User:Ginbayashi/青岛北站
青岛北站 | |
|---|---|
| 位置 |  中国山东省青岛市李沧区西南部 |
| 运营机构 |  中国铁路青岛地铁 |
| 途经线路 | 胶济铁路、胶济客专、青荣城际、青连铁路（在建） 青岛地铁3号线、1号线（在建）、8号线（在建） |
建筑概要 编辑
车站建筑由中铁二院、北京市建筑设计研究院和法国AREP设计公司共同设计。站房为地上两层、地下三层，局部设置夹层：地上一层为国铁站台层，建筑面积12 077 m²，设有18条线路14个站台；地上二层为高架国铁候车层，建筑面积31 447 m²，可同时容纳1万人候车；地下一层为出站、综合换乘通道和地铁站厅层，地下二三层为地铁站台层。东西两侧各设广场一个。
建设情况 编辑
青岛北站及相关工程由山东省、原铁道部以《关于新建青岛北客站可行性研究报告的批复》《关于新建青岛北客站及相关工程初步设计的批复》《关于地铁一期工程（3号线）青岛北站站（土建工程）初步设计的复函》批准建设。国铁部分项目业主和招标人为胶济铁路客运专线有限责任公司，由铁道部和青岛市共同筹资建设，项目资本金按35 %，其中铁道部出资51 %，青岛市出资49 %，其余资金利用银行贷款；工程于2010年3月17日奠基，工期44个月，于2014年1月10日正式启用。地铁3号线部分于2015年9月1日空载试运营，同年12月16日通车试运营，并于17日开始实行常态化运营[1]，2016年全线开通。
涉及路线 编辑
国铁部分 编辑
青岛北站  Qingdaobei Railway Station | |
|---|---|
| 位置 | 李沧区西南部 |
| 地理坐标 | 36°10′9″N 120°22′18″E / 36.16917°N 120.37167°E |
| 车站类别 | 客运 |
| 途经线路 | 胶济、胶济客专、青连（在建）、青荣城际 |
| 站台 | 总共8个、站台面14个 |
| 股道 | 总共18条、正线4条、到发线14条 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 使用中 |
| 车站代码 | 18088[2] |
| 电报码 | QHK |
| 拼音码 | QDB |
| 车站等级 | 特等站[來源請求] |
| 历史 | |
| 始建日期 | 2010年3月17日 |
| 启用日期 | 2014年1月10日 |
青岛北站国铁部分现为青岛铁路枢纽内最大的铁路客运站，预计2025年的旅客发送量为1 800万人次，开行客车对数为75对，最高聚集人数为10 000人。
车站结构 编辑
地面站房为跨线站房，造型立意海鸥在海滨展翅飞翔，寓示青岛博大的胸怀和广阔的发展前景。站房建筑宽度147.10 m，进深276 m，总高45 m，总建筑面积68 828 m²（不含地下二、三层），其中客运建筑面积4.4万 m²。站台无柱雨棚覆盖面积72 800 m²，结构体系主要由大型拱形空间钢结构站房和无柱站台雨棚组成。
车站的售票系统以旅客自助式售票为主，分为东西两个售票厅，共有自动售取机44台，东售票厅有8个人工售票窗口，西售票厅为6个。登车检票口设有自动检票系统，持磁卡车票的旅客通过自动检票闸机自主检票，持旧式车票的旅客仍须人工检票。
车站主要建筑指标如下：
- 路基：站场土石方117.36万断面方。
- 桥涵：框架中桥1座（23.63延长米）、五线中桥1座（44.96延长米）；框架小桥3座（46.48延长米）；盖板箱涵9座（469.6横延米）。
- 轨道：正线铺轨15 283 m，站线铺轨17.34 km，单开道岔63组。
- 通信：设地区及站场光、电缆19条千米。
- 信号：联锁道岔56组。
- 电力：高压线路10.4 km、低压线路9.8 km。电化；接触网49.24条千米、牵引变电所1座。
- 房屋：生产房屋6 001 m²、车站旅客地道1座7 072 m²。
临近车站 编辑
配套工程 编辑
沙岭庄动车运用所设22条存车线（其中：预留8条）、检查线6条（其中：预留2条），临修线1条，镟轮线1条，洗车线1条及车站站场改造工程；
沙岭庄－青岛北区间双线5.35 km、四方－沙岭庄区间货单线2.96 km。
其中主要建筑指标如下：
- 路基：区间土石方32.17万断面方、站场土石方75.54万断面方。
- 桥涵：双线特大桥1座（1 649.73延长米）、框架中桥1座（31.5延长米）、改建框架中桥1座（27.2延长米）；框架小桥1座（9.5延长米）、改建框架小桥4座（49.2延长米）；盖板箱涵7座（125.27横延米）、改建盖板箱涵10座（645.15横延米）。
- 轨道：正线铺轨16.654 km，站线铺轨32.358 km，新铺单开道岔67组、特种道岔7组。
- 通信：设地区及站场光、电缆14.5条千米。
- 信号：联锁道岔139组。
- 电力：高压线路35.5 km、低压线路33.4 km。
- 电化；接触网64.03条千米。
- 房屋：生产房屋28 302 m²。
地铁部分 编辑
青岛北站 Qingdaobei Station | |
|---|---|
 | |
| 位置 | 李沧区西南部 |
| 途经线路 | 青岛地铁1号线（在建）、3号线、8号线（在建） |
| 车站构造 | |
| 出口数目 | 4 |
| 站台 | 5 |
| 历史 | |
| 营运信息 | |
| 首班车 | 6:30 |
| 末班车 | 21:30 |
青岛北站地铁部分为面积全市最大、全国第三大的地铁站，可实现三线换乘。3号线车站为信号系统含联锁PC设备集中车站。
车站结构 编辑
地铁1号线与3号线、8号线为分层十字交叉排布，以1号线为主站位：1号线为南北方向；3号线和8号线并排平行设置，为东西方向。
车站为地下三层岛式站台车站，地下一层为站厅层（长204.4 m、宽104.2 m、面积21 298 m²），地下二层为3、8号线双岛四线平面同台换乘站台层及1号线设备层（长120 m、宽13 m、面积1560 m²），地下三层为1号线岛式站台层，地下二三层可进行十字垂直换乘。
车站共设4个出入口、4组风亭和2对社会车出入口，分别位于周边的多条道路。
车站总建筑面积10.4万 m²，其中车站主体建筑面积1号线为2.1万 m²、3/8号线为3.3万 m²，附属建筑面积1号线为200 m²、3号线为150 m²。
出入口 编辑
：站前路/青岛北站东广场北侧-
：青岛北站东广场东北侧 -
：青岛北站东广场东南侧 -
：站前路/青岛北站东广场南侧
临近车站 编辑
车站周边 编辑
青岛北站南濒李村河，西临胶州湾。根据规划，车站周边将建青岛交通商务区，总规划面积约1.9 km²，规划范围西起环湾路、东至四流中路，南起太原路、北至沧海路。围绕车站周边，有“三纵三横”的主要路网：“三纵”，环湾路、安顺路和四流路；“三横”，金水路、太原路和跨海大桥高架路。青岛北站两广场的出口与“三纵三横”相连，便于旅客的疏散：东广场与太原路、沧安路等相关道路连接；西广场与环湾路相通，通过环湾路立交桥与城市路网相连接。附近机构有青岛第22中学，振华路街道办，振华路派出所，青岛黄海橡胶集团医院，维客沧口店。
换乘 编辑
青岛北站汇集国铁、地铁、公交车、出租车、长途汽车于一体，是青岛市四大交通枢纽之一。
东广场地面，南部设置公交换乘站，占地约1.3万 m²，设置60个停车位，13个发车位；北部设置公路车站，占地约3.65 hm²，另预留用地1.80 hm²。社会车辆及出租车设置于东广场地下层，停车场主体建筑面积4.6万 m²，设220辆出租车停车位、860辆社会车停车位；地下停车场附属建筑面积4 500 m²。
西广场地面，南部设置社会车辆停车场，占地面积约1.9万 m²，设置约200个停车位，6个发车位；北部设置出租车停车场，占地面积约1 hm²。
可换乘公交23、24、112、113、118、120、207、325、603、614、624、773、908、935路线以及开往近郊的定制公交。
相关条目 编辑
参考资料 编辑
- ^ 山东首条地铁正式开通 青岛进入地铁时代. 中国新闻网. 2015年12月16日 [2015年12月16日].
- ^ 营业站服务信息查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-01-01].
- 《新建青岛北客站及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》
- 《青岛交通商务区规划环境影响报告书》
- 青岛客运段概况
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