中性區

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中性區,又称中性区(英文名稱:Neutral Zone 或 Dead Zone,在台灣鐵路管理局稱作 Neutral Section)乃電氣化鐵路的無電區間,一般設置於交流電化線路的變電站附近、兩交流變電站供電區域的分隔處,或交流與直流供電的交界處。

中性區的作用编辑

 
京九铁路农服所(手帕口)道口,“合”字警示牌表明前方分相区结束

中性區有以下作用:

  • 交流供電區與直流供電區間交界處的中性區是用以隔開交流和直流區間;
  • 在兩個交流變電站供電區域分隔處設置中性區,則為防止電車因兩區間電力相位不同而產生相位電位差,導致電力機車設備受損。
  • 在兩個不同電壓的直流電交界點,中性區用以分隔不同電壓;
  • 在兩個不同電壓的交流電交界點,中性區用以分隔不同電壓。
  • 在兩個不同頻率的交流電交界點,中性區用以分隔不同頻率。

相同電壓的直流電化路線,因為不會有出相位不同問題,所以不需要設置中性區。

台鐵的交流中性區位置编辑

路線 地點 性質 里程(台北站起算) 位置 備註
台東線 台東 變電站 382.8 2014/04完工
鹿野 隔開點 332.9
關山 變電站 316.4 2014/04完工
東竹 隔開點 296.6
玉里 變電站 276.6 2014/04完工
瑞穗 隔開點 255.7
光復 變電站 235.3 2014/04完工
壽豐 隔開點 212.7
北迴線 花蓮 變電站 193.9 花蓮站 豐川附近、新生橋南
崇德 隔開點 175.2 崇德站 立霧溪橋北
和平 變電站 156.6 和平站 新和平隧道北
武塔 隔開點 138.4 武塔站 南澳南溪橋北
蘇澳 變電站 118.7 蘇澳新站 蘇澳一號隧道北大彎道
宜蘭線 羅東 隔開點 103.5 羅東站 光榮北路陸橋北
礁溪 變電站 87.6 礁溪站
大溪 隔開點 67.3 大里站大溪站之間 大溪隧道北
雙溪 變電站 49.0 雙溪站 長潭隧道北
四腳亭 隔開點 28.3 四腳亭站西
縱貫線北段 南港 變電站 12.2 汐科站 汐止山岳段隧道出口引道上
松山 隔開點 3.5 光復復興緊急停靠站之間 約在敦化南路
樹林 變電站 11.7 樹林站 俊英街東北側
桃園 隔開點 26.8 桃園站東南
內壢 變電站 33.7 內壢站 永豐高中一帶的貨櫃場旁
富岡 隔開點 54.2 富岡站
新竹 變電站 73.5 新竹站 頭前溪南岸、頭前溪橋與新竹貨運之間
山線 竹南 隔開點 98.2 竹南站 中港溪橋南側
苗栗 變電站 110.1 豐富站 後龍溪南岸
三義 隔開點 130.0 三義站
豐原 變電站 150.8 豐原站 豐原區東北街437巷與365巷之間
台中 隔開點 168.6 台中站
海線 竹南 隔開點 98.2 竹南站 中港溪橋南側
後龍 變電站 113.9 後龍站
通霄 隔開點 134.1 通霄站
甲南 變電站 157.7 台中港站
大肚 隔開點 175.0 大肚站
成追線 追分 隔開點 —— 追分站
縱貫線南段 彰化 變電站 183.3 彰化站
田中 隔開點 207.1 田中站
石榴 變電站 228.8 石榴站
大林 隔開點 247.0 大林站
嘉義 變電站 265.8 嘉義站
新營 隔開點 284.8 新營站
善化 變電站 304.8 善化站
台南 隔開點 326.8 台南站
岡山 變電站 350.2 岡山站 高雄捷運R24南岡山站2號出入口前
屏東線 高雄 隔開點 372.1 鼓山-三塊厝區間 高雄臨港線分歧處附近
九曲堂 變電站 385.8 九曲堂站西南 約新鎮路北端處
竹田 隔開點 404.7 竹田站
潮州 變電站 411.3 潮州站西南 潮州基地西端
南迴線 電氣化施工中

日本的交直流中性區位置编辑

JR编辑

其他鐵路公司编辑

香港鐵路的交流中性區编辑

港鐵東鐵綫(前九廣東鐵编辑

 
罗湖站北侧的断路提示牌,提醒司机前方为中性区
  • 罗湖站以北罗湖桥处,北侧接國鐵广深铁路
  • 粉嶺站以南(近九龍坑;連繫粉嶺站南端的粉嶺中電牽引變電站)
  • 大學站以北,馬料水香港科學園附近,近環迴北路中大危險品倉(環迴北路牽引變電站附近,用以分隔紅磡至大學及大學至羅湖/落馬洲路段的供電區)
  • 大圍站以南(大圍中電牽引變電站)
  • 紅磡站以北,何文田愛民邨附近(西鐵線紅磡牽引變電站)(自東鐵綫改以紅磡站為終點站後,何文田中性區會暫時停用,並會在東鐵綫過海段開通時重新啟用。)

港鐵西鐵綫(前九廣西鐵编辑

港鐵屯馬綫一期(前馬鞍山鐵路/馬鞍山線)编辑

廣深港高速鐵路香港段编辑

電車香港輕鐵和前地鐵各線编辑

因為使用直流電,雖然沒有中性區,但亦設有區分(Section Insulator,俗稱龍蝦)以分隔兩個直流電區間,來防止互相干擾。

關連項目编辑