港鐵車站列表

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港鐵是現時香港唯一的鐵路運輸系統,由地鐵九廣鐵路在2007年12月2日合併而成。廣義上,港鐵系統包括由港鐵公司營運的10條市區路綫、機場快綫廣深港高速鐵路輕鐵昂坪360[1]:17,200,並涵蓋已建成並投入使用的的96座鐵路車站(包括1座高鐵站)、68座輕鐵車站及2座纜車站[2]

現時的港鐵路綫圖。

其中,於1910年隨九廣鐵路英段啟用的粉嶺站沙田站旺角東站為最早投入服務的車站[3]啟德站顯徑站則是最新啟用的車站,兩者均隨屯馬綫一期通車於2020年啟用[4][1]:35金鐘站則是當中最多鐵路綫途徑的車站,共有荃灣綫港島綫南港島綫三條路綫在金鐘站停靠。

本列表僅涵蓋上述綫路中除輕鐵外已建成的車站。

東鐵綫编辑

東鐵綫前身為九廣鐵路英段,由九廣鐵路公司擁有,在兩鐵合併後交予港鐵公司營運。東鐵綫共計有14個已落成車站,包括連接前往中國大陸口岸的邊境車站羅湖站落馬洲站城際直通車亦同時使用其軌道營運。另外東鐵綫也根據沙田至中環線的過海延綫方案,新增兩個位於香港島的車站,並將成為第四條過海鐵路

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
落馬洲站
Lok Ma Chau
LMC   元朗區 2007年8月15日 與落馬洲支線管制站連接,需持有邊境禁區通行證或有效旅遊證件方可進入。 [6]
羅湖站
Lo Wu
LOW   北區 1949年10月14日 與羅湖管制站連接,需持有邊境禁區通行證或有效旅遊證件方可進入。 [7][8]
上水站
Sheung Shui
SHS   1930年5月16日 [9]
粉嶺站
Fanling
FAN   1910年10月1日 [3][10]
太和站
Tai Wo
TWO   大埔區 1989年5月9日 [11][12]
大埔墟站
Tai Po Market
TAP   1983年4月7日 [13][14]
大學站
University
UNI   沙田區 1956年9月24日 前稱馬料水站,1966年12月11日更為現名。 [15]
馬場站
Racecourse
RAC   1978年10月7日 只在沙田馬場舉行賽事及大型活動時開放。 [16]
火炭站
Fo Tan
FOT   1985年2月15日 [17]
沙田站
Sha Tin
SHT   1910年10月1日 [3][10]
大圍站
Tai Wai
TAW   屯馬綫一期 1983年8月15日 [18]
九龍塘站
Kowloon Tong
KOT   深水埗區
九龍城區
觀塘綫 1982年5月4日 C1、C2及H出入口位於深水埗區;月台部分位於九龍城區。 [19]
旺角東站
Mong Kok East
MKK   油尖旺區 1910年10月1日 前稱油麻地站,1969年更名為旺角站,2007年12月2日兩鐵合併後更為現名。 [3][10]
紅磡站
Hung Hom
HUH   西鐵綫
城際直通車
1975年11月30日 前稱九龍站,1996年2月至3月左右更為現名。 [20]
會展站
Exhibition Centre
EXC   灣仔區 2022年第一季
(興建中)
[21][22]
金鐘站
Admiralty
ADM   中西區 荃灣綫
港島綫
南港島綫

觀塘綫编辑

觀塘綫前身則是修正早期系統的一部分,走綫往來調景嶺站黃埔站,沿綫現總共有17個車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
調景嶺站
Tiu Keng Leng
TIK   西貢區 將軍澳綫 2002年8月18日 [23][24]
油塘站
Yau Tong
YAT   2002年8月4日 [25][26]
藍田站
Lam Tin
LAT   觀塘區 1989年8月9日 [27]
觀塘站
Kwun Tong
KWT   1979年10月1日 [28]
牛頭角站
Ngau Tau Kok
NTK  
九龍灣站
Kowloon Bay
KOB  
彩虹站
Choi Hung
CHH   觀塘區
黃大仙區
A1、A2、A3出入口位於觀塘區;月台部分位於黃大仙區[29]
鑽石山站
Diamond Hill
DIH   黃大仙區 屯馬綫一期
黃大仙站
Wong Tai Sin
WTS  
樂富站
Lok Fu
LOF  
九龍塘站
Kowloon Tong
KOT   深水埗區
九龍城區
東鐵綫 C1、C2及H出入口位於深水埗區;月台部分位於九龍城區。
石硤尾站
Shek Kip Mei
SKM   深水埗區
太子站
Prince Edward
PRE   油尖旺區 荃灣綫 1982年5月10日 [30][31]
旺角站
Mong Kok
MOK   1982年4月26日 [32]
油麻地站
Yau Ma Tei
YMT  
何文田站
Ho Man Tin
HOM   九龍城區 2016年10月23日 [33]
黃埔站
Whampoa
WHA  

荃灣綫编辑

荃灣綫前身同樣曾屬於修正早期系統,以北端總站荃灣站命名,共16個車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
荃灣站
Tsuen Wan
TSW   荃灣區 1982年5月10日 [30][31]
大窩口站
Tai Wo Hau
TWH  
葵興站
Kwai Hing
KWH   葵青區
葵芳站
Kwai Fong
KWF  
荔景站
Lai King
LAK   東涌綫
美孚站
Mei Foo
MEF   深水埗區 西鐵綫 1982年5月17日 前稱荔灣站,1985年5月31日更為現名。 [34][35]
荔枝角站
Lai Chi Kok
LCK  
長沙灣站
Cheung Sha Wan
CSW  
深水埗站
Sham Shui Po
SSP  
太子站
Prince Edward
PRE   油尖旺區 觀塘綫 1982年5月10日 [30][31]
旺角站
Mong Kok
MOK   1979年12月31日 [32]
油麻地站
Yau Ma Teo
YMT   1979年12月22日
佐敦站
Jordan
JOR   1979年12月16日 [36]
尖沙咀站
Tsim Sha Tsui
TST   在閘外非收費區經行人隧道與尖東站連接,可出閘轉乘西鐵綫[a]
金鐘站
Admiralty
ADM   中西區 港島綫
南港島綫
1980年2月12日 [38]
中環站
Central
CEN   港島綫 在閘內收費區經行人隧道與香港站連接,可轉乘東涌綫機場快綫

港島綫编辑

港島綫全線均位於香港島,因此得名;港島綫西延正式通車後現有17個車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
柴灣站
Chai Wan
CHW   東區 1985年5月31日 [39][40]
杏花邨站
Heng Fa Chuen
HFC  
筲箕灣站
Shau Kei Wan
SKW  
西灣河站
Sai Wan Ho
SWH  
太古站
Tai Koo
TAK  
鰂魚涌站
Quarry Bay
QUB   將軍澳綫
北角站
North Point
NOP  
炮台山站
Fortress Hill
FOH  
天后站
Tin Hau
TIH   灣仔區
銅鑼灣站
Causeway Bay
CAB  
灣仔站
Wan Chai
WAC  
金鐘站
Admiralty
ADM   中西區 荃灣綫
南港島綫
中環站
Central
CEN   荃灣綫 1986年5月23日 在閘內收費區經行人隧道與香港站連接,可轉乘東涌綫機場快綫 [41]
上環站
Sheung Wan
SHW  
西營盤站
Sai Ying Pun
SYP   2015年3月29日 [42]
香港大學站
HKU
HKU   2014年12月28日 [43]
堅尼地城站
Kennedy Town
KET  

東涌綫编辑

東涌綫以座落大嶼山東涌新市鎮的總站東涌站命名,屬於機場鐵路的一部分,沿途共停靠8個車站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
東涌站
Tung Chung
TUC   離島區 昂坪360 1998年6月22日 B出口與東涌纜車站連接,可出閘轉乘昂坪360 [44]
欣澳站
Sunny Bay
SUN   荃灣區 迪士尼綫 2005年6月1日 [45]
青衣站
Tsing Yi
TSY   葵青區 機場快綫 1998年6月22日 [44]
荔景站
Lai King
LAK   荃灣綫 1998年6月22日
南昌站
Nam Cheong
NAC   深水埗區 西鐵綫 2003年12月16日 [46]
奧運站
Olympic
OLY   油尖旺區 1998年6月22日 [44]
九龍站
Kowloon
KOW   機場快綫 1998年6月22日 C1出口經圓方高鐵西九龍站連接,可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段
香港站
Hong Kong
HOK   中西區 1998年6月22日 在閘內收費區經行人隧道與中環站連接,可轉乘荃灣綫港島綫

機場快綫编辑

機場快綫為連接香港國際機場香港站的一條機場聯絡軌道系統,沿途共設5站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
博覽館站
AsiaWorld-Expo
AWE   離島區 2005年12月20日 [47]
機場站
Airport
AIR   1998年7月6日 [48][49]
青衣站
Tsing Yi
TSY   葵青區 東涌綫
九龍站
Kowloon
KOW   油尖旺區 C1出口經圓方高鐵西九龍站連接,可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段
香港站
Hong Kong
HOK   中西區 在閘內收費區經行人隧道與中環站連接,可轉乘荃灣綫港島綫

將軍澳綫编辑

將軍澳綫沿綫總共設8個車站,以大部份車站位處的將軍澳新市鎮為名;北端設有寶琳站康城站2個總站,以「2+1」班次行走。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
康城站
LOHAS Park
LHP   西貢區 2009年7月26日 [50][51]
寶琳站
Po Lam
POA   2002年8月18日 [23][24]
坑口站
Hang Hau
HAH  
將軍澳站
Tseung Kwan O
TKO  
調景嶺站
Tiu Keng Leng
TIK   觀塘綫
油塘站
Yau Tong
YAT   觀塘區 2002年8月4日 [25][26]
鰂魚涌站
Quarry Bay
QUB   東區 港島綫 1989年8月6日 [52]
北角站
North Point
NOP   2001年9月27日 [53]

西鐵綫编辑

西鐵綫在兩鐵合併前為九廣西鐵,沿途共計有12個車站,主要用作新界西與市區之間的運輸交通。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
屯門站
Tuen Mun
TUM   屯門區 輕鐵 2003年12月20日 [54]
兆康站
Siu Hong
SIH  
天水圍站
Tin Shui Wai
TIS   元朗區
朗屏站
Long Ping
LOP  
元朗站
Yuen Long
YUL   輕鐵
錦上路站
Kam Sheung Road
KSR  
荃灣西站
Tsuen Wan West
TWW   荃灣區
美孚站
Mei Foo
MEF   深水埗區 荃灣綫 前稱荔灣站,1985年5月31日更為現名。
南昌站
Nam Cheong
NAC   東涌綫
柯士甸站
Austin
AUS   油尖旺區 2009年8月16日 B4、C及D4出口與高鐵西九龍站連接,可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段 [55][56]
尖東站
East Tsim Sha Tsui
ETS   2004年10月24日 在閘外非收費區經行人隧道與尖沙咀站連接,可出閘轉乘荃灣綫[a] [57]
紅磡站
Hung Hom
HUH   東鐵綫 前稱九龍站,1996年2月至3月左右更為現名。

屯馬綫一期编辑

屯馬綫一期前身為同樣以棕色標示的馬鞍山綫,因應屯馬綫計劃而在大圍站啟德站段啟用後更為現名,現時共有12個車站。另外,亦有2個已完工但有待啟用的車站及暫只開通觀塘綫的轉乘站何文田站,預計在2021年第三季全綫正式通車後將與西鐵綫合併,即屯馬綫。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
何文田站
Ho Man Tin
HOM   九龍城區 觀塘綫 2021年第三季
(已建成未啟用)
[58]
土瓜灣站
To Kwa Wan
TKW  
宋皇臺站
Sung Wong Toi
SUW  
啟德站
Kai Tak
KAT   九龍城區 2020年2月14日 [59]
鑽石山站
Diamond Hill
DIH   黃大仙區 觀塘綫
顯徑站
Hin Keng
HIK   沙田區
大圍站
Tai Wai
TAW   東鐵綫 2004年12月21日 [60][61]
車公廟站
Che Kung Temple
CKT  
沙田圍站
Sha Tin Wai
STW  
第一城站
City One
CIO  
石門站
Shek Mun
SHM  
大水坑站
Tai Shui Hang
TSH  
恆安站
Heng On
HEO  
馬鞍山站
Ma On Shan
MOS  
烏溪沙站
Wu Kai Sha
WKS  

迪士尼綫编辑

迪士尼綫是港鐵市區路線中車站數目最少的路線,僅設2站。迪士尼綫主要作香港迪士尼樂園度假區的對外交通之用,屬自動駕駛旅客捷運系統

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
迪士尼站
Disneyland Resort
DIS   荃灣區 2005年8月1日 [62]
欣澳站
Sunny Bay
SUN   東涌綫

南港島綫编辑

南港島綫為連接位處港島南側的居民前往港島北側的鐵路綫,故得名。沿途共設5站,全綫列車均採用無人駕駛系統。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
海怡半島站
South Horizons
SOH   南區 2016年12月28日 [63]
利東站
Lei Tung
LET  
黃竹坑站
Wong Cheuk Hang
WCH  
海洋公園站
Ocean Park
OCP  
金鐘站
Admiralty
ADM   中西區 荃灣綫
港島綫

昂坪360编辑

昂坪360是亞洲最長的雙纜索纜車系統,是旅客前往昂坪的主要途徑之一。沿途僅2站可供乘客上落,另設2個轉向站,只向職員開放作維修等用途。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
東涌站
Tung Chung
TCT   離島區 東涌綫 2006年9月18日 出口與東涌站連接,可出閘轉乘東涌綫 [64][65]
機場島轉向站
Airport Island
  不供乘客上落,不對外開放。
彌勒山轉向站
Nei Lak Shan
  不供乘客上落,不對外開放。
昂坪站
Ngong Ping
NPT  

廣深港高速鐵路香港段编辑

廣深港高速鐵路香港段為香港第二條跨境鐵路,連接中華人民共和國高速鐵路網絡,採用一地兩檢模式,鐵路在西九龍站出發後沿途不設站。

路線 車站名稱及顏色 代碼[5] 圖片 所在區域 轉乘路綫 通車日期 備註 參考來源
香港西九龍站
Hong Kong
West Kowloon
WEK   油尖旺區 2018年9月23日 A、K1、M及N出口與柯士甸九龍站連接,可轉乘西鐵綫東涌綫機場快綫 [66][67]

註釋编辑

  1. ^ 1.0 1.1 經尖沙咀站與尖東站之間,在30分鐘內使用八達通港鐵都會票轉乘,即計算為同一車程;單程車票則計作兩段車程,須分開購買車票[37]

參考來源编辑

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