • 車票將於第40程出閘時會被出閘機收回;如該程用於尖沙咀站尖東站出閘,乘客可取回車票並於30分鐘內轉綫,車票將在目的地出閘時被收回。
  • 公共交通費用補貼計劃亦適用於港鐵都會票。

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 港鐵公司. 2013 年港鐵票價調整幅度向下修訂至 +2.7% 新車費優惠計劃讓乘客節省更多 (PDF). 2013-04-16 [2013-07-15]. 
  2. ^ 新機制加2.7%港鐵設優惠. 都市日報. [2013-07-15]. 
  3. ^ 港鐵推都會優惠 400元搭40程 過海最抵. 明報. 2013-04-17 [2013-07-15]. 
  4. ^ 「港鐵都會優惠票」適用範圍. [2013-07-15]. 
  5. ^ 5.0 5.1 立法會十八題︰港鐵新票價及優惠. 2013-05-08 [2013-07-16]. 
  6. ^ 設票價優惠帳戶 「有條件」回贈. 東方日報. 2013-04-17 [2013-07-15]. 
  7. ^ 政府縱容劏市民 新機制拍板 港鐵回贈大縮水. 蘋果日報. 2013-04-17 [2013-07-16]. 
  8. ^ 港鐵引都會優惠票計劃. 頭條日報. 2013-04-21 [2013-07-16]. 
  9. ^ 多名議員批評港鐵優惠實際幫助不大. 香港電台. 2013-04-19 [2013-07-16]. 
  10. ^ 政府拒撥股息穩港鐵票價. 2013-04-20 [2013-07-16]. 
  11. ^ 港鐵公司. 港鐵因應35周年車費優惠「加碼」2014年新票價於6月29日實施 (PDF). 2014-05-27 [2014-05-27]. 
  12. ^ 港鐵公司. 新「港鐵都會票」首星期售出近40,000張 (PDF). 2014-06-15 [2014-06-15]. 

外部連結编辑

相關條目编辑